楊 鵬

（1.湖南財(cái)政經(jīng)濟(jì)學(xué)院，湖南 長沙 410205；2.華中科技大學(xué)，湖北 武漢 430074）

應(yīng)用型本科物流人才培養(yǎng)的實(shí)踐教學(xué)模式及評價(jià)機(jī)制研究

楊 鵬1，2

（1.湖南財(cái)政經(jīng)濟(jì)學(xué)院，湖南 長沙 410205；2.華中科技大學(xué)，湖北 武漢 430074）

隨著高等教育人才培養(yǎng)方式的轉(zhuǎn)型與發(fā)展，我國高校在探索應(yīng)用型本科物流類專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式方面的研究和實(shí)踐還相對較少。本文對相關(guān)的研究成果進(jìn)行了系統(tǒng)地整理，梳理了應(yīng)用型本科物流人才培養(yǎng)的主要實(shí)踐教學(xué)模式，并對主要觀點(diǎn)進(jìn)行了比較分析，同時(shí)結(jié)合考慮其培養(yǎng)目標(biāo)與教學(xué)評價(jià)體系，對應(yīng)用型本科物流人才實(shí)踐教學(xué)的研究和實(shí)踐提出了建議。

物流人才；應(yīng)用型本科；實(shí)踐教學(xué)模式；評價(jià)機(jī)制

隨著物流行業(yè)的競爭變得日益激烈，現(xiàn)代化物流的規(guī)劃、運(yùn)作與操作變得日益重要，對物流人才的要求也變得越來越高。物流類專業(yè)本身就具有應(yīng)用性與實(shí)踐性很強(qiáng)的特點(diǎn)，應(yīng)用型本科物流人才在培養(yǎng)上尤其要注重實(shí)踐、創(chuàng)新、應(yīng)用。根據(jù)《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》的要求，物流類專業(yè)實(shí)踐教學(xué)是其教學(xué)工作的中心環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)高質(zhì)量應(yīng)用型人才的根本途徑，研究其實(shí)踐教學(xué)模式面臨的問題，并指出其改革方向，對于促進(jìn)相關(guān)專業(yè)教育的健康發(fā)展具有重要的價(jià)值和意義。

實(shí)踐教學(xué)就是要注重培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力，通過加強(qiáng)專業(yè)訓(xùn)練從而鍛煉學(xué)生的實(shí)踐能力。而實(shí)踐教學(xué)模式就是要為此提供一種較為穩(wěn)定的實(shí)踐教學(xué)設(shè)計(jì)思路和活動(dòng)組織框架。由于較長時(shí)間只重視理論教學(xué)的一些主客觀原因，物流類專業(yè)的實(shí)踐環(huán)節(jié)往往成為其薄弱環(huán)節(jié)，存在著諸多問題，理論和實(shí)踐相脫節(jié)、教學(xué)模式開發(fā)不徹底是其中最主要的問題。本文擬圍繞關(guān)于高校物流類專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式的主要觀點(diǎn)進(jìn)行比較分析，結(jié)合考慮其培養(yǎng)目標(biāo)與教學(xué)評價(jià)體系，由此探究并重構(gòu)我國高校物流類專業(yè)的人才培養(yǎng)模式。

一、對實(shí)踐教學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)的研究

高校物流類專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)決定了此專業(yè)所培養(yǎng)的人才應(yīng)達(dá)到的要求，是人才培養(yǎng)工作的出發(fā)點(diǎn)和歸宿。應(yīng)用型本科物流人才的專業(yè)設(shè)置目標(biāo)要與社會(huì)要求緊密結(jié)合起來，且定位為地方經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要和高級應(yīng)用性專門人才，所以要熟悉區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的現(xiàn)狀，把握區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的發(fā)展趨勢，由此來建立科學(xué)合理的培養(yǎng)目標(biāo)。

我國目前高校物流類應(yīng)用型本科教學(xué)的內(nèi)容不僅要進(jìn)行系統(tǒng)化的學(xué)理訓(xùn)練和專業(yè)研究，還要不斷注重專業(yè)知識(shí)的實(shí)踐應(yīng)用和技能訓(xùn)練。因此，高校物流類專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)按照“寬口徑、厚基礎(chǔ)、強(qiáng)能力、重實(shí)踐、高素質(zhì)”的要求，培養(yǎng)具備扎實(shí)的經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)基礎(chǔ)理論，掌握現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈分析的基本理論與方法，熟悉供應(yīng)鏈及企業(yè)的物流運(yùn)作過程，能科學(xué)分析并解決物流運(yùn)作與管理中的專業(yè)問題，具有科學(xué)的思維方法和實(shí)踐能力，能從事物流類專業(yè)工作的高級應(yīng)用型專門人才。

二、對實(shí)踐教學(xué)模式的研究

目前，國內(nèi)外學(xué)者關(guān)于高校物流類專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)模式，觀點(diǎn)眾多、各有側(cè)重，結(jié)合我國高等教育界積極探索的改革與實(shí)踐，我們可以將其主要概括為四種：技能型模式、產(chǎn)學(xué)研模式、模塊化模式與綜合型模式。

表1：高校物流類專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)模式比較表

（一）技能型教學(xué)模式

該種教學(xué)模式偏重于構(gòu)建以能力培養(yǎng)為中心的教育教學(xué)體系，以職業(yè)能力作為進(jìn)行教育的基礎(chǔ)、培養(yǎng)目標(biāo)和評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)技能學(xué)習(xí)的需要,要學(xué)習(xí)什么技能,就必須相應(yīng)地學(xué)習(xí)什么理論知識(shí),這些理論知識(shí)對于掌握這一技能是“必需”的,不學(xué)習(xí)這些理論知識(shí),就不能很好地掌握這一技能。

姚嘉凌等（2007）認(rèn)為解決高校專業(yè)培養(yǎng)生產(chǎn)實(shí)習(xí)中存在的問題可以明顯提高學(xué)生的技能水平，提出了校內(nèi)校外實(shí)習(xí)相結(jié)合和以學(xué)生為主導(dǎo)兩種生產(chǎn)實(shí)習(xí)模式[1]。因此，為了積極推進(jìn)教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)的改革進(jìn)程，在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中應(yīng)該實(shí)行教學(xué)、科研和生產(chǎn)三結(jié)合，形成了校內(nèi)實(shí)踐課程與校外實(shí)習(xí)基地、項(xiàng)目生產(chǎn)實(shí)習(xí)三階段培養(yǎng)相結(jié)合的模式。

實(shí)施過程中，與其它模式不同的是，它強(qiáng)調(diào)以培養(yǎng)社會(huì)需求的實(shí)際技能為中心，在理論學(xué)習(xí)上,充分體現(xiàn)“必需”、“夠用”的原則，通過學(xué)生的動(dòng)手操作、手腦并用，引導(dǎo)學(xué)生在實(shí)踐操作過程中獲得知識(shí)，發(fā)展學(xué)生的感知觀察能力、動(dòng)手操作能力以及其它技能，從具體形式上可細(xì)分為感知觀察活動(dòng)模式、實(shí)踐操作活動(dòng)模式、實(shí)驗(yàn)?zāi)M活動(dòng)模式等。從根本上，它是為了解決學(xué)習(xí)專業(yè)技能所面臨的問題，教師是學(xué)習(xí)過程中的引導(dǎo)人和管理人,負(fù)責(zé)按專業(yè)崗位能力分析表所列各項(xiàng)能力提供學(xué)習(xí)目標(biāo)與培養(yǎng)體系。

（二）產(chǎn)學(xué)研教學(xué)模式

二戰(zhàn)后，德國的職業(yè)教育注重產(chǎn)學(xué)結(jié)合，培養(yǎng)了許多訓(xùn)練有素的勞動(dòng)者，形成了“雙元制”模式，隨著技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)應(yīng)用等研究機(jī)制被大量引入，科學(xué)研究也作為人才培養(yǎng)的一個(gè)有機(jī)組成部分在學(xué)校中發(fā)揮著越來越重要的作用，這些有力促進(jìn)了它的經(jīng)濟(jì)發(fā)展[2]。

在技能型教學(xué)模式的基礎(chǔ)上，越需要緊密結(jié)合經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和科技進(jìn)步的實(shí)際，受到國外高校教育教學(xué)模式的影響，我國產(chǎn)學(xué)研教學(xué)模式也逐漸成熟。該模式的主體是學(xué)生，為了更有針對性地提高學(xué)生對社會(huì)生產(chǎn)的適應(yīng)能力，有計(jì)劃地將教育學(xué)習(xí)與真實(shí)工作相結(jié)合，經(jīng)常采用學(xué)校（專業(yè)）+企事業(yè)單位（實(shí)踐基地）的運(yùn)行模式。區(qū)別于技能型教學(xué)模式，為了加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)，它更加強(qiáng)調(diào)學(xué)校與企事業(yè)單位共同合作培養(yǎng)學(xué)生，同時(shí)在合作中尋找新的知識(shí)點(diǎn)或技術(shù)，不斷拓寬專業(yè)辦學(xué)的生存與發(fā)展空間。

黃大明（2012）提出了基于產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的改革實(shí)踐教學(xué)模式的思路和措施。為了培養(yǎng)學(xué)生的全面素質(zhì)和綜合能力，可以更大程度地將畢業(yè)實(shí)習(xí)、論文融入到產(chǎn)學(xué)研實(shí)踐教學(xué)模式中來，以科研課題和崗位實(shí)習(xí)為結(jié)合點(diǎn)，建立教學(xué)與實(shí)習(xí)基地，再將畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)論文相結(jié)合，實(shí)行畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文、實(shí)際課題相結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)模式[3]。

產(chǎn)學(xué)研結(jié)合涉及到實(shí)現(xiàn)各自目標(biāo)的組織主體，有利于對科學(xué)技術(shù)、資金、設(shè)備、人才等社會(huì)資源的優(yōu)化配置及產(chǎn)出進(jìn)行合理分配，可以實(shí)現(xiàn)互利雙贏的良好局面。由于學(xué)生的大部分時(shí)間在企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐操作技能培訓(xùn),而且所接受的是企業(yè)目前使用的設(shè)備和技術(shù)，提高了學(xué)習(xí)的目的性,可培養(yǎng)更加合格的直接頂崗的一線人才，產(chǎn)學(xué)研教學(xué)模式是學(xué)生綜合素質(zhì)培養(yǎng)的需要，也是完善學(xué)校實(shí)踐教學(xué)條件的需要。

（三）模塊化教學(xué)模式

國際勞工組織于上世紀(jì)70年代末提出了“模塊化技能培訓(xùn)模式”，它主要以崗位任務(wù)為依據(jù)來確定模塊。后來不少學(xué)者運(yùn)用系統(tǒng)論、信息論和控制論等創(chuàng)新了該模式，提出了“能力本位教育”（Competency Based Education）模式，它主要以某種職業(yè)應(yīng)當(dāng)具備的知行能力為依據(jù)來確定模塊。我國高校教育教學(xué)模式改革與實(shí)踐也在借鑒國外這種有益經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新。

李柏敏（2016）針對物流專業(yè)人才培養(yǎng)，提出“課崗融合”的實(shí)踐教學(xué)模式，從“專業(yè)基拙平臺(tái)+創(chuàng)新能力平臺(tái)+崗位能力模塊”實(shí)踐課程模式、“四階段”遞進(jìn)式的實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃、“課程實(shí)訓(xùn)+開放性實(shí)驗(yàn)+創(chuàng)新實(shí)踐”多樣化實(shí)踐環(huán)節(jié)三個(gè)途徑構(gòu)建和實(shí)現(xiàn)。

教學(xué)“模塊化”意味著：針對專業(yè)總體培養(yǎng)目標(biāo)有針對性、有選擇性構(gòu)建基礎(chǔ)模塊和專業(yè)模塊，專業(yè)模塊可根據(jù)學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)和崗位需求靈活設(shè)置，從而使培訓(xùn)內(nèi)容總體上保持適用性和先進(jìn)性。同時(shí)，還可以根據(jù)課程和學(xué)生的特點(diǎn)采取不同的教學(xué)方法和提出不同的教學(xué)要求，因材施教，激發(fā)起每個(gè)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，最終達(dá)到教學(xué)目標(biāo)。

（四）綜合型教學(xué)模式

不斷豐富的實(shí)踐教學(xué)使其教學(xué)模式越來越多樣化，以上只是三種頗具代表性的教學(xué)模式。實(shí)踐中，為了不斷適應(yīng)培養(yǎng)目標(biāo)的提高和實(shí)際教學(xué)情況的需要，教學(xué)模式并不是以一個(gè)固定的形式和框架存在，都會(huì)演變出若干的“變式”成為原有教學(xué)模式的有益補(bǔ)充，我們將此歸納為綜合型教學(xué)模式。由于在實(shí)踐操作程序上，它不是簡單照搬、嚴(yán)格操作某一固定的教學(xué)模式，而是通過有目的地運(yùn)用教學(xué)觀念進(jìn)行辨析、取舍、整合、梳理并創(chuàng)造出的一套特定的教學(xué)模式，教學(xué)觀點(diǎn)及教學(xué)構(gòu)成要素的多樣性使我們歸納的綜合型教學(xué)模式更加寬泛，更加地眾說紛紜，這恰又印證了其實(shí)踐教學(xué)模式的構(gòu)建還具備廣闊的空間。

韓麗君（2001）最早提出了“八位一體”實(shí)踐教學(xué)模式，即充分發(fā)揮教師主導(dǎo)作用和學(xué)生主體作用的有機(jī)結(jié)合，堅(jiān)持“讀、聽、看、思、摘、走、講、寫”一體化教學(xué)，在深化理論教學(xué)與強(qiáng)化綜合培養(yǎng)的進(jìn)程中實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)[4]。陳建西（2011）分析了當(dāng)前實(shí)踐教學(xué)的種種制約，考慮借鑒美國大學(xué)教育案例教學(xué)、模擬教學(xué)、項(xiàng)目教學(xué)等多種教學(xué)模式，運(yùn)用開放教育的理念、信息技術(shù)的方法、模擬教學(xué)的手段，開發(fā)、建設(shè)讓學(xué)生能親自參與、親身實(shí)踐的體驗(yàn)性、開放式實(shí)踐環(huán)節(jié)[5]。邱明靜（2015）提出了“職業(yè)認(rèn)知訓(xùn)練－單項(xiàng)模塊訓(xùn)練－企業(yè)輪崗實(shí)訓(xùn)－綜合模擬訓(xùn)練－企業(yè)頂崗實(shí)踐”五步提升的實(shí)踐教學(xué)模式及其運(yùn)行機(jī)制。

楊曉輝（2013）提出了小組合作式隨崗實(shí)踐教學(xué)模式，基于隨崗實(shí)踐和合作學(xué)習(xí)（Cooperative Learning）的理論，圍繞著學(xué)生實(shí)踐這一主題，在經(jīng)過試驗(yàn)后而形成的活動(dòng)程序。隨崗實(shí)踐教學(xué)模式是指在現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育條件下，充分利用成人學(xué)生所具有的初步實(shí)踐能力及在崗特點(diǎn)，結(jié)合學(xué)生自身工作實(shí)際，利用遠(yuǎn)程教育網(wǎng)絡(luò)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)和虛擬實(shí)踐教學(xué)環(huán)境的作用，盡量安排理論和實(shí)踐兩個(gè)不同的導(dǎo)師，指導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用專業(yè)理論知識(shí)，分析和解決自身實(shí)際工作問題，提升專業(yè)實(shí)際工作水平的實(shí)踐形式。而合作學(xué)習(xí)是指學(xué)生在小組或團(tuán)隊(duì)中為了完成共同的任務(wù)，有明確的責(zé)任分工的互助性學(xué)習(xí)[6]。

三、對教學(xué)質(zhì)量管理及評價(jià)體系的研究

在高校物流類專業(yè)人才培養(yǎng)過程中，如何評價(jià)人才質(zhì)量和社會(huì)適用度并進(jìn)行有效的教學(xué)質(zhì)量管理是亟待研究的問題。在實(shí)施實(shí)踐教學(xué)模式時(shí)，要求對其進(jìn)行監(jiān)督檢查和效果評估，必須讓學(xué)生明確、理解實(shí)踐活動(dòng)的目的、序列、方法和要求，并進(jìn)行必要的反饋，加強(qiáng)過程性評價(jià)，從而能有效地分析教學(xué)模式可能產(chǎn)生作用的各種要素和各個(gè)環(huán)節(jié)，修改使之處于最佳狀態(tài)，保證教學(xué)質(zhì)量的不斷提高，切實(shí)幫助學(xué)生不斷改進(jìn)與提高。

實(shí)踐教學(xué)模式最終要由一定任務(wù)的活動(dòng)來實(shí)現(xiàn)，它隨著人才市場和制約教學(xué)過程的種種因素的變化而變化,是一個(gè)動(dòng)態(tài)的發(fā)展過程，實(shí)施實(shí)踐教學(xué)模式可以通過項(xiàng)目形式按照修訂、計(jì)劃、實(shí)施和評價(jià)的循環(huán)來不斷完善，高校物流類專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)與專業(yè)知識(shí)存在以下三方面的聯(lián)系:第一，專業(yè)知識(shí)可以在實(shí)踐教學(xué)中延伸、綜合、重組與提升；第二，實(shí)踐教學(xué)中所發(fā)現(xiàn)的問題、所獲得的知識(shí)技能可以在專業(yè)知識(shí)教學(xué)中拓展和加深；第三，在某些情況下，實(shí)踐教學(xué)也可和其它相關(guān)學(xué)科教學(xué)整合進(jìn)行。

教學(xué)質(zhì)量管理應(yīng)建立起長期反饋機(jī)制，師生要保持教學(xué)上的溝通，創(chuàng)造條件讓學(xué)生參與到教學(xué)評價(jià)過程中來，使其在教學(xué)質(zhì)量管理與評價(jià)上發(fā)揮更多作用。由于應(yīng)用型本科物流人才培養(yǎng)的特點(diǎn)，那種通過考試成績評價(jià)教學(xué)質(zhì)量和效果的方式并不足夠恰當(dāng)。而是應(yīng)該按照實(shí)踐教學(xué)的培養(yǎng)目標(biāo)，構(gòu)建科學(xué)的柔性化評價(jià)指標(biāo)體系，使用一系列有效的標(biāo)準(zhǔn)，合理地評價(jià)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和質(zhì)量。另外，要重點(diǎn)關(guān)注教學(xué)模式是否把握物流類專業(yè)的內(nèi)在規(guī)律，是否有效培育了學(xué)生的思維能力和實(shí)踐能力，并以此作為衡量其教學(xué)質(zhì)量的主要標(biāo)準(zhǔn)。

四、研究的反思

從上文所述我們不難看出，實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)的完整性由一系列元素構(gòu)成，它包括教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)模式與內(nèi)容、教學(xué)管理和評價(jià)等，它們之間是密不可分的。傳統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)模式已不能適應(yīng)實(shí)現(xiàn)高校物流類專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的需求，教學(xué)模式發(fā)展的趨勢可以從其演變過程中清晰地顯現(xiàn)出來，實(shí)踐教學(xué)模式不應(yīng)是靜態(tài)的、單一的，而應(yīng)是動(dòng)態(tài)的、多元的，在符合實(shí)踐教學(xué)規(guī)律的基礎(chǔ)上滿足科學(xué)性特征[7]。綜合型教學(xué)模式的不斷推陳出新還說明了以下研究特征：（1）隨著對教學(xué)過程本質(zhì)和規(guī)律認(rèn)識(shí)的深化，新模式的理論研究將更多地采用歸納與演繹相結(jié)合的方法，相較而言，傳統(tǒng)模式更多是依靠經(jīng)驗(yàn)加以總結(jié)和概括而成的；（2）教學(xué)模式越來越趨向于通過多維度來構(gòu)建，譬如，傳統(tǒng)模式多從教師的角度來構(gòu)建教學(xué)目標(biāo)、策略體系和教學(xué)程序，學(xué)生的學(xué)習(xí)以被動(dòng)接受為主導(dǎo)，而新模式從教與學(xué)兩個(gè)維度來整體構(gòu)建，使學(xué)生的學(xué)習(xí)體現(xiàn)為自主探究、合作實(shí)踐的過程；（3）教學(xué)模式的具體操作和運(yùn)用的過程是循序漸進(jìn)的，由于教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)對象、課型等的不同，教學(xué)模式也應(yīng)該是不同的，所以需要通過多步驟方法來構(gòu)建；（4）教學(xué)理論與現(xiàn)代技術(shù)手段的更新與推動(dòng)，將為教學(xué)模式的完善與發(fā)展提供了新的可能性。

可見，我們應(yīng)基于一個(gè)特定的培養(yǎng)目標(biāo)，完成培養(yǎng)目標(biāo)與教學(xué)流程以及社會(huì)需求的銜接，努力建立起符合物流類專業(yè)多維度、多步驟、靈活性、更具演繹特征的實(shí)踐教學(xué)模式，構(gòu)造有效的教學(xué)管理與評價(jià)體系，以考核學(xué)生的實(shí)際應(yīng)用能力為目標(biāo)，最大限度地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的實(shí)際需要和個(gè)體全面發(fā)展的內(nèi)在要求。

五、總結(jié)

目前，國內(nèi)對應(yīng)用型本科物流人才培養(yǎng)的研究與實(shí)踐已經(jīng)取得了較大成績，但是對其實(shí)踐教學(xué)模式、培養(yǎng)路徑等問題尚缺乏更為系統(tǒng)的論述和研究，多數(shù)研究也僅僅局限于人才培養(yǎng)戰(zhàn)略、課程體系及教育教學(xué)方法等。值得注意的是，應(yīng)該依據(jù)應(yīng)用型本科物流人才的培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展及就業(yè)的需求，推行與行業(yè)相銜接、凸顯專業(yè)特色、重在與就業(yè)需求相結(jié)合的應(yīng)用型本科物流人才培養(yǎng)模式。因此，如何從國家層面、高等教育層面及服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展層面等多個(gè)維度來進(jìn)一步研究應(yīng)用型本科物流類專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量問題，由此建立起科學(xué)合理的、與時(shí)俱進(jìn)的課程體系和教學(xué)內(nèi)容，是當(dāng)前值得進(jìn)一步探索和研究的，這也是我國高等教育不斷創(chuàng)新發(fā)展的一個(gè)重要的努力方向。

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湖南省教育廳科學(xué)研究優(yōu)秀青年項(xiàng)目（13B006）；2013年湖南省普通高等學(xué)校教學(xué)改革研究項(xiàng)目（549）

楊鵬（1980- ），男，湖南岳陽人，博士，華中科技大學(xué)博士后，湖南財(cái)政經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授，湖南省普通高校青年骨干教師培養(yǎng)對象，主要從事物流管理研究。