田彬

摘 要：隨著我國(guó)社會(huì)的不斷發(fā)展，工民建工工程項(xiàng)目近年來不斷增多，人們對(duì)施工質(zhì)量提出了更高要求及標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋工程是工民建工程的重要組成，鋼筋施工技術(shù)的優(yōu)劣直接影響到工民建工程的整體質(zhì)量。基于此，本文對(duì)工民建工程中的鋼筋施工技術(shù)及其優(yōu)化質(zhì)量管理進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：工民建工程 鋼筋施工技術(shù) 優(yōu)化策略

1 鋼筋材料質(zhì)檢

鋼筋材料往往需要大批采購(gòu)，材料性能及質(zhì)量直接影響施工質(zhì)量。為此，在施工作業(yè)前，必須要做好鋼筋采購(gòu)工作，嚴(yán)格按照規(guī)定的采購(gòu)流程采購(gòu)，要求廠家提供質(zhì)量證明材料，并且在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽檢，質(zhì)量合格才能大批進(jìn)購(gòu)。在進(jìn)場(chǎng)前，再次進(jìn)行抽檢，嚴(yán)格對(duì)鋼筋材料的性能、化學(xué)成分、強(qiáng)度等綜合檢測(cè)，在一切符合標(biāo)準(zhǔn)以后才能進(jìn)場(chǎng)。

2 做好鋼筋運(yùn)輸與存放

鋼筋采購(gòu)結(jié)束以后，要捆綁好妥善放置到運(yùn)輸車輛中，保證運(yùn)輸途中不發(fā)生變形及磕碰。運(yùn)輸?shù)绞┕さ攸c(diǎn)以后，放置到指定地點(diǎn)，不能隨意堆放在施工場(chǎng)地，管理人員在放置地點(diǎn)做好防潮、防水處理，保證存放區(qū)域的干燥、通風(fēng)，避免鋼筋長(zhǎng)時(shí)間放置發(fā)生受潮及腐蝕。優(yōu)化鋼筋的使用管理，依據(jù)需要的數(shù)量及規(guī)格，分類存放鋼筋材料，做好使用記錄及施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)配，在及時(shí)補(bǔ)充、配給的同時(shí)避免鋼筋閑置，減少資源浪費(fèi)。

3 鋼筋的施工技術(shù)

3.1鋼筋加工

由于長(zhǎng)時(shí)間的堆放鋼筋，表面會(huì)有一層鐵銹或污垢，鋼筋加工時(shí)必須徹底清除污垢。除此之外，交接時(shí)必須嚴(yán)格檢查加工完成的鋼筋，確保其質(zhì)量的基礎(chǔ)上是符合其設(shè)計(jì)要求的，這是保證原材料加工符合標(biāo)準(zhǔn)的唯一途徑。還有在車間進(jìn)行加工時(shí)，按照要求布置電源線，禁止電源亂接現(xiàn)象，調(diào)試檢查車間的所有設(shè)備，符合要求之后方可進(jìn)行鋼筋的加工。

3.2鋼筋切斷

鋼筋切割必須符合切割程序，傳統(tǒng)的規(guī)格一體化切割不再符合工程的需要，要根據(jù)工程的實(shí)際需要進(jìn)行因地制宜的切割，滿足工程需要的尺寸和大小，達(dá)到提升工期進(jìn)度的作用，同時(shí)不允許出現(xiàn)浪費(fèi)的現(xiàn)象，確保鋼筋的使用率。所以，進(jìn)行切割鋼筋時(shí)，要按照要求進(jìn)行，確保切割的原材料符合工程的實(shí)際需要。除此之外，盡量使鋼筋切割一次到位，避免進(jìn)行第二次加工，這樣不但耽誤工期，同時(shí)對(duì)材料造成極大的浪費(fèi)。定期要對(duì)切斷機(jī)進(jìn)行檢查和維修，可以大大提高切斷機(jī)的工作效率，如果發(fā)現(xiàn)切斷機(jī)刀口出現(xiàn)缺口時(shí)，必須停止使用進(jìn)行更換。進(jìn)行切斷時(shí)，必須進(jìn)行精確計(jì)算后進(jìn)行精準(zhǔn)切斷，避免浪費(fèi)鋼筋材料的現(xiàn)象。

3.3鋼筋連接

首先，綁扎搭接連接。鋼筋的應(yīng)力主要依靠鋼筋和混凝土的粘結(jié)力進(jìn)行傳遞的。受力的鋼筋分別錨固在搭接連接混凝土上，鋼筋間的應(yīng)力通過混凝土進(jìn)行傳遞；其次，焊接連接。將兩鋼筋交叉疊接，壓緊兩電極，利用加熱融化形成焊點(diǎn)，這種連接方式主要用于型號(hào)為Ф4-12mm的冷軋帶肋鋼筋和型號(hào)為Ф6-16mm的熱軋Ⅰ、Ⅱ級(jí)鋼筋以及型號(hào)為Ф^b3-5mm的冷軋低碳鋼絲鋼筋的連接施工中；最后，機(jī)械連接。主要是利用鋼筋間套筒進(jìn)行傳遞。通過擠壓變形、咬合、螺紋楔合、灌注高強(qiáng)膠凝材料膠合等一系列工作能夠完成鋼筋與套筒的徑向連接、軸向擠壓和錐螺紋連接。其中主要在鋼筋端部套住鋼套筒套，利用擠壓的方式將擠壓變形從而和鋼筋結(jié)合，同時(shí)在咬合的作用之下，使鋼筋橫肋與鋼套管連接從而達(dá)到連接兩根鋼筋的目的。這種連接方式一般適用于型號(hào)為Ф18-50mm的Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)帶肋鋼筋連接。主要利用擠壓機(jī)的壓膜進(jìn)行軸向擠壓連接，主要是對(duì)金屬套筒進(jìn)行擠壓加熱，將帶肋鋼筋連接到一起。這種連接方式的抗震效果適用于一、二級(jí)抗震性能。錐螺紋連接的主要具有錐螺紋耐拉、壓及自鎖、密封的特點(diǎn)。主要是把鋼筋連接處加工成錐螺紋的形態(tài)，按照加工的要求以及力矩值把鋼筋連接到一起，確保工程的抗震性能。

3.4鋼筋材料綁扎及焊接

綁扎施工中，需要調(diào)節(jié)及變換鋼筋材料彎曲度，進(jìn)而與鋼筋材料施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)滿足。具體就是連接鋼筋以后，在主筋上將箍筋畫在上面，然后逐個(gè)綁扎箍筋，綁扎為梅花形在主筋與箍筋交匯處，但是需要注意的是，要逐一綁扎四個(gè)交點(diǎn)，不能一起綁扎。需要嚴(yán)格按照工民建工程鋼筋施工抗震性能要求，以將抗震性能提升，控制柱箍筋端頭彎度在120°左右，并且要確保建筑物受力鋼筋半徑比彎鉤的彎曲半徑小，確保鋼筋材料平直端部長(zhǎng)度在10d以內(nèi)，采用封閉箍筋，確保焊縫長(zhǎng)度6d左右。一級(jí)、二級(jí)抗震設(shè)防等級(jí)的鋼筋現(xiàn)場(chǎng)連接作業(yè)也適合應(yīng)用軸向擠壓連接，而錐螺紋連接主要是依靠壓、自鎖、密封等性能，在這些性能支持下將鋼筋加工成錐螺紋，鋼筋在規(guī)定力矩下形成一體。

工民建工程鋼筋材料焊接也是重要技術(shù)，鋼筋材料的接頭焊接會(huì)對(duì)焊接質(zhì)量造成直接影響。一般情況下，由人工完成焊接，為此，需要焊接人員掌握成熟的焊接技術(shù)具備豐富的經(jīng)驗(yàn)。需要事先做好焊接鋼筋材料具體類型的核實(shí)，校對(duì)并匹配鋼筋材料的型號(hào)與焊條，然后再進(jìn)行焊接，這樣可以避免資源浪費(fèi)。完成焊接以后，要檢查焊接質(zhì)量，尤其是每個(gè)鋼筋頭焊接部位的質(zhì)量。比如，焊接結(jié)構(gòu)無裂紋與質(zhì)量缺損，鋼筋材料表面不能有焊瘤子與凹陷，焊接頭下部鋼筋材料，軸線要保持在鋼筋直徑的1/10范圍內(nèi)，不能超過2mm。

3.5鋼筋材料放樣

科學(xué)構(gòu)造工程的柱、板、梁和墻等錨固結(jié)構(gòu)；合理安排梁、板、柱和鋼筋之間的穿插順序，同時(shí)注意節(jié)點(diǎn)部位的配筋。進(jìn)行放樣施工時(shí)，施工人員要科學(xué)合理的對(duì)不同鋼筋節(jié)點(diǎn)進(jìn)行編號(hào)，對(duì)了解鋼筋結(jié)構(gòu)的具體構(gòu)造有非常大的幫助，方便施工人員進(jìn)行施工，確?？茖W(xué)合理的進(jìn)行配筋作業(yè)。

結(jié) 語

綜上而言，在工民建中鋼筋施工技術(shù)對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和安全性產(chǎn)生直接影響。所以，必須優(yōu)化鋼筋施工技術(shù)，需要根據(jù)施工的具體要求以及不同的施工流程選擇符合要求的鋼筋材料型號(hào)，然后對(duì)鋼筋材料施工的整個(gè)工序進(jìn)行優(yōu)化，確保鋼筋的施工質(zhì)量，使施工效益提高。除此之外，在整個(gè)建筑工程結(jié)構(gòu)施工中，按照驗(yàn)收的流程，把控施工質(zhì)量，確保在不同施工環(huán)境中鋼筋施工技術(shù)都能得到優(yōu)化。

參考文獻(xiàn)：

[1] 劉濤.探索工民建工程的鋼筋施工技術(shù)[J].江西建材，2016（23）：75+78.

[2] 謝曉暉.工民建施工及其質(zhì)量監(jiān)督管理措施[J].門窗，2016（04）：198+200.