劉俊輝

摘 要：隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的全面發(fā)展，能源的需求量也日益增加，原油作為我國主要能源物質(zhì)之一越來越受到關(guān)注和重視，因此，原油儲運過程中的質(zhì)量風險控制工作就顯得尤為重要。本文闡明了原油儲運過程中的風險類型和原油儲運過程中質(zhì)量風險控制的意義，分析了原油儲運過程中所面臨的質(zhì)量風險，并提出了加強質(zhì)量風險控制的相關(guān)措施。

關(guān)鍵詞；原油；儲運；風險控制；類型；措施

石油屬于國家在發(fā)展過程中必不可少的一項重要戰(zhàn)略能源，因此，石油產(chǎn)量的高低以及質(zhì)量將會對國民經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生直接的影響。然而，從目前我國的實際情況來看，原油儲運過程中還存在著許多質(zhì)量風險，給國家和石油企業(yè)的利益造成了嚴重的損失。因此，在原油儲運過程中開展質(zhì)量風險控制工作非常重要。

一、原油儲運過程中的風險類型

在開展原油儲運過程的質(zhì)量風險控制工作之前，相關(guān)人員要先明確原油儲運過程中的風險類型。根據(jù)原油儲運過程中的風險特點，可以將原油儲運過程分為以下兩種類型：其一，原油儲運場站的質(zhì)量風險；其二，原油輸送管道的質(zhì)量風險。

二、原油儲運過程中的質(zhì)量風險控制的意義

原油被人們稱為“黑色金子”，能夠極大地推動我國經(jīng)濟的發(fā)展。當今社會，能源的需求量越來越大，而能源資源卻越來越少，在這種發(fā)展趨勢下，原油的地位也越來越重要。原油生產(chǎn)包括多個環(huán)節(jié)，例如：勘探、儲運以及銷售等，如果某個環(huán)節(jié)發(fā)生故障，整個油田將會遭受巨大的損失，而在這條生產(chǎn)鏈中，原油儲運處于中心環(huán)節(jié)，因此，相關(guān)單位要加強原油儲運過程中的質(zhì)量風險控制工作，從而保證原油的質(zhì)量。

三、原油儲運過程中的常見風險分析

（一）揮發(fā)性造成的質(zhì)量風險。原油的組成成分比較復(fù)雜，籠統(tǒng)來說，可以分為兩類：輕質(zhì)和重質(zhì)。輕質(zhì)與重質(zhì)的比例不同，就會導致原油的揮發(fā)性發(fā)生變化。當原油中輕質(zhì)成分較多時，原油的揮發(fā)性就較強；反之，當原油中重質(zhì)成分較多時，其揮發(fā)性就較弱。原油的揮發(fā)性還受到溫度和壓力的影響，當原油所受到的溫度越高時，其揮發(fā)性就越強；當原油受到的壓力越大時，其揮發(fā)性越弱。原油的揮發(fā)性是造成原油儲運過程中質(zhì)量損耗的主要原因，是儲運過程中質(zhì)量風險控制的重點工作對象。

（二）膨脹性造成的質(zhì)量風險。對原油膨脹性的控制也是原油儲運工程中質(zhì)量風險控制的一項重要工作。任何物質(zhì)都有其體積隨著溫度的變化而改變的特性，原油也不例外。當原油儲運過程中溫度過高時，原油就會發(fā)生膨脹，原有的體積就會增大，從而導致原油儲運工程中存在潛藏的質(zhì)量風險。更加嚴重的時候，由于原油的過度膨脹，產(chǎn)生安全事故。因此，在原油儲運過程中，相關(guān)人員必須加強對原油膨脹性的控制。

（三）儲運設(shè)備造成的質(zhì)量風險。原油在儲運過程中除了原油本身的性質(zhì)會引發(fā)質(zhì)量風險外，儲運設(shè)備也會使原油儲運過程中產(chǎn)生質(zhì)量風險。例如：管道或者油罐的破損，閥門填料不緊或者焊接不嚴密，會使原油儲運過程中產(chǎn)生質(zhì)量風險。除此以外，由于原油的粘度比較大，容易附著在包裝容器的內(nèi)壁上，要是再受低溫的影響，也會引發(fā)嚴重的質(zhì)量風險。

四、原油儲運過程中質(zhì)量風險控制措施

（一）風險回避。風險回避措施主要用于回避風險發(fā)生的可能性，避免風險發(fā)生造成巨大損失的情況發(fā)生。在采取這種措施之前，須對風險損失有正確的估量。而對已經(jīng)建成的原油儲運工藝，隨著設(shè)施的建成投產(chǎn)和生產(chǎn)活動的進行，風險已經(jīng)成為客觀實在，要想徹底回避，只能使某個功能單元徹底停產(chǎn)，但這種決策方案顯然是不可行的。因此，在原油儲運的質(zhì)量風險控制策略中，一般不采用風險回避的方法。

（二）風險降低。對原油儲運過程進行質(zhì)量風險控制，最常用的方法就是使風險降低的方法。相關(guān)人員可以從以下兩個方面入手來降低風險：其一，降低風險發(fā)生的概率；其二，一旦風險導致了某個事故，就要盡可能地降低風險帶來的損失。因此，相關(guān)單位要加強對質(zhì)量風險控制人員的管理工作，從而使他們在原油儲運過程中更好地進行質(zhì)量控制工作，保證原油的質(zhì)量。

（三）風險分散。對于原油儲運過程中高度集中、高危險性的風險，如果集中在一個部門進行管理和控制，短時間內(nèi)該管理部門可能給予高度重視，但久而久之，管理人員很可能會產(chǎn)生麻痹大意的思想。因此，在進行原油儲運過程中的質(zhì)量風險控制工作時，要將危險程度較高的風險交給若干個管理部門共同承擔，從而化解風險的集中程度。當一個管理部門出現(xiàn)管理失控時，另一個部門還可以承擔其相應(yīng)的風險責任，降低風險發(fā)生的可能性。

（四）風險保留。傳統(tǒng)的風險管理思想已經(jīng)不再適用于現(xiàn)代質(zhì)量風險控制，它認為只要有風險，就要消除它，沒能抓住風險控制的重點，導致了資源的浪費和管理的無效。而現(xiàn)代的風險管理理論認為應(yīng)該對風險實施分級控制，對于一部分發(fā)生概率低、危害程度偏小的風險是可以保留和承受的，與其投入資金治理不如在管理措施已到位的前提下降低事故發(fā)生的概率，從而確保企業(yè)的經(jīng)濟效益。

五、結(jié)語

對原油儲運過程進行有效的質(zhì)量風險控制工作不僅是企業(yè)應(yīng)承擔的社會義務(wù)和責任，也是企業(yè)應(yīng)對市場競爭、降低運營成本和追求效益最大化的必要條件。因此，相關(guān)企業(yè)要明確質(zhì)量風險控制的重要意義，對原油儲運過程中的風險進行詳細地分析，從而更好地開展質(zhì)量風險控制工作，確保原有的質(zhì)量。

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