劉芳

[摘 要] 全人發(fā)展理念注重合作學(xué)習(xí)與實踐結(jié)合的學(xué)習(xí)模式，注重挖掘文化素材，培養(yǎng)學(xué)生公民與文化意識，利用課內(nèi)外資源，進行身、心、靈整合教育。倡導(dǎo)全人發(fā)展理念融入民航服務(wù)心理學(xué)教學(xué)實踐，并從教學(xué)目標(biāo)調(diào)整、教學(xué)內(nèi)容更新、教學(xué)方法改革、教學(xué)考核革新四個方面分享了自己的實際教學(xué)心得，供行業(yè)相關(guān)教育工作者和從業(yè)人員交流和探討，以期共同推動本課程的建設(shè)和發(fā)展。

[關(guān)鍵詞] 全人發(fā)展；高職；民航服務(wù)心理學(xué)；教學(xué)實踐

[中圖分類號] B84 [文獻標(biāo)識碼] A [文章編號] 1002-8129（2017）06-0097-03

一、全人發(fā)展理念

全人是指完整的個人，必須精神與身體和諧發(fā)展?！叭税l(fā)展”教育理念指七方面的內(nèi)容：德（spiritual），即德性的發(fā)展；智（intellectual），即智能的發(fā)展；體（physical），即身體的健康成長；群（social），既社交發(fā)展；美（aesthetic），即美藝發(fā)展；事（career），即事業(yè)或職業(yè)的發(fā)展；情（emotional），即情緒的發(fā)展。人的全面發(fā)展是教育的最終目標(biāo)。

二、全人發(fā)展理念下對教師教學(xué)的新要求

“全人發(fā)展觀”要求教師注重學(xué)生的全面發(fā)展，培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)新精神，從而造就個性自由、全面發(fā)展的人。教師應(yīng)深度關(guān)注學(xué)生成長，幫助其建立自信心；學(xué)生應(yīng)加強自我教育，學(xué)會獨立思考。蘇霍姆林斯基認為，人的天賦、可能性、能力和愛好是無可限量的，而每一個人在這些方面的表現(xiàn)又都是獨一無二的。為此，教師應(yīng)善于發(fā)現(xiàn)每個學(xué)生獨特的創(chuàng)造潛能，幫助其認識自我，發(fā)現(xiàn)自己身上的人類自豪感的火花，從而成為一個自信十足、精神堅強的人。針對每個學(xué)生的不同特點，教師要合理確定每一個學(xué)生所能達到學(xué)習(xí)程度，促使其智力有序發(fā)展。學(xué)生自我教育的核心在于增強學(xué)生個人的精神力量，包括責(zé)任感、自覺性、自我控制等。作為學(xué)生應(yīng)具備清醒的反省意識，學(xué)會獨立思考，不人云亦云。為此，學(xué)生應(yīng)進行正確的自我認知、自我評價，找準自身的人生定位。

三、全人發(fā)展理念融入民航服務(wù)心理學(xué)教學(xué)實踐

課程是教師推行教育理念的載體，教學(xué)是教師踐行教育理念的平臺。《民航服務(wù)心理學(xué)》旨在培養(yǎng)學(xué)生良好的心理素養(yǎng)，為學(xué)生從業(yè)后的工作和生活打下良好基礎(chǔ)，是高職航空服務(wù)專業(yè)的一門專業(yè)核心課程，在專業(yè)人才培養(yǎng)體系中占有重要地位。將全人發(fā)展理念融入民航服務(wù)心理學(xué)教學(xué)實踐，切實提升學(xué)生的綜合素養(yǎng)，為學(xué)生可持續(xù)發(fā)展做前期鋪墊，為企業(yè)提供可塑性強、“容易上手”的技術(shù)技能人員，為社會培養(yǎng)適應(yīng)技術(shù)進步和生產(chǎn)方式變變革的高素質(zhì)勞動者，吻合了教育的終極目，是提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的重大舉措。筆者現(xiàn)從教學(xué)目標(biāo)調(diào)整、教學(xué)內(nèi)容更新、教學(xué)方法改革、教學(xué)考核革新四個方面來分享自己相關(guān)的教學(xué)實踐心得。

（一）把正確的自我評價納入課程教學(xué)目標(biāo)

全面的自我認知和正確的自我評價是人全面發(fā)展的基礎(chǔ)，是學(xué)生接納自己和建立自信的基礎(chǔ)，《民航服務(wù)心理學(xué)》作為航空服務(wù)專業(yè)核心課程是引導(dǎo)學(xué)生探索自己、正確評價自己的良好契機，而實際上，因種種原因（師資有限，學(xué)習(xí)交流不夠，物化的科研成果不足等），該內(nèi)容和目標(biāo)基本上處于缺失狀態(tài)。據(jù)筆者了解，各院校因為專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和課程設(shè)置的不同，該課程教學(xué)目標(biāo)都不盡相同：有把崗位服務(wù)規(guī)范、技巧作為教學(xué)目標(biāo)的，把溝通技巧作為目標(biāo)的，把培養(yǎng)學(xué)生誠實、守信、責(zé)任心和合作品質(zhì)作為目標(biāo)的，把了解旅客作為目標(biāo)的——唯獨不見自我認知層面的目標(biāo)。

而良好的心理素質(zhì)以及行業(yè)所要求表達、溝通等能力的形成和應(yīng)用都必須建立在充分的自我認知和正確的自我評價基礎(chǔ)上。如果對自己缺乏足夠的了解，沒有正確的自我評價，我們很容易陷入盲目的自卑或自以為是的自負，如此很難客觀公正的看待他人的言行舉止，中間很容易產(chǎn)生誤解、誤會，從而形成溝通和交往的障礙。所以，無論在人際交往還是在溝通服務(wù)中，“知己”和 “知彼”都是必須的，自己和他人就像蝴蝶的兩只翅膀，失去任何一只翅膀都無法飛高飛遠，只有兼顧兩者，揚長避短，溝通才能順暢，交往才可以長久。古人云“知己知彼，百戰(zhàn)不殆” ，了解自我是獲得外在成功的必經(jīng)之路，是個體的使命和力量源泉。

（二）增添自我認知、心理保健方面的教學(xué)內(nèi)容

傳統(tǒng)《民航服務(wù)心理學(xué)》教學(xué)內(nèi)容上極少心理保健知識，沒有自我認知相關(guān)內(nèi)容。從市面上的《民航服務(wù)心理學(xué)》教材可以窺見一斑：雖編寫原則和理念不盡相同，但基本都是把知覺、需要、個性、情緒等心理層面的內(nèi)容與民航服務(wù)有機結(jié)合，其中大部分都是在陳述民航服務(wù)人員的素質(zhì)要求和服務(wù)規(guī)范，分析和講述民航服務(wù)對象的心理特點和需求，而對民航服務(wù)人員心理及其保健內(nèi)容探討較少，服務(wù)人員的自我認知內(nèi)容則完全沒有。

因此，在全人發(fā)展教育理念引導(dǎo)下，筆者在《民航服務(wù)心理學(xué)》教學(xué)內(nèi)容上做了一些更新。整合傳統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容基礎(chǔ)上添加自我認知、心理保健知識，將課程內(nèi)容分為四大部分：民航服務(wù)心理學(xué)概述、自我認知、旅客心理與需求和心理保健。第一部分民航服務(wù)心理學(xué)概述，主要講述民航服務(wù)與心理學(xué)的交叉點，即心理學(xué)在民航服務(wù)中的應(yīng)用；第二部分自我認知，包括身體的認知，個性、氣質(zhì)的認知（如何發(fā)掘自身優(yōu)勢、揚長避短），情緒的認知（如何看待并處理情緒）等；第三部分旅客心理與需求，包括不同個性氣質(zhì)類型旅客的不同表現(xiàn)，旅客的知覺，馬斯洛需要層次理論，不同層次旅客的不同心理與需求，特殊情境（如投訴、飛機延誤等）下旅客心理與需求等；第四部分心理保健包括語言表達技巧，溝通技巧，團隊合作意識和精神，管理心理等。

（三）完善教學(xué)方法和授課形式

改革傳統(tǒng)的以講授為主的教學(xué)方法，采用參與性和體驗性靈活多樣的教學(xué)方法激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、主動性。1.“案例+角色扮演”的情景模擬法，如旅客投訴情境、旅客出現(xiàn)過激行為的情境，先提供一個真實的相關(guān)案例，然后讓學(xué)生分角色演繹出來，教師引導(dǎo)學(xué)生分享不同角色的心理感受和內(nèi)在需求，聯(lián)系心理學(xué)相關(guān)理論，指導(dǎo)學(xué)生找到解決問題的措施和方法。大量的教學(xué)實踐證明，情景模擬法能夠充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，啟發(fā)學(xué)生積極思維與拓展性思維，有助于學(xué)生理解和接受原有的知識難點。2.任務(wù)小組法。教師引導(dǎo)進行分組，學(xué)生以小組為單位，圍繞某一個問題，組織老師與學(xué)生、學(xué)生與學(xué)生之間開展相關(guān)的討論，各抒己見，培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生獨立思考、分析解決問題能力，提高學(xué)生的表達能力，鍛煉其合作意識。3.社會調(diào)查法。在學(xué)習(xí)服務(wù)心理學(xué)理論知識的基礎(chǔ)上，布置相關(guān)的社會調(diào)查作業(yè)，如不同類型旅客的心理需求、影響乘客情緒變化的因素等，尊重學(xué)生，讓學(xué)生自由選擇選題進行社會調(diào)查，調(diào)動學(xué)生的積極主動性，系統(tǒng)的搜集有關(guān)資料，引導(dǎo)學(xué)生分析資料并得出有用數(shù)據(jù)形成成果，課堂展現(xiàn)并講述調(diào)查成果，鍛煉學(xué)生表達能力和思維能力。4.游戲法。心理學(xué)家弗洛伊德指出： “游戲是由愉快原則促動的，它是滿足的源泉?！痹诮虒W(xué)中通過開展一些經(jīng)典的游戲可以調(diào)動課堂參與度，寓教于樂地培養(yǎng)學(xué)生的能力。自我認知單元和團隊合作就特別適合游戲的教學(xué)方法，如認知單元的真心話大冒險，猜猜我是誰，對號入座等游戲；培養(yǎng)團隊合作意識的尋獵、解手鏈等游戲。

（四）采取重過程、重成效的考核評價體系

革新單一的試卷考核方式，采取重過程、重成效的考核評價體系。教學(xué)環(huán)節(jié)中考核工作至關(guān)重要，作為課程教育效果的評估手段，它具有檢測、反饋、導(dǎo)向、激勵等功能。課程考核需要綜合評價學(xué)生在一個學(xué)期內(nèi)學(xué)習(xí)的整體情況。因此， 《民航服務(wù)心理》課程減輕了期末成績權(quán)重，加強了平時考核的權(quán)重，期末成績僅占30%，平時成績占70%。平時成績包括學(xué)生考勤、課堂紀律、個人作業(yè)的完成效果及小組作業(yè)中的參與度和配合度等內(nèi)容。當(dāng)然作為考核內(nèi)容的每一道作業(yè)設(shè)置需盡可能科學(xué)合理，可操作性強，要求明確，得分點清晰，作業(yè)的完成過程就是學(xué)生獨立思考、知識運用、能力鍛煉的過程，力求達到“做”中“學(xué)”的目的。教師在教學(xué)過程中詳細記錄學(xué)生表現(xiàn)并及時打分，第一時間公布學(xué)生作業(yè)成績，澄清評價標(biāo)準，及時講評，通過作業(yè)的反饋查漏補缺，啟發(fā)學(xué)生深入思考，加強知識理解的同時使學(xué)生的思維能力和做事態(tài)度等方面得到提升和完善。

[參考文獻]

[1]解 為.《民航服務(wù)心理學(xué)》課堂教學(xué)改革方法探討[J].教育教學(xué)論壇，2014，（12）.

[2]張 蕊.高職國際郵輪乘務(wù)專業(yè)《郵輪服務(wù)心理》教學(xué)初探[J].淮北職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2014，（12）.

[3]趙 影，孫蘇蘇.從“中國航空黑名單第一案”談民航服務(wù)人員心理健康[J].赤子，2012，（12）.

[4]王姍.飯店服務(wù)心理學(xué)課程教學(xué)方法探析[J].職業(yè)，2012，（26）.

[責(zé)任編輯：曾 菡]endprint