王方巖 陳巖
摘要:本文從市政公路施工過程中帶來的環(huán)境影響為基礎(chǔ),對于施工過程中應(yīng)該采取的保護(hù)措施給予了深入分析。 關(guān)鍵詞:市政公路;施工;環(huán)境問題;探討
中圖分類號:TU71-39 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-9129(2017)09-166-02
Abstract:basedontheenvironmentalimpactbroughtbymunicipalhighwayconstruction,thispapergivesadeepanalysisoftheprotectivemeasuresthatshouldbe taken in the constructionprocess.
Key words: municipal highway; construction; environmental problems; discussion
前言
市政公路工程在施工過程中也會帶來一系列環(huán)境問題,所以如何在保證市政公路項(xiàng)目在施工期間進(jìn)度的同時解決好環(huán)境保護(hù)問題是當(dāng)今每個施工單位急切需要解決的問題,因?yàn)槭┕て诘沫h(huán)境保護(hù)工作與工程的質(zhì)量,還有工程的整體水準(zhǔn)有著十分重要的關(guān)系,是不容忽視的。
1 市政公路在施工過程中給環(huán)境帶來的影響
1.1 市政公路施工過程中會因防護(hù)不當(dāng)引起水土流失現(xiàn)象。想要完成 市政公路路基分項(xiàng)工程的施工,最先要完成的基礎(chǔ)性施工環(huán)節(jié)是路基的土方填挖,而在這項(xiàng)施工工序之前我們需要開挖基礎(chǔ)的構(gòu)造物,對于整個構(gòu)造物的開挖,我們需要將松散的土方堆積在基礎(chǔ)構(gòu)造物周圍,這個過程是最容易出現(xiàn)問題的。因?yàn)橥跇?gòu)造物的過程中如果沒有做好基本的防護(hù)措施,一旦遭遇陰雨天氣,構(gòu)造物在雨水的沖刷下既有可能出現(xiàn)邊坡水毀的情況,并且被挖出的土方會被雨水沖散,最終引起水土流失,嚴(yán)重者會 影響整個工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度。隨著路基工程的竣工,基礎(chǔ)的構(gòu)造物和路 基全部建成,有關(guān)的防護(hù)和綠化工作也基本到了竣工的階段,因雨水沖刷 引起的水土流失現(xiàn)象會有明顯的改善。
1.2 市政公路在施工過程中會對邊坡造成一定的影響。隨著我國各個施工單位施工工藝的不斷提高,高難度山區(qū)地區(qū)的公路建設(shè)變得越來越普遍。但是在山區(qū)修建鐵路并不是一件易事,因?yàn)樯絽^(qū)的地勢異常復(fù)雜, 同時還伴隨著許多陡峭的山坡,最重要的問題是護(hù)埋邊坡的土壤通常都是從別的地方挖出來的并無植被覆蓋的回填土,這就嚴(yán)重地埋下了水土流失的隱患,并且這種土壤的排水性和保水性也比較差。如果邊坡遭遇到了雨水的沖刷,出現(xiàn)坍塌的可能性是非常大的。
1.3 市政公路在施工過程中可能會對自然人文景觀造成一定的影響。作為市政公路工程中一個非常重要的分項(xiàng)工程,土石方工程得到了施工單位的廣泛關(guān)注。如果我們能夠?qū)ν潦焦こ淌┕ぶ写嬖诘恼系K山體進(jìn)行相應(yīng)的施工清理,整個公路的平直性就能得到極大的保障。雖然現(xiàn)在人們會選擇將挖出的土石作為施工材料鋪設(shè)附近區(qū)域的路基,但是整個填挖的施工過程對生態(tài)環(huán)境的平衡還是存在一定的影響,大量的山體被鑿開預(yù)示著山體的表層和山體中自然生長的植被都得到不同程度的破壞, 最終對自然人文景觀造成一定的影響。
2 市政公路在施工過程中應(yīng)采取的環(huán)境保護(hù)措施
2.1 完善環(huán)境保護(hù)工作的法律法規(guī)條款。對公路工程施工單位的管理 進(jìn)行規(guī)范。加強(qiáng)市政公路在施工過程中進(jìn)行環(huán)境保護(hù)必須要借助律的力量,因此健全和完善環(huán)境保護(hù)工作、相應(yīng)的管理體系以及制定相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)是非常有必要的。同時根據(jù)近些年我國市政公路施工中的環(huán)境保護(hù)現(xiàn)狀,最好要根據(jù)實(shí)際情況同施工單位簽訂集定量化、管理化和規(guī)范化特點(diǎn)為一身的環(huán)保工作責(zé)任書,這對施工單位施工中環(huán)境保護(hù)工作的監(jiān)督和管理會更加的完善,整個環(huán)境保護(hù)工作會變得更容易操作,并且為環(huán)境保護(hù)工作獎勵和懲罰的設(shè)置提供了必要的依據(jù),整個管理更加有說服力。
2.2 重視市政公路工程施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理。嚴(yán)格按照各類施工程序
要求進(jìn)行施工。公路工程施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理工作主要涵蓋材料調(diào)配、施 工材料的堆放和廢棄物的清理三個方面的內(nèi)容。在材料調(diào)配環(huán)節(jié),一定要 堅(jiān)持“精細(xì)”的原則。在土石方分項(xiàng)工程施工前,一定要對合同段內(nèi)和鄰近合同段的進(jìn)行詳細(xì)的分析,并在此基礎(chǔ)上精心調(diào)配材料。同時要有意識的 運(yùn)用路斬切方,這樣可以將棄土的數(shù)量控制在最小,占用的臨時用地面積就會變少,這對環(huán)境是一種重要的保護(hù)。并且要注意臨時用地最好選擇荒 地,在洼地上要嘗試著棄土造田,并對廢土場的邊坡進(jìn)行漿砌防護(hù),在此 基礎(chǔ)上植樹造林,變廢為寶;在施工材料的堆放環(huán)節(jié),這個環(huán)節(jié)在邊通車 邊施工的路段展現(xiàn)的最為明顯,如果我們在這樣的路段沒有處理好進(jìn)場施工材料的堆放工作,施工材料堆放在了不恰當(dāng)?shù)奈恢脴O有可能引起交通擁堵的問題。除此之外,在進(jìn)行公路瀝青面層的施工時,為了防止瀝青混合料污染煙霧,要盡可能地將這樣的施工安置在遠(yuǎn)離村鎮(zhèn)的地方并設(shè)置拌和站和油灶。灑鋪瀝青時一定要做好施工人員和施工機(jī)械的安排工作,盡可能地降低瀝青污染的幾率;在廢棄物的清理環(huán)節(jié),為避免出現(xiàn)浪 費(fèi)材料且污染施工環(huán)境的情況,在開展瀝青混合料的攤鋪工作時,萬不可將多余的瀝青混合料到處亂撒亂潑,要安排工作人員及時地將這些混合料回收。當(dāng)市政工程施工作業(yè)完成后,為了確保路面能夠保持干凈整潔的 狀態(tài),應(yīng)組織相關(guān)的施工人員對路面進(jìn)行清理,在已經(jīng)完工的瀝青層面上是絕不能進(jìn)行拌和砂漿的施工操作的。
2.3 加強(qiáng)工程在施工過程中關(guān)于環(huán)境保護(hù)的宣傳。加強(qiáng)工程在施工過
程中關(guān)于環(huán)境保護(hù)的宣傳,養(yǎng)成工作人員保護(hù)環(huán)境的意識在市政公路施工項(xiàng)目中,施工階段是它最重要的部分,各種排水系統(tǒng)的構(gòu)建、路基的修建與鋪設(shè)、施工場地的拆遷與征地工作的調(diào)整等工作都是應(yīng)該在施工階段需要完成的在這個階段,施工單位整體工作水平的高低、施工單位的管理水平好壞還有施工單位對于環(huán)境保護(hù)工作的關(guān)注程度怎樣,都可以通過工程質(zhì)量的優(yōu)劣來體現(xiàn)因此,施工組織在施工過程中注重環(huán)境保護(hù)工作是十分有必要的在詳細(xì)的施工過程中,施工單位要根據(jù)公路工程的施工標(biāo)準(zhǔn)與環(huán)境保護(hù)的有關(guān)知識,做好環(huán)境保護(hù)工作的統(tǒng)籌規(guī)劃于具體分析,保證施工的每個階段的環(huán)境保護(hù)工作都能清晰的結(jié)合在一起,認(rèn)真地分析其中的利害關(guān)系,這些基礎(chǔ)工作的完成對于優(yōu)化施工方案更加有利。 結(jié)語:當(dāng)今要求經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)二者協(xié)調(diào)發(fā)展的時代背景下,在市政公路工程的施工全過程中都要注重環(huán)境保護(hù)的工作。市政公路工程的建設(shè)與施工和我國的國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展是緊密相關(guān)的,施工單位在施工時應(yīng)該
制定合理的施工方案,改善生態(tài)環(huán)境。施工單位還要將環(huán)境保護(hù)的有關(guān)法 律法規(guī)落實(shí)到工程施工過程中,只有如此,市政公路工程才能夠既加速了 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,又能為環(huán)境保護(hù)做出貢獻(xiàn)。
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