張效莉，吳韋唯，曹佳賓，糾手才

（上海海洋大學 海洋經(jīng)濟研究中心，上海 201306）

【區(qū)域經(jīng)濟】

基于城鄉(xiāng)居民消費偏好的東海經(jīng)濟區(qū)三省一市供給側(cè)改革對策研究

張效莉，吳韋唯，曹佳賓，糾手才

（上海海洋大學 海洋經(jīng)濟研究中心，上海 201306）

東海經(jīng)濟區(qū)是我國經(jīng)濟相對發(fā)達的地區(qū)，其三省一市的城市群對我國經(jīng)濟乃至世界的發(fā)展發(fā)揮了非常重要的作用，三省一市城市居民的消費傾向更是引領了國內(nèi)消費的前沿。因此，對東海經(jīng)濟區(qū)三省一市城市居民邊際消費傾向進行實證研究，依據(jù)城市居民的消費趨勢和特征研究面向該地區(qū)城市居民的供給側(cè)改革的特征和方向，為有關部門制定相關政策提供決策參考的意義非常重大。運用ELES模型分別對東海區(qū)三省一市城市居民不同收入層次下的食品、衣著、家庭用品、醫(yī)療保健、交通通訊、文教娛樂、居住等七類消費品的邊際消費傾向進行實證研究。通過對同一省市不同收入層次的城市居民邊際消費傾向的逐項分析，對不同省市城市居民的邊際消費傾向?qū)Ρ确治?，得出如下結(jié)論：各收入水平的城市居民邊際消費傾向排在前四位的是交通通訊、文教娛樂、食品和衣著，而對居住、家庭用品以及醫(yī)療保健的消費偏好不高?；谏鲜鱿M偏好特征，分別針對占大多數(shù)人口比重的中低收入水平、中等收入水平和中高收入水平群體的消費偏好，提出了適應并引導消費需求的供給測結(jié)構(gòu)性改革的四大對策建議。

東海經(jīng)濟區(qū)；城市居民；消費偏好；供給側(cè)改革；對策

引 言

改革開放至本世紀之初，中國主動參與國際產(chǎn)業(yè)分工，以勞動力富裕、用工成本低、能源資源價格便宜等比較優(yōu)勢，積極吸引外資，面向國際市場，大力發(fā)展勞動密集型產(chǎn)業(yè)，快速實現(xiàn)了從低收入國家向中等收入國家的快速轉(zhuǎn)變。這種快速轉(zhuǎn)變也帶來代價高、消耗大、收益低、失衡嚴重等問題。比較突出的問題有：部分行業(yè)產(chǎn)能過剩；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)極不合理，新興行業(yè)、服務業(yè)比重偏低，創(chuàng)新驅(qū)動與轉(zhuǎn)型發(fā)展后勁不足；國際貿(mào)易需求持續(xù)低迷情況下，內(nèi)需嚴重不足；以環(huán)境污染、清潔能源、健康與養(yǎng)老服務為核心的關鍵領域存在短板；由于體制原因，科技與經(jīng)濟結(jié)合不夠緊密，科技對經(jīng)濟貢獻度不高，導致產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足；國內(nèi)居民收入水平不高、內(nèi)需不足，對經(jīng)濟拉動效果不顯著等。

近些年，高固定資產(chǎn)投資和勞動力成本優(yōu)勢在中國正在逐步地消失，中國經(jīng)濟的增長速度必然放緩，目前開始邁入中速增長階段（6%左右）。中國如果不能采取有效手段和措施，勢必會落入“中等收入陷進”。

目前，中國正處于重要戰(zhàn)略機遇期，這已經(jīng)不是簡單納入全球分工體系、擴大出口、加快投資的傳統(tǒng)機遇，而是倒逼我們擴大內(nèi)需、提高創(chuàng)新能力、促進經(jīng)濟增長方式轉(zhuǎn)變的新機遇。

多年來，中國政府通過多種措施直接擴大國內(nèi)有效需求，但收效并不顯著。究其原因：實踐層面由于沒有很好的認識到有效需求實際上是由于缺乏與之相適應的有效供給，長期以來由于生產(chǎn)的慣性、供給的慣性以及創(chuàng)新的惰性，導致了大多數(shù)企業(yè)只愿意按照既有的生產(chǎn)能力和模式向社會提供產(chǎn)品和服務，對于以適應社會消費需求、引導社會消費需求為目的來調(diào)整供給結(jié)構(gòu)和供給質(zhì)量方面的關注很少，由此造成長期積累的產(chǎn)能過剩、結(jié)構(gòu)性供需矛盾嚴重，以至于嚴重阻礙經(jīng)濟的健康持續(xù)發(fā)展。因此，從關注消費需求入手，研究如何適應并引導消費需求來進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，進而研究如何依托供給側(cè)改革來促進經(jīng)濟發(fā)展的對策建議就顯得非常有意義。

國家海洋局東海分局管轄海域所對應的東海經(jīng)濟區(qū)（以下簡稱東海經(jīng)濟區(qū)）是我國經(jīng)濟相對發(fā)達的省市，東海經(jīng)濟區(qū)所含三省一市（浙江省、江蘇省、福建省和上海市）的城市對我國經(jīng)濟發(fā)展在科教、金融、商貿(mào)等領域的支撐發(fā)揮了無可替代的重要作用，尤其是長三角城市群是世界第六大城市群，再加上與臺灣省之間骨肉相連的福建及其城市群一同對中國經(jīng)濟乃至世界經(jīng)濟的繁榮都發(fā)揮了非常巨大的作用，該經(jīng)濟區(qū)城市群的城市居民的消費偏好不僅從總量對地方經(jīng)濟具有巨大貢獻，更從消費趨勢上代表國家的消費前沿和趨勢。因此，對東海經(jīng)濟區(qū)三省一市城市居民邊際消費傾向問題進行實證研究，依據(jù)其城市居民的邊際消費傾向特征研究出供給側(cè)改革的方向和趨勢，為有關部門制定相關政策提供決策參考的意義非常重大。

1 文獻簡要回顧

國外對消費傾向方面的研究起步較早，Keynes在1936年提出絕對收入理論，得出消費與收入兩者存在著穩(wěn)定的函數(shù)關系，從此，消費函數(shù)成為經(jīng)濟學研究的熱點[1]。Duesenberry于1949年提出了相對收入理論，用“示范效應”及“棘輪效應”表示了曾經(jīng)最高收入和周邊消費水平影響消費行為[2]。1954年，F(xiàn) Modigliani提出了生命周期理論，得出消費者未來收入的預期、年齡和資產(chǎn)能夠改變消費[3]。1957年，M Friedman提出了持久收入理論，把收入劃分成持久、暫時收入，國外專家以此為基礎辨別收入水平以研究不同收入的消費傾向[4]。Flavin得出消費與預期的收入具有明顯的正相關性，并解釋了“過度敏感性”的內(nèi)涵[5]。Corroll研究出人們的消費以當期收入為主導，預期收入對其影響較弱[6]。Robert Hall在1978年綜合了持久收入理論和生命周期理論，創(chuàng)新出隨機游走理論。他表示能夠使用當期收入預測下期收入，下一期的消費支出由當期消費支出與隨機誤差相加得出[7]。Zeldes提出了預防性儲蓄假說，表明消費者儲蓄是為了防范不確定事件的發(fā)生，并不能均等劃分收入到生命周期[8]。

國內(nèi)在消費行為方面的研究較為豐富，杭斌、申春蘭利用狀態(tài)空間模型對我國城鎮(zhèn)居民1978—2002年的數(shù)據(jù)進行分析，認為消費與收入之間存在一種變協(xié)整關系[9]。姜淼、何理運用ELES模型研究我國城鎮(zhèn)居民邊際消費傾向，居民的消費結(jié)構(gòu)處于第三層次并持續(xù)升級[10]。陳昭、張浩建立了我國農(nóng)村消費問題的數(shù)理函數(shù)，通過協(xié)整模型分析出我國農(nóng)民的邊際消費傾向差異是由消費習慣和收入差異造成的[11]。儲德銀估計了我國城鄉(xiāng)居民在1978—2012年間的邊際消費傾向，邊際消費傾向與收入水平間呈現(xiàn)“倒U”型變動關系，農(nóng)村居民邊際消費傾向低于同期城鎮(zhèn)居民[12]。張文愛分析了四川城鄉(xiāng)居民消費與收入的關系，城鄉(xiāng)居民邊際消費傾向表現(xiàn)出顯著的差異性，城鎮(zhèn)居民長期平均的邊際消費傾向較穩(wěn)定[13]。劉曉紅通過江蘇城鎮(zhèn)居民邊際消費傾向的分析，認為江蘇城鎮(zhèn)居民消費結(jié)構(gòu)已進入富裕型生活階段，但尚有10%的城鎮(zhèn)居民還沒滿足基本需求[14]。

關于消費傾向的研究方法隨著數(shù)理經(jīng)濟學的進步達到了新的高度。柳建光和劉長庚分別通過協(xié)整模型和遞推估計方法推算出我國居民邊際消費傾向估計值[15，16]。范劍平利用動靜態(tài)分析法研究了我國居民消費結(jié)構(gòu)的變化特征[17]。成喜玲等采用LA/AIDS模型對我國城鎮(zhèn)居民消費結(jié)構(gòu)變化進行了定量分析，考察了居民消費結(jié)構(gòu)的數(shù)量變化特征和居民生活改善程度[18]。張效莉等運用Panel Data模型分析上海市城市居民不同收入水平下用于各類消費品的邊際消費傾向[19]。吳薇采用ELES模型比較分析了吉林省城鄉(xiāng)居民消費結(jié)構(gòu)[20]。寇鳳梅等采用灰色關聯(lián)分析方法對甘肅城鄉(xiāng)居民消費結(jié)構(gòu)進行對比研究[21]。何永敢等則利用ARMA模型對安徽省城鄉(xiāng)居民消費水平差距進行了預測[22]。

綜上可知，國外研究常用理論和實際相結(jié)合的方法側(cè)重研究消費理論和消費結(jié)構(gòu)。國內(nèi)研究領域拓展到消費影響因素和縮小消費差距的對策等方面，但多為計量分析，缺少完整的理論分析框架。國外研究涉足區(qū)域?qū)用娴闹饕敲嫦蚨鄠€國家或地區(qū)的分析，國內(nèi)基本是在全國或者省份范圍進行分析。研究方法方面，國內(nèi)外越來越注重定性和定量研究的結(jié)合，研究方法逐漸豐富，國內(nèi)多采用西方己有的關于消費的常用研究方法進行運算，并對運算結(jié)果進行分析和解釋?？v覽國內(nèi)外相關研究，尚未對東海區(qū)三省一市城市居民消費傾向進行系統(tǒng)對比分析。

2 數(shù)據(jù)來源與方法

2.1 研究區(qū)域界定

東海經(jīng)濟區(qū)北起江蘇連云港贛榆，南到福建漳州詔安，包括江蘇、上海、浙江、福建三省一市，大陸岸線約長6 800千米，海洋資源豐富多樣，在國家“一帶一路”戰(zhàn)略中地理位置十分重要，所轄海域行政管理權(quán)隸屬于國家海洋局東海分局，故稱為東海經(jīng)濟區(qū)。東海經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟基礎雄厚，2014年地區(qū)生產(chǎn)總值增長比重保持在8%以上，年總產(chǎn)值占全國總產(chǎn)值的24%，是中國經(jīng)濟發(fā)展的中堅力量。東海經(jīng)濟區(qū)人口約1.97億，居民人均可支配收入32 282元，比全國平均水平高60%，人均消費支出23 106元，比全國平均水平高19%，對全國內(nèi)需的拉動能力顯著[23]。

2.2 數(shù)據(jù)來源

在空間上采用省域行政界線對東海區(qū)三省一市進行劃分，在時間上選取2007—2012年為研究時間段，以呈現(xiàn)出東海區(qū)三省一市各不同收入層次城市消費傾向的變化特征。研究數(shù)據(jù)來源于2008—2013年《上海市統(tǒng)計年鑒》《江蘇省統(tǒng)計年鑒》《浙江省統(tǒng)計年鑒》和《福建省統(tǒng)計年鑒》。整理出三省一市2007—2012年城鎮(zhèn)省際面板數(shù)據(jù)，利用各年份消費價格指數(shù)換算成2007年不變價以消除物價因素的影響，運用SPSS17.0軟件建立ELES模型。文中采用年鑒中常用的消費支出分類法，將居民消費支出分成八項：食品、衣著、家庭用品、醫(yī)療保健、交通通信、文教娛樂、居住和其他消費。鑒于其他消費類所占比重不多，因此本文忽略，僅考慮七大類消費品的邊際消費傾向。用平均每人消費性支出代表總支出，城鎮(zhèn)家庭可支配收入水平。

2.3 模型方法

L R Klein 和 H Rubin（1947）以居民效用函

數(shù)和預算約束為角度，得出效用函數(shù)：

預算約束為：

R stone（1954）利用上述效用函數(shù)計算出極值，由此提出新的需求函數(shù)體系，即線性支出系統(tǒng)模型（LES）：

C Lluch（1975）優(yōu)化了上述模型，采取邊際消費傾向βi變更邊際預算份額bi，把收入Y變更為總支出C，擴展線性需求函數(shù)為：

進一步獲得擴展線性支出系統(tǒng)模型（ELES）：

式中：Ci表示商品i的消費支出，Y是收入水平，pi、q*i依次為商品i的價格以及基本需求量，βi是商品i的邊際消費傾向，并滿足βi＜1，

可采取最小二乘法估計式（6）的參數(shù)αi和βi[25]。

3 三省一市不同收入層次城市居民邊際消費傾向?qū)嵶C分析

3.1 三省一市不同收入層次城市居民邊際消費傾向測算

依據(jù)三省一市城市居民相關數(shù)據(jù)，運用所選擇的模型進行實證分析，模型運行結(jié)果如表1～4所示。

表1 上海市不同收入層次城市居民邊際消費傾向值Tab.1 Results of the Marginal Propensity to Consume of Urban Residents at Different Income Levels of Shanghai

表2 江蘇省不同收入層次城市居民邊際消費傾向值Tab.2 Results of the Marginal Propensity to Consume of Urban Residents at Different Income Levels of Jiangsu

表3 浙江省不同收入層次城市居民邊際消費傾向值Tab.3 Results of the Marginal Propensity to Consume of Urban Residents at Different Income Levels of Zhejiang

表4 福建省不同收入層次城市居民邊際消費傾向值Tab.4 Results of the Marginal Propensity to Consume of Urban Residents at Different Income Levels of Fujian

3.2 對三省一市城市居民邊際消費傾向測算結(jié)果的實證分析

3.2.1 同一省市不同收入水平比較分析的邊際消費傾向特征

上海市城市居民不同收入水平對食品、交通通訊和文教娛樂支出的邊際消費傾向值較大，而居住和醫(yī)療保健始終保持著較低水平。這表明，不同收入層次的城市居民在食品、交通通訊和文教娛樂支出方面保持著較高的消費熱情，對衣著和家庭用品支出較為適中，對居住和醫(yī)療保健支出最為冷淡。

江蘇省城市居民不同收入水平對交通通訊和文教娛樂支出的邊際消費傾向值總體靠前，而居住和醫(yī)療保健始終保持著較低水平。這表明，江蘇省的不同收入層次的城市居民在交通通訊和文教娛樂支出方面保持著較高的消費熱情，對衣著和家庭用品支出較為適中，對居住和醫(yī)療保健支出最為冷淡。

浙江省城市居民不同收入水平對交通通訊和文教娛樂支出的邊際消費傾向值中居民在衣著、交通通訊支出方面保持著高度的消費熱情，對食品支出較為適中，對居住和家庭用品支出最為冷淡。

福建省城市居民不同收入水平對交通通訊和文教娛樂支出的邊際消費傾向值可以看出居民在交通通訊支出方面保持著高度的消費熱情，對衣著和家庭用品支出較為適中，對居住和醫(yī)療保健支出最為冷淡。

3.2.2 不同省市同一收入水平的邊際消費傾向特征比較分析

對各省市消費品的邊際消費傾向運用加權(quán)綜合法進行綜合排序（限于文章篇幅，具體計算過程省略），權(quán)數(shù)按照城市居民數(shù)占居民總數(shù)比重計算，得出三省一市城市居民權(quán)重分別為上海市0.13，江蘇省0.50，浙江省0.22，福建省0.15。按照綜合評價對三省一市城市居民消費食品、衣著、文教娛樂和交通通訊的傾向進行加權(quán)平均，得出結(jié)論如表5所示。

表5反映出一個非常有特色的信息，那就是東海經(jīng)濟區(qū)三省一市的城市居民各收入水平最偏好消費的消費品偏好排在前四位的分別是交通通訊、文教娛樂、食品、衣著。由此可知，東海經(jīng)濟區(qū)三省一市不同收入水平對交通通訊、文教娛樂、食品和衣著的邊際消費傾向相似，說明三省一市的城市居民消費環(huán)境、消費文化相近，消費理念相似，也說明了上述四項消費對該地區(qū)的城市居民是一種剛性需求，這主要與三省一市的城市經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境相近有著必然的聯(lián)系。因此，在進行基于消費偏好引導產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和供給側(cè)改革時，必須認清這一事實，制定切實有效、有針對性的改革政策和引導措施。

表5 三省一市不同收入層次城市居民邊際消費傾向綜合排序Tab.5 Ranks of the Marginal Propensity to Consume of Urban Residents at Different Income Levels of the Yangtze River Delta

3.3 結(jié)果分析

通過上文分析，東海經(jīng)濟區(qū)三省一市城市居民不同收入水平對七大類消費品表現(xiàn)出既不相同又有共性的特征：

（1）各收入水平居民普遍更偏好于消費文教娛樂、交通通訊、食品和衣著等消費品，對家庭用品、居住、醫(yī)療保健的消費偏好較弱。究其原因：東海經(jīng)濟區(qū)是我國經(jīng)濟相對發(fā)達的省市，城鄉(xiāng)居民收入水平差距總體雖然在擴大，但相對于內(nèi)地省市較小，再加上上述省市都處于改革開放最前沿地區(qū)，對外開放的程度和經(jīng)濟發(fā)展水平?jīng)Q定了他們的消費環(huán)境和消費觀念非常相近。由于經(jīng)濟發(fā)展的高效性需要包括信息在內(nèi)的各要素資源的高速配置，從而滋生出對交通和通訊的高效、快捷的需求更加強烈。由于經(jīng)濟發(fā)達程度較高，收入水平較高，在對精神層次的文化消費需求和對自我價值和知識的提升方面都表現(xiàn)出較高的偏好。由在食品方面，由于收入水平較全國其他省市相對較高，工作節(jié)奏快、壓力大，因此，他們對食品的消費不是以溫飽為目的，也不在消費偏好的第一位，他們的消費理念更趨向于健康安全食品、營養(yǎng)食品、易加工食品等等。另外，對衣著的高品質(zhì)、健康和個性化的追求也是他們消費的主要特征。

（2）各收入水平居民普遍不太偏好的消費品基本都是居住、醫(yī)療保健和家庭用品。究其原因：首先，東海經(jīng)濟區(qū)三省一市城市房價普遍偏高，絕大多數(shù)居民都有住房貸款，每月支付的房貸按揭已經(jīng)不在消費偏好的計算范疇，再加上住房屬于一次性消費品，是不需要頻繁消費購買的商品，即使有調(diào)整或改善型住房也有相對穩(wěn)定的時期，因此，在邊際消費傾向中表現(xiàn)并不靠前。其次，對于醫(yī)療保健的邊際消費傾向靠后的主要原因是東海區(qū)三省一市的醫(yī)療條件和保障福利相對與其他省市更好，同時經(jīng)濟發(fā)達城市對健康保障與身體鍛煉更加重視，因此，在邊際消費傾向中表現(xiàn)并不靠前。至于家庭用品，目前東海區(qū)三省一市發(fā)達的經(jīng)濟、相對較高的收入水平。家庭用品屬于耐用消費品，技術和個性化款式等影響消費需求的主要因素有個相對的穩(wěn)定期，因此，家庭用品在城市居民的諸多消費品中已經(jīng)不是可以影響消費偏好的關鍵因素。

4 基于邊際消費傾向的東海區(qū)三省一市供給側(cè)改革的對策建議

為實現(xiàn)分與三省一市各收入階層高度適應與匹配的消費品供給結(jié)構(gòu)性調(diào)整與改革，結(jié)合前文對東海經(jīng)濟區(qū)三省一市不同收入水平消費偏好特征的分析，剔除占比小的高收入水平和低收入水平居民后，對于處于中低收入水平、中等收入水平及中高收入水平的城市居民，依據(jù)他們的邊際消費主要傾向于交通通訊、文教娛樂、食品和衣著等，提出以下四方面供給側(cè)改革對策建議。

（1）交通通訊方面。從交通視角看，對于城市居民而言，鑒于目前城市環(huán)境污染、交通擁堵等現(xiàn)實問題，以及城市居民的旺盛的潛在需求，東海經(jīng)濟區(qū)三省一市的城市應主要推進以下幾項工程：第一，以推廣普及環(huán)保低碳型交通工具為抓手，以滿足城市居民對私用交通工具個性化、時尚化、高檔化的消費需求為依據(jù)，以適應并引導消費為原則，以構(gòu)建家用交通工具現(xiàn)代化全產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)體系和服務業(yè)行業(yè)標準為主要任務和目標，推進城市私用交通工具智能化、環(huán)?；约胺盏谋憷⑷诵曰蜆藴驶?。第二，完善公共交通服務體系，包括最后一公里問題、服務時間問題、服務安全問題、服務的信息化問題、服務相關的增值信息服務和衍生服務問題等等，探索構(gòu)建公共交通服務業(yè)行業(yè)國際標準和行業(yè)規(guī)范，推進標準化服務工程。第三，探索建立多元化投資與服務主體工程，對于公共交通可考慮引入社會資金、外資資金等多元化投資主體，促進并繁榮城市公共交通服務的質(zhì)量和產(chǎn)業(yè)能及提升，使消費者切實感受到便利化、人性化的交通公共服務。

從通訊視角看，城市居民由于生活節(jié)奏日益加快、生產(chǎn)效率不斷提升，對通訊的需求從數(shù)量到質(zhì)量都不斷增長，因此，主要推進以下幾大工程：第一，全覆蓋的通訊基礎設施建設工程。第二，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的生產(chǎn)和生活裝備和服務的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建、產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建以及行業(yè)國際標準體系的建設工程，在全國乃至海上絲綢之路沿線形成引領、示范。

（2） 文教娛樂方面。從文化教育的視角看，憑借著當今城市居民對文化教育的良好消費勢頭，主要推進以下幾大工程：第一，以樹立正確價值觀為宗旨的中國傳統(tǒng)文化的宣傳教育與培訓。第二，以推進國際視野為宗旨的跨國際多元文化教育培訓。第三，以產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級再就業(yè)為目標的崗位職業(yè)技能培訓工程。第四，推進構(gòu)建完善的教育培訓環(huán)境和以國際化服務產(chǎn)業(yè)體系為目標的環(huán)境建設工程（包括政策體系和平臺體系）等。以提升自我適應社會競爭的能力培養(yǎng)位主要方向，同時在教育的形式上盡可能采取現(xiàn)代化的手段，如“互聯(lián)網(wǎng)+”教育培訓、游學模式、跨國際培訓與教育模式等等，同時還要確保教育內(nèi)容前沿化、新穎化、國際化、實用化，以及教育技能的藝術化、人文化，不斷增加教育培訓與國際形勢的對接、與國際規(guī)則的對接。

從娛樂的視角看，鑒于東海經(jīng)濟區(qū)發(fā)達的經(jīng)濟水平以及人口文化素質(zhì)，從娛樂產(chǎn)品內(nèi)容、娛樂產(chǎn)品形式都需要在深度挖掘文化內(nèi)涵的同時，提升娛樂產(chǎn)品的附加值、欣賞性和探究性，使娛樂產(chǎn)品能夠引導并逐漸使消費者形成一種富有品味的文化素養(yǎng)。同時，關于娛樂行業(yè)的國際化以及國際行業(yè)標準體系建設是供給改革側(cè)主要方向。

（3）食品方面。從三省一市城市居民的工作節(jié)奏、收入水平來看，他們更傾向于消費高品質(zhì)、綠色健康、加工簡單、操作方便的食品，因此，在供給側(cè)改革與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面主要以構(gòu)建完整、標準的食品保障業(yè)產(chǎn)業(yè)體系和服務業(yè)標準體系為核心，聚焦以下方向：第一，餐飲、飲食衛(wèi)生質(zhì)量標準體系建設和質(zhì)量追溯體系建設工程。第二，增加社區(qū)標準化家常餐飲、飲食服務機構(gòu)和網(wǎng)點。第三，增加大型生活超市便利、易加工食品的供應與服務工程。第四，增加高檔方便食品、食品飲食文化、食品營養(yǎng)學、食品與健康、食品加工與營養(yǎng)保健等兼顧服務的食品供銷服務工程。

（4）衣著方面。三省一市城市居民更傾向于消費中、高檔層次的衣著，不僅注重衣著的內(nèi)在質(zhì)量，更注重其外在款式、做工、個性化設計以及衣著文化創(chuàng)意設計。因此，必須努力提高紡織纖維類衣著的消費品供給，還需要完善衣著供給產(chǎn)業(yè)鏈，增加服裝文化創(chuàng)意設計服務、服裝新型生態(tài)面料的研發(fā)與供給、量身個性化定制的服務供給能力以及服裝定制服務業(yè)標準化體系建設等，使服裝定制服務業(yè)能夠發(fā)揮中國紡織傳統(tǒng)優(yōu)勢并走向國際，參與服務業(yè)國際貿(mào)易，并引領國際行業(yè)標準。

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Countermeasures of Supply-side Reform on the Basis of Urban Residents'Consumer Preferences—An example of three provinces and one municipality in the East China Sea Economic Zone

ZHANG Xiaoli， WU Weiwei， CAO Jiabin， JIU Shoucai
（Research Center of Marine Economy，Shanghai Ocean University，Shanghai 201306，China）

The East China Sea Economic Zone is a region in China with relatively developed economy，whole urban agglomeration of three provinces and one municipality has played a very important role not only in China's economic development but also in the world's economic development.Therefore，to make an empirical research into urban residents'marginal consumer preferences of three provinces and one municipality in the East China Sea Economic Zone，and find out the direction and trends of supply-side reforms for those urban residents accordingly is of great significance significant providing decision-making reference for relevant institutions to formulate relevant policies and make decisions.This article used the ELES model to make an empirical research into the marginal propensity to consume of the three provinces and one municipality's urban residents for the seven types of consumer goods of food，clothing，household goods，health care，transportation and communications，cultural and educational and entertainment and living at different income levels in the East China Sea Economic Zone.The research results show that urban residents at different income levels would sequentially allocate their income increase consumer preferences in transportation and communications，education and entertainment，food and clothing，but the consumer preferences for living，household goods and healthcare consumer were not high.On the basis of the preference feature，the article gave four suggestions to guide the consumer demand of supply-side structural reforms about consumer preferences of the population at low-income，middleincome and high-income levels which constitute the majority of the population.

East China Sea Economic Zone；Urban residents；Consumer preferences；Supplyside reform；Countermeasure

F222

A

2095-1647（2017）03-0043-09

2017-03-20

張效莉，女，博士，教授，上海海洋大學海洋經(jīng)濟研究中心常務副主任，主要研究領域為海洋經(jīng)濟、宏觀經(jīng)濟數(shù)量分析、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、區(qū)域經(jīng)濟和人口資源環(huán)境經(jīng)濟。

吳韋唯，女，碩士研究生，主要研究方向為海洋經(jīng)濟，E-mai：shww1105@126.com。