郝琪

“90后人群絕對不會因為僅擁有一輛豪車感到自己有面子”，雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲也曾經(jīng)這樣說。

今年，雷克薩斯邁出了品牌年輕化的關(guān)鍵步驟。此前，上海車展上，雷克薩斯發(fā)布了全新品牌口號“Experience Amazing”，中文釋義為：“領(lǐng)未見·探非凡”?！邦I(lǐng)”蘊含引領(lǐng)與領(lǐng)悟的雙關(guān)含義，“探”則強調(diào)探索與探享。新口號的發(fā)布揭示了雷克薩斯從傳統(tǒng)豪華汽車品牌向更感性、更注重精彩體驗的豪華生活方式品牌轉(zhuǎn)變的決心。

雷克薩斯眼下的這批年輕用戶因此被定義為“Experiential Master探享家”。這類人群注重與品牌進行更親密、豐富的溝通，他們充滿創(chuàng)造力，在追求新鮮體驗的同時擁有獨到的品味和審美意識，無懼挑戰(zhàn)、樂于分享。LEXUS雷克薩斯中國市場推廣部部長陳忱表示：“在品牌進化的過程中，我們希望找到和客戶相同的價值觀和訴求點，讓市場和客戶更容易理解雷克薩斯所倡導(dǎo)的生活方式和品牌價值。”

今年9月初結(jié)束的成都車展上，雷克薩斯帶來新CT、新NX、LX 570巔峰特別限量版和旗艦級豪華轎車全新LS。新NX出場時，展區(qū)響起的背景音樂是民謠歌手趙雷的《成都》：“和我在成都的街頭，走一走，直到所有的燈都熄滅了也不停留”，這使NX一登場便帶著濃濃的成都生活氣息。雷克薩斯的感性、對生活方式的注重可見一斑。

車展前夜的活動更加精彩。雷克薩斯在成都時尚地標(biāo)太古里推出了新CT 200h。CT車系與極富盛名的方所書店、三宅一生、博舍等品牌密切互動，將CT“品與智 輕生活”的理念帶入閱讀、時尚、飲食、出行等真實生活場景中。諸多行動，更加揭示了雷克薩斯引領(lǐng)充滿激情與質(zhì)感的生活方式的決心。

探享就是不斷超越自我

今年，雷克薩斯在華的表現(xiàn)堪稱驚艷。1-7月，ES系列在華銷量首度超過了美國市場，使中國成為其全球最大市場。1至8月，雷克薩斯在華累計銷量達到了82，664臺，同比增長23%，月均銷量超過了1萬多臺，而中國經(jīng)銷商的平均庫存系數(shù)僅為0.4個月，是豪華品牌中最健康的。

此外，雷克薩斯不斷有新的車型發(fā)布。今年6月，在深圳會展中心舉辦的深港澳車展上，雷克薩斯迎來LS 350的全球首發(fā)及全新IS 300在中國的上市。

新IS 300邀請功夫影星向佐合作拍攝TVC。陳忱在接受采訪時表示：“向佐先生不妥協(xié)的精神，和雷克薩斯‘YET所代表的不妥協(xié)的兼得精神非常契合?！?/p>

向佐亦十分認(rèn)同雷克薩斯全新的品牌理念。在向佐看來，雷克薩斯品牌本身就配得上“探享家”之名。

向佐對雷克薩斯的關(guān)注由來已久，對其品牌的第一印象來自于它驚人的靜謐性。向佐發(fā)現(xiàn)：“當(dāng)雷克薩斯車速加快時，車內(nèi)仍然很安靜，其引擎壽命也遠高于其它品牌的車。這得益于懸架調(diào)教及車身隔音處理的布局。新NX的靜謐性表現(xiàn)更加亮眼?！?/p>

1989年，雷克薩斯一經(jīng)問世，很快便與市場上的其他豪華品牌匹敵，這種“探享”的精神顛覆了國際市場對于日本品牌的印象?！袄卓怂_斯敢想敢做，從一開始就已經(jīng)具備‘探享家的思維，我感覺雷克薩斯的車主也是非常認(rèn)同這種理念的?！毕蜃粽f。

曾有人形容，對于探享家們，與其說他們是消費者，不如說他們才是品牌真正的締造者。的確如此，探享家熱愛生命、敢于革新、不斷擴寬邊界，引領(lǐng)族群向獨到的品味與極致的體驗探索。

筆者在采訪向佐時，他列舉了符合他心目中“探享家”形象的名單：李小龍、李連杰、山本耀司……巧合的是，雷克薩斯曾經(jīng)與山本耀司跨界合作，為GS拍攝廣告，主題為“不做‘別人眼中的我”。

這種設(shè)計美學(xué)曾讓雷克薩斯從其它同段位的競品中脫穎而出，這與山本耀司的設(shè)計理念十分相似，后者不拘泥于常規(guī)，打破傳統(tǒng)衣物中的男女形象，以中性、黑白為主，用不規(guī)則的方式創(chuàng)作具有新價值觀的服裝。自1981年登上巴黎時裝周的舞臺，山本耀司就不斷挑戰(zhàn)和改變著時裝界的認(rèn)知。

在那支為GS拍攝的廣告中，山本耀司說道：“千人一面的完美是無趣的，如果大家都一樣就太無聊了，不破不立，貌似離經(jīng)叛道，其實只是不做活在別人眼里的我?！?/p>

今年，向佐受山本耀司邀請，為其品牌的巴黎大秀登臺走秀。山本耀司探享沒有規(guī)矩的設(shè)計，向佐也希望自己能成為“探享家”，不斷超越自我，挑戰(zhàn)邊界，享受探索的過程。

為了體現(xiàn)“領(lǐng)未見·探非凡”的理念，今年，雷克薩斯開啟了多項品牌宣傳活動，其中，由雷克薩斯攜手歐羅巴電影公司打造的單人太空飛船SKYJET在電影《星際特工：千星之城》中出現(xiàn)。另外，今年雷克薩斯還發(fā)布了旗下首款概念運動游艇。這樣的產(chǎn)品布局及延展物旨在將雷克薩斯的設(shè)計理念延伸到汽車之外，從而展現(xiàn)雷克薩斯品牌的大膽創(chuàng)想及無限可能。

與此同時，為了拉近與中國消費者的距離，豐田汽車社長豐田章男在今年正式開通新浪微博，以及時了解中國市場，與消費者直接對話。

兼得哲學(xué)

事實上，雷克薩斯從GS、NX開始，產(chǎn)品特點就越來越鮮明，大膽、無所畏懼的設(shè)計讓雷克薩斯產(chǎn)品越來越年輕化。

向佐提到的雷克薩斯新款車型對運動的理解，是在追求心潮澎湃的性能的同時，也不忘舒適樂趣的駕駛感受。

過去，CT 200h一直備受贊譽的是它的時尚外觀與穩(wěn)定性能。新CT 200h在增強時尚外觀的同時，為年輕用戶增加了更多的駕駛樂趣，并代表了一種生活品味。

新雷克薩斯CT總工程師加古慈（Chika Kako）說：“新CT 200h采用了更加年輕、先鋒的設(shè)計，賦予它前所未有的感性和激情特質(zhì)，為享受駕駛樂趣又關(guān)愛環(huán)境的年輕‘探享家們帶來一款理想的豪華緊湊型混合動力車型。”

新CT 200h采用了更加精致鋒銳的全新紡錘形網(wǎng)狀格柵，令前臉造型整體更富現(xiàn)代感和張力。尾部采用新的尾門飾板，向后延伸的流線設(shè)計，更加動感的同時，勾勒出流暢的側(cè)面輪廓。向外延伸的尾燈組，賦予車型更加沉穩(wěn)有力的氣質(zhì)。主打個性運動的新CT 200h F SPORT，將“箭頭式”日間行車燈移至大燈上方，巧妙地與車身連貫一體，將車型靈動而富有力量感的氣質(zhì)體現(xiàn)得淋漓盡致。endprint

新NX的設(shè)計則被譽為同級別最亮眼的車型之一。前臉設(shè)計同樣煥然一新，進氣格柵上部和前保險杠都采用全新的流線型設(shè)計，與發(fā)動機艙和前門渾然一體，車身線條也更加流暢。

新NX外觀設(shè)計師上浦晉（Shin Kamiura）這樣解釋他的設(shè)計理念：“從進氣格柵一直延伸到前擋泥板，車輛前部比之前更加大氣張揚，將新NX的前衛(wèi)設(shè)計風(fēng)格盡顯無疑。我們還改變了前保險杠下部的造型，來更好的襯托紡錘形格柵；同時將霧燈置于保險杠角落處，與進氣口涇渭分明。新的前臉便更加英氣逼人。”

這些設(shè)計理念都符合雷克薩斯“YET”兼得哲學(xué)的造車?yán)砟?，也是雷克薩斯的三大品牌思想哲學(xué)觀之一，它代表的是一種在錯綜復(fù)雜的情況下，將眾多看似矛盾的理念融合起來，獲得最優(yōu)解決方案的哲學(xué)。

這種“兼得”體現(xiàn)在，搭載全混動科技的新雷克薩斯CT 200h，凌厲個性的外觀設(shè)計中不失舒適便利的內(nèi)室配置，全混動科技帶來的平順靜謐又不失靈活操控，出色動力兼得高效環(huán)保，陪伴車主在繁忙的都市生活中享受內(nèi)心的平靜，品味生活的美好，是享受駕駛樂趣又關(guān)愛環(huán)境的“城市智識菁英”們的“品”“智”之選。

新雷克薩斯NX總工程師加藤武明（Takeaki Kato）則提到：“NX作為一款新型都市豪華運動SUV，兼顧了動感外觀設(shè)計和舒適室內(nèi)空間。這是我們最大的優(yōu)勢。外觀非常動感，非常銳利，而且室內(nèi)空間和實用性都完全不輸給競品車型。舉個例子，像嬰兒車這樣大尺寸的物件，都能夠輕松放在里面，具備非常好的收納性。新NX ，一款車就能夠同時擁有他們兩類車型的特點，可以說我們實現(xiàn)了魚與熊掌的兼得：在設(shè)計上非常運動，在室內(nèi)空間上又非常的實用、舒適?！?/p>

向佐則受邀為新IS拍攝了主題為“型與動，不妥協(xié)”的TVC，“型與動，不妥協(xié)”所體現(xiàn)的仍是“兼得”。雙方的合作過程十分順暢，“我們一直有關(guān)注向佐先生，他的家庭使他身上有很多標(biāo)簽，但他一直通過自己的努力走自己的路，去成長進步，這種不妥協(xié)跟我們的產(chǎn)品態(tài)度十分契合?！标惓涝诮邮懿稍L時提到。向佐本身帶著“星二代”的身份，但并沒有向這樣一個身份進行妥協(xié)，他放棄了可以成功的捷徑，依靠自己的努力在演藝事業(yè)上打拼。與此同時，向佐在表演中有著非常好的動作身手，但在生活中卻是一名優(yōu)雅精致的紳士，他的感覺和新IS表達出的“型與動，不妥協(xié)”的精神非常契合。

向佐第一次看到“型與動，不妥協(xié)”的廣告語時就深受觸動，在他看來，每個人都有很多面，一個人可以很有型，也可以很動感，但要做到收放自如、二者兼得并不容易，“一般人看到的都是我‘動的一面，而‘靜的一面比較少展現(xiàn)。我很感謝雷克薩斯，給予我很大的支持和信任，請我出演新IS的TVC，展現(xiàn)我‘動、‘靜不同的兩面，對我的人生和事業(yè)都是一次非常難忘的經(jīng)歷。”

匠心是血液中的

兼得之外，“YET”還有另外一層意思，在車的制造過程中，有可能為了實現(xiàn)兩種不同的功能要互相妥協(xié)，但“YET”所代表的是“不妥協(xié)”的兼得。以新IS為例，這款車并沒有為了追求運動性能而在舒適性和內(nèi)飾精致方面做出妥協(xié)，而是讓兩個看似對立的方面都達到了極致。

新NX的真皮內(nèi)飾采用的是全新的直線型縫線。在這種直線型的縫線中，針腳與陣腳之間能夠?qū)崿F(xiàn)完全平滑的過渡，沒有任何角度。與此同時，為防止因針體過熱而導(dǎo)致斷線，雷克薩斯采用了裝配特制縫針的機器，由匠人手工操作。

“在中控臺的飾板縫線上，以前的針腳都是略微斜向縫制的，這種感覺可能看上去不太好。而現(xiàn)在呢？我們把原來的斜向縫線針腳改成直向。這樣視覺的效果非常好，比之前有巨大改觀。這種縫制工藝雖然需要用特制縫針，但是我們還是堅持選擇，目的就是為了能夠在視覺效果上不斷改進。這是一個非常細小的細節(jié)。”新NX總工程師加藤武明介紹。

“總的來說，諸多細節(jié)，如果不仔細觀察很難發(fā)覺。但每一個細小的變化，我們在模具上都要做巨大的調(diào)整，甚至重新設(shè)計?！奔犹傥涿髡f。而這正是于人目所不及之處愈加用心的匠心體現(xiàn)。

類似的細節(jié)還有很多。比如，為了傳遞全新LS“凝聚時光的藝術(shù)”的理念，雷克薩斯引入日本傳統(tǒng)技藝“江戶切子”技藝——在玻璃器皿表面進行切割打磨加工，以形成漂亮的花紋，全新的內(nèi)飾搭配融入了有機紋理、魚骨紋和激光雕刻條紋，與上一代紋理相比，更顯大氣，明暗對比也更強烈；在內(nèi)室裝飾上，LS引進了日式行燈照明方法……這些細節(jié)都是為了滿足探享家們對審美趣味的更高要求。

對“匠心”的堅持是這種趣味的保證。對于細微之處的考究、對每道工序的苛求，對每一項技能的練習(xí)與修正，都讓雷克薩斯成為有靈魂與溫度的作品，而不單單是冷冰冰的工業(yè)產(chǎn)品。

雷克薩斯打造全新NX門把手的經(jīng)歷更將匠心演繹到了極致。為了能照顧到左手與右手的不同使用習(xí)慣，使所有人都能體驗到完美握感的門把手，雷克薩斯的研發(fā)團隊尋找各種方法，花費了三年時間，幾乎買遍市面上所有車型的門把手拿來研究測試，最終打造出一款具有完美握感的車門把手。

陳忱在采訪中提到：“‘匠心這個詞，已經(jīng)融入到我們的血液中，是雷克薩斯區(qū)別于其它品牌的差異點之一，它根植于雷克薩斯的研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造體系和日常工作中?！?/p>

這種有溫度的、感性的品牌理念使得雷克薩斯得以與市場上的其他品牌區(qū)分開來。但與此同時，一切又不僅限于此。

向佐也認(rèn)為，“匠心”有著很鮮明的東方文化特色，是雷克薩斯在進行產(chǎn)品設(shè)計、技術(shù)創(chuàng)新的過程中始終秉持的一種理念。

曾有一位發(fā)動機裝配管理者這樣形容雷克薩斯發(fā)動機的聲音：“雷克薩斯發(fā)動機會產(chǎn)生20種不同的聲音，形成的復(fù)雜交響樂，要通過訓(xùn)練有素的耳朵進行必要的微調(diào)，類似于樂隊的指揮，發(fā)動機裝配匠知道曲軸、活塞和凸輪軸工作時聽起來完美和諧的聲浪?！眅ndprint