張成山

【摘要】開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革，建立以授課教師為主導(dǎo)的課程實(shí)訓(xùn)室建設(shè)與管理制度，根據(jù)課程建設(shè)需要，搭建理實(shí)一體化教學(xué)環(huán)境，配備和更新實(shí)訓(xùn)設(shè)備等教學(xué)資源，校企合作開發(fā)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)手冊(cè)和綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，激發(fā)授課教師跟蹤汽車技術(shù)應(yīng)用的積極性，提高專業(yè)教師的實(shí)踐技能和教學(xué)能力。開展教考分離試點(diǎn)，推動(dòng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，促進(jìn)教學(xué)改革，提高教學(xué)質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革 課程實(shí)訓(xùn)室 建設(shè)與管理

【中圖分類號(hào)】G71 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2017）41-0242-01

隨著我國(guó)高等職業(yè)教育的發(fā)展，很多院校汽車類專業(yè)借鑒德國(guó)雙元制的成功經(jīng)驗(yàn)，開展校企合作，建設(shè)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，逐步構(gòu)建企業(yè)與學(xué)校雙主體育人機(jī)制，但是從面上看，經(jīng)費(fèi)投入和實(shí)訓(xùn)設(shè)備還相對(duì)不足，實(shí)訓(xùn)教學(xué)管理模式還相對(duì)滯后，不能有效滿足專業(yè)課程理實(shí)一體化教學(xué)改革和職業(yè)能力對(duì)接企業(yè)崗位的需要。

一、國(guó)內(nèi)相關(guān)現(xiàn)狀分析

1.高等職業(yè)教育發(fā)展現(xiàn)狀

進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，技術(shù)技能型人才越來越成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量，國(guó)家開始大力發(fā)展職業(yè)教育。但因?yàn)槲覈?guó)的底子薄（投入不足，設(shè)備陳舊落后），師資力量弱（原有的師資均為以理論教學(xué)為主培養(yǎng)的本科院校畢業(yè)生，動(dòng)手能力差），企業(yè)對(duì)學(xué)生的需求旺盛，且學(xué)校對(duì)擴(kuò)大生源有著天然的欲望（生源的數(shù)量決定學(xué)校的生存），這就造成生師比、教學(xué)資源與學(xué)生數(shù)量比嚴(yán)重超標(biāo)。

2.國(guó)內(nèi)汽車專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)特點(diǎn)

大部分學(xué)校，受到經(jīng)費(fèi)投入不足和師資隊(duì)伍數(shù)量不足、實(shí)踐能力較弱的制約，實(shí)訓(xùn)設(shè)備數(shù)量較少、設(shè)備陳舊，教學(xué)改革流于形式、難以落實(shí)，實(shí)訓(xùn)教學(xué)由實(shí)訓(xùn)部管理，未實(shí)行教考分離。專業(yè)課理實(shí)一體化程度較低，甚至仍然延續(xù)理論課、實(shí)踐課分家，教師模擬演示，學(xué)生分組訓(xùn)練處于一人干、多人看狀態(tài)。

二、課程實(shí)訓(xùn)室建設(shè)管理機(jī)制

2015年我?！陡叩嚷殬I(yè)教育汽車類專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式的研究與實(shí)踐》被立項(xiàng)為山東省職業(yè)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目，獲得了省財(cái)政資助究，從2015年5月開始研究實(shí)踐，建立了運(yùn)行機(jī)制，在教學(xué)中得以應(yīng)用。

1.主講教師負(fù)責(zé)制

改變以往由實(shí)訓(xùn)教學(xué)部主導(dǎo)、實(shí)訓(xùn)管理員負(fù)責(zé)運(yùn)行維護(hù)的管理方式，建立以主講教師為主導(dǎo)的課程實(shí)訓(xùn)室建設(shè)管理責(zé)任制度。根據(jù)專業(yè)發(fā)展規(guī)劃和人才培養(yǎng)方案，提前一年利用暑假期間，組織專業(yè)課程主講教師開展行業(yè)企業(yè)調(diào)研，結(jié)合課程建設(shè)計(jì)劃和教學(xué)改革需求，提出課程實(shí)訓(xùn)室的維修維護(hù)和設(shè)備更新的采購(gòu)計(jì)劃及經(jīng)費(fèi)預(yù)算，經(jīng)過系院和學(xué)校審定后安排次年度招標(biāo)采購(gòu)。設(shè)備的日常管理和維護(hù)，配套工具的使用和保管，實(shí)訓(xùn)室的衛(wèi)生環(huán)境清掃，皆納入主講教師的工作職責(zé)，并由實(shí)訓(xùn)部定期檢查執(zhí)行情況，檢查結(jié)果作為教學(xué)質(zhì)量考核的內(nèi)容之一。

課程實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)和管理工作量進(jìn)行核定，一般折算為6—10個(gè)課時(shí)，計(jì)入課程主講教師團(tuán)隊(duì)。

2.優(yōu)化教學(xué)資源配置

按照理實(shí)一體化導(dǎo)向，設(shè)備和工具的配備，跟著課程走，資源的配備得到優(yōu)化。推動(dòng)主講教師積極跟蹤汽車技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用，提前謀劃課程內(nèi)容更新和教學(xué)項(xiàng)目開發(fā)，課程改革的計(jì)劃性和前瞻性得到提高。責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一，改善了以往教師為設(shè)備與課程不匹配叫苦、實(shí)訓(xùn)部修設(shè)備落實(shí)不到責(zé)任人的被動(dòng)局面。

3.制定實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)手冊(cè)

根據(jù)課程實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和設(shè)備使用說明書，由主講教師和合作企業(yè)、設(shè)備供應(yīng)商共同開發(fā)課程實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)手冊(cè)。推動(dòng)任務(wù)工單和項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，便于學(xué)生自學(xué)和教師輔教。同時(shí)積累了優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，可以申報(bào)立項(xiàng)院本實(shí)訓(xùn)教材，作為教師的教學(xué)成果予以認(rèn)定。

4.開發(fā)綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

對(duì)于專業(yè)核心課程，鼓勵(lì)與合作企業(yè)開發(fā)綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，用于學(xué)生實(shí)習(xí)上崗的技能鑒定和畢業(yè)前的綜合技能考核。一個(gè)專業(yè)按照2—4個(gè)開發(fā)綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目適合2—3人一組，一小時(shí)可以團(tuán)隊(duì)協(xié)作完成為標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過遴選，確定了汽車檢修、汽車電子、汽車營(yíng)銷、車身維修四個(gè)專業(yè)10個(gè)綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，我系按照行動(dòng)課題予以立項(xiàng)，每個(gè)項(xiàng)目支持5000元研究經(jīng)費(fèi)。

三、運(yùn)行中遇到的問題與思考

1.對(duì)綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開發(fā)機(jī)制、課程實(shí)訓(xùn)室建設(shè)管理制度、教考分離考試模式、實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)辦法等還需要進(jìn)行深入研究，長(zhǎng)期探索，逐步優(yōu)化。

2.專業(yè)教師在建設(shè)和管理的過程中，特別是開發(fā)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)手冊(cè)和綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，付出了大量的智力和精力，無法合理計(jì)算和發(fā)放勞動(dòng)報(bào)酬，會(huì)影響到后續(xù)工作的積極性。、

3.推廣應(yīng)用的過程中，會(huì)遇到不同學(xué)校的政策和保障機(jī)制的制約，影響到課程實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)和管理效果。

參考文獻(xiàn)：

[1]景克：《汽車專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目化教學(xué)模式的實(shí)踐嘗試》，《職業(yè)》， 2015。

[2]陳宇鵬：《<汽車電路綜合實(shí)訓(xùn)>課程項(xiàng)目化教學(xué)實(shí)踐》，《教育理論與實(shí)踐》，2012.endprint