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反思“追及與相遇問(wèn)題”的課堂教學(xué)

2018-02-11 13:14:36黃海亮
神州·下旬刊 2018年12期
關(guān)鍵詞:高中物理

黃海亮

摘要:長(zhǎng)期處于背、套公式的物理解題模式中的初中生,進(jìn)入高中后隨即暴露出初中方法習(xí)慣與高中物理學(xué)習(xí)之間的矛盾,這在學(xué)習(xí)直線運(yùn)動(dòng)的“追及與相遇問(wèn)題”顯得尤為突出。本文筆者將從兩個(gè)簡(jiǎn)單、基礎(chǔ)的直線運(yùn)動(dòng)追及相遇案例分析學(xué)生對(duì)這類問(wèn)題難懂、妥協(xié)、放棄的原因,并根據(jù)本校老師的課堂效果談?wù)剛€(gè)人感受,力爭(zhēng)從高一開(kāi)始就解決“病根”,而不是等到高三再亡羊補(bǔ)牢。

關(guān)鍵詞:高中物理;追及;相遇

一、“追及與相遇問(wèn)題”的解題思路

“追及與相遇問(wèn)題”是勻變速直線運(yùn)動(dòng)中的難點(diǎn),不少同行和各種資料也都各自總結(jié)了該問(wèn)題的處理方法,大致可以概括如下:

(1)一個(gè)切入點(diǎn):速度相等,它是追趕者能否追上或兩者距離最大、最小的臨界條件。

(2)兩個(gè)等量關(guān)系:時(shí)間關(guān)系和位移關(guān)系,通過(guò)畫(huà)草圖找出兩物體的時(shí)間關(guān)系和位移關(guān)系是解題的突破口。

(3)根據(jù)兩者的時(shí)間關(guān)系和運(yùn)動(dòng)形 式,建立運(yùn)動(dòng)速度和運(yùn)動(dòng)距離兩個(gè)方程,然后再看題中是否還能建立其它限制類方程。

(4)最后解方程,作必要分析。

一般情況下,我們也是按上述方法引導(dǎo)學(xué)生處理“追及相遇問(wèn)題”,即“一個(gè)切入點(diǎn)和兩個(gè)關(guān)系”;但很多學(xué)生沒(méi)理解“一個(gè)切入點(diǎn)和兩個(gè)關(guān)系”的具體含義,只知其一不知其二,此類題只要稍微拔高,學(xué)生就會(huì)望題生畏。究其根源,筆者認(rèn)為是學(xué)生對(duì)基本、簡(jiǎn)單的追及運(yùn)動(dòng)情景分析、理解不夠。針對(duì)這一個(gè)難點(diǎn),我們?cè)谛率谡n上就必須引起足夠的重視,以便幫助學(xué)生分析“追及相遇問(wèn)題”的運(yùn)動(dòng)情景。下面以兩個(gè)案例對(duì)該難點(diǎn)進(jìn)行剖析和突破。

二、案例分析

案例1:甲車以20m/s的速度在平直公路上運(yùn)動(dòng),發(fā)現(xiàn)前方40m處有乙車以10m/s的速度同方向勻速行駛,便立即剎車,加速度大小為2m/s2,問(wèn):甲乙兩車是否會(huì)相撞?若不會(huì)相撞,它們什么時(shí)候相距最遠(yuǎn)或最近?此時(shí)距離是多少?

這是典型的勻減速追勻速,因?yàn)閷W(xué)生初次接觸,先不要著急解決題目后面的問(wèn)題,我們需要設(shè)置一些問(wèn)題或者畫(huà)運(yùn)動(dòng)草圖來(lái)詳細(xì)地引導(dǎo)學(xué)生逐步分析運(yùn)動(dòng)情景,加深對(duì)此類問(wèn)題的理解,特別是關(guān)于“切入點(diǎn)”的理解。下面引導(dǎo)學(xué)生分步處理該題:

第一步:討論與交流

問(wèn)題1:若甲車以5m/s的速度勻速行駛,則兩車的間距____;(變大、不變、變小)

問(wèn)題2:若甲車以10m/s的速度勻速行駛,則兩車的間距____;(變大、不變、變?。?/p>

問(wèn)題3:甲車以20m/s的速度勻速行駛,則兩車的間距____;(變大、不變、變?。?/p>

這一步拋開(kāi)題設(shè),思考不同的速度差會(huì)導(dǎo)致甲乙的距離如何變化,發(fā)散學(xué)生思維,起到入門效果。

第二步:獨(dú)立分析

由題意可知甲乙兩車的間距逐漸____,關(guān)于是否相撞,可分以下情況討論:

(1)若甲車的速度降至與乙車速度相等時(shí),甲車仍未追上乙車,則甲乙兩車____

思考:此種情況下,以后還會(huì)不會(huì)相撞?為什么?

(2)若甲車的速度降至與乙車速度相等時(shí),甲車恰好追上乙車,則甲乙兩車____

(3)若甲車的速度降至與乙車速度相等時(shí),甲車已超過(guò)乙車,則甲乙兩車____

該步是建立在第一步的基礎(chǔ)上提問(wèn)的,讓學(xué)生理解怎樣才會(huì)相撞,分析問(wèn)題(1)和(3)背后所隱藏的運(yùn)動(dòng)情景,自然地得出相撞的臨界條件,即我們的解題的切入點(diǎn)。

第三步:建立解題模型

(1)關(guān)于兩車是否相撞的問(wèn)題,解題的切入點(diǎn)是________

(2)當(dāng)兩車速度相等時(shí),根據(jù)兩車的運(yùn)動(dòng)類型和題設(shè)條件,找出兩車從開(kāi)始到速度相等時(shí)的時(shí)間關(guān)系和位移關(guān)系,并畫(huà)出此過(guò)程的運(yùn)動(dòng)示意圖。

(3)根據(jù)示意圖判斷當(dāng)兩車等速時(shí),是否已經(jīng)相撞或者剛好相撞?若未相撞,此時(shí)兩車的距離最遠(yuǎn)(近)?距離是多少?

解:設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t甲乙兩車速度相等,兩車的運(yùn)動(dòng)情況如上圖所示,由vt=v0+at得t=5s

5 s內(nèi)甲車的位移為

5 s內(nèi)乙車的位移為

此時(shí)兩車相距最近,最近距離為

故甲乙兩車不會(huì)相撞

這里還可以讓學(xué)生嘗試用圖象求解,利用圖象求解追及相遇問(wèn)題往往顯得更加簡(jiǎn)潔。當(dāng)然本文的關(guān)注點(diǎn)是高一新生如何更好地建立追及相遇問(wèn)題的運(yùn)動(dòng)情景、理解我們解題常用的“一個(gè)切入點(diǎn)和兩個(gè)關(guān)系式”,所以對(duì)于圖象解法這里不再贅述。

第四步:總結(jié)歸納(鞏固學(xué)習(xí)、方便記憶)

勻減速追勻速,當(dāng)兩車速度相等時(shí),兩車______。

案例2:一輛紅色出租車10m/s的速度闖紅燈,停在路口的警車發(fā)現(xiàn)后便以5m/s2的加速度追趕,問(wèn):(1)追上前輛車何時(shí)相距最遠(yuǎn),最遠(yuǎn)距離是多少?(2)何時(shí)警車追上出租車,此時(shí)警車速度是多少?

第一步《思考與分析》

①開(kāi)始時(shí),兩車速度誰(shuí)比較大?說(shuō)明開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)兩車的間距在變大、變小還是不變?

②隨著警車不斷加速,當(dāng)兩車等速時(shí),兩車相距最遠(yuǎn)還是最近?

③在②之后,誰(shuí)的速度更大?此后兩車的間距在不斷的變大、變小還是不變?

④當(dāng)警車追上出租車時(shí),兩車的位移是何關(guān)系?

在案例1的基礎(chǔ)上設(shè)置四個(gè)問(wèn)題讓學(xué)生獨(dú)立分析另一種追及相遇模型,分析方法與案例1類似,通過(guò)遞進(jìn)式問(wèn)題來(lái)強(qiáng)化學(xué)生對(duì)此類問(wèn)題的運(yùn)動(dòng)情景理解,然后畫(huà)出運(yùn)動(dòng)過(guò)程示意圖,找到“一個(gè)切入點(diǎn)、兩個(gè)關(guān)系式”進(jìn)行求解。

解:

(1)設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t兩車速度相等,由得t=2 s

2 s內(nèi)警車的位移

2 s內(nèi)出租車的位移

此時(shí)兩車間距最大,最大間距為

(2)設(shè)進(jìn)過(guò)時(shí)間t'警車追上出租車,此時(shí)兩車的位移相等

代入數(shù)據(jù)解得 (舍去)

此時(shí)警車的速度為

此處同樣可以讓學(xué)生嘗試用圖象法求解,感受不同方法的優(yōu)缺點(diǎn)。

第二步:總結(jié)歸納

勻加速追勻速,當(dāng)兩車速度相等時(shí),兩車______。

在所有追趕運(yùn)動(dòng)中,當(dāng)兩車速度相等時(shí),兩車______。

這一步讓學(xué)生自我總結(jié)提升,得到上述結(jié)論,然后引導(dǎo)學(xué)生歸納“追及相遇問(wèn)題”的解題思路和方法:

(1)緊抓“一圖三式”:過(guò)程示意圖,時(shí)間關(guān)系式、速度關(guān)系式(切入點(diǎn))和位移關(guān)系式。

(2)審題應(yīng)抓住題設(shè)的關(guān)鍵字,充分挖掘題設(shè)隱含條件,如“剛好”、“恰好”等,找到臨界條件,明確臨界狀態(tài)。

三、小結(jié)

由于篇幅原因,本文僅以兩種最簡(jiǎn)單的追及相遇類型為例介紹了如何引導(dǎo)學(xué)生逐步建立此類問(wèn)題的運(yùn)動(dòng)模型、理解“一個(gè)切入點(diǎn)和兩個(gè)關(guān)系式”,還有諸如運(yùn)動(dòng)時(shí)間不等、二次相遇等更難的追及相遇問(wèn)題并未羅列分析;但是筆者認(rèn)為,若學(xué)生能獨(dú)立分析基礎(chǔ)、簡(jiǎn)單的“追及相遇問(wèn)題”,理解“一個(gè)切入點(diǎn)和兩個(gè)關(guān)系式”的具體含義,以后不管面對(duì)何種類型的追及相遇問(wèn)題,學(xué)生都將能快速找到解題的突破口;而不是事倍功半的照搬解題套路,我們要力爭(zhēng)從根源上突破難點(diǎn),改變學(xué)生望題生畏和一遇新題望而卻步的局面。最后,本文的各種看法和觀點(diǎn)都是基于對(duì)本校學(xué)生情況提出的,如有不當(dāng)之處敬請(qǐng)批評(píng)指正。

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