伊帥

從2015年年銷40萬輛，到2016年59萬輛，到2017年超越70萬輛，三年時間東風本田實現(xiàn)了銷量三級跳，并始終保持兩位數(shù)的高增長態(tài)勢。2017年東風本田在高增長的基礎上，從年初制定的“65萬輛”，到年中調(diào)至“68萬輛”以上，再到最終定格“70萬輛+”，這一切都源自東風本田找到了屬于自己的那一套“制勝法寶”。

2017年，東風本田推出了新杰德、新思鉑睿銳·混動、UR-V及全新一代CR-V多款改款及全新車型，進一步完善產(chǎn)品矩陣。同時，對品質(zhì)的高度重視以及市場和渠道的全面發(fā)力，讓消費者看到了一個不一樣的東風本田。

產(chǎn)品更年輕

截止到目前，東風本田旗下共9款車型，完善的產(chǎn)品矩陣構建了兩大產(chǎn)品隊伍。其中榜首產(chǎn)品隊伍以CR-V、XR-V、思域三款明星車型為代表，月銷過萬已成為常態(tài)，構成多點支撐，承當銷量擔當，并發(fā)揮明星車型帶動效應，帶動著以UR-V、艾力紳、思鉑睿、競瑞、杰德、哥瑞組成的第二大產(chǎn)品隊伍。第二產(chǎn)品隊伍肩負著提高品牌形象，滿意消費者多元化購車需求的重擔。一個好現(xiàn)象是，不論榜首隊伍仍是第二隊伍的車型，銷量都在堅持快速上升。

營銷更具體

當然，除了在產(chǎn)品上下功夫，東風本田也深知只有在品牌上形成價值優(yōu)勢，才能實現(xiàn)銷量的穩(wěn)定增長。所以自2014年發(fā)布“Stay ahead.”志在先端品牌行動口號以來，東風本田在營銷上就堅持年輕化。到了2017年，除了推出更符合年輕人的產(chǎn)品，還開展了許多貼近年輕消費者的營銷活動，意圖打造“全新的、有趣的、超酷的”品牌形象。

比如針對新思鉑睿銳·混動車型的特點，就先后開展了“4.2L油決戰(zhàn)大五環(huán)”和“為愛走天涯”兩項實測體驗活動。前者讓消費者和體驗者深刻了解到了本田i-MMD雙電機混動系統(tǒng)的優(yōu)勢。后者成功契合年輕人喜歡的520節(jié)日，號召年輕人對愛大膽表白，并成功完成了一箱油從北京到上海的挑戰(zhàn)。

同時，以全新一代CR-V上市為契機，先是開展了“你好，老朋友”車主互動營銷活動，吸引了數(shù)萬名CR-V車主的深情告白，并邀請了全國50位車主近距離感受全新一代CR-V的魅力，大打情懷牌。隨后，全新一代CR-V 銳·混動則完成了“33天、10722公里、60座城市、15站活動、2.2L最低油耗”的全國巡游壯舉，不但用實際數(shù)據(jù)詮釋了其動力強勁又省油的i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，還通過巡游活動，讓全國60座城市的消費者，近距離了解了本田SENSING安全超感系統(tǒng)的魅力。

除此之外，已經(jīng)連續(xù)開展四年的東風本田駕悅訓練營也在9月再次開啟。這場持續(xù)4個月，涉及全國27個城市，以“心動力，F(xiàn)UN肆玩”為主題的訓練營，通過活動升級，讓體驗者真切領略到了東風本田的黑科技，并且以各種有趣好玩的體驗項目，讓消費者更深入了解了東風本田旗下的所有產(chǎn)品。

產(chǎn)能更給力

可以說一系列的產(chǎn)品更迭以及營銷方式的改變，讓東風本田在消費者的視野中更加顯眼。不過，東風本田在2017年也有苦衷，那就是產(chǎn)能的問題。早在去年7月，當全新一代CR-V在成都上市的時候，時任東風本田執(zhí)行副總經(jīng)理的陳斌波就向媒體大倒苦水，坦誠東風本田遇到了嚴重的產(chǎn)能問題，并表示“我們一直在努力調(diào)整，綜合不同的生態(tài)體制和背景，運用眾多技術，希望最終把產(chǎn)能做上去。當然在產(chǎn)能大幅度提升的時候，也必須要保證產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)安全?！?/p>

就這樣，在東風本田第三工廠還未竣工投產(chǎn)，市場又供不應求的背景之下，東風本田硬是將第一工廠和第二工廠原本48萬輛的規(guī)劃產(chǎn)能，通過技術手段提升到了51.2萬輛。同時，第一工廠在去年7月開始實行“5+1”、9對9的生產(chǎn)模式，而第二工廠也早在去年4月便開始實行“三班兩倒”、10對10的生產(chǎn)模式。

在挑戰(zhàn)極限產(chǎn)能的情況下，東風本田還制定了嚴格的管理標準，嚴格執(zhí)行不接收、不制造、不流出“三不”原則，確保每道工序生產(chǎn)的都是合格品。

此外， 2017年1-11月東風本田累計年產(chǎn)值達到了1092.2 億元，成為武漢工業(yè)史上年產(chǎn)值破千億的單體企業(yè)。東風本田方面表示，2018年，東風本田還將繼續(xù)保持十足的干勁，注重品牌和基礎管理建設，努力為消費者提供更為優(yōu)質(zhì)的服務，為構建百萬級車企體系奠定堅實基礎。

不得不承認，2017年的東風本田可謂是芝麻開門節(jié)節(jié)高，面對接下來的2018年，想必東風本田將會借此東風推出更多車型來滿足更多消費者的需求。同時，也將在營銷、服務等方面繼續(xù)完善，給消費者帶來更大的誠意。endprint