李洪濤

摘 要：《船舶電站》是船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)的核心課程，針對(duì)船舶電氣設(shè)備制造與調(diào)試企業(yè)對(duì)船電學(xué)生的技能要求，結(jié)合學(xué)校的校企合作建設(shè)，開發(fā)基于工作過程的《船舶電站》課程，采用以工作過程為導(dǎo)向，實(shí)際工作任務(wù)為載體的教學(xué)模式，對(duì)調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，提升課堂教學(xué)的效率，具有很大的實(shí)踐意義。

關(guān)鍵詞：工作過程 職業(yè)能力 課程改革

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2018）12（c）-0195-02

《船舶電站》課程是我校輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)和船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)的核心課程，是一門理論與實(shí)踐都非常強(qiáng)的課程，課程的作用要求學(xué)生掌握船舶電站的相關(guān)專業(yè)知識(shí)，具備船舶電站組建、調(diào)試、維護(hù)的能力。目前我校船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生的就業(yè)崗位主要面向陸上船舶制造、修理及其配套企業(yè)，近幾年的學(xué)生專業(yè)對(duì)口的就業(yè)崗位大都是到船舶電氣設(shè)備制造的一線崗位進(jìn)行工作，這樣對(duì)學(xué)生的實(shí)踐技能要求更高。隨著高等職業(yè)教育課程的改革不斷發(fā)展，高職教育課程建設(shè)的指導(dǎo)思想已逐漸轉(zhuǎn)向以工作為導(dǎo)向，基于工作過程的課程建設(shè)改革。結(jié)合學(xué)校的校企合作建設(shè)，開發(fā)基于工作過程的《船舶電站》課程，采用以工作過程為導(dǎo)向，實(shí)際工作任務(wù)為載體的教學(xué)模式，顯得尤為重要。

1 課程改革的實(shí)踐意義及背景分析

推進(jìn)校企合作理念下“基于工作過程”教學(xué)改革與課程開發(fā)，不僅有助于企業(yè)、學(xué)校、教師、學(xué)生等共同來(lái)參與課程建設(shè)，形成強(qiáng)有力的團(tuán)隊(duì)力量，更有助于以“以工作過程為導(dǎo)向”的高職教育在發(fā)展過程中的不斷完善和發(fā)展，有助于體現(xiàn)學(xué)校的辦學(xué)特色和先進(jìn)性、有助于教師在專業(yè)上的發(fā)展和綜合素質(zhì)的提高。所以校企合作下“基于工作過程”的課程開發(fā)對(duì)于高職教育改革和發(fā)展有較大的促進(jìn)作用。

《船舶電站》這門課程一直都是采用模擬船舶電站進(jìn)行理論和實(shí)踐教學(xué)，但是我校船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是面向船舶制造、修理及其配套企業(yè)，具備船舶電氣線路設(shè)計(jì)、繪制、敷設(shè)安裝，船舶電氣設(shè)備安裝、調(diào)試、維修保養(yǎng)基本知識(shí)與操作技能的技能型人才。近幾年的學(xué)生專業(yè)對(duì)口的就業(yè)崗位大都是到船舶電氣設(shè)備制造的一線崗位進(jìn)行工作，制造的電氣設(shè)備一般都是用于遠(yuǎn)洋漁船和散貨船，這樣對(duì)學(xué)生的基本實(shí)踐技能要求非常高。

以46m冷凍拖網(wǎng)漁船的船舶電站設(shè)備為基礎(chǔ)，由學(xué)校專業(yè)教師與青島振海船舶電氣設(shè)備有限公司共同完成制定課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)實(shí)施，整合課程內(nèi)容，完成校企合作開發(fā)《船舶電站》實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書和項(xiàng)目化教材。打破以知識(shí)傳授為主的傳統(tǒng)教學(xué)模式以實(shí)際工作任務(wù)為中心，使學(xué)生在具體的工作過程中學(xué)會(huì)職業(yè)技能，具有很大的實(shí)踐意義。

2 課程改革的設(shè)計(jì)思路

針對(duì)船舶電氣設(shè)備制造與調(diào)試企業(yè)對(duì)船電學(xué)生的技能要求，將《船舶電站》課程內(nèi)容整合成一個(gè)大項(xiàng)目，在各個(gè)小項(xiàng)目?jī)?nèi)又根據(jù)實(shí)際內(nèi)容和要求的需要分為若干個(gè)學(xué)習(xí)情境。在對(duì)各個(gè)學(xué)習(xí)情境的設(shè)計(jì)中，還要從教學(xué)實(shí)施方面考慮，應(yīng)該從簡(jiǎn)單項(xiàng)目到技術(shù)復(fù)雜程度的項(xiàng)目逐漸增加，學(xué)習(xí)難度逐漸增加。充分發(fā)揮教師的能動(dòng)性，每個(gè)情境教師都要通過多媒體課件講解、原理實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)講解、分組參觀討論、小組操作練習(xí)、教師點(diǎn)評(píng)、撰寫總結(jié)等環(huán)節(jié)，利用適合的各種教學(xué)手段引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，讓學(xué)生在“做”中“學(xué)”、邊“學(xué)”邊“做”中掌握所需要的知識(shí)和技能。

3 課程改革的主要內(nèi)容

用理論研究法，查找船舶電站國(guó)內(nèi)外教學(xué)研究現(xiàn)狀，研究分析“基于工作過程”教學(xué)改革模式，制定校企合作開發(fā)教材的主要內(nèi)容和章節(jié)。調(diào)查研究法，用問卷形式調(diào)查學(xué)生關(guān)于船舶電站課程的建議和興趣，到青島振海船舶設(shè)備有限公司與設(shè)計(jì)部主管、調(diào)試工程師，質(zhì)檢部部長(zhǎng)等進(jìn)行座談，調(diào)查研究往屆畢業(yè)生，判斷課程內(nèi)容的側(cè)重點(diǎn)。實(shí)踐研究法，到企業(yè)設(shè)計(jì)部、質(zhì)檢部車間去，向部門主管和工程師交流學(xué)習(xí)新設(shè)備操作技巧和調(diào)試方法，以在青島市重點(diǎn)專業(yè)建設(shè)期間向合作企業(yè)購(gòu)買的46m冷凍拖網(wǎng)漁船867號(hào)的船舶電站設(shè)備為基礎(chǔ)， 根據(jù)就業(yè)、工作崗位，提煉所需職業(yè)能力，開發(fā)“基于工作過程”的《船舶電站》課程，制定課程標(biāo)準(zhǔn)，整合課程內(nèi)容，構(gòu)建課程體系。將《船舶電站》課程內(nèi)容整合成一個(gè)大項(xiàng)目為46m冷凍拖網(wǎng)漁船867號(hào)的船舶電力系統(tǒng)的調(diào)試和操作，6個(gè)子項(xiàng)目分別為船舶電站電源的組建、船舶電站的配電裝置組建、發(fā)電機(jī)組并車裝置的調(diào)試、發(fā)電機(jī)組調(diào)壓、調(diào)頻調(diào)載裝置的調(diào)試、船舶電站及系統(tǒng)保護(hù)的設(shè)置與整定、船舶照明系統(tǒng)的常見故障和檢查。

4 課程改革解決的關(guān)鍵問題

（1）到校企合作單位振海船舶，武船重工，北海重工與部門領(lǐng)導(dǎo)和工程師，往屆畢業(yè)生座談。

（2）到企業(yè)設(shè)計(jì)部門和調(diào)試部門與工程師商討船舶電站設(shè)備學(xué)習(xí)內(nèi)容和實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。

（3）邀請(qǐng)企業(yè)工程師到校指導(dǎo)所購(gòu)買漁船電站設(shè)備的全方位功能和學(xué)習(xí)項(xiàng)目的重點(diǎn)、難點(diǎn)，以及后期設(shè)備技術(shù)更新。

（4）根據(jù)就業(yè)崗位所需職業(yè)能力，參照相關(guān)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，改革《船舶電站》課程體系和教學(xué)內(nèi)容，開發(fā)了基于工作過程的《船舶電站》課程。

（5）定期聘請(qǐng)校企合作企業(yè)工程師到校對(duì)學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，了解設(shè)備先進(jìn)技術(shù)革新

5 結(jié)語(yǔ)

基于工作過程的船舶電站課程改革，可以有效優(yōu)化船舶電站課程資源和課程結(jié)構(gòu)，提高學(xué)生的職業(yè)技能，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。本課程以企業(yè)實(shí)際工作項(xiàng)目為主線，通過不同的工作任務(wù)和情景，讓學(xué)生參與到整個(gè)授課，即掌握理論知識(shí)，又鍛煉實(shí)踐技能。這樣學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性得到調(diào)動(dòng)，動(dòng)手能力也得到了鍛煉。

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