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奔馳CLS300儀表報(bào)警,發(fā)動(dòng)機(jī)前部異響

2018-03-14 06:25庖丁解車
汽車維修技師 2018年10期
關(guān)鍵詞:分配器線電壓診斷儀

庖丁解車

車型:奔馳CLS300,配置272 V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、722.9七速變速器。

行駛里程:85426km。

VIN:WDDDJ72X08A××××××。

故障現(xiàn)象:行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)儀表報(bào)警,方向重,發(fā)動(dòng)機(jī)前部異響。

故障診斷:此車背車入廠,接車后,驗(yàn)證故障現(xiàn)象,果不其然,儀表故障燈點(diǎn)亮,ESP報(bào)警,發(fā)動(dòng)機(jī)前部異響且電子扇狂轉(zhuǎn),打方向重。如圖1所示。

連接診斷儀,對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行快速測(cè)試,奇怪的是控制單元一直進(jìn)不了,先前以為是診斷儀的版本不正確,因?yàn)榇塑囅鄬?duì)來說車齡較長(zhǎng)了。接著連續(xù)更換了兩臺(tái)診斷儀,結(jié)果還是一樣的進(jìn)不了。接下來又把診斷儀的版本降級(jí)使用,一樣的不能進(jìn)去,一直讓輸入底盤號(hào)和年限,如圖2所示。

以前從來沒出現(xiàn)過這樣的情況,難道這是車輛的故障點(diǎn)所在,還是此車的診斷插口有問題。接下來查閱了本車的診斷接口電路圖如圖3所示。

┃圖2 診斷顯示

圖3中X11/4就是診斷接口,由圖中的電路圖得知,它是直接接入網(wǎng)關(guān)控制單元的,測(cè)量其信號(hào)電壓CAN-H為2.6V、CAN-L為2.4V是正常的。進(jìn)一步分析問題的可能原因:

◆網(wǎng)關(guān)控制單元的供電、搭鐵

◆網(wǎng)關(guān)控制單元本身

◆要么是網(wǎng)關(guān)控制單元的CAN網(wǎng)絡(luò)上的控制單元影響了它

分析清楚了可能原因后,進(jìn)一步的排除故障,剛才測(cè)量了診斷線的數(shù)據(jù)電壓正常,接下來把目標(biāo)鎖定在網(wǎng)關(guān)控制單元本身,檢查網(wǎng)關(guān)控制單元的供電、搭鐵一切正常??磥沓鲈谕ㄐ派系母怕蔬€是要大一些,找到連接網(wǎng)關(guān)控制單元所在的CAN分配器插頭。

網(wǎng)關(guān)控制單元所在的CAN分配器插頭一個(gè)是X30/5,是底盤CAN的;一個(gè)是X30/7,是內(nèi)部CAN分配器插頭的。那到底哪個(gè)有問題呢?這只有一個(gè)個(gè)地測(cè)量了,測(cè)量X30/7的CAN線電壓,CAN-H是1.5V,CAN-L是1.2V。果不其然,CAN線電壓是有問題的,那就只有采取老辦法,一個(gè)個(gè)的拔掉CAN線上的控制單元,當(dāng)拔掉其中一個(gè)控制單元時(shí),CAN線電壓恢復(fù)了正常。接著連接診斷儀進(jìn)行快速測(cè)試,讓人失望的是還是不能進(jìn)行診斷。問題的難點(diǎn)就在于,現(xiàn)在診斷儀不能進(jìn)行診斷,就不知道具體是哪個(gè)控制單元,難道底盤CAN還有問題嗎?接著又對(duì)底盤CAN進(jìn)行診斷測(cè)量,果不其然底盤CAN一樣的CAN線電壓有問題,接著用老辦法,拔掉其中一個(gè)控制單元的CAN插后電壓恢復(fù)了正常。接著連接診斷儀進(jìn)行快速測(cè)試,讓人失望的是還是一樣地不能進(jìn)行快速地診斷,仔細(xì)理了理自己的思路,既然兩個(gè)CAN線插頭上都找到了問題,那這個(gè)控制單元一定與這兩個(gè)CAN插頭是有關(guān)聯(lián)的,大膽的猜測(cè)此控制單元一定是網(wǎng)關(guān)控制單元了,接著又測(cè)量了網(wǎng)關(guān)控制單元插頭這邊到CAN插頭的線路電阻,與那邊有問題的控制單元線是通的,果斷報(bào)價(jià)網(wǎng)關(guān)控制單元。

更換網(wǎng)關(guān)控制單元后,故障現(xiàn)象立馬消失,儀表也不報(bào)警了,風(fēng)扇也不狂轉(zhuǎn)了,診斷儀也能進(jìn)行快速測(cè)試了,測(cè)試的結(jié)果如圖4~圖11所示。

以上就是換上新的網(wǎng)關(guān)控制單元后出現(xiàn)的存儲(chǔ)故障碼,分析以上的故障碼可知,不管是底盤CAN上的控制單元,還是內(nèi)部CAN上的控制單元,都有一個(gè)共同點(diǎn)就是,都會(huì)報(bào)與外界控制單元通信的故障,信息缺失,那是為什么呢?那是因?yàn)榫W(wǎng)關(guān)控制單元損壞了,導(dǎo)致了底盤CAN和內(nèi)部CAN之間通信的中介和橋梁沒有了,所以才會(huì)導(dǎo)致這樣的故障。

┃圖3 診斷接口電路

故障總結(jié):這是一個(gè)非常巧妙的故障,一個(gè)是很容易給人假象,一個(gè)是故障的突破點(diǎn)很隱蔽。但是一步步一層層的分析,嚴(yán)密的邏輯推理,還是能找到問題的。所以解決一個(gè)故障,下手前的分析,診斷中的推理很重要。

┃圖4 故障碼1

┃圖5 故障碼2

┃圖6 故障碼3

┃圖8 故障碼5

┃圖9 故障碼6

┃圖10 故障碼7

┃圖11 故障碼8

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