摘 要：《城軌交通車站行車工作》是高職城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的一門專業(yè)核心課，根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案，行車崗位技能要求愈加高，ATS實(shí)訓(xùn)設(shè)備的使用為完成人才培養(yǎng)目標(biāo)提供了有力的支持。因此，將基于ATS的使用對《城軌交通車站行車工作》課程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)。

關(guān)鍵詞：ATS；城軌交通車站行車工作；課程標(biāo)準(zhǔn)

1 課程概述

《城軌交通車站行車工作》是城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的一門專業(yè)核心課。本課程將緊緊圍繞以培養(yǎng)學(xué)生能力為重點(diǎn)，以模塊化教學(xué)方式及理論實(shí)踐一體化的教學(xué)手段開展教學(xué)活動，結(jié)合現(xiàn)代城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)的運(yùn)營模式、工作內(nèi)容，將課程劃分為6個模塊：行車工作基礎(chǔ)、行車閉塞、車站行車工作、車輛段接發(fā)列車、車輛段調(diào)車、車站施工檢修組織。通過有層次遞進(jìn)、有明確目標(biāo)的教學(xué)方法，提高學(xué)生的知識水平和技能。

通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生擁有勝任行車值班員、運(yùn)轉(zhuǎn)值班員、調(diào)度員等車務(wù)崗位行車組織工作的能力。

2 教學(xué)目標(biāo)

2.1 知識目標(biāo)

（1）了解行車組織基礎(chǔ)知識；

（2）掌握行車閉塞制式；

（3）掌握車站行車工作組織；

（4）掌握車輛段接發(fā)列車方法；

（5）掌握車輛段調(diào)車作業(yè)；

（6）掌握車站施工檢修組織。

2.2 能力目標(biāo)

（1）能正確辦理閉塞的能力；

（2）能辦理車站行車組織工作；

（3）能辦理車輛段接發(fā)列車工作；

（4）能辦理車輛段調(diào)車工作；

（5）能及時(shí)妥善處理行車突發(fā)事件。

2.3 素質(zhì)目標(biāo)

（1）培養(yǎng)學(xué)生熱愛地鐵行車工作。

（2）培養(yǎng)學(xué)生良好的溝通能力和優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

（3）培養(yǎng)學(xué)生良好的敬業(yè)與奉獻(xiàn)精神。

3 與前后課程的聯(lián)系

3.1 與前續(xù)課程的聯(lián)系

通過對《城軌交通概論》、《城軌交通通信與信號》專業(yè)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生具備了行車基本崗位能力。

3.2 與后繼課程的關(guān)系

為學(xué)生后續(xù)課程《城市軌道交通調(diào)度指揮》、《列車運(yùn)行調(diào)度實(shí)訓(xùn)》奠定了基礎(chǔ)。

4 教學(xué)內(nèi)容與學(xué)時(shí)分配

根據(jù)職業(yè)崗位行車值班員的要求，將本課程的教學(xué)內(nèi)容分解為6個教學(xué)單元。

5 教材的選用

5.1 教材選取的原則

教材是最近3年出版，知識技能更新比較快的，最好是基于工作任務(wù)形式的、教材與實(shí)際結(jié)合、操作與管理結(jié)合的理論實(shí)踐一體化教材。

5.2 推薦教材

《城市軌道交通車站行車工作》 操杰主編，人民交通出版社。

5.3 參考的教學(xué)資料

《城市軌道交通行車組織》牛凱蘭、牛紅霞主編，機(jī)械工業(yè)出版社。

6 教師要求

（1）具備較系統(tǒng)的交通運(yùn)輸類專業(yè)知識。

（2）具備較豐富的行車組織與運(yùn)營管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

（3）能指導(dǎo)相關(guān)知識點(diǎn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)要求。

7 學(xué)習(xí)場地、設(shè)施要求

多媒體教室、實(shí)訓(xùn)教室。

8 考核方式與標(biāo)準(zhǔn)

參考文獻(xiàn)

[1] 李歐陽，李云召.高職城軌運(yùn)營專業(yè)《城軌行車組織》課程標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)研究[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2017，（31）.

[2] 操杰.城市軌道交通車站行車工作[M].北京：北京大學(xué)出版社，2014.