謝慧英

摘要：在高中物理教學(xué)中，教師要重視培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性思維，緊扣教學(xué)實(shí)際，精心創(chuàng)設(shè)情境，引領(lǐng)學(xué)生積極思考，合作探究，求異創(chuàng)新，從而提高學(xué)生自主思考，以及分析和解決問題的能力。

關(guān)鍵詞：高中物理 創(chuàng)造性思維 培養(yǎng)

一、精心創(chuàng)設(shè)情境，巧妙布疑激趣

在高中物理課堂教學(xué)中，教師要注意圍繞教學(xué)目標(biāo)，結(jié)合學(xué)生認(rèn)知的發(fā)展規(guī)律，立足教學(xué)實(shí)際，精心設(shè)計(jì)情境，巧妙布疑，制造懸念，激發(fā)學(xué)生的好奇心和探索欲望，誘導(dǎo)學(xué)生發(fā)散思維，自覺地進(jìn)入求知過程，尋找解決問題的思路和方法，從而培養(yǎng)他們的創(chuàng)造性思維。

如在教學(xué)《力的分解》伊始，筆者提出了如下疑問：“若取一個(gè)沉重的鉤碼放置在桌面上，先用一根細(xì)線提它，之后再用兩根同樣的細(xì)線提它，你們覺得用一根細(xì)線和兩根細(xì)線提鉤碼，哪種情況更容易斷？”許多學(xué)生認(rèn)為用一根細(xì)線去提鉤碼更容易斷。這時(shí)，筆者直接演示實(shí)驗(yàn)：用一根細(xì)線時(shí)，鉤碼被穩(wěn)妥提起；而用兩根同樣的細(xì)線時(shí)，細(xì)線卻斷了。這一實(shí)驗(yàn)結(jié)果與學(xué)生的原有認(rèn)知產(chǎn)生了沖突?！盀槭裁磿?huì)這樣呢？下面讓我們共同走進(jìn)今天的新課——《力的分解》，探究物理知識(shí)的神奇奧秘?！本瓦@樣，筆者通過實(shí)驗(yàn)情境巧妙設(shè)疑，既激發(fā)了學(xué)生的好奇心和強(qiáng)烈的求知欲，集中了學(xué)生的學(xué)習(xí)注意力，又培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)造性思維。

二、巧用實(shí)驗(yàn)活動(dòng)，引領(lǐng)猜想探究

實(shí)驗(yàn)是培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)造性思維的有效載體，更是深化知識(shí)理解，驗(yàn)證猜想假設(shè)，培養(yǎng)實(shí)踐探究、動(dòng)手操作及創(chuàng)新能力的重要途徑。在高中物理教學(xué)中，教師要注意抓住物理這門課程的本質(zhì)，巧用實(shí)驗(yàn)活動(dòng)，引領(lǐng)學(xué)生大膽猜想、合作探究，自主設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案，演示實(shí)驗(yàn)操作，從而培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性思維。

如在教學(xué)《摩擦力》時(shí)，筆者詢問學(xué)生：“滑動(dòng)摩擦力大小與哪些因素有關(guān)？”這時(shí)，有一學(xué)生提出這樣的猜想：“我覺得滑動(dòng)摩擦力與接觸面積有關(guān)。”有一位學(xué)生提出反對意見：“騎自行車是屬于滾動(dòng)摩擦力，而我們要研究的是滑動(dòng)摩擦力，因而這一事例無法充分說明滑動(dòng)摩擦力與接觸面有關(guān)。”還有一部分學(xué)生則認(rèn)為，滑動(dòng)摩擦力和滾動(dòng)摩擦力都屬于摩擦力，所以是有可能受接觸面積影響的。這時(shí)，筆者順?biāo)浦?，因勢利?dǎo)：“滑動(dòng)摩擦力是否與接觸面積有關(guān)呢？請大家小組合作，展開實(shí)驗(yàn)探究，驗(yàn)證猜想?！币环涣饔懻摵螅餍〗M明確了實(shí)驗(yàn)思路，設(shè)計(jì)出實(shí)驗(yàn)方案。這樣，不僅有效訓(xùn)練了學(xué)生的創(chuàng)造性思維，還提高了學(xué)生運(yùn)用知識(shí)解決問題的能力。

三、巧借變式訓(xùn)練，鼓勵(lì)求異創(chuàng)新

在高中物理教學(xué)中，教師要注意巧借一題多變、一題多問、一題多解等變式訓(xùn)練，鼓勵(lì)學(xué)生發(fā)散思維，求異創(chuàng)新，多角度、多方位、多層次地思考、分析和處理問題，從而培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性思維，提高學(xué)生的綜合運(yùn)用能力。如在教學(xué)《勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究》后，筆者布置了這樣一道習(xí)題：“一輛汽車在平直公路上勻速行駛，由于出現(xiàn)障礙，汽車突然剎車，隨后汽車所做的運(yùn)動(dòng)可以看作勻減速直線運(yùn)動(dòng)。已知汽車剎車后到停下來，前一半時(shí)間內(nèi)的位移大小為x1=9m，求汽車剎車后的總位移x？

本題的解法有很多，筆者指導(dǎo)學(xué)生發(fā)散多向思維，得到了如下幾種解法：

解法1（利用基本公式）：設(shè)汽車初速度為V0，剎車后加速度大小為a，剎車到停下來整個(gè)過程總時(shí)間為t，則前一半時(shí)間和整個(gè)過程對應(yīng)的位移關(guān)系分別為：x1=Vot-a（）①；x=Vot-at2②；兩個(gè)方程有3個(gè)未知量，此時(shí)需要借助整個(gè)過程對應(yīng)的速度關(guān)系，即Vo-at=0③；聯(lián)立①②③，可得x=12m。

解法2（數(shù)形結(jié)合）：根據(jù)汽車剎車情況，設(shè)汽車初速度為V0，滑行總時(shí)間為t，作圖1，數(shù)形結(jié)合將問題轉(zhuǎn)化為求△OAB的面積，從而可以求出x=12m。

解法3（逆向思維）：逆向分析勻減速運(yùn)動(dòng)過程，汽車剎車的逆過程的初速度為0，加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則原先的前一半時(shí)間，也就變?yōu)榱四孢^程，后一半時(shí)間的位移為9m，前一半時(shí)間與整個(gè)過程的位移關(guān)系分別為：x-x1=a（） ④；x=at2⑤；聯(lián)立④⑤，可解得x=12m。

通過這樣的變式訓(xùn)練，既拓寬了學(xué)生的解題思路，又培養(yǎng)了學(xué)生思維的深刻性、靈活性及創(chuàng)造性。

（作者單位：江西省贛州中學(xué)）