張 騰

一、管理會計和新興管理會計工具

管理會計是現(xiàn)代管理學(xué)中的一個新詞匯，最早出現(xiàn)在上世紀(jì)末的歐美國家，我國加入世貿(mào)組織后，一些大型國有企業(yè)和跨國公司逐漸重視管理會計在企業(yè)中的使用。管理會計是從傳統(tǒng)會計中分離出來的學(xué)科，屬于企業(yè)會計的一個分支。目前管理會計主要包含兩部分，一部分是成本控制，另一部分是管理控制。本文將重點從成本控制和管理控制兩方面分別找出一種適合出租車行業(yè)的新興管理會計工具，并探究其在企業(yè)中的具體使用流程方法，為出租車企業(yè)的更好發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

隨著我國市場化經(jīng)濟體制的加深，新興管理會計工具也如雨后春筍般涌現(xiàn)了出來，出租車企業(yè)和其他的企業(yè)有著明顯的區(qū)別，人工成本高、場地占用多、資金回籠慢等特征都決定了企業(yè)在改革過程中應(yīng)該以控制成本為核心，完善相應(yīng)的財務(wù)管理流程和加強全面預(yù)算編制執(zhí)行力度，力求在微媒體充斥交通運輸行業(yè)的今天依然能夠保持較大的市場競爭力，促進企業(yè)又好又快發(fā)展。下面就從全面預(yù)算管理和成本控制這兩方面來探究一下新型管理會計工具在出租車企業(yè)財務(wù)管理中的應(yīng)用。

二、出租車企業(yè)使用新型管理會計工具的必要性

市場化經(jīng)濟體制的加深對我國中小型企業(yè)造成了很大的影響，許多企業(yè)迫于壓力不得不開展一系列的改革，出租車公司也是如此，為了謀求更大的利益在經(jīng)營方式和經(jīng)營模式上都較以往有了明顯的改變。當(dāng)前一些公司為了擴大經(jīng)營規(guī)模，拓寬業(yè)務(wù)范圍，開展了汽車承包和租賃服務(wù)，通過職工租賃承包，出租車司機只需要按月繳納承包費用即可，再也不用每天上交份子錢，這對于司機而言大大提升了工作的積極性。但是這樣一來，企業(yè)的資金回籠速度減慢，并且隨著大量的車輛對外出租，企業(yè)的成本也越來越大，對于后續(xù)資金保障是一種嚴(yán)峻的考驗。隨著近年來城市基礎(chǔ)交通設(shè)施的建設(shè)以及人們出行方式上的改變，交通運輸企業(yè)之間的競爭力也是越來越大，企業(yè)要發(fā)展，僅僅靠改變經(jīng)營模式是不夠的，在這種情況下，不僅要對公司的運營體制進行完善，還要創(chuàng)新財務(wù)管理方法，引進先進的管理會計工具，通過開展全面預(yù)算管理和作業(yè)成本法，控制企業(yè)的成本在預(yù)算的范圍內(nèi)；并且通過全面預(yù)算管理體系，能夠?qū)\營收入、資源消耗以及成本進行較為完善的核算與統(tǒng)計，合理進行收入分配，保證公司的可持續(xù)發(fā)展。

三、新型管理會計工具——作業(yè)成本法在出租車企業(yè)的應(yīng)用探究

（一）出租車公司的作業(yè)特點和成本構(gòu)成

1.出租車公司的作業(yè)特點

出租車是一種線路不固定，沒有統(tǒng)一的停靠站點、根據(jù)用戶的需要提供對點服務(wù)、根據(jù)總里程數(shù)多少進行計費的交通工具。由此可見，出租車公司并不是真正意義上的運營企業(yè)，它還有一定的社會服務(wù)職能，屬于第三產(chǎn)業(yè)。出租車企業(yè)的作業(yè)是為客戶提供運輸服務(wù)，在完成客戶需求，保證車輛安全到達(dá)目的地的前提下，實現(xiàn)企業(yè)運營的社會價值。

出租車企業(yè)的經(jīng)營活動，決定了其作業(yè)具有無形性、異質(zhì)性、超前性以及開放性等多種特性。無形性，是指企業(yè)的經(jīng)營沒有實際產(chǎn)品，而是為客戶提供需求，是一種服務(wù)；異質(zhì)性，是在服務(wù)的過程中質(zhì)量是不確定的，有時會讓客戶滿意，有時客戶會對服務(wù)不滿；超前性，是指出租車司機在開始服務(wù)之前，就首先需要了解客戶的目的地，要提前知道服務(wù)的目標(biāo)和結(jié)果；開放性，是指每一輛出租車都是一個個體，個體不受企業(yè)和地理環(huán)境的約束，因此企業(yè)要加強對每輛車的監(jiān)控，從而提升單車運營效率。

2.出租車公司的成本構(gòu)成和影響因素

出租車公司的成本分為固定成本和變動成本。固定成本包含車輛購置費用、保險費用等；變動成本包含燃油費、修理費、納稅金額等。

影響出租車企業(yè)成本構(gòu)成的因素主要分為兩種，分別是內(nèi)部因素和外部因素。外部因素包含車輛購買價格、汽油價格、配件價格以及國家的相關(guān)補助政策等；內(nèi)部因素包含司機的工作效率；勞動生產(chǎn)率以及管理效率等。

（二）基于作業(yè)成本法的戰(zhàn)略成本管理

作業(yè)成本法，簡稱ABC，是根據(jù)事物的經(jīng)濟、技術(shù)等方面的主要特征，運用數(shù)理統(tǒng)計方法，進行統(tǒng)計、排列和分析，抓住主要矛盾，分清重點與一般，從而有區(qū)別地采取管理方式的一種定量管理方法。出租車企業(yè)成本構(gòu)成復(fù)雜，如果能夠?qū)⑾冗M的作業(yè)成本法引入到企業(yè)的成本管理中來，這對于降低企業(yè)成本，提升企業(yè)資金利用率有著極大地好處。

作業(yè)成本法，可以認(rèn)為它是一個成本信息處理系統(tǒng)，這個系統(tǒng)做大的優(yōu)勢也是特點是他能夠及時準(zhǔn)確的將出租車運營過程中的成本信息反饋給企業(yè)管理者，并結(jié)合每個作業(yè)的具體形態(tài)，即出租車每次接單的具體情況，將成本費用首實現(xiàn)合理有效的分配。

（三）作業(yè)成本法的具體應(yīng)用流程

首先，要根據(jù)出租車行業(yè)的實際情況，對每個作業(yè)項目進行分析，劃分出較為清晰的作業(yè)中心，建立成本庫。對此，企業(yè)應(yīng)該引進專門的成本管理人員，建立一支專業(yè)的成本管理隊伍，以主要作業(yè)——拉客為主體，將所有的作業(yè)統(tǒng)一合并到作業(yè)中心。

其次，在各個作業(yè)成本庫庫中分?jǐn)傎M用。根據(jù)不同的成本出現(xiàn)的原因?qū)Ω鱾€成本庫進行分類歸集。作業(yè)成本法計算的規(guī)則是：作業(yè)量的多少決定著資源的耗用量，資源耗用量的高低與最終產(chǎn)品的產(chǎn)出量沒有直接關(guān)系。所以這一步驟分配資源的價值耗費的基礎(chǔ)是反映資源消耗費分配計入各作業(yè)成本庫的關(guān)鍵。

第三，確認(rèn)成本動因。分?jǐn)傎M用后，要確認(rèn)導(dǎo)致該成本庫成本費用產(chǎn)生的主要原因，來作為成本庫費用分?jǐn)偟幕A(chǔ)。這是作業(yè)成本法的核心步驟。成本動因應(yīng)該簡單易懂，與各作業(yè)活動的產(chǎn)出相關(guān)聯(lián)。有些成本動因可以直接取得，如車輛的購置成本、保險費用等。而有些成本動因就需要積累原始數(shù)據(jù)，還需專業(yè)人員進行經(jīng)驗總結(jié)來確定。

最后，分配各作業(yè)成本庫的費用計入最終產(chǎn)品。根據(jù)成本動因，計算出成本動因分配率，分配作業(yè)成本到每次載客服務(wù)上，計算出產(chǎn)品成本和單位成本。

四、其他管理會計工具在出租車企業(yè)的應(yīng)用

上文中主重點對作業(yè)成本法在出租車企業(yè)中的應(yīng)用進行了探究，作業(yè)成本法是新型管理會計工具的代表，在交通運輸行業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用，但是作業(yè)成本法往往是針對大型企業(yè)，對于那些中小型企業(yè)，在選擇管理會計工具時還要根據(jù)本企業(yè)的實際情況擇優(yōu)而選。很多出租車企業(yè)為了提升自身的競爭力，更是創(chuàng)新了多種出租形式，這對于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展是有利的，但是這一過程中應(yīng)該提防各種風(fēng)險的發(fā)生，通過引用管理會計工具能夠很好的達(dá)到這一目標(biāo)，希望本文所論述的能夠?qū)ζ髽I(yè)的發(fā)展有些許幫助。