【摘要】我國經(jīng)濟(jì)正處于不斷發(fā)展的階段，人民生活水平也逐漸提高，現(xiàn)階段汽車已成功進(jìn)入千家萬戶，作為百姓的代步工具。與此同時，也帶動了汽車行業(yè)的發(fā)展，而在汽車行業(yè)中發(fā)展最迅速的是汽車維修業(yè)。但汽車維修業(yè)發(fā)展迅速的同時，維修技術(shù)人員卻非常匱乏，高職院校主要負(fù)責(zé)培養(yǎng)技術(shù)型人才，因此必須對汽車維修專業(yè)教學(xué)模式進(jìn)行改革，目的在于培養(yǎng)出社會所需要的技術(shù)人員。本文主要針對高職汽修專業(yè)理論教學(xué)及實(shí)踐結(jié)合進(jìn)行探析，望與廣大同行進(jìn)行討論。

【關(guān)鍵詞】汽修 專業(yè)理論教學(xué) 高職 實(shí)踐結(jié)合

【中圖分類號】G712 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2018）23-0242-02

前言

如今汽車維修業(yè)正跟著汽車行業(yè)呈不斷發(fā)展的趨勢，對于高職院校來說，需要培養(yǎng)的汽車維修專業(yè)人士，必須要達(dá)到汽車行業(yè)發(fā)展的要求，采用創(chuàng)新教學(xué)模式，不斷地挑戰(zhàn)和解決經(jīng)濟(jì)社會提出的難題。當(dāng)今科學(xué)技術(shù)的發(fā)展將汽車各部位零件與結(jié)構(gòu)的復(fù)雜提升了一個層次，同時也使維修的難度加深。而高職院校主要以培育應(yīng)用型技術(shù)人才為主，在理論教學(xué)的基礎(chǔ)上，更應(yīng)該注重實(shí)踐教學(xué)，讓學(xué)生在校所學(xué)到的理論知識運(yùn)用于實(shí)踐操作中，全面提升學(xué)生的學(xué)習(xí)能力與實(shí)際操作能力。

一、合理的制定教學(xué)計劃

教學(xué)計劃是實(shí)施教學(xué)內(nèi)容的前提，也是作為教學(xué)內(nèi)容的重要依據(jù)。只有明確教學(xué)計劃，才能制定出相對應(yīng)的教學(xué)方案，才能順利開展教學(xué)工作。同時合理的制定教學(xué)計劃，也能使學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識的同時，對實(shí)踐操作也有一定的了解。例如，在學(xué)生入學(xué)后，便可組織學(xué)生參加汽車結(jié)構(gòu)拆裝課程，讓學(xué)生對本專業(yè)內(nèi)容有所了解，并提高對汽車構(gòu)造及維修技術(shù)的認(rèn)識，為學(xué)習(xí)專業(yè)課程知識做良好的鋪墊。

二、強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)基地

對于汽車維修專業(yè)的學(xué)生來說，不僅需要掌握理論知識，還需要掌握實(shí)際操作能力。因此，高職院校需要強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)基地，引進(jìn)新型設(shè)備及儀器，注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力。例如，高職院校可向政府尋求資金上的援助，引進(jìn)新型設(shè)備及儀器，方便學(xué)生掌握新技術(shù)，同時需要注意的是，要確保引進(jìn)的新型設(shè)備足夠?qū)W生們使用，讓每一位學(xué)生都可進(jìn)行操作，進(jìn)而得到全面的訓(xùn)練。除此之外，高職院校還需對引進(jìn)的新型設(shè)備定期進(jìn)行檢查、維護(hù)，便于及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備使用中存在的問題及安全隱患，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)需馬上進(jìn)行修復(fù)或更換，從而延長設(shè)備的使用周期，保證實(shí)踐教學(xué)工作的順利開展。

三、打造高素質(zhì)教師團(tuán)隊(duì)

高職院校對于教師的組織結(jié)構(gòu)應(yīng)具有較為特殊的要求，不僅需要教師具備扎實(shí)的理論功底，還應(yīng)具備較強(qiáng)的實(shí)際操作能力，便于在教學(xué)過程中對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)。例如，高職院校可召集教師到企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)，教師也可在假期時間，自行學(xué)習(xí)先進(jìn)的操作技術(shù)。高職院校應(yīng)鼓勵教師不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識，從中提高教學(xué)水平及技術(shù)能力，在傳授學(xué)生知識過程中更得心應(yīng)手。除此之外，高職院校也可聘請擁有豐富的汽車維修方面技術(shù)的專家，到學(xué)校為教師培訓(xùn)指導(dǎo)，教師在培訓(xùn)過程中可發(fā)現(xiàn)自己教學(xué)過程中存在的不足，并進(jìn)行改正。

四、改革課程考核方式

通常學(xué)期結(jié)束后都會對學(xué)生本學(xué)期所學(xué)的知識內(nèi)容進(jìn)行考核，將其作為評定學(xué)生本學(xué)期成績的依據(jù)。傳統(tǒng)考核方式并不能全面發(fā)揮學(xué)生學(xué)到的技能，而且學(xué)生也僅是為了通過考核而學(xué)習(xí)，教師在學(xué)期結(jié)束后評定的學(xué)生成績也有失水準(zhǔn)。因此，高職院校需要對課程考核方式進(jìn)行改革，使用過程性考核取代傳統(tǒng)考核，過程性考核即針對學(xué)生本學(xué)期的學(xué)習(xí)過程進(jìn)行記錄，教師于學(xué)期結(jié)束后對本學(xué)期學(xué)生的學(xué)習(xí)表現(xiàn)進(jìn)行考核與評價。與傳統(tǒng)考核區(qū)別在于，過程性考核更關(guān)注學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，而學(xué)生在過程性考核監(jiān)管下也會積極學(xué)習(xí)，具有客觀的特點(diǎn)。

五、聯(lián)合企業(yè)培養(yǎng)人才

高職院校可以聯(lián)合企業(yè)進(jìn)行教學(xué)，學(xué)生在校內(nèi)學(xué)習(xí)理論知識后，可到企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)。如今高職院校聯(lián)合企業(yè)培養(yǎng)人才也是教學(xué)環(huán)節(jié)中常見的一種教學(xué)模式，學(xué)校可傳授學(xué)生全面的理論知識，而企業(yè)則為學(xué)生提供實(shí)踐操作基地。例如，高職院?？稍趯W(xué)期將近結(jié)束之時，由專業(yè)教師負(fù)責(zé)帶隊(duì)，系部幫助學(xué)生安排實(shí)習(xí)單位，學(xué)生根據(jù)自身情況選擇系部安排的單位。需要注意的是，學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)階段，教師需要跟蹤好學(xué)生的實(shí)習(xí)情況，在學(xué)生遇到難題的時候及時幫助學(xué)生排憂解難。

結(jié)語

經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展對人才也提出了更高的要求，不僅需要人才掌握扎實(shí)的理論知識還需具備較強(qiáng)的操作能力。與此同時，為了保障人民行車安全，高職院校要重視汽車維修專業(yè)學(xué)生的安全意識教導(dǎo)，在傳授學(xué)生理論知識的基礎(chǔ)上，更要重點(diǎn)培育學(xué)生的實(shí)踐操作能力，全面提升學(xué)生的專業(yè)水平，滿足經(jīng)濟(jì)社會的需求。

參考文獻(xiàn)：

[1]王洪.高職汽修專業(yè)校企合作辦學(xué)“雙贏共享”的實(shí)踐與思考[J].西部皮革，2016，（12）：236-237.

作者簡介：

劉惠勇（1990年-），男，漢族，廣東惠州人，本科，研究方向?yàn)槠嚲S修。