危 艷 （廈門大學嘉庚學院土木工程系，福建 廈門 363105）

傳統(tǒng)人行天橋造型、色彩較為單調(diào)，與環(huán)境色彩的協(xié)調(diào)性較差。人行天橋垂直綠化是在已有的天橋上增設(shè)種植槽，并種植各色花灌木，形成都市空中綠色長廊，把冰冷的“灰橋”變成“花橋”、“綠橋”。垂直綠化可以柔化天橋輪廓，提高綠視率，形成城市的特色景觀，對城市的景觀提升具有重要的意義。

1 傳統(tǒng)的天橋綠化改造方式

傳統(tǒng)的天橋綠化改造方式主要有以下3種：①整體式，在天橋主梁外側(cè)焊接整體式綠化花槽，再花槽內(nèi)種植綠植形成條狀景觀帶，適用于鋼箱梁（如圖1所示）；②懸掛式，將綠化花箱懸掛于欄桿上形成花槽（如圖2所示）；③擺放式，將栽植花卉植物的花盆擺放于天橋橋面兩側(cè)（如圖3所示）。

三種傳統(tǒng)的天橋綠化改造方式的優(yōu)缺點對比見表1。懸掛式和擺放式景觀效果較差，且存在易墜落或占用人行道等問題。整體式景觀性好，有借鑒意義，但對主梁的荷載增加大，施工對交通影響大，且要保證鋼梁不受腐蝕。

圖1 人行天橋垂直綠化形式—整體式

圖2 人行天橋垂直綠化形式—懸掛式

圖3 人行天橋垂直綠化形式—擺放式

2 一種新型天橋綠化改造方式

2.1 總體改造思路

三種傳統(tǒng)的天橋綠化改造方式的優(yōu)缺點對比 表1

總體改造思路為吸取整體式改造方式的優(yōu)點，克服其缺點，見表2。

整體式改造缺點及其改進方法 表2

2.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計

新型天橋綠化改造系統(tǒng)包含有種植槽結(jié)構(gòu)、種植植物、滴灌系統(tǒng)及排水系統(tǒng)。其特征在于此結(jié)構(gòu)便于快速安裝，有效減少對橋下交通的干擾。種植槽結(jié)構(gòu)包括了預(yù)制拼裝的組合角鋼、管卡、導水管等。預(yù)制拼裝角鋼焊接于天橋外側(cè)，用于放置種植花盆。包括了主承重角鋼、圍擋用角鋼。主承重角鋼外側(cè)與圍擋用角鋼連接，內(nèi)側(cè)與天橋焊接，用于承受垂直綠化系統(tǒng)的全部重量，并把荷載傳遞至天橋主梁（圖4、圖5）。圍擋用的角鋼主要是為了裝飾種植槽，在N3、N5角鋼位置掛鋁塑板，使種植槽骨架與天橋視覺上形成整體，無違和感（圖6）。

圖4 預(yù)制角鋼結(jié)構(gòu)大樣圖（mm）

圖5 安裝預(yù)制角鋼后的天橋主梁（mm）

圖6 預(yù)制角鋼結(jié)構(gòu)鋁塑板裝

2.3 植物選擇

種植植物應(yīng)根據(jù)當?shù)丨h(huán)境和氣候條件進行選擇，應(yīng)優(yōu)先選擇耐高溫灼曬、喜強光、耐干旱、抗逆性強的植物，且應(yīng)綜合考慮周邊建筑與景觀，使垂直綠化景觀能與原有環(huán)境和諧融入。廈門地區(qū)更偏愛市花三角梅，其特征在于三角梅花色豐富，有紅、橙、黃、白、紫等系列色澤，形態(tài)眾多，有單瓣花、重瓣花和斑葉等多種，且三角梅養(yǎng)護簡單，花期較長。枝條能懸垂，能較好裝扮天橋形成“綠廊”，且不開花時枝葉繁茂，一年四季均有不錯表現(xiàn)。

2.4 自動滴灌系統(tǒng)

滴灌系統(tǒng)采用自動控制的滴灌系統(tǒng)，其特征在于能夠定時或者根據(jù)土壤濕度來自動澆灌養(yǎng)護植物，它包含智能灌溉系統(tǒng)控制器（含壓力傳感器、電磁閥、DN32-RP1直接接頭）、滴灌噴頭、pe4mm毛細管及給水管（圖7）。

圖7 滴灌系統(tǒng)示意圖

排水系統(tǒng)是相對智能的排水系統(tǒng)，其特征在于：它能儲存部分水，以達到有效節(jié)水目的，并能防止土壤雨澇，將多余積水排走。排水系統(tǒng)包含保水花盆及排水管，其中保水花盆底部設(shè)置格柵能儲存一部分水，在干旱炎熱季節(jié)，通過植物的蒸發(fā)作用向土壤供水，當水量超過排水管高度時，通過排水管將多余水排走至路面雨水管。

3 新型天橋綠化改造方式的應(yīng)用

本文提出的新型天橋綠化改造方式已經(jīng)成功應(yīng)用到廈門十余座天橋的綠化彩化工程中，取得了很好的景觀效果（圖8）。

圖8 某天橋綠化改造后效果

圖9為某天橋綠化改造前后的主梁計算結(jié)果對比圖。天橋主梁最大正應(yīng)力為99.7MPa(比原有結(jié)構(gòu)應(yīng)力增加13.3MPa),滿足規(guī)范容許應(yīng)力要求。主跨跨中最大撓度5.5mm＜L/600，主梁剛度滿足要求。

圖9 某天橋綠化改造前后的主梁計算結(jié)果

該結(jié)構(gòu)單側(cè)每延米重量僅為2.5kN,對天橋主梁的荷載增加較小。城市人行天橋主梁跨度一般在20～40m之間，經(jīng)過計算，常規(guī)人行天橋加設(shè)新型天橋綠化改造系統(tǒng)后主梁應(yīng)力增加值不大于15Mpa，撓度增加不大，可適用于絕大多數(shù)天橋的綠化改造，具有推廣價值。

4 結(jié)論

傳統(tǒng)的天橋綠化改造方式（主要包括整體式、懸掛式、擺放式）存在施工速度慢、影響交通，易墜落，景觀性差等缺點。本文推出一種新型天橋綠化改造方式，通過在天橋梯坡道迎路側(cè)及主梁兩側(cè)設(shè)置焊接角鋼支架形成連續(xù)花槽，種植景觀植物，安裝智能灌溉系統(tǒng)，形成“空中綠色長廊”，景觀效果良好。同時，施工速度快，對交通影響小，能大大減少綠化養(yǎng)護工作量。該結(jié)構(gòu)單側(cè)每延米重量僅為2.5kN,可適用于絕大多數(shù)天橋的綠化改造，具有推廣價值。