劉紅葉

本來Watson Lake并不在我們的計劃里，可是陰差陽錯地，這個只有790個居民的小鎮(zhèn)，卻給了我們最大的驚喜。

我們就這樣信馬由韁地走著，開始我還有點不適應(yīng)，過后發(fā)現(xiàn)，所有的亮點，全是因為我們這種隨興式的起止，許多不期而至的美好，甚至是在歧路上，以至于帶頭大哥冒出了照耀全程的金句：“目標(biāo)在遠(yuǎn)方，收獲在路上”。

早在出發(fā)之前，白馬的華人社團代表魏總就表示支持我們這種史無前例的穿越之舉，并會提供所有幫助，路上一直保持聯(lián)絡(luò)，終于第6天晚上，我們駐扎在卑詩省的大草原市，距離白馬還有1500多公里，我們決定第二天多趕點路，找個旅館住下，第三天睡到自然醒，然后瀟瀟灑灑地開過去，帥帥地出現(xiàn)在白馬的華人同胞面前。距離白馬僅有400多公里的Watson Lake就是唯一的選擇。

那時候我們進入了一個怪圈，晚睡晚起，但是在加拿大無垠的中西部大草原，一天趕1100公里，對于已經(jīng)磨合了五六天的隊伍來說，那都不是事。

可是出發(fā)不久發(fā)現(xiàn)，沿路都是焦黑一片的樹林，之前的卑詩省森林大火曾在這里肆虐，大家停在道邊一探究竟，結(jié)果這位小哥停到了淤泥里，大家臨時演練了一下路邊救援。

繼續(xù)前行不久，又發(fā)現(xiàn)道旁貌似路邊攤一樣的博物館，內(nèi)里卻大有乾坤，這位白胡子的創(chuàng)辦人，告訴我們他1035個月了，這個以“月”來計量生命的人，卻活得像雕塑般不老。

這張照片拍于傍晚8：30，高緯度地區(qū)的白天真的好長，給人一種剛剛出門不久的錯覺。

我們好像忘記了要趕路，繼續(xù)在路邊各種即興停車，各種拍。

煙塵滾滾中，這個油罐車司機也忘記了時間和疲勞，我們經(jīng)常超過他，每次停車又看到他疾馳而過。

出來混總是要還的，再長的白天也不夠揮霍，必須要趕夜路了。

這一夜，我才意識到，原來我們才是這片土地的闖入者，而它們對人類是多么寬容。它們成群地臥在路邊，或者在路中間游蕩，車燈掃過，它們只是靜默地等待，并沒有暴起。我們心驚肉跳又興奮不已，不敢停車也不敢下車，所以圖像都很模糊。

第二天中午起來加油準(zhǔn)備去白馬，和加油站的老夫婦聊起前路，他們說前一天晚上，一輛油罐車翻了，去白馬方向封路了。晴天霹靂啊，說好的輕松開車五小時呢？說好的歡迎儀式和隨之而來的中式大餐呢？

二戰(zhàn)時，美國為了支援蘇聯(lián)的戰(zhàn)略需要，遂于1942年派遣3萬名軍人北上，興建全長2233公里的阿拉斯加公路，并在短短的8個月又12天便告完成。

當(dāng)公路建到Watson Lake時，一名來自伊利諾州的21歲美國士兵卡爾.林德利（Carl K. Lindley），由于思念遠(yuǎn)方的故鄉(xiāng)，便在一塊木板上寫上故鄉(xiāng)的名字和里程數(shù)，并把自制的路標(biāo)朝著故鄉(xiāng)的方向，釘在木樁上，其他的人看了，也紛紛將自己故鄉(xiāng)的路標(biāo)釘在木樁上。后來，許多經(jīng)過此地的游客，也將寫著自己家鄉(xiāng)的路標(biāo)釘在上面。于是，木樁越插越多，路標(biāo)也越釘越多，終于形成一片壯觀的“路標(biāo)森林”。

遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就聽到一陣宛若天籟的歌聲，來自一個游唱家庭，The Lack Family，萊克家庭，2009年變賣所有家產(chǎn)上了路，先是美國，然后全球?？磥硭腥?，都是膽子越走越大，足跡越走越遠(yuǎn)。于是我們兩個同在路上的團體就遇上了，幾曲唱罷，他們再次踏上行程，臨走前送我們一人一張CD。

有密集恐懼癥的人真要慎入，在游客中心的介紹中，到2016年9月28號，這里已經(jīng)有83，886塊標(biāo)牌。

我也按照那個思鄉(xiāng)的士兵的格式寫了一個牌子，我當(dāng)時所在的那個點離家鄉(xiāng)7812公里，突然意識到離開父母那么遠(yuǎn)，有一剎的黯然。在標(biāo)牌森林聽賣牌子的小哥說他前一天晚上看到了極光，我們決定留下了試試運氣，去附近的一個營地露營，看極光。

在出鎮(zhèn)的路口，我們被毫無懸念地攔住了，讓我們沒有想到的是，攔路的警察聽到我們的解釋以后，讓我們在路邊等著，他們派人去營地查看還有沒有空位，因為太多被攔住的人都住到了那里。 很快我們就被放行，細(xì)心的警察還給我們發(fā)了通行證，再次從這里去營地就不會被攔住了。加拿大的警察真是學(xué)習(xí)雷鋒好榜樣。

這是我們第一次住在公立公園的營地。進去以后根本見不到管理員，自己選地方，然后每一個營位塞12塊錢到信封里，別在小木樁上就可以了。我們選了兩個相鄰的營位，塞了兩個信封。再看到柴火可以隨便拿，都覺得占了大便宜，想想每年交了那么多稅給加拿大政府，又格外多抱了點柴火。管理員第二天早上才出現(xiàn)，添柴火，收信封。從此以后我們都盡量不住私人營地了。

路上的灰可真大呀，打開皮卡車的后備廂，所有東西都成了出土文物。

已經(jīng)進入熊區(qū)，營地的所有設(shè)施都要防熊，除了外圍要裝防熊網(wǎng)，還要求所有食物不能在外面過夜，要收到車?yán)?。這個營地還特別提供了這種鐵皮柜，每個營位一個。把手設(shè)計特別，要伸進手去頂住插銷才可以打開，這就是欺負(fù)熊掌太大塞不進??！熊區(qū)的所有垃圾箱也都是這種設(shè)計。

我們幾個老人家留守做飯，年輕人去湖里玩得不亦樂乎。晚上有上好的牛扒，出自榕慶的妙手。年輕人還拿出了酒，連日來每天趕路，難得如此閑適，不覺喧嘩起來，渾忘了殘陽下已是深宵。一會有個老外過來，笑嘻嘻地打著招呼，"哈哈，各位玩得很開心啊，可是我們想休息了，能不能輕點？大家繼續(xù)享受良辰美景！" 事后我常常模仿他的表達方式，也常常反省國人的做派，還需要多多修煉。

可憐的榕慶，極光已經(jīng)成了他的心病，那天晚上要求守夜好看極光。我設(shè)了鬧鐘在夜里兩點起來，郭哥也被叫了起來，我們決定去湖邊，半路上郭哥沒跟上，回去了。我們兩個在湖邊癡癡仰望，可惜誠心沒有感動上蒼。天快亮了，凍得受不了，我們決定回去把車開過來看日出，眼見著湖對岸一縷銀邊越來越寬越來越亮，我們倆都合上了眼。

道路終于放行了，路邊見到了油罐車，幸好沒有泄漏，否則不知道要耽誤幾天。這也是我們的幸運之處。

那輛翻掉的油罐車和我們相互趕超過幾次，還有人看到他幾次扭出邊線，我們下來投宿，他卻一直趕路，過于疲勞了。

最后，終于見到了白馬的華人同胞們。