周小梅,杜清運(yùn),2,3,4,彭 瑞
(1.武漢大學(xué) 資源與環(huán)境科學(xué)學(xué)院,湖北 武漢 430079; 2.武漢大學(xué) 地理信息系統(tǒng)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,湖北 武漢 430079;3.武漢大學(xué) 數(shù)字制圖與國(guó)土信息應(yīng)用工程國(guó)家測(cè)繪地理信息局重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,湖北 武漢 430079;4.武漢大學(xué) 地球空間信息技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心,湖北 武漢 430079;5. 浙江省地理信息中心,浙江 杭州 310012)
氣候變化引起的極端天氣災(zāi)害已經(jīng)成為科學(xué)家、政府和公眾廣泛關(guān)注的全球性問題[1]。自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)管理是災(zāi)害學(xué)科的重要研究領(lǐng)域[2],而臺(tái)風(fēng)災(zāi)害是影響我國(guó)沿海地區(qū)的主要自然災(zāi)害之一。在臺(tái)風(fēng)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)管理過程中,臺(tái)風(fēng)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)區(qū)劃是臺(tái)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)管理的重要依據(jù),是防御臺(tái)風(fēng)災(zāi)害的基礎(chǔ)[3]。
臺(tái)風(fēng)災(zāi)害往往是多因素驅(qū)動(dòng)結(jié)果,臺(tái)風(fēng)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估常用的方法主要包括基于歷史數(shù)據(jù)的資料分析法、基于指標(biāo)體系的評(píng)估模型法、基于數(shù)值模擬的危險(xiǎn)性分析法和情景分析法等[4]。總體而言,數(shù)學(xué)方法應(yīng)用及風(fēng)險(xiǎn)定量化表達(dá)已成災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估趨勢(shì)[5]。從自然災(zāi)害系統(tǒng)的角度出發(fā),考慮到致災(zāi)因子危險(xiǎn)性,孕災(zāi)環(huán)境脆弱性和承災(zāi)體暴露度的求解綜合風(fēng)險(xiǎn)度指標(biāo)的研究數(shù)量逐年上升[6],這表明,基于指標(biāo)體系的模型評(píng)估法在臺(tái)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)區(qū)劃研究中占主導(dǎo)地位。
對(duì)于處于我國(guó)東部沿海的浙江省來說,臺(tái)風(fēng)災(zāi)害是造成經(jīng)濟(jì)損失和制約社會(huì)發(fā)展的主要自然災(zāi)害之一。本文根據(jù)災(zāi)害理論建立評(píng)價(jià)模型對(duì)浙江省臺(tái)風(fēng)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)區(qū)劃,評(píng)價(jià)因子覆蓋時(shí)序臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度、較短時(shí)間內(nèi)無明顯變化空間環(huán)境以及人文社會(huì)經(jīng)濟(jì)等因素,其全面性使得評(píng)價(jià)結(jié)果更能符合災(zāi)害管理的需要,更能為浙江省臺(tái)風(fēng)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)區(qū)劃提供參考。
本文中臺(tái)風(fēng)(1949~2002年進(jìn)入20°N以北,128°E以西范圍或者在海南登陸的臺(tái)風(fēng))、河網(wǎng)、地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)生程度、植被覆蓋度與耕地面積、防汛物資倉(cāng)庫(kù)、堤防、海塘以及浙江省行政區(qū)劃等數(shù)據(jù)來源于浙江省地理信息中心; DEM數(shù)據(jù)來源于STRM(http://srtm.csi.cgiar.org)(由美國(guó)太空總署(NASA)和國(guó)防部國(guó)家測(cè)繪局(NIMA)聯(lián)合測(cè)量);人口、GDP等統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)(2012)來源于浙江省統(tǒng)計(jì)局。
1.2.1 災(zāi)害研究理論
史培軍[7]等的災(zāi)害理論仍是當(dāng)今臺(tái)風(fēng)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的主要理論。結(jié)合該理論,將臺(tái)風(fēng)災(zāi)害系統(tǒng)劃分為致災(zāi)因子,孕災(zāi)環(huán)境和承災(zāi)體三大子系統(tǒng)。災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)表示如下[8]:
式中,Rist表示災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn);E表示孕災(zāi)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)性;H表示致災(zāi)因子風(fēng)險(xiǎn)性;V表示承災(zāi)體脆弱性。
據(jù)此,本文中致災(zāi)因子風(fēng)險(xiǎn)性、孕災(zāi)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)性、承災(zāi)體脆弱性分別用不同的因素來綜合描述,如圖1所示。
圖1 臺(tái)風(fēng)災(zāi)害評(píng)估結(jié)構(gòu)
1.2.2 權(quán)重確定方法
本文中各指標(biāo)對(duì)于臺(tái)風(fēng)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)的貢獻(xiàn)程度不同,用層次分析法確定指標(biāo)權(quán)重。層次分析法(AHP, Analytic Hierarchy Process)被廣泛運(yùn)用于決策分析中[9],能夠解決將定性風(fēng)險(xiǎn)因素定量化的問題,在自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研究中具有重要的理論意義和廣泛的應(yīng)用價(jià)值[10]。
利用層次分析法計(jì)算圖1中各指標(biāo)權(quán)重,得出上層評(píng)價(jià)指標(biāo)(致災(zāi)因子風(fēng)險(xiǎn)性、地形風(fēng)險(xiǎn)性、孕災(zāi)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)性、內(nèi)在脆弱性、防災(zāi)減災(zāi)能力、承災(zāi)體脆弱性、臺(tái)風(fēng)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn))的隨機(jī)一致性比率CR值分別為(0,0,0.030,0.034,0.003,0,0.016),均小于等于0.1,通過一致性檢驗(yàn),對(duì)應(yīng)的權(quán)重分別如表1所示。
表1 指標(biāo)權(quán)重(指標(biāo)/權(quán)重)
以臺(tái)風(fēng)中心附近的最大風(fēng)速來表示臺(tái)風(fēng)大風(fēng)的強(qiáng)度,并用路徑寬度來表示其相對(duì)大?。▓D2a)。計(jì)算臺(tái)風(fēng)移動(dòng)路徑面在區(qū)域內(nèi)所占的面積比率,歸一化后得出臺(tái)風(fēng)大風(fēng)指數(shù)(圖2b)。利用同時(shí)間段內(nèi)歸一化的臺(tái)風(fēng)過境時(shí)的降雨量與臺(tái)風(fēng)影響時(shí)長(zhǎng)(單位:d)的乘積之和表示臺(tái)風(fēng)暴雨的強(qiáng)度指數(shù)(圖2c)。
圖2 致災(zāi)因子各因子及其影響指數(shù)
2.2.1 地形風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)
地形風(fēng)險(xiǎn)利用高程和相對(duì)高程差(度量一個(gè)地區(qū)相鄰范圍內(nèi)的地形起伏的指標(biāo))來描述。高程和相對(duì)高程差越小則遭受臺(tái)風(fēng)暴雨的影響越大。對(duì)DEM數(shù)據(jù)運(yùn)算得出平均高程(圖3a1)與平均相對(duì)高程差(圖3b1),并分區(qū)計(jì)算平均值,歸一化后分別得出風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)(圖 3a2、3b2)。
2.2.2 河網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)
洪水是臺(tái)風(fēng)暴雨帶來的主要次生災(zāi)害之一,離河道越近一般遭受洪水災(zāi)害的可能性越大。用河網(wǎng)密度來描述一個(gè)地區(qū)的河網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)。分區(qū)統(tǒng)計(jì)各地河網(wǎng)(圖3c1)密度,歸一化后得出河網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)(圖 3c2)。
2.2.3 地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)程度指數(shù)
將地質(zhì)災(zāi)害相對(duì)易發(fā)生程度分布(圖3d1)分區(qū)統(tǒng)計(jì),計(jì)算相對(duì)地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)生程度(圖3e1),即各地區(qū)歸一化的不同級(jí)別地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)生程度的區(qū)域面積與權(quán)重乘積之和,其中,0~4級(jí)地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)生程度的區(qū)域的權(quán)重分別為5、4、3、2、1。
2.2.4 植被覆蓋程度指數(shù)
根據(jù)土地利用情況(圖3e1)計(jì)算各地區(qū)植被覆蓋程度,歸一化后得到植被覆蓋程度指數(shù)(圖3e2)。
圖3 孕災(zāi)環(huán)境各因子指數(shù)
2.3.1 承災(zāi)體內(nèi)在脆弱性指標(biāo)
人口密度越大、經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)、農(nóng)業(yè)發(fā)展水平越高的地區(qū)在臺(tái)風(fēng)過境過程中遭受的損失越多。利用人口密度、人均GDP、地均GDP、耕地面積比重、農(nóng)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占比等因素描述承災(zāi)體內(nèi)在脆弱性,分別歸一化后得出各因素相關(guān)指數(shù),如圖4所示。
圖4 承災(zāi)體內(nèi)在脆弱性各因子影響指數(shù)
2.3.2 防災(zāi)救災(zāi)能力指標(biāo)
防災(zāi)救災(zāi)能力即地區(qū)對(duì)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害的抵抗能力,用防汛物資倉(cāng)庫(kù)密度、海塘、堤防等進(jìn)行描述。對(duì)防汛物資倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行核密度分析,并計(jì)算平均防汛物資倉(cāng)庫(kù)密度(圖5a),歸一化后得出防汛物資倉(cāng)庫(kù)密度指數(shù)(圖5b);海塘和堤防指數(shù)(圖5c、5d)用各地區(qū)歸一化的不同級(jí)別海塘或堤防長(zhǎng)度與權(quán)重乘積之和來表示,其中,1~5級(jí)海塘或堤防的權(quán)重分別為5、4、3、2、1。
圖5 防災(zāi)救災(zāi)能力各因子及其影響指數(shù)
根據(jù)1.2.2中計(jì)算得出的權(quán)重以及2.2中計(jì)算得出的各指標(biāo)影響指數(shù),得出致災(zāi)因子風(fēng)險(xiǎn)性、孕災(zāi)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)性、承災(zāi)體脆弱性以及浙江省臺(tái)風(fēng)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)區(qū)劃如圖6所示。
圖6 臺(tái)風(fēng)災(zāi)害子系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)性/脆弱性與浙江省臺(tái)風(fēng)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)區(qū)劃
本文以災(zāi)害研究理論為基礎(chǔ),綜合歷史臺(tái)風(fēng)數(shù)據(jù)和自然地理因素以及人文社會(huì)因素,對(duì)浙江省臺(tái)風(fēng)災(zāi)害進(jìn)行了全面的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,得出了更具有決策支持意義的臺(tái)風(fēng)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)區(qū)劃結(jié)果,可為臺(tái)風(fēng)災(zāi)害管理提供參考。從結(jié)果中得出:
1)浙江省臺(tái)風(fēng)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)性存在地域性差異,總體上,從沿海到內(nèi)陸變化趨勢(shì)為逐漸遞減。
2)從致災(zāi)因子、孕災(zāi)環(huán)境、承災(zāi)體3個(gè)方面來看,臺(tái)風(fēng)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)性等級(jí)相同的地區(qū),其災(zāi)害子系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)性的相對(duì)大小對(duì)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害總風(fēng)險(xiǎn)性的貢獻(xiàn)不一。
以上結(jié)果可以作為臺(tái)風(fēng)災(zāi)害管理的依據(jù)。臺(tái)風(fēng)災(zāi)害存在地域性差異,為減少臺(tái)風(fēng)災(zāi)害造成的損失,宜根據(jù)地域風(fēng)險(xiǎn)性大小來合理分配災(zāi)害管理資源,以節(jié)約災(zāi)害管理成本。由于臺(tái)風(fēng)災(zāi)害是多因素共同作用下的結(jié)果,宜從災(zāi)害成因的角度制定合理的災(zāi)害管理方案,例如,承災(zāi)體脆弱性較強(qiáng)導(dǎo)致的臺(tái)風(fēng)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)較大的地區(qū),可以通過增加防災(zāi)減災(zāi)設(shè)施投資來預(yù)防和減少臺(tái)風(fēng)災(zāi)害;由于致災(zāi)因子和孕災(zāi)環(huán)境往往是自然形成的,致災(zāi)因子和孕災(zāi)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)性較大的地區(qū),宜采取措施增加防范,同時(shí)在未來區(qū)域規(guī)劃時(shí)考慮自然環(huán)境可能帶來的災(zāi)害影響等。