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淮安漕運(yùn)器物的歷史、生態(tài)、人文適應(yīng)性

2018-08-29 00:04伍玉宙王月磊
藝海 2018年2期
關(guān)鍵詞:淮安適應(yīng)性

伍玉宙 王月磊

[摘要]作為運(yùn)河之都的淮安,遺留了大量的傳統(tǒng)造物,反映了該區(qū)域曾經(jīng)的繁榮,也反映了中國歷史的一些側(cè)面。筆者試圖從物質(zhì)文化研究的視角對(duì)傳統(tǒng)淮安漕運(yùn)器物的產(chǎn)生背景及其蘊(yùn)含的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行分析,探討其在自然環(huán)境、歷史條件以及人文生活等方面的適應(yīng)性。

[關(guān)鍵詞]漕運(yùn)器物;淮安;適應(yīng)性

按照物質(zhì)文化的觀點(diǎn),任何器物都不僅僅是器物自身,而是反映著深層的歷史、文化、社會(huì)關(guān)系。探討淮安漕運(yùn)器物,也不能離開其產(chǎn)生的歷史背景、生態(tài)環(huán)境以及人文精神?;窗仓源嬖谥S富的漕運(yùn)器物,與其得天獨(dú)厚的自然環(huán)境、歷史條件以及文化融合是分不開的。本文將試圖從這三個(gè)方面探討漕運(yùn)器物的有關(guān)設(shè)計(jì)內(nèi)容。

一、巧妙施工,順應(yīng)自然條件的水利設(shè)施

淮安“西枕洪湖,黃河又自北而來,與淮水匯合東注”(《淮安府志·序》),境內(nèi)水網(wǎng)縱橫,9條河流貫穿全市,又處于中國地理的南北分界線上,也處在中國暖溫帶和亞熱帶的分界線上,其氣候兼具熱帶季風(fēng)氣候、溫帶半濕潤季風(fēng)氣候特征,四季分明,雨量集中。由于氣候的過渡性和季風(fēng)的強(qiáng)弱不均,淮安地區(qū)氣候?yàn)?zāi)害多發(fā),主要有暴雨、洪澇、干旱等。

為調(diào)節(jié)水脈、備洪防旱,以資漕運(yùn)農(nóng)耕,淮安治理者與當(dāng)?shù)孛癖姴坏貌豁槕?yīng)自然條件,興修水利工程。如修葺歷時(shí)千余載的洪澤湖大堤,在早期是為了減少洪水泛濫帶來的災(zāi)害,而后來則是為了蓄水以沖刷黃河所帶來的泥沙,以通漕運(yùn)。不同的目標(biāo),對(duì)堤壩要求也不同,因而在不同的歷史時(shí)期,對(duì)其有著不同程度的修筑。這些建筑施工基于區(qū)域的地勢(shì)環(huán)境并巧加修整,其中蘊(yùn)含著順應(yīng)自然的設(shè)計(jì)思想。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:其一,材料選擇,以適用為基,如需牢固則選擇石頭,如臨時(shí)之用則選擇泥土、茅草等;其二,工程難度,因地因需而設(shè),從而降低了整個(gè)工程的風(fēng)險(xiǎn)。比如在運(yùn)河開鑿早期,借用自然湖泊,減少人工運(yùn)河長(zhǎng)度,降低工程難度;而至后期,考慮到天然湖泊中運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)以及洪澇災(zāi)害等,運(yùn)、湖分離,因時(shí)、因勢(shì)而導(dǎo);其三,順從物理,巧妙引導(dǎo),如節(jié)用洪湖之水刷黃、筑堤壩束沙,設(shè)置閘門調(diào)節(jié)水位等都在一定條件下運(yùn)用水力,平穩(wěn)了漕運(yùn),且在一定程度上降低了水患;其四,興利除害,以淮安五壩為例,通過建設(shè)水壩,漕船由仁、義二壩登岸,商船由禮、智、信三壩登岸,車盤經(jīng)上馬牌坊、下馬牌樓,過板閘淮關(guān)至清江浦達(dá)淮,避免開山陽灣這段湍急的水流。

如果從更深的觀念意義來理解人化自然過程中的諸多建筑、工程,可以發(fā)掘其中天人合一的系統(tǒng)性處理手法。中國傳統(tǒng)文化與西方文化最大的不同在于對(duì)自然的態(tài)度,從先秦起,天人合一、道法自然成為古人在行為上、思想上、言論上的正統(tǒng)。在造物活動(dòng)中、在與自然的交流中,國人亦多源自然之勢(shì)而起。在處理水道之時(shí),也多遵地勢(shì),通溝渠,直行、回環(huán)皆可,而非直行道頭;調(diào)控水位、航船,也是宣泄有度,迎水、泄水之水塘有大小之別,此借水勢(shì)、順?biāo)畡?shì)是也;治理河運(yùn),統(tǒng)籌河漕,協(xié)調(diào)黃淮、河漕關(guān)系,興利除害,借黃濟(jì)運(yùn),借淮刷黃,都是調(diào)節(jié)整個(gè)水利系統(tǒng)的方略,著眼于全局,而著力于樞要。

二、應(yīng)時(shí)而作,適應(yīng)歷史條件的建筑

淮安作為漕運(yùn)之都,南北漕運(yùn)之樞紐,明永樂年間首設(shè)的漕運(yùn)總督衙門即駐于此,淮安進(jìn)而成為漕運(yùn)指揮中心、漕船制造中心、漕糧儲(chǔ)備中心,成為名副其實(shí)的“運(yùn)河之都”。作為當(dāng)時(shí)的“一線城市”,其建筑、造船工業(yè)都具備相當(dāng)?shù)乃疁?zhǔn)。其建筑風(fēng)格南北交融,既有北方建筑的大氣,也不乏南方建筑的靈秀。現(xiàn)存建筑里,最有代表性的當(dāng)屬集南北園林之長(zhǎng)的清晏園以及“高堂曲榭,第宅連云”的河下古鎮(zhèn)建筑群。

淮安在明清兩朝作為扼南北交通的“運(yùn)河之都”,為強(qiáng)化管理,朝廷常派遣高級(jí)官員駐扎于此,如清代從1678-1821年不足150年的時(shí)間里就有56任,45位河道總督駐節(jié)于此,皇帝南巡也多次駕臨此地。這必然需要與之相應(yīng)的生活、辦公場(chǎng)所。其中暗含海晏河清之義的清晏園便是官方園林建筑的代表,融北方的開闊與南方的玲瓏于一處,為蘇北園林、淮安園林之代表?,F(xiàn)在的清晏園主要由荷芳書院、淮香堂、蕉吟館、葉園、今雨樓、謙豫齋、關(guān)帝廟以及碑亭、曲廊、水榭、船樓和假山、曲橋等組成。建筑古意盎然,與水景、樹木、山石相映,意境深遠(yuǎn)。假山或取太湖石,玲瓏剔透,“皺、漏、度、透”,奇絕異常,取道家樸素清靜之美;或取北方的黃石,棱角分明,質(zhì)樸渾厚,陽剛蒼勁,取儒家壯麗肅穆之美。曲廊、水榭伴水而立,自然隨意,使人以暢游無羈、心曠神怡;御碑亭中碑文渾穆,文字常??梢詫⑷说乃季w帶到當(dāng)年治河有成的年代。

與之同時(shí),淮安作為漕運(yùn)、船業(yè)、鹽業(yè)的集散中心,城內(nèi)商賈云集,所謂“淮北商人環(huán)居萃處”。在明代,山西、安徽、河南等地鹽商皆匯聚于淮安河下,河下始成為鬧市名區(qū),形成了“東西廣約五六里、南北袤約二里”的格局,鎮(zhèn)內(nèi)阡陌縱橫,朱樓并立,明代詩人曾經(jīng)描述為“十里朱樓兩岸舟,夜深歌舞幾曾休。揚(yáng)州千載繁華景,移在西湖嘴上頭?!敝档米⒁獾氖牵酉鹿沛?zhèn)興于鹽運(yùn),也衰于鹽運(yùn)。自清道光年間兩江總督陶澍推行“鹽票法”之后,鹽商陷入困境,河下之繁華也因之不再。時(shí)下,古鎮(zhèn)建筑群靜立于運(yùn)河之畔,有70%以上系清代以前的磚木建筑,較好地保存了歷史原貌。其古樸幽深的青石板路街道,曲折回環(huán)的蕭湖,半遮半掩的民房,依舊散發(fā)著深厚的歷史文化氣息。

三、南北薈萃,適應(yīng)生活的豐富物品

漕運(yùn)帶來全國物產(chǎn)以供挑選,再加本地貨產(chǎn)供應(yīng)之豐富,居于淮安的人們生活富足,使用物品精良,這是自然而然的事情。

淮安作為商品集散中心,可謂薈萃全國各地的物產(chǎn)。所謂“凡湖廣、江西、浙江、江南之糧船。銜尾而至山陽,經(jīng)漕督盤查。以次出運(yùn)河……故漕政通乎七省,而山陽實(shí)屬咽喉要地也。”(重修《山陽縣志》)各種物品在唐英的《續(xù)攥淮關(guān)統(tǒng)志》有載:“按貨物輸稅,有論個(gè)者,如竹木桶盒磁瓦石器之屬……有論匹者,如緞紗綢絹之屬;有論面者,如鼓琴弦子之屬;有論騾者,如人參綢緞色布南來雜貨之屬;有論只者,如牛羊鮮魚模船藉船蓑蒲草船標(biāo)船;有論石者,糧食;有論件者,銀鼠皮褂;有論段、論根、論丈、論片、論把、論捆者,大小竹木板片之屬;間有論套、論箱、論簍、論盤、論領(lǐng),貨物不過一件兩件,其余悉以擔(dān)論,大抵十居八九,有芒稻、黍子、糝谷之屬;有冬夏布、棉花、棉線、纓緯之屬;有鉛鐵銅錫器之屬,有藥材香料之屬,有海菜顏料之屬,有鮮果干果之屬,有腌臘、腌小菜之屬,有油醬酒醋之屬,有煤炭石灰之屬,不勝悉載。”所列貨物,如《馬可波羅游記》中所記:“淮安府是大批商品的集散地。通過大河將貨物分銷各地?!碑?dāng)然自有一部分在淮銷售,所謂“家人日用所必需,一切取足于四方之商賈”。南北各地的物產(chǎn)在淮安集散、消費(fèi),不僅在文獻(xiàn)中有所記載,在發(fā)掘的歷史遺物中也可以看到南北物品的聚集以及使用。比如韓城村發(fā)現(xiàn)的元代瓷器窖藏,其中既有北方磁州窯的瓷器,也有南方龍泉窯的產(chǎn)品。

氣候適宜的淮安,本土“貨產(chǎn)極其豐富,不但能夠供應(yīng)本城市的消費(fèi),而且還行銷遠(yuǎn)近的地方?!保ā恶R可波羅游記》)據(jù)《淮安府志》載,淮安物產(chǎn)五谷、瓜果、蔬菜、藥材、花卉、竹木、牲畜、飛禽、鱗介、食用之屬皆具,種類多樣。而制器之屬有鎏金銅器、湖鏡、鼓、包頭、線香、蘆席、蒲包、皮箱、刀、汗衫等,均為遠(yuǎn)近馳名之物。再加上清江督造船廠能夠成為明代中后期唯一的國營漕運(yùn)造船廠,生產(chǎn)、監(jiān)管近六成的“漕船”以及相關(guān)的零配件,其制作工藝可見一斑。再考慮到商賈往返流連乃至匯聚于此,其生活自不乏奢靡、炫夸之處,所謂“富庶相沿、奢侈成俗”(《河下志》)。其中名揚(yáng)天下的淮揚(yáng)菜便是其追求的集中體現(xiàn)。其工藝精到、菜品多樣,且兼蓄東西南北口味之精粹,“咸淡酸甜苦辣鮮”具備,從“烹龍炮鳳”到“烹家野小鮮”無所不包。

小結(jié):適應(yīng)性的造物

淮安漕運(yùn)造物對(duì)自然環(huán)境、歷史條件、人文生活的適應(yīng)性,帶給我們極為重要的設(shè)計(jì)啟示,主要表現(xiàn)在幾個(gè)方面。其一,適勢(shì)、適時(shí)。其造物活動(dòng),始終以造物目的作為指引,務(wù)實(shí)開展。比如洪澤湖堤壩的修筑過程便是這一特點(diǎn)的很好范例。其二,因需、因用。不管是購買四方商貨,還是自產(chǎn)物品,都為當(dāng)時(shí)生活、工作所需:或是日常生活之需,或是通商社交之需,或是供奉官家之需,或是改善生存條件所需。其三,兼容、薈萃。從官衙園林清晏園到百姓日常用物,再到日常飲食,都能夠看到一種開放的心態(tài),匯集南北文化、造物的特點(diǎn),溶為一爐。

注釋:

①孟悅.物質(zhì)文化讀本[M].北京大學(xué)出版社,2008

②光緒《淮安府志》,江蘇古籍出版社1991年影印本

③政協(xié)淮安市淮安區(qū)委員會(huì)編.吳承恩故里:河下古鎮(zhèn)北京:中國文史出版社,2015.12

④馬麟.修續(xù)纂淮關(guān)統(tǒng)志[M].方志出版社,2006

⑤佚名.馬可波羅游記[M].福建科學(xué)技術(shù)出版社,1981

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