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一輛自行車的奔跑

2018-08-30 07:59:54李文山
中國發(fā)展觀察 2018年16期

李文山

月朗星稀的夏夜,接到鄰居打來的電話,說是有一點急事需要我去處理。從荊州出發(fā)到潛江,大概是70公里的距離。駕駛自家的“東風(fēng)雪鐵龍”,風(fēng)馳電掣地駛上了滬蓉高速公路,不到一個小時,就安全抵達(dá)了目的地。

如今的雙城生活可不能少了私家車。即使只在一地過日子,快節(jié)奏的生活也總是讓每個人都顯得路那樣的匆匆忙忙。身旁的一群急切穿上超短裙的少女,打開手機(jī)點開路邊的共享單車,旋風(fēng)般地在春天里奔跑,叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)能団徛暫椭y鈴般的笑聲一下子飄得很遠(yuǎn)很遠(yuǎn),而我的情緒似乎比她們還激動。是的,她們這樣騎著共享單車的奔跑感染了我,她們身后刮起的勁風(fēng),讓我回憶起了曾經(jīng)那個奔跑的青春。

今天的共享單車,就是當(dāng)年我們?nèi)账家瓜氲淖孕熊嚕徊贿^拓展了共享功能。很早以前,我就很想擁有這么一輛自行車。騎上它,用腳蹬上幾蹬,就能絕塵而去,飄飄然,有如羽化成仙。

1980年秋天,我在生產(chǎn)大隊擔(dān)任民兵連長。這是我經(jīng)歷了高考落榜、初戀夢斷的第一個人生轉(zhuǎn)折,讓一個18歲的高中畢業(yè)生躊躇滿志。

然而,我很快就感到了十二分的失落。因為家里窮得買不起一輛自行車,我總是出發(fā)在前、到達(dá)在后,致使我蹲點駐隊、軍訓(xùn)整編、外出開會等多項工作受阻,經(jīng)常受到上級領(lǐng)導(dǎo)批評,可總是屢教不改。不是我不想改,而是我改不了。

外婆年事已高。姐姐已經(jīng)嫁人,姐夫家三天兩頭揭不開鍋。父母雖說正值年富力強(qiáng),在生產(chǎn)隊里天天學(xué)大寨“修理地球”,可汗珠摔成八瓣也換不回一年的口糧。兄長要結(jié)婚成家,正鬧著要用錢,一分錢恨不得掰成十瓣花。弟弟7個月就得上小兒麻痹癥,是個生活都難自理的肢殘少年。

此時,由鄧小平倡導(dǎo)的改革開放已有兩個春秋,一些先富起來的人有了消費的欲望。家境不錯的人家結(jié)婚時開始需要“三大件”:手表、自行車、縫紉機(jī)。當(dāng)然,購買這些東西是需要憑票用券的,一般人家很難買到。戴了手表的人喜歡卷起左袖子,習(xí)慣性地將手腕抬得高高地“看看現(xiàn)在幾點了”。家里的縫紉機(jī)被擦得一塵不染,還要做個很講究的布套罩起來。自行車也要進(jìn)行一番精心打扮,車座罩上帶穗的套子,車梁用布或彩紙裹起來,車條要繞上幾圈毛線轉(zhuǎn)起來才好看。車子被擦得锃亮,快快地騎過去,留下一路叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)拇囗?,引來一片羨慕的目光。

記得我們湖北的應(yīng)城縣有一個名叫楊小運的農(nóng)民,在當(dāng)?shù)叵刃幸徊綄嵭新?lián)產(chǎn)承包責(zé)任制后,向國家超售1萬斤糧食,卻提出了一個今天看來十分搞笑的要求:購買一輛“永久牌”自行車。時任應(yīng)城縣領(lǐng)導(dǎo)滿足了他的要求,為他特批了一輛“永久牌”,當(dāng)時的價格是169元,現(xiàn)場采訪的媒體進(jìn)行了報道。有著高度政治敏感的上海永久自行車廠廠長王永昌聞訊,又?jǐn)y5輛自行車專程來應(yīng)城,提出再獎勵他一輛自行車。在楊小運的帶動下,應(yīng)城縣有1232戶農(nóng)民向國家交售萬斤糧??h里召開大會,對超賣糧、棉、油等農(nóng)副產(chǎn)品的農(nóng)戶給予獎售兌現(xiàn)。上海自行車廠還送來200輛“永久牌”自行車,把楊小運所在的大堰大隊建成“永久村”。楊小運也因此成為轟動全國的新聞人物。

我可沒有楊小運的幸運,我周邊的鄉(xiāng)親們也沒有楊小運的幸運。擁有“三大件”,別說我們這個窮家,就是放眼我們所有的親戚朋友,也沒有人置辦齊整過。外婆娘家的侄孫倒是有那么一輛“武漢牌”自行車,稀罕得跟祖?zhèn)鲗氊愃频?,我借用過一次,卻遭受了無數(shù)白眼。因為我們民兵連也算是“半拉子軍事單位”,命令如山倒,還是外婆腆著老臉出面,跑了兩趟才告成功。

1981年的一個冬日,我又接到上級命令,要我次日早上8時許趕到離家20公里外的一個生產(chǎn)大隊民兵連去開現(xiàn)場會。沒有任何代步工具,也沒有什么班車可搭,借車之事可一不可二,外婆娘家侄孫的“武漢牌”自行車是無論如何也不能借用了,何以準(zhǔn)時抵達(dá)20公里外的現(xiàn)場?這個問題害得我整夜沒有睡好,好不容易剛剛?cè)朊?,又因惦記著任?wù)強(qiáng)迫自己醒來。由于沒有鐘表計時,雞叫頭遍我就起了床,頭頂呼嘯的北風(fēng)前行,踏著泥濘緊趕慢趕,絲毫不敢停頓,結(jié)果到達(dá)會場還是遲到了15分鐘。公社武裝部長劈頭蓋臉對我好一通訓(xùn)斥:“你別以為遲到15分鐘就不打緊,當(dāng)眾作過檢討就完事,若是在戰(zhàn)爭年代那就是致命的錯誤,是要掉腦袋葬送革命的!”

沒有自行車之類的輔助工具,單靠徒步搞長途奔跑,縱然是奧林匹克田徑賽的長跑冠軍也無能為力啊。

面對嚴(yán)厲的批評,我是啞巴吃黃連——有苦難言哪!他一個由公家配備自行車(偶爾還坐吉普車)的國家干部,怎么能夠體會我們這種窮苦百姓的窘境,不鬧出晉惠帝執(zhí)政“無粟米充饑,何不食肉糜”的笑話就算不錯哪。這事過去沒多久,革命沒有葬送,我卻被革了職,改任大隊團(tuán)支部書記。

團(tuán)支部書記與民兵連長雖說都屬于大隊干部,但團(tuán)支部書記排在末尾,民兵連長要強(qiáng)勢許多。降職倒不要緊,要緊的是我從此患上了“自行車強(qiáng)迫妄想癥”。睜開眼睛想的是自行車,閉上眼睛想的也是自行車;勞動的時候想的是自行車,休息的時候想的也是自行車;看見自行車想的是自行車,不看見自行車想的還是自行車。購買一輛“武漢牌”自行車不過150元,可這150元對于我來說,是一個無比巨大的天文數(shù)字。

“白日不到處,青春恰自來?!本驮诨忌稀白孕熊噺?qiáng)迫妄想癥”的日子,我遭遇了一次所謂的愛情。

那也是一個寒風(fēng)凜冽的冬日,我奉命護(hù)送一名危重病人到縣醫(yī)院診治,與在縣城出席團(tuán)代會的女同學(xué)珍不期而遇。珍與我同齡,在學(xué)校就對我非常好。也許是回鄉(xiāng)后同病相憐,我們在一次到公社糧管所交售公糧的場合邂逅后,便一直保持著書信往來,談時局變化,談處境困苦,也談內(nèi)心孤寂,但我始終和她止于同窗情誼,兩年下來,若即若離。

朦朧的初戀無疾而終之后,我不敢跟女孩子談對象,主要是源于我的家庭條件不允許。除去弟弟腿瘸、外祖母年邁,我的姐姐長年臥病在床,幾乎耗盡了家里的財力,26歲才醫(yī)治康復(fù)嫁入柴門;我的兄長23歲勉強(qiáng)娶了嫂子,一場簡樸婚禮就讓家里欠下了2000多元外債,而且他們還沒有一間像樣的新房。這在上一天工僅值七八角的農(nóng)村,2000多元就是一個天大的窟窿。我平時寫信連8分錢的郵票都買不起,而信封多是將別人郵寄來的信封反過來重新粘貼再用。生活到了如此窘迫的地步,我怎么敢“冒天下之大不韙”?

圖/中新社

但這次意外相逢,珍馬上就將她跟我的戀人關(guān)系確定下來,并用自己名字作諧音為我改名“忠貞”。當(dāng)“愛你的忠貞”信件飛到我枕邊的時候,我驚喜地覺得自己灰暗的生活平添了一抹亮色。我確信,珍是愛我的,當(dāng)她的堂兄將她作為胞妹安排在縣種畜場商店工作的時候,她毫不猶豫地來到我一貧如洗的家認(rèn)親,并把我接到她家和工作單位去玩,完全沒有顧及“三媒六禮”鄉(xiāng)俗的桎梏。她不但不嫌棄我買不起貴重的禮品,而且還用自己的工資為我補(bǔ)貼,讓我一下子沉浸在人間有真愛的夢幻之中,以致她打起了自己的“小九九”我還渾然不覺。

珍的家在我家之北,相距30公里,步行要走上半天;珍的工作單位在我家之南,離縣城大約有8公里,那地方屬于三鎮(zhèn)交界之地,有一半路程不通汽車,而我家到縣城還有18公里,不坐車幾乎要走一天時間。手頭沒有錢是不能去的,實在沒有錢,有一輛自行車代步也是可行的,可一分錢難倒英雄漢,這奢侈品我家連摸一下的權(quán)利也沒有。珍很體貼地說,路上治安很亂,你來我也不放心。不來也行,我可以搭乘場里到縣城的便車轉(zhuǎn)道去看你。

1983年10月,我們再次欠債4000多元蓋房,珍聞訊過來說家里實在困難,今年春節(jié)就不用去她家拜年了,她可以從縣城直接到我家來。并同時告訴我一個好消息,說她們的商店打算在縣城設(shè)點,一旦立足下來就跟我聯(lián)系,只是現(xiàn)在選址未定,不便通信。

我正愁無錢給珍送過年禮,就順坡下驢說那就等一段時間吧。誰知這一等就杳若黃鶴,農(nóng)歷甲子年都過了初七,我在家中望斷天涯路,依然不見她的蹤影,心里有些發(fā)毛,就咬牙借了20元錢上路。輾轉(zhuǎn)多日在縣城找到她,得到的回答卻是分道揚鑣。

人往高處走,誰個愛連一輛“武漢”自行車都買不起的種田漢哪!好不容易出去見了一點世面,如果嫁給我又得重新吃二遍苦受二茬罪。長痛不如短痛,珍就選擇逃亡。

否極泰來,搖搖欲墜的人民公社終于在一夜之間坍塌,大隊改制為村,村干部大量裁減,團(tuán)支部書記首當(dāng)其沖。幾乎就在同時,領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)我“不務(wù)正業(yè)”,稍有空隙就埋頭在紙堆里寫寫畫畫,將我“發(fā)配”到村經(jīng)銷店做售貨員。

自以為我很堅強(qiáng),其實我還是忍不住放聲大哭了,不僅僅是為了我無處安放的青春。因為我生不如人,我的愛情保衛(wèi)戰(zhàn)徹底失敗了。失戀的悲戚讓我難以自拔,一有空閑就把自己無人傾聽的憂傷付諸筆墨。

失之東隅,收之桑榆。在村經(jīng)銷店當(dāng)了一年的售貨員,盤存分紅,我剛好得到了150元的報酬,這是我首次領(lǐng)到的一筆“巨款”。不假思索,我當(dāng)即用它添置了一輛不要票券即可購買的“武漢牌”自行車。歷經(jīng)無數(shù)艱難困苦,我終于圓了自己奔跑的最初夢想。

正是從這輛“武漢牌”自行車開始,我拼命地奔跑,與時間賽跑,與青春賽跑。身體的每個細(xì)胞都在沸騰,感覺生命也在奔跑。奔跑之余,我總會披著一身疲憊,就著一盞昏暗如豆的煤油燈,如饑似渴地?fù)湓跁旧献x書,開始了名叫寫作的另類奔跑。

所幸“林江之亂”結(jié)束后,社會生活的突變?yōu)槲膶W(xué)創(chuàng)作提供了非常豐富的素材,“文化啟蒙”思潮成為當(dāng)時的主流。1985年7月,我的一個記者朋友將我在文學(xué)道路上的努力記載下來,發(fā)表在地區(qū)黨報副刊上,標(biāo)題是借用歌德的一句詩:如果是玫瑰,總是要開花的。

次年秋風(fēng)蕭瑟的時候,我因為“還能夠在報刊上寫幾句話”奉命組建鄉(xiāng)鎮(zhèn)文化站。借宿在一間廢棄的倉庫里,連一盞電燈都沒有,我就在夜晚騎著我那輛“武漢牌”自行車奔跑到辦公室去寫稿,常常是躬耕到日出東方。我堅信,飛越茫茫大海的鯤鵬之所以能夠展翅高飛,其過人的本領(lǐng)就是這樣練習(xí)出來的。

縣委宣傳部了解到我是一個不可多得的新聞和文學(xué)雙料人才,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)文化站做臨時工,把這事捅給了縣委書記,這就有了一紙批文,但縣長跟書記不睦,以種種理由頂著不辦。恰在此時,上面又風(fēng)傳“黨政分家”,不能搞“以黨代政”,鬧騰了兩三個月就沒了下文。

須知十年成恨事,且將一日作三秋。在輕蔑的白眼面前,我只有用實力證明自己。1989年初,鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)關(guān)要在村干部中招聘國家干部,鎮(zhèn)黨委決定我到賽場去一決雌雄,結(jié)果表明我不負(fù)眾望,可有人嫉妒從中作梗,致使錄取工作無法正常進(jìn)行。與我同考的人在3月上旬就已到崗,而我作為第一卻名落孫山。萬分委屈中,我想到了中國政治文化的中心?!吨袊嗄陥蟆返榷嗉沂锥济襟w以“一位農(nóng)村青年的自述”為副題,原汁原味地刊載了我的《獲獎使我更苦惱》。

一石激起千層浪,這篇不起眼的小文章在社會上引起了極大反響。省委分管宣傳的領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即批示,要求有關(guān)部門將我“作為宣傳文化戰(zhàn)線特殊人才給予特別考慮”??偹闶枪鲜斓俾?,是年7月,我加入中國共產(chǎn)黨。10月,我終于如愿以償進(jìn)入國家干部序列。

喜乘改革開放的東風(fēng),借助書籍的羽翼,我那輛“武漢牌”自行車飛過了滄海,大風(fēng)大浪被拋在了我的身后。

那是一種怎樣的奔跑?奔跑,就是用最少的時間做最多的事情的效率;奔跑,就是全身心投入去做一件事情的專注;奔跑,就是一種生活在最底層的人內(nèi)心深處最能產(chǎn)生共鳴的力量;奔跑,就是一種生命前所未有的張力。

5年后又是一個春天,我奉調(diào)進(jìn)入復(fù)刊不久的市報,從一名普通記者做起,兩年后以“全省十佳”的業(yè)績競得記者部主任,而后躋身新中國首屆記者節(jié)表彰“湖北省百名優(yōu)秀新聞工作者”龍虎榜,出任報社副總編,再任副社長,成為本地新聞界首屈一指的“享受市政府特殊津貼的中青年專家”。

青春的每一天都在詮釋著什么是奔跑。我的祖國40年的改革開放也是如此。

正因為有了與改革開放同步的奔跑,我就有了接踵而至的“五羊牌”自行車、“鳳凰牌”自行車。也因為有了這種與新時代同步的奔跑,我就有了后來的“亞馬遜牌”摩托車、“雅迪牌”電動車。

當(dāng)然,有了奔跑,我就幾乎謝絕了一切與新聞、文學(xué)關(guān)聯(lián)不大的應(yīng)酬活動,“像一個饑餓的漢子撲在面包上”,專心于自己的藝術(shù)堅守和奔跑的技能。

盡管青春不再,華發(fā)早生,可我對寫作這種另類奔跑的喜愛有增無減,用自己的汗水為新時期文學(xué)百花園培育了數(shù)以百計的花朵,斬獲了包括人民文學(xué)雜志社第二屆全國文學(xué)社團(tuán)“風(fēng)流杯”二等獎,《民族文學(xué)》《人民文學(xué)》象山杯“我與奧運”征文三等獎在內(nèi)的多項大獎,并有80多篇(首)作品入選多種權(quán)威選本及年度排行榜,被接納為湖北省作協(xié)會員。

歷史的車輪駛?cè)胄率兰o(jì)以后,一輛自行車的奔跑不再是什么可望不可及的奢望;隨著大眾媒介特別是互聯(lián)網(wǎng)的普及,籠罩在記者、作家們頭上的神秘光環(huán)也逐漸消失了。有人問我,如今人們都已經(jīng)進(jìn)入了“數(shù)錢時代”,老兄怎么還生活在“數(shù)字時代”呀?是的,紅塵匝地,物欲橫流,而我始終沒有忘記自己當(dāng)年始于一輛自行車奔跑的初心,總是樂于在別人消遣的時候讀書,安心在別人“數(shù)錢”的時候“數(shù)字”。

九層之臺,起于累土;千里之行,始于足下。正如習(xí)近平總書記所說:“幸福都是靠自己奮斗出來的?!庇辛吮寂?,我就順理成章地有了今天的“東風(fēng)雪鐵龍”。有了奔跑,我相信我的明天還將擁有更新的、更好的、更善奔跑的私家車。

奔跑!我們座下的代步工具正按照我們的心愿加速,我們的幸福也在如愿加速。

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