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一家運輸公司的“歐曼情結(jié)”

2018-09-03 02:48
運輸經(jīng)理世界 2018年3期
關(guān)鍵詞:歐曼渣土自卸車

“一千個讀者心中有一千個哈姆雷特”,數(shù)千萬卡車用戶也有著各不相同的卡車情懷。正如福田戴姆勒歐曼重卡,有人青睞于它的“運營之道”,有人認可它“暢行無憂”的服務(wù)體驗,有人看重它的名牌品牌和不俗品質(zhì),紹興振云運輸有限公司(以下簡稱“紹興振云”)又看重它的什么呢?

紹興振云主營快遞運輸及城市渣土兩大業(yè)務(wù)板塊,擁有150多名專業(yè)司機以及110多輛重卡,牽引車和城市渣土車數(shù)量各半。其中,牽引車承接紹興市的天天快遞業(yè)務(wù),從事紹興運往全國各大主流城市的干線運輸業(yè)務(wù),自卸車承接市內(nèi)的市政建設(shè)以及房產(chǎn)開發(fā)項目。

根據(jù)環(huán)保部和工信部頒布的《關(guān)于實施第五階段機動車排放標準的公告》的要求,自2017年7月1日起,所有的重型柴油車輛將開始實施國五排放標準。政策的實施,讓紹興振云淘汰了30多輛重卡,并著手大批量采購新車。選擇福田戴姆勒歐曼,紹興振云調(diào)度經(jīng)理張新才自有心得。

2010年,紹興振云購得一輛3年的二手歐曼自卸車,動力足、毛病少,還很舒適,“這輛歐曼重卡在我們公司又運營3年多,性能的優(yōu)越性讓我們大吃一驚”。在張新才的經(jīng)驗中,自卸車的使用工況相對復雜,且經(jīng)常還會有超載的行為,行業(yè)內(nèi)自卸車一般大多使用4年更換,而自家的歐曼自卸車產(chǎn)品一用就是7年,良好的產(chǎn)品品質(zhì)讓紹興振云在接下來的一年時間內(nèi),陸續(xù)又采購了6批歐曼自卸車和牽引車,合計50多輛,這其中以自卸車為主。當然,在實際運營中,歐曼從不負所望。

紹興振云運輸有限公司調(diào)度經(jīng)理張新才

張新才表示,在浙江紹興,歐曼渣土車最近幾年的發(fā)展速度非常快,“到任何一個工地看看,你都能看到歐曼自卸車的威猛身姿,可以說,歐曼已經(jīng)占到了紹興70%的自卸車市場。另外,歐曼的渣土車相比其他品牌不僅使用年限超長,殘值也高,是當?shù)囟周嚱灰资袌龅某山涣抗谲姟?。值得一提的是,在紹興振云所購的50多臺自卸車,動力覆蓋320、360、400等馬力段,僅有6臺使用其他品牌的發(fā)動機,其余的全是福田康明斯。張新才說,匹配康明斯發(fā)動機的產(chǎn)品在換擋時,無需很大的轉(zhuǎn)速就能輕松增擋,不僅節(jié)油而且操控簡便,相比其他品牌,配備康明斯發(fā)動機的歐曼渣土車百公里可節(jié)油3-4升。

對于長途快遞運輸,“歐曼牽引車舒適性令我們司機滿意,駕駛室為四點懸浮,減震性特別好,空間很大,躺著、坐著都很舒適,司機們都搶著開。尤其關(guān)車門的時候,聲音很厚重,一聽就是真材實料?!睆埿虏耪f,采購車輛,他很少聽別人說車輛如何,而是要自己親身體驗?!半m然當時只采購了幾輛歐曼牽引車,但現(xiàn)在已有三輛超過了百萬公里的運營路程?!?/p>

正所謂“得用戶者得天下”。圍繞著用戶需求,創(chuàng)造用戶價值,是歐曼重卡以客戶為中心驅(qū)動企業(yè)發(fā)展的核心本質(zhì)。正如福田汽車集團副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉先生在近期的歐曼新品發(fā)布會上所言:“賣重卡,不僅是賣產(chǎn)品,更是賣服務(wù)?!?/p>

“歐曼的售后服務(wù)承諾所言不虛,無論是刮風下雨,還是半夜三更,確確實實能做到隨叫隨到,解除了我們的后顧之憂?!睆埿虏耪f,歐曼的售后服務(wù)令他們?nèi)虩o憂?!敖衲昴瓿酰覀兊囊惠v自卸車的拐臂拉桿球頭出現(xiàn)了問題,當時正在下雨,紹興恒興的服務(wù)人員在第一時間趕到了現(xiàn)場,冒著雨蹲在泥濘的路面上維修,修好時,全身都被雨水、泥漿打濕?!睆埿虏耪f,除了服務(wù)及時之外,歐曼重卡的維修費用也比較低,“我們公司所有的歐曼重卡都在服務(wù)站點進行維修保養(yǎng),從不在外面購買配件或者維修?!?/p>

張新才表示,歐曼重卡的不俗表現(xiàn),是紹興振云再次采購的動力源泉,公司的下一步目標是將所有的車輛都更換為歐曼重卡。

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