高祥

摘 要：隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革的不斷深化，中小型企業(yè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮的作用也越來(lái)越顯著。中小型企業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，為社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展貢獻(xiàn)了重要力量。想要促進(jìn)我國(guó)中小型企業(yè)的蓬勃發(fā)展，就需要從多個(gè)角度對(duì)其進(jìn)行分析。本文將探析中小型企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀及思考分析，對(duì)中小型企業(yè)未來(lái)的發(fā)展具有重要意義。

關(guān)鍵詞：中小企業(yè) 物流 現(xiàn)狀

中圖分類號(hào)：F252 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-0298（2018）03（c）-012-02

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的不斷加快，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)也取得了飛速的發(fā)展，與此同時(shí)，民營(yíng)企業(yè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)中也扮演著至關(guān)重要的角色。物流管理是企業(yè)管理中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，隨著經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深化，中小企業(yè)的物流管理也面臨著巨大的挑戰(zhàn)，而中小型企業(yè)物流管理的相應(yīng)整改工作也變得越來(lái)越緊急。

1 中小企業(yè)物流的構(gòu)成與意義

1.1 中小企業(yè)物流的構(gòu)成

1.1.1 生產(chǎn)的物流程序

企業(yè)的生產(chǎn)需要經(jīng)歷一系列的過(guò)程，其中包括下料、發(fā)料、運(yùn)送、加工、庫(kù)存、流轉(zhuǎn)等。每一個(gè)環(huán)節(jié)都涉及到企業(yè)資金、土地、設(shè)備及信息等因素，而企業(yè)的作用就是對(duì)資源進(jìn)行合理的調(diào)配，爭(zhēng)取創(chuàng)造出最大的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益。

1.1.2 供應(yīng)物流系統(tǒng)

所謂的供應(yīng)物流系統(tǒng)就是指企業(yè)在生產(chǎn)前所進(jìn)行的一系列準(zhǔn)備活動(dòng)。其中包括運(yùn)輸、包裝、入庫(kù)、驗(yàn)貨、采購(gòu)、保管、裝卸、供貨等。該環(huán)節(jié)涉及到供應(yīng)商的選擇與考核，企業(yè)需要充分的考慮各項(xiàng)管理因素，簽訂合同，對(duì)所購(gòu)買(mǎi)的物資進(jìn)行質(zhì)量檢查等，以免對(duì)后續(xù)生產(chǎn)工作帶來(lái)不利影響。

1.1.3 銷售物流系統(tǒng)

該環(huán)節(jié)是指企業(yè)在生產(chǎn)完畢后，將產(chǎn)品送至消費(fèi)者手中的過(guò)程，它是典型的企業(yè)外部物流，主要包括物流據(jù)點(diǎn)的選擇，商品的儲(chǔ)存、運(yùn)輸與驗(yàn)收，商品的包裝、加工與分揀等內(nèi)容。銷售渠道是影響企業(yè)物流管理的一項(xiàng)重要因素，它會(huì)在無(wú)形之中降低企業(yè)的管理難度，因此企業(yè)在選擇銷售渠道的過(guò)程中，需要考慮多方因素，采取合理的銷售手段，降低銷售物流管理難度，為企業(yè)迎來(lái)更大的利益[1]。

1.1.4 回收物流系統(tǒng)

該環(huán)節(jié)是企業(yè)物流管理的最后一項(xiàng)，它主要指對(duì)顧客所持有的廢舊產(chǎn)品進(jìn)行回收的過(guò)程。回收得到的廢棄物品會(huì)被送回到各負(fù)責(zé)單位上，這就好比改變運(yùn)作方向，將生產(chǎn)階段的所有工作進(jìn)行逆向化操作，并將其命名為新的物流活動(dòng)。該環(huán)節(jié)的物流活動(dòng)中的物資主要包括報(bào)廢物品與零件、在加工零件、直接在售品等。企業(yè)物流是一項(xiàng)系統(tǒng)的工作，它具有連續(xù)性與協(xié)調(diào)性特征，企業(yè)想要提升自身的經(jīng)濟(jì)效益，就需要加強(qiáng)對(duì)物流的管理。

1.2 中小企業(yè)物流管理的意義

企業(yè)要不斷的發(fā)展，因此它需要依靠?jī)纱髢?nèi)容來(lái)保證自己在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的地位。第一，就是要時(shí)刻遵循生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn)，且零部件、燃料等都要符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)；第二，企業(yè)需要依靠一系列的物流活動(dòng)，將生產(chǎn)成品運(yùn)送至外部，為企業(yè)打造基本的外部環(huán)境，如此一來(lái)，企業(yè)才得以在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中屹立不倒。

在企業(yè)的實(shí)際運(yùn)作過(guò)程中，物流與生產(chǎn)是必不可少的環(huán)節(jié)，兩者的銜接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量、企業(yè)的利潤(rùn)等一系列內(nèi)容。企業(yè)想要求發(fā)展，就需要重視物流管理問(wèn)題，通過(guò)生產(chǎn)與物流的有效結(jié)合來(lái)提升企業(yè)的管理效果。

在經(jīng)濟(jì)全球化的影響下，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)也實(shí)現(xiàn)了由買(mǎi)方市場(chǎng)向賣方市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈。目前，我國(guó)中小型企業(yè)為了創(chuàng)造更多的生存條件，不斷的采用科學(xué)技術(shù)與新思想，對(duì)企業(yè)內(nèi)部的管理制度進(jìn)行改善，而企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量、成本控制、質(zhì)量管理等也一躍成為了中小企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)要素，由此可見(jiàn)，物流管理在現(xiàn)代中小企業(yè)中發(fā)揮的重要作用。

2 中小企業(yè)物流管理現(xiàn)狀及存在問(wèn)題分析

2.1 現(xiàn)狀

近年來(lái)，我國(guó)中小企業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2014年，中小企業(yè)的生產(chǎn)值占全國(guó)生產(chǎn)總值的63%，上繳稅額占到同年總稅額的51.2%，由此可見(jiàn)，中小企業(yè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中創(chuàng)造出的巨大價(jià)值。但隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷深化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，中小企業(yè)的發(fā)展也面臨著巨大的挑戰(zhàn)，對(duì)此，中小企業(yè)必須提高自身的管理水平，有效地控制生產(chǎn)成本，促進(jìn)供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、回收物流等方面的結(jié)合，構(gòu)建物流產(chǎn)業(yè)鏈條，提高企業(yè)的運(yùn)行效率，最大限度地發(fā)揮物流管理在企業(yè)管理中的重要作用。

2.2 存在問(wèn)題

2.2.1 中小企業(yè)對(duì)于物流管理沒(méi)有足夠的重視

由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的環(huán)境越來(lái)越開(kāi)放化與多元化，因此近年來(lái)中小型企業(yè)的數(shù)量也在不斷增加，但物流管理的思想在中小企業(yè)中卻始終得不到重視。我國(guó)有大量的家族式企業(yè)，這一類型的企業(yè)普遍將管理的重心放在成本與銷量上，對(duì)于物流則漠不關(guān)心，致使其內(nèi)部管理制度陳舊，始終無(wú)法取得進(jìn)一步發(fā)展。

在發(fā)達(dá)國(guó)家，中小型企業(yè)對(duì)于物流管理已經(jīng)有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，并制定了一系列的針對(duì)性管理方案，相比之下，我國(guó)中小企業(yè)的管理者對(duì)于物流管理的認(rèn)識(shí)非常薄弱，高層管理人員沒(méi)有形成新的發(fā)展理念，無(wú)法緊跟21世紀(jì)的發(fā)展主題，更不了解物流及供應(yīng)鏈相關(guān)的知識(shí)。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，企業(yè)也沒(méi)有招募到專業(yè)的物流管理方面人才，企業(yè)始終無(wú)法形成完整的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。在企業(yè)日常管理方面，經(jīng)營(yíng)者僅僅將物流管理看作是一項(xiàng)任務(wù)，所運(yùn)用的信息軟件也十分簡(jiǎn)單，企業(yè)的物流管理缺乏健全的制度以及相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施，管理效果也可見(jiàn)一斑[2]。

2.2.2 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)不完善

我國(guó)中小企業(yè)由于財(cái)務(wù)與人力資源等各方面的問(wèn)題，始終沒(méi)有辦法形成合理的物流組織機(jī)構(gòu)，而中小企業(yè)也不能像大型企業(yè)一般有自己的物流管理中心。此外，受到網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的影響，我國(guó)的物流信息系統(tǒng)管理始終處于劣勢(shì)地位，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比問(wèn)題尤為明顯。物流管理形同一盤(pán)散沙，類似于搬運(yùn)、裝卸、采購(gòu)等工作都分散在各個(gè)部門(mén)，管理工作被嚴(yán)重分割，各部門(mén)各自為政的態(tài)度也為物流活動(dòng)帶來(lái)了不利的影響。此外，企業(yè)也缺乏專業(yè)的采購(gòu)與配送規(guī)劃人員，兩者也無(wú)法得到良好的整合。

2.3 物流管理制度不健全

上文提到，我國(guó)中小企業(yè)普遍為家族型企業(yè)，經(jīng)營(yíng)者采取傳統(tǒng)的方法對(duì)企業(yè)進(jìn)行管理，企業(yè)內(nèi)部幾十年如一日的緩慢發(fā)展，企業(yè)成員往往憑借自身的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行工作，這在一定程度上降低了物流管理的效率與運(yùn)營(yíng)水平。

與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的物流企業(yè)起步晚，發(fā)展緩慢，大部分企業(yè)都選擇從國(guó)外引進(jìn)先進(jìn)的管理方法，卻不懂得與實(shí)際情況相結(jié)合，一味的照抄照搬，致使管理失去了實(shí)際意義。企業(yè)對(duì)于物流的不重視，還體現(xiàn)在成本控制上，一些管理者在進(jìn)行成本控制的過(guò)程中忽視了物流成本的作用，進(jìn)而導(dǎo)致物流成本在企業(yè)實(shí)際份額中無(wú)法體現(xiàn)出來(lái)，最終影響到企業(yè)的實(shí)際盈利。

2.4 缺乏對(duì)互聯(lián)網(wǎng)信息的應(yīng)用

21世紀(jì)是信息化的時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)代社會(huì)中發(fā)揮著無(wú)可替代的作用。近年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)在我國(guó)企業(yè)管理中的作用越來(lái)越顯著，但部分中小企業(yè)由于自身的局限性，對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)往往存在不足，他們雖然選擇使用ERP等物流管理軟件，但卻并未對(duì)軟件的功能進(jìn)行深入的開(kāi)發(fā)與使用，財(cái)務(wù)人員只是利用其來(lái)代替手工做賬。由此可見(jiàn)，中小企業(yè)對(duì)于物流與互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)都存在很大的不足。

2.5 缺乏專業(yè)人才

受到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，中小企業(yè)對(duì)于物流管理也越來(lái)越重視，但專業(yè)人才的缺失，卻極大地限制了中小企業(yè)物流管理的發(fā)展。一些高校畢業(yè)的專業(yè)人才普遍會(huì)選擇大型企業(yè)，而中小企業(yè)的規(guī)模小、待遇差，且并沒(méi)有形成系統(tǒng)的供應(yīng)鏈，因此很難吸引到專業(yè)的人才。目前，中小企業(yè)的物流管理人員大都素質(zhì)不高，中小企業(yè)想要扭轉(zhuǎn)當(dāng)前局勢(shì)，就需要從實(shí)際出發(fā)，招攬賢士，并對(duì)在崗員工制定培訓(xùn)計(jì)劃，以提升員工的含金量[3]。

3 加強(qiáng)中小企業(yè)物流管理的有效措施

3.1 中小企業(yè)應(yīng)當(dāng)正確的認(rèn)識(shí)物流管理

企業(yè)與企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的最終結(jié)果就是導(dǎo)致成本增加、利潤(rùn)變薄，為了讓競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入到一個(gè)微利的時(shí)代，企業(yè)就需要加大對(duì)物流管理的重視力度。企業(yè)的管理者需要不斷適應(yīng)當(dāng)前的發(fā)展環(huán)境，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的物流管理思想，積極汲取優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)對(duì)物流管理的宣傳與推廣，讓更多的職工能夠真正的認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代物流管理的重要性。

3.2 科學(xué)的規(guī)劃中小企業(yè)物流管理內(nèi)容

中小企業(yè)在保證自身運(yùn)用成本的前提下，還應(yīng)當(dāng)重視客戶的反饋，針對(duì)客戶的滿意度來(lái)制定多元化的物流策劃方案。由于不同的物流模式會(huì)存在相沖突的特征，因此在進(jìn)行規(guī)劃的過(guò)程中，管理者應(yīng)當(dāng)將運(yùn)營(yíng)成本放在首要位置，以此作為衡量方案有效性的重要指標(biāo)，進(jìn)而提升物流管理的整體效益。

投資是保障企業(yè)正常融資的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)也是物流管理的重要前提。企業(yè)想要進(jìn)行合理的投資活動(dòng)，首先要保證自身物流系統(tǒng)的總投資最小，在此基礎(chǔ)上獲取最大的回報(bào)；其次，管理者不但要重視對(duì)生產(chǎn)硬件的投資，還應(yīng)加大對(duì)信息軟件等設(shè)施的投入力度，保證企業(yè)自身信息功能的完善，加強(qiáng)與其他企業(yè)間的信息共享，以促進(jìn)對(duì)企業(yè)投資資金的合理分配。

3.3 規(guī)范企業(yè)物流管理制度

即便有了物流管理的相應(yīng)信息軟件，在沒(méi)有健全的制度引導(dǎo)下，得來(lái)的數(shù)據(jù)也很可能不真實(shí)，數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差會(huì)影響分析與測(cè)算的結(jié)果，在實(shí)際中也無(wú)法得到正常的應(yīng)用，因此企業(yè)必須配套健全的操作流程與管理制度。SOP就是一種標(biāo)準(zhǔn)的操作流程，企業(yè)需要結(jié)合各個(gè)崗位的工作流程制定操作規(guī)范，聯(lián)系企業(yè)實(shí)際情況，對(duì)于每一環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把關(guān)，在此基礎(chǔ)上整理出一系列獎(jiǎng)懲制度，員工根據(jù)自身的表現(xiàn)領(lǐng)取薪酬，不符合規(guī)定的行為一律要受到懲罰，如此一來(lái)，企業(yè)內(nèi)部的工作環(huán)境得到了良好的改善，管理效果也更加顯著。

3.4 加強(qiáng)物流管理的信息化建設(shè)

想要提高我國(guó)中小企業(yè)的物流管理信息化水平，首先要加強(qiáng)對(duì)信息化建設(shè)的重視力度，企業(yè)的管理者應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)思想，意識(shí)到信息化對(duì)于企業(yè)日后發(fā)展的重要作用。企業(yè)要建立起專業(yè)的信息化管理平臺(tái)，積極引導(dǎo)員工正確的了解與使用信息化設(shè)備，形成良好的辦公氛圍。任何企業(yè)想要不斷的發(fā)展，就需要向優(yōu)秀的企業(yè)單位學(xué)習(xí)，引進(jìn)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，關(guān)注國(guó)內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀，與有潛力的開(kāi)發(fā)商合作，以提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。

中小型企業(yè)的類型眾多，企業(yè)要從自身的突出問(wèn)題入手，找準(zhǔn)工作的切入點(diǎn)，緊跟當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)，制定針對(duì)性的發(fā)展方案。中小企業(yè)應(yīng)當(dāng)慎重的選擇投資策略，結(jié)合投資的目的與動(dòng)機(jī)，科學(xué)的規(guī)劃投資結(jié)構(gòu)，在不同的發(fā)展時(shí)期，應(yīng)當(dāng)采取不同策略，綜合考慮投資帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益，有力的規(guī)避信息化帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而保障自身信息化的可持續(xù)發(fā)展[4]。

3.5 加強(qiáng)對(duì)物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)

人力資源是現(xiàn)代企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)需要不斷的加強(qiáng)對(duì)物流管理人才的培養(yǎng)，提高工作人員的專業(yè)素養(yǎng)，針對(duì)物流管理中遇到的問(wèn)題，制定科學(xué)的培訓(xùn)方案。一方面可以將員工調(diào)派到合作企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)；另一方面也可以聘請(qǐng)優(yōu)秀的專業(yè)人才到本企業(yè)開(kāi)設(shè)講座，在此基礎(chǔ)上提升員工的福利待遇，吸引更多的優(yōu)秀管理人才，如此一來(lái)，不僅可以提升員工的工作質(zhì)量，更能提升企業(yè)的運(yùn)作效率，企業(yè)在不斷的革新中也能夠取得快速的發(fā)展。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，目前中小企業(yè)的物流管理仍存在諸多問(wèn)題，企業(yè)想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中求生存、求發(fā)展，就需要盡快加強(qiáng)學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)自身管理中的不足，以提高自身經(jīng)濟(jì)效益為最終目標(biāo)，采取科學(xué)辦法，改進(jìn)自身的不足，以更好地適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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[3] 楊謝雨，王躍兵.中小企業(yè)物流管理優(yōu)化策略研究[J].中小企業(yè)管理與科技（中旬刊），2016（9）.

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