王東亮

1938年問世的甲殼蟲已經(jīng)擁有80年的歷史，全球銷量超過2300萬輛。是汽車工業(yè)發(fā)展歷程中最經(jīng)典也是最長壽的車型之一。這個(gè)看上去呆萌的小家伙憑什么擁有如此頑強(qiáng)的生命力，并且擁有無數(shù)擁躉？或許你知道如今大名鼎鼎的保時(shí)捷911身上也有著它的影子和DNA，或許你還知道在曾經(jīng)那個(gè)戰(zhàn)火紛飛的年代它甚至被改裝成軍用“吉普”、水陸兩用車。所以擁有無限改裝潛力可能就是原因之一。

在2018年阿拉善英雄會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一輛改裝甲殼蟲吸引了無數(shù)人的目光，一不小心就成了網(wǎng)紅。甚至對(duì)于愈加商業(yè)化、游客越來越多的英雄會(huì)來說，這樣一輛甲殼蟲，它的吸睛指數(shù)可能要比升高6寸的牧馬人還要高得多，撩妹能力也絲毫不遜于你的猛禽。所以當(dāng)英雄會(huì)改裝車巡游開始時(shí)，當(dāng)你看到這個(gè)小家伙帶領(lǐng)著一群身材魁梧的坦途、猛禽、牧馬人浩浩蕩蕩地游行時(shí)，不會(huì)覺得有絲毫違和感。

看著它，你可能根本不會(huì)在乎它究竟用的是OHLINS減振還是KING減振，也不會(huì)關(guān)心它到底升高了2寸還是2.5寸。因?yàn)檫@并不重要，反正依舊采用前驅(qū)結(jié)構(gòu)的它很難應(yīng)付復(fù)雜的非鋪裝路面，即便它換上了固鉑Discoverer STT Pro輪胎。也許能夠輕輕松松地上個(gè)馬路牙子對(duì)它來說已經(jīng)足夠了。底盤上各種拉桿和止推桿也僅僅是為了能夠讓它跑起來姿態(tài)更加優(yōu)美一點(diǎn)，即便它跑起來依舊搖搖擺擺，不過倒更平添了一份可愛。

每輛改裝車都有自己獨(dú)特的靈魂，甲殼蟲也可以擁有一顆越野的心，而能不能越野又是另外一回事。