(安徽工業(yè)大學(xué) 管理科學(xué)與工程學(xué)院,安徽 馬鞍山 243032)
近年來,物流業(yè)飛速發(fā)展,提供了大量的就業(yè)崗位,但物流專業(yè)學(xué)生跳槽的比率也在不斷增高,一方面源自學(xué)生對(duì)目前工作崗位的不滿;另一方面是因?yàn)橛萌藛挝徊⑽窗l(fā)現(xiàn)學(xué)生優(yōu)越的工作能力而任其跳槽。這種現(xiàn)象表明,僅僅培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用課本上的知識(shí),如機(jī)器般地接受指令工作是不夠的,還必須要培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力,而這也正是用人單位所需要的真正人才。因此,如何培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力,成為了當(dāng)前物流工程專業(yè)教育一個(gè)新的研究課題。
目前,大部分高等院校物流專業(yè)的理論教學(xué)體系已經(jīng)完善,而實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系因?yàn)閷W(xué)校規(guī)模的不同而參差不齊,一般表現(xiàn)在三個(gè)方面:首當(dāng)其沖的是實(shí)驗(yàn)室硬件教學(xué)資源的局限性和跳躍式增長的人才培養(yǎng)需求之間的矛盾[1-2];其二是實(shí)訓(xùn)軟件平臺(tái)的落后性與快速發(fā)展的物流信息技術(shù)之間的矛盾[3-4];其三是單一的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系與多元化學(xué)生能力培養(yǎng)之間的矛盾日益突出。這些矛盾制約著我國培養(yǎng)的物流人才參與全球化競(jìng)爭、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐[5-6]?;诖耍疚脑诜治鑫锪鞴こ虒I(yè)學(xué)生能力結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,依托現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)資源,提出“三步法”的教學(xué)模式,來培養(yǎng)學(xué)生多方面的能力,并以《物流仿真》課程為例,給出具體的實(shí)施措施。
物流人才能力結(jié)構(gòu)是由與現(xiàn)代物流實(shí)踐需求相匹配的各方面能力類型和意識(shí)的組合。早在多年前,國家相關(guān)教育機(jī)構(gòu)就對(duì)物流工程人才的培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行了界定,普遍認(rèn)為物流人才不僅要掌握物流工程專業(yè)基礎(chǔ)理論、基本技能、基本知識(shí),還應(yīng)具備獨(dú)立思考、自主學(xué)習(xí)、發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的基本能力,從而適應(yīng)現(xiàn)代物流工作崗位對(duì)員工能力技能和素質(zhì)的要求[7]。本文結(jié)合用人單位的實(shí)際情況,構(gòu)建物流人才應(yīng)具備的能力結(jié)構(gòu),具體見表1。
表1 物流人才的能力結(jié)構(gòu)
本文主要從意識(shí)層面和技能層面來構(gòu)建物流人才的能力結(jié)構(gòu)。從表1中可以看出,團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)和自主學(xué)習(xí)意識(shí)都是源自意識(shí)層面,而實(shí)踐能力、發(fā)現(xiàn)問題能力、解決問題能力和綜合能力則源自技能層面。物流人才能力結(jié)構(gòu)的培養(yǎng)和塑造,關(guān)鍵在于教師合理的引導(dǎo),因此采用合理的教學(xué)體系是培養(yǎng)物流人才能力結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵。
針對(duì)上述的能力培養(yǎng)要求,本文構(gòu)建了“三步法”的教學(xué)體系。“三步法”的教學(xué)體系包括三個(gè)模塊,各個(gè)模塊之間的關(guān)系以及與能力結(jié)構(gòu)的匹配關(guān)系如圖1所示。
圖1“三步法”與能力結(jié)構(gòu)的匹配關(guān)系
本階段主要是利用學(xué)校的教學(xué)資源和實(shí)驗(yàn)室資源,開展物流仿真相關(guān)的核心工具的教學(xué),如Witness、Flexsim等仿真軟件的教學(xué),旨在讓學(xué)生掌握這些基本工具的使用。通過對(duì)核心工具的學(xué)習(xí),可以培養(yǎng)學(xué)生在自主學(xué)習(xí)能力(A3)、實(shí)踐能力(B1)和綜合能力(B4)方面的素養(yǎng)。
通過上一階段的學(xué)習(xí),給學(xué)生提供了部分仿真案例,讓學(xué)生對(duì)仿真的作用和意義有初步的了解,繼而聯(lián)系實(shí)際企業(yè),以團(tuán)隊(duì)的形式進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,完成課外學(xué)時(shí)。通過實(shí)地調(diào)研,讓學(xué)生能夠?qū)⑵髽I(yè)的實(shí)際運(yùn)作過程通過相關(guān)軟件進(jìn)行仿真模擬,然后以小組的形式分組討論,挖掘?qū)W生們從實(shí)際情況中發(fā)現(xiàn)問題的能力。通過這一階段的教學(xué),可以培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力(A1)、自主學(xué)習(xí)能力(A3)、實(shí)踐能力(B1)和發(fā)現(xiàn)問題能力(B3)方面的素養(yǎng)。
針對(duì)上述步驟發(fā)現(xiàn)的問題,提出合理的解決方案,并加以論證各小組的觀點(diǎn)。這一過程不僅需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作分析問題,更加注重學(xué)生用其他的知識(shí)來論證自己的觀點(diǎn),同時(shí)采用翻轉(zhuǎn)課堂的形式,讓學(xué)生對(duì)自己的方案進(jìn)行表述,增強(qiáng)說服力。因此,本階段可以培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力(A1)、創(chuàng)新能力(A2)、自主學(xué)習(xí)能力(A3)、實(shí)踐能力(B1)、解決問題能力(B3)和綜合能力(B4)方面的素養(yǎng)。
為了預(yù)演或再現(xiàn)現(xiàn)實(shí)情況中的物流系統(tǒng),對(duì)其進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)和優(yōu)化,無論是科學(xué)工作者還是行業(yè)決策者,都傾向于物流仿真技術(shù),它是研究物流系統(tǒng)的一種重要的手段,在物流工程領(lǐng)域顯得越來越重要[8]。本文以《物流仿真》課程為例,從教學(xué)設(shè)計(jì)來分析“三步法”的應(yīng)用,從教學(xué)效果來分析“三步法”的優(yōu)勢(shì)。
4.1.1 教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)。隨著新興信息技術(shù)的快速發(fā)展,物流系統(tǒng)也朝著自動(dòng)化、信息化、集成化的方向發(fā)展,因此《物流仿真》課程的開展,不僅要求學(xué)生對(duì)計(jì)算機(jī)編程、運(yùn)籌學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、數(shù)學(xué)相關(guān)知識(shí)有一定的了解,注重理論與實(shí)踐結(jié)合,重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和獨(dú)立思考能力,重點(diǎn)學(xué)習(xí)物流系統(tǒng)建模和仿真的基本方法和技能以及相關(guān)軟件的運(yùn)用,還要求學(xué)生隨著時(shí)代的發(fā)展,掌握最新的發(fā)展動(dòng)態(tài),提高學(xué)生對(duì)現(xiàn)實(shí)物流系統(tǒng)的認(rèn)知?;诖?,設(shè)計(jì)《物流仿真》課程的教學(xué)目標(biāo)如下:
(1)掌握物流系統(tǒng)建模和仿真的一般技能,學(xué)會(huì)運(yùn)用相關(guān)的仿真工具;
(2)能夠?qū)?shí)際的物流系統(tǒng)建模和仿真,并具備綜合分析的能力;
(3)擅于從仿真中找出系統(tǒng)的瓶頸,具備發(fā)現(xiàn)問題的能力;
(4)針對(duì)系統(tǒng)的瓶頸,擅于結(jié)合其他的知識(shí),提出合適的解決方案,培養(yǎng)解決問題的能力。
4.1.2 教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)。該課程的開展要求教學(xué)與自主實(shí)踐相結(jié)合,旨在培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力,使其成為能進(jìn)行物流規(guī)劃、管理、組織、指揮、決策以及在物流企業(yè)及企業(yè)物流部門從事經(jīng)營管理工作的高級(jí)專業(yè)人才,依據(jù)“三步法”,設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容(總課時(shí)48學(xué)時(shí))如下:
(1)核心工具學(xué)習(xí)。安排28課時(shí)實(shí)驗(yàn)室授課。通過幾個(gè)常見的案例[9-10]對(duì)一般的物流系統(tǒng)進(jìn)行仿真,引導(dǎo)學(xué)生熟悉物流仿真軟件Flexsim的操作,完成“三步法”中的第一步任務(wù),具體安排見表2。
表2 實(shí)驗(yàn)室課時(shí)安排
(2)實(shí)地調(diào)研。安排8課時(shí)實(shí)踐活動(dòng)。通過聯(lián)系校企合作單位、實(shí)習(xí)基地、教師的橫向合作單位等,帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,并且對(duì)同一企業(yè)進(jìn)行兩次以上的調(diào)研,完成“三步法”中的第二步。具體安排如下:
第一次調(diào)研:4課時(shí)(整個(gè)上午或者下午)。帶領(lǐng)學(xué)生初步了解被調(diào)研企業(yè)的工作流程,聽取對(duì)方的經(jīng)驗(yàn)介紹,增長學(xué)生的見識(shí),同時(shí)讓學(xué)生了解實(shí)際物流運(yùn)作過程。調(diào)研結(jié)束,以小組為單位,讓學(xué)生思考調(diào)研的心得,提煉本次調(diào)研得到的信息。
第二次調(diào)研:4課時(shí)(整個(gè)上午或者下午)。再次帶領(lǐng)學(xué)生回到被調(diào)研單位。由于上次學(xué)生思考出了自己想要了解的問題,因此第二次調(diào)研主要以訪談為主,讓學(xué)生自己弄清楚各自的問題。
(3)提出解決方案。安排12課時(shí)的翻轉(zhuǎn)課堂。針對(duì)調(diào)研的結(jié)果,讓學(xué)生以小組的形式,自行對(duì)現(xiàn)實(shí)問題進(jìn)行模擬,并且找出系統(tǒng)中可能存在的瓶頸或可以改進(jìn)的地方,并提出相應(yīng)的解決方法,通過仿真和其他學(xué)科的知識(shí)驗(yàn)證各小組提出的解決方案,形成相應(yīng)的報(bào)告,采取翻轉(zhuǎn)課堂的形式進(jìn)行匯報(bào),完成“三步法”中的第三步。
4.1.3 教學(xué)流程設(shè)計(jì)。通過上述的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)可以看出,本課程的設(shè)計(jì)遵循“理論學(xué)習(xí)、實(shí)踐操作、發(fā)現(xiàn)問題、解決問題”的進(jìn)階原則。
(1)理論學(xué)習(xí),實(shí)踐操作。是本課程開展的基礎(chǔ),因此占據(jù)了課程教學(xué)58.33%的課時(shí),同時(shí)由于課程后期可能會(huì)用到高數(shù)、統(tǒng)計(jì)和運(yùn)籌等相關(guān)知識(shí),提前讓學(xué)生預(yù)習(xí)相應(yīng)的內(nèi)容,激發(fā)其自主學(xué)習(xí)意識(shí),在教學(xué)過程中,充分運(yùn)用案例學(xué)習(xí)法[11]、自學(xué)引導(dǎo)法[12]等教學(xué)方法,讓學(xué)生充分理解和掌握物流系統(tǒng)建模與仿真的理論和相關(guān)工具的使用。
(2)發(fā)現(xiàn)問題。通過對(duì)同一企業(yè)兩次的實(shí)地調(diào)研,讓學(xué)生掌握調(diào)研企業(yè)的作業(yè)流程、物流運(yùn)作過程等,通過調(diào)研,發(fā)現(xiàn)調(diào)研企業(yè)物流系統(tǒng)中可能存在的問題。
(3)解決問題。學(xué)習(xí)的最終目的是提高能力。學(xué)生不僅要對(duì)相關(guān)知識(shí)進(jìn)行擴(kuò)展,更重要的是綜合能力得到鍛煉。在課程后期,通過項(xiàng)目教學(xué)法培養(yǎng)競(jìng)爭意識(shí)、提高學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力[13];通過翻轉(zhuǎn)課堂培養(yǎng)學(xué)生交流能力和主動(dòng)思考能力等[14]。
本文選取了近3年的學(xué)生選課人數(shù)、學(xué)生評(píng)教、課程平均分、課后輔導(dǎo)覆蓋率、學(xué)科競(jìng)賽獲獎(jiǎng)情況等五個(gè)指標(biāo),具體見表3,其中2015年沒有采取“三步法”。
表3 近3年《物流仿真》教學(xué)相關(guān)信息統(tǒng)計(jì)
從表3中數(shù)據(jù)可以看出,學(xué)生評(píng)教、平均分和課后輔導(dǎo)覆蓋率逐年上升,意味著學(xué)生普遍接受“三步法”的教學(xué)方法,并且學(xué)習(xí)興趣也得到了提高,成績也有所上升。其中學(xué)生評(píng)教是指學(xué)生通過學(xué)校教務(wù)處的評(píng)教系統(tǒng)對(duì)授課教師的評(píng)分,課后輔導(dǎo)覆蓋率僅僅包括主動(dòng)聯(lián)系授課教師輔導(dǎo)的人數(shù),學(xué)科競(jìng)賽只包括基于本門課而參與的學(xué)科競(jìng)賽。從參加競(jìng)賽的覆蓋率和獲獎(jiǎng)層次也可以看出,教學(xué)效果顯著,這足以說明,“三步法”值得推廣,不僅適用于仿真課程的學(xué)習(xí),甚至整個(gè)大學(xué)期間的培養(yǎng)計(jì)劃都可以參考。
“三步法”教學(xué)體系的關(guān)鍵在于提高學(xué)生主動(dòng)思考、發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力,確立學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的主體地位和積極主動(dòng)精神,培養(yǎng)學(xué)生意識(shí)層面的能力和技術(shù)層面的能力。為了更好地推廣“三步法”的教學(xué)理念,本文提出以下對(duì)策建議:
(1)加強(qiáng)一體化物流實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)仿真軟件平臺(tái)建設(shè)。通過軟件體系的建設(shè)搭建理論與實(shí)踐結(jié)合的橋梁,深化學(xué)生對(duì)現(xiàn)代物流理論的理解,提高學(xué)生的操作能力。目前,市場(chǎng)上存在大量的輔助教學(xué)的虛擬仿真教學(xué)軟件,一般都包括配送運(yùn)輸仿真系統(tǒng)、干線運(yùn)輸仿真系統(tǒng)、倉儲(chǔ)仿真系統(tǒng)、港口仿真系統(tǒng)和物流裝備技術(shù)仿真系統(tǒng)等,這些軟件大都以快速建模、科學(xué)數(shù)據(jù)分析為特點(diǎn),能充分滿足教師和學(xué)生三維動(dòng)畫物流系統(tǒng)仿真的快速建模和數(shù)據(jù)分析需求。
(2)加強(qiáng)校企合作,充分利用物流實(shí)訓(xùn)基地和產(chǎn)學(xué)研合作單位。物流工程本身是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)。在講授過程中,多媒體技術(shù)的應(yīng)用、視頻和圖片的展示等雖然可以讓學(xué)生認(rèn)識(shí)物流工具,但并不能提高學(xué)生的動(dòng)手能力,對(duì)于仿真更是有難度。因此,“三步法”重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)實(shí)地調(diào)研,帶學(xué)生參觀實(shí)訓(xùn)基地,見識(shí)叉車、貨架、托盤之類的實(shí)體等,帶學(xué)生調(diào)研實(shí)際企業(yè),了解物流的運(yùn)作,通過理論與實(shí)踐的結(jié)合,不僅能提高學(xué)生的綜合能力,更能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
(3)提倡全能型教師的培養(yǎng)?!叭椒ā钡捻樌麑?shí)施,教師在整個(gè)過程中的作用至關(guān)重要。要培養(yǎng)學(xué)生多方面的能力,教師必須首先充分認(rèn)識(shí)到“三步法”的意義,絕對(duì)不能僅僅停留在理論上的照本宣科,如實(shí)地調(diào)研就一定要以深入調(diào)研為目的,而不能只是簡單地參觀?!叭椒ā币笫谡n教師既要有扎實(shí)的理論知識(shí),又要明確企業(yè)的真正需求,這就需要授課教師一定要是懂得理論與實(shí)踐相結(jié)合的全能型教師,為此,可以安排專業(yè)課教師定期到企業(yè)進(jìn)行鍛煉,只有通過到企業(yè)進(jìn)行鍛煉,才能真正知道企業(yè)需要什么,將來在授課和指導(dǎo)學(xué)生時(shí),才能更好地貫徹“三步法”的教學(xué)理念。
物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展對(duì)物流工程人才的能力提出了新的要求。本文結(jié)合物流行業(yè)的特點(diǎn)及物流人才市場(chǎng)的實(shí)際情況,從意識(shí)層面和技能層面構(gòu)建了物流工程人才的能力結(jié)構(gòu),并提出了“三步法”的教學(xué)理念,并以《物流仿真》課程為例,探討了“三步法”的開展和教學(xué)效果。由于物流業(yè)的快速發(fā)展,為了保證培養(yǎng)方案的相對(duì)穩(wěn)定性,又體現(xiàn)培養(yǎng)方案的時(shí)代感和科學(xué)性,在以后的工作中,要進(jìn)一步對(duì)“三步法”進(jìn)行調(diào)整和完善,保證培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和教學(xué)質(zhì)量的提高。