符振彥

亮馬河景觀。

壩河-亮馬河水清岸綠

河道名稱一般由當?shù)丶s定俗成。壩河因河道內(nèi)建壩而得名，是溫榆河支流，為北京市四條主要排水河道之一。西起東北城角，東至沙窩入溫榆河，全長21.73千米，流域面積167平方千米，流經(jīng)香河園街道、太陽宮街道、將臺地區(qū)、東壩地區(qū)和金盞地區(qū)，主要支流有北土城溝、北小河、亮馬河。

壩河元代亦名阜通七壩或阜通河，現(xiàn)在北京公交車有阜通東大街站，其名應該源于阜通河。據(jù)考證，壩河曾是高梁河東段北支故道，歷史上曾以漕運聞名，自唐、遼、金等朝代起就建堰壩通航漕運，并設(shè)置河官進行專門管理。元代郭守敬對壩河實地勘察后進行過大規(guī)模的改造治理，擴大了壩河的漕運能力，同時又沿河建倉20余座以配合漕運用以儲備。這一時期漕運最為繁榮。明永樂十六年（1418年）沿河又建倉7座，貯存京城所需糧草及建材物資。清后期，因水源不濟、淤塞失修，遂喪失漕運能力。

現(xiàn)在的壩河干流上的主要附屬水工建筑物包括尚家樓橡膠壩、東壩河橡膠壩、酒仙橋橡膠壩、駝房營閘、北崗子橡膠壩、東壩橡膠壩、樓梓莊閘、出口橡膠壩共8座。2010年，實現(xiàn)規(guī)劃治理長度20.56千米。2016年起，朝陽區(qū)集中對壩河、北小河、亮馬河、清河、通惠河水系生態(tài)環(huán)境行治理，采取控源截污、垃圾清理、清淤疏浚、生態(tài)修復等措施。2017年，朝陽區(qū)完善了“河長制”，依據(jù)河道流經(jīng)區(qū)域按屬地下設(shè)街鄉(xiāng)級河長、社區(qū)村級河長，構(gòu)建區(qū)、街鄉(xiāng)和社區(qū)村三級“河長制”管理體系。

支流亮馬河西起東北護城河，流經(jīng)左家莊、三里屯、麥子店、將臺、酒仙橋、東風、東壩7個街鄉(xiāng)，匯入壩河，全長9.87千米。

亮馬河在壩河以南，明代名南壩河。明永樂年間，南壩河沿岸為放馬場地，為此又將南壩河易名“晾馬河”，后取其諧音，名為亮馬河。

亮馬河燕莎段。

2001年，朝陽區(qū)政府實施亮馬河躍進閘一駝房營西橋河道治理一期工程。2003年實施“清水朝陽”建設(shè)啟動工程——亮馬河壅水閘改擴建工程。2015年，朝陽區(qū)啟動了第三階段中小河道治理工程，對亮馬河鐵路以下河段4.56千米實施綜合治理，目前已全面完工。2016年10月，為貫徹落實區(qū)委、區(qū)政府《關(guān)于實施綜合治理推進水生態(tài)文明的意見》精神，推進“親水朝陽”建設(shè)，堅持“誰受益、誰出資，共建共享”模式，朝陽區(qū)水務(wù)局與華都集團多次研究，決定由朝陽區(qū)水務(wù)局牽頭組織編制方案，華都集團出資，朝陽區(qū)水務(wù)局提供華都飯店前面270米河道管理范圍內(nèi)土地，全面實現(xiàn)該段河道“水清、岸綠、景美和宜人”的總體目標。方案中充分征求華都飯店意見，融入華都飯店景觀功能需求，本著空間開放、環(huán)境共享，堅持綜合性、協(xié)調(diào)性、自然性和經(jīng)濟性原則，對華都飯店一側(cè)河道綠化景觀進一步提升，完善了區(qū)域慢性系統(tǒng)，增加了園區(qū)小品設(shè)計，全面提升夜間燈光照明。經(jīng)6個月治理，河岸環(huán)境大幅提升，如今，亮馬河沿岸，呈現(xiàn)出水清、岸綠，環(huán)境優(yōu)美，周邊百姓反響很好。

亮馬河華都飯店段治理區(qū)內(nèi)河道、景觀提升的成功，已成為示范，朝陽區(qū)加快推進了亮馬河沿線景觀提升，如昆侖飯店、二十一世紀飯店等其他河段景觀治理。同時將此模式向全區(qū)其他河道景觀治理全面推廣。

據(jù)悉，目前朝陽區(qū)水務(wù)局啟動了亮馬河四環(huán)段以上段景觀廊道建設(shè)工程，此工程正在辦理前期手續(xù)階段，計劃2018年底前進場施工，2019年完成項目建設(shè)工作。

通惠河惠澤于民

通惠河位于北京市中部，朝陽區(qū)段西起東便門南護城河，由潘家園街道入境，流經(jīng)勁松街道、雙井街道、高碑店鄉(xiāng)、三間房鄉(xiāng)、管莊鄉(xiāng)，向東匯入北運河，屬北運河水系。

通惠河始建于元至元二十九年（1292年），至元三十年（1293年）竣工，竣工后元世祖忽必烈賜名“通惠河”。由都水監(jiān)郭守敬主持修建，后經(jīng)明清兩代的整修、改建，是元明清時期京杭大運河北端的重要漕運河道。清末，由于海運開始及鐵路建成，通惠河漕運漸廢，至清光緒二十六年（1900年）停止，即成為城區(qū)的主要排水河道。

亮馬橋橫貫北京三環(huán)路。

通惠河。

慶豐公園

新中國成立后，通惠河成為北京市中心區(qū)重要的排水及工農(nóng)業(yè)輸水河道。因河道年久失修，淤塞嚴重，造成排水能力低下，1993年2月，北京市開始進行通惠河整治工程。原通惠河慶豐閘構(gòu)件及石刻后被北京市水務(wù)局移至通州區(qū)大運河水夢園內(nèi)保存。2009年春，朝陽區(qū)啟動通惠河濱水文化景觀帶建設(shè)，利用通惠河水系形成景觀長廊，發(fā)展文化休閑、生態(tài)環(huán)境展示等產(chǎn)業(yè)。同年9月，在慶豐閘舊址南側(cè)建成慶豐公園。慶豐公園位于通惠河南岸，西起靈通觀橋，東至慶豐橋，全長1700米，占地面積26.7公頃，是通惠河朝陽區(qū)段沿線的重要景觀帶。

走進慶豐公園，風景絢麗，園林草木多樣，雖不見當年沿河兩岸“桃柳映岸”的自然生態(tài)景觀，也難見漕運糧船滿載稻米，充實海運倉的盛景，但望河水緩緩東流，船閘遺跡遺址，靜心觀望遐想，不免產(chǎn)生幾許思古幽情。如今，這里已是市民健身活動游玩的街心公園，北京又多了一處休閑娛樂的美景佳地。公園的設(shè)計元素就是“帆”和“船”，除了門口的“京畿秦淮”，園內(nèi)還有疊水花溪、文槐憶故、大通帆涌、新城綺望、慶豐古閘、惠舟帆影、印象之舟等景點，其中“文槐憶故”的古槐樹已有500多年的歷史，相傳，文學巨匠曹雪芹曾在樹下與友人閑坐喝茶賦詩?！按笸ǚ俊眲t是一組大型帆船主題雕塑，底座上的浮雕石群展現(xiàn)出古時漕河水運的情景，層層臺階蜿蜒曲折模擬水流景觀，漕船滿載貨物緩緩前行?！熬╃芮鼗础钡牡袼埽?米，四面都是雕刻的壁畫，再現(xiàn)了此地“漕舟千渡”的昔日盛景。

永通橋

永通橋位于北京市朝陽區(qū)管莊鄉(xiāng)八里橋村東南，因在通州城西八里，俗稱“八里橋”，曾經(jīng)橋下往來多是運糧帆船，而這座古橋橋拱建得高，帆船可以直接通過，因此有“八里橋、不落桅”的美譽。橋為南北走向，橫跨通惠河，橋面長約50米，寬約16米，石砌三孔拱券形，砌石多為花崗巖，下夯以黃土。橋兩側(cè)分別有32塊護欄板，每側(cè)望柱33根，柱頭雕有姿態(tài)各異的石獅。橋東西兩側(cè)的河岸上雕飾匍匐的鎮(zhèn)水獸。

永通橋始建于明正統(tǒng)十一年（1446年），經(jīng)明代以來的屢次修葺，與盧溝橋、朝宗橋并稱為北京地區(qū)現(xiàn)存三大古代石橋。1938年修京通柏油路時，將橋兩端墊土，降低了石橋的坡度。新中國成立后，在橋面鋪設(shè)瀝青。1984年被北京市人民政府公布為北京市文物保護單位。2007年，在橋兩端安裝限高桿，以防大型載重車對橋體的毀壞。2011年被北京市文物局納入搶險修繕項目，于當年6月開工，10月底完工，并在橋兩側(cè)欄板加裝鐵質(zhì)護欄以防污損。

該橋地處交通要沖，曾是東至山海關(guān)，南至天津陸路交通的咽喉。該地曾發(fā)生過近代史上著名的“八里橋北京保衛(wèi)戰(zhàn)”。咸豐十年（1860年），英法侵略軍攻陷天津、通州后，清軍為保衛(wèi)北京在此阻擊侵略軍，進行浴血奮戰(zhàn)，雖然以失敗告終，但是體現(xiàn)了中華民族寧死不屈，頑強抵抗外來侵略的英雄氣概。因此，八里橋不但是中國古代橋梁建筑的杰作，而且是進行愛國主義教育的珍貴物證。

據(jù)悉，2018年10月，閱盡了通州570年歷史變遷的“老將”即將“退休”，市文物局與市交通委、朝陽區(qū)政府等多方合力，計劃建新橋，老橋經(jīng)過修繕保養(yǎng)后，將成為一處文物景觀，周邊增設(shè)配套公共空間和綠化等，往來穿梭的車輛將被導流到一座新橋上。

平津閘

從東便門到北運河段21千米的通惠河上建成的五座船閘，分別稱作頭閘大通閘、二閘慶豐閘、三閘平津上閘（高碑店閘）、四閘平津下閘（花園閘）、五閘普濟閘。

在通惠河畔朝陽區(qū)高碑店鄉(xiāng)高碑店村西北的小廣場上立著一塊石碑，上面鐫刻著“平津閘”三個大字，這一片就是通惠河上曾經(jīng)的漕運碼頭遺址。閘口呈對頭燕翅型，巨大的長方條石有序疊壓，石與石之間挖槽用銀錠型鐵固定。閘口長13.9米，兩邊對稱堤壩54.44米。南側(cè)保存完好，占地780平方米。北側(cè)因湖水侵蝕殘存堤壩約30米，占地約400平方米。

這座殘破不全的平津閘上閘，是目前大運河通惠河段上保存下來的、尚有遺跡可尋的元代漕運古船閘遺址，其它的古船閘大多蹤跡全無。

蕭太后河 景美宜人

蕭太后河，又作“肖太后河”，是北京最早的人工運河，也是北京最早的漕運河，比通惠河還早300多年，“河面船只穿行，河岸行人如織，如同江南水鄉(xiāng)”。

“蕭太后”是指遼朝（大契丹帝國）的圣宗之母蕭氏（史稱蕭太后），此河之所以以“蕭太后”來命名，是因為當年她率軍征戰(zhàn)北宋的時候，扎營在今天的北京，曾經(jīng)一度缺水，差役尋水許久，終于找到了一條河流。蕭太后喝后夸贊水很甘冽，便問起水名。差役報這是條無名的河流，她就降旨以她的名號來命名。這當然只是個傳說，正史中沒有記載。

據(jù)記載，蕭太后河于公元988年由遼代蕭太后主持開挖，始于遼南京城東南的迎春門（現(xiàn)西城區(qū)半步橋、平原里一帶），出左安門向東南方向，穿經(jīng)朝陽區(qū)東南部，在通州張家灣匯入涼水河。

如今，蕭太后河始于朝陽區(qū)西大望路，途徑南磨房、十八里店、垡頭、豆各莊、黑莊戶，進入通州境內(nèi)，是連接中心城區(qū)和首都副中心的重要排水通道，朝陽區(qū)段全長12.4千米。

二閘慶豐閘遺址。

曾幾何時，隨著城市化進程不斷加快，人口數(shù)量大幅增長，市政管線和污水處理基礎(chǔ)設(shè)施缺失，大量污水直排入河，造成河道污染嚴重，民間形容為“牛奶河”。為徹底還清蕭太后河，2016年朝陽區(qū)啟動了蕭太后河系綜合治理及濱水綠色文化休閑廊道建設(shè)項目（一期）建設(shè)工程。借鑒國內(nèi)外生態(tài)治河經(jīng)驗，進行綜合治理、系統(tǒng)治理和科學治理。從環(huán)境入手，疏解低級次產(chǎn)業(yè)660萬平方米，建起71萬平方米的馬家灣濕地公園;“治河先治污”，朝陽區(qū)聯(lián)合市排水集團，鋪設(shè)14.5千米污水管線導入定福莊水廠，正式截污納管，日收納入河污水6）5噸，實現(xiàn)污水不再入河，兩岸還鋪設(shè)了16.3千米長的中水管線，從定福莊水廠引入河道，日補水能力10萬噸。

為使蕭太后河實現(xiàn)“水清、岸綠、景美、蘊深”的建設(shè)要求，朝陽區(qū)在蕭太后河沿線布設(shè)“1廊4區(qū)22景點”，建成后總面積達5211畝，其中新增綠地4290畝。此外，朝陽區(qū)還對蕭太后河和7條支流兩岸排污口追本溯源，多部門聯(lián)動治理大小排污口230個。從五環(huán)以下實現(xiàn)3.4千米河面行船通航，恢復歷史河運風貌，蕭太后河，這條朝陽區(qū)的母親河，正在重現(xiàn)昔日生機。

在東五環(huán)邊的馬家灣村，地處京津高速和蕭太后河的夾角處，這里的景色迷人，四周的緩坡上青草連綿、花帶環(huán)繞，不遠處，河水清可見底。70米寬的河道行至此處，陡然放寬了兩三倍，化作一片秀麗的濕地，水面面積為1000畝。

為了增加其行洪能力，河道進行了疏浚、拓挖，平均寬度從40米左右增至70米，在設(shè)計時采取“宜寬則寬、宜彎則彎”的原則，力求恢復河道的天然形態(tài)。此外，利用海綿城市的設(shè)計理念，把水岸變作“海綿”，促進雨水的就地利用。拓寬的同時，河流兩側(cè)各建設(shè)了50米綠帶，打造四季常綠、三季有花的多彩水岸。綠帶自西向東，主打7種不同色彩：橙色是海棠，藍色是碧桃，黃色是銀杏和黃櫨，淡綠色是水杉和蘆葦……

蕭太后河。

全線共設(shè)置運河懷古、古都溢彩、馬家灣之憶、田園魚躍4個景區(qū)，22個景觀節(jié)點分布其間。以馬家灣之憶為例，設(shè)置了櫻柳映堤、曲橋清州、臥牛問溪、云塔浩淼、磨坊話夕5個景點，全部來自當?shù)氐拿耖g傳說和地標建筑。在下游的田園魚躍景區(qū)，則重點突出黑莊戶鄉(xiāng)的農(nóng)業(yè)特色，專門開辟金魚養(yǎng)殖、農(nóng)業(yè)觀光園。

朝陽區(qū)水務(wù)局特別指出，此次整治中格外突出歷史古韻，注重保留文脈。比如，馬家灣下游的仿遼代點將臺，將在未來得到修繕。史書記載，當年的蕭太后河以“銅幫鐵底運糧河”著稱，河底和河岸分別以堅硬的黑色和黃色黏土鋪墊而成，堅固異常。這一典故也將立碑鐫刻。

蕭太后河重現(xiàn)生機后，為首都新增了一處別具特色的園林風景區(qū)，以實現(xiàn)“水清、岸綠、景美、蘊深”為總體目標，為老百姓營造方便的休閑環(huán)境。朝陽區(qū)段河岸兩側(cè)的居民贊美地說：“身邊有了遛彎的好地方?！?/p>

據(jù)了解，目前蕭太后河系綜合治理及濱水綠色文化休閑廊道建設(shè)工程（二期）正在辦理前期手續(xù)階段，計劃2018年底前完備前期手續(xù)，2020年底完成項目建設(shè)工作。未來，蕭太后河將更加美麗多姿。

大運河，朝陽區(qū)段，水清、岸綠、景美、蘊深，彰顯朝陽魅力！

馬家灣濕地公園。