姓名：胡超芬

身份：寧波市軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營分公司機(jī)自維修中心AFC維護(hù)副工長

技能：用責(zé)任和技術(shù)保障地鐵乘客順利到達(dá)目的地

2010年高考查分的那天凌晨，我拿著鼠標(biāo)的手不住地顫抖。442分，看到成績的一瞬間，我的眼淚就不爭氣地落了下來。我的心里已經(jīng)約摸清楚，憑這個(gè)分?jǐn)?shù)，我心儀的省內(nèi)二類本科師范院校是不大可能上了。

也許上帝給你關(guān)上一扇門的同時(shí)也給你打開了一扇窗。機(jī)緣巧合下，我看到了浙江紡織服裝職業(yè)技術(shù)學(xué)院和寧波軌道交通合作的訂單班。通過電話咨詢，我得知只要進(jìn)了這個(gè)班，好好表現(xiàn)，通過考核，就有極大可能進(jìn)入寧波軌道交通運(yùn)營分公司工作，可以省去日后找工作的很多麻煩。而且，一想到軌道交通的發(fā)展前景，想到即將開建的寧波地鐵1號線，我不由得有些心動(dòng)。

我任性地選了它作為第一志愿，并且填了不服從調(diào)劑，不退檔?！叭绻M(jìn)不去大不了就是復(fù)讀?！蔽倚睦锇蛋递^著勁。幸好，最終我以超過錄取分?jǐn)?shù)線100多分的成績被訂單班錄取。收到通知書的那一刻，我感慨萬千，并暗暗下定決心：一次高考失利并不能代表什么，也許是命運(yùn)讓我走到了這里！

“地鐵黃埔軍?！钡闹匾徽n

學(xué)時(shí)光總是匆忙而短暫，大三時(shí)，學(xué)校決定把我們送往有地鐵“黃埔軍?！敝Q的廣州地鐵培訓(xùn)。廣州地鐵培訓(xùn)之嚴(yán)格，學(xué)員實(shí)習(xí)之辛苦，以及廣州地鐵工作之復(fù)雜給初入地鐵行業(yè)的我們一個(gè)大大的下馬威。

我們實(shí)習(xí)時(shí)恰逢一年一度的廣交會(huì)，來來往往參展做貿(mào)易的客商絡(luò)繹不絕，而我被分配到的琶洲站剛好是距離廣交會(huì)會(huì)展地最近的地鐵站，客流量是別的站點(diǎn)的好幾倍。人流量大了，也給售票機(jī)帶來了壓力，乘客頻繁投入紙幣導(dǎo)致售票機(jī)常常因反應(yīng)不及時(shí)而被卡住，然后導(dǎo)致整臺機(jī)器沒法正常使用。作為負(fù)責(zé)機(jī)器維修的維護(hù)員，我只得常常跟著師傅倒班忙——凌晨4點(diǎn)天還沒亮我就踏上了工作的路程，常常忙得顧不上吃飯，只得偷閑回工區(qū)吃點(diǎn)零食墊墊肚子再繼續(xù)工作。

來往琶洲站站點(diǎn)的大多數(shù)是外地客商，大多不太了解廣州地鐵的售票機(jī)操作程序，容易在自動(dòng)售票機(jī)前停留較長時(shí)間，一來二去就很容易造成地鐵站內(nèi)的擁堵。我記得有一次，因?yàn)橐晃怀丝筒僮魇д`，導(dǎo)致售票機(jī)被一元紙幣卡住停止運(yùn)作，后面的乘客全都沒法正常排隊(duì)買票。我和師傅蹲在機(jī)器前，邊擦汗邊修著機(jī)器。有乘客因?yàn)橘I不了票怨聲載道，甚至還有人從隊(duì)伍里走出來圍著我們嘟嘟囔囔地埋怨，一時(shí)過道里擠滿了人。十幾分鐘后，售票機(jī)終于恢復(fù)了正常運(yùn)作，我正打算抓緊時(shí)間趕回工位休息，跑到一半回頭卻看見滿頭大汗的師傅在維護(hù)買票隊(duì)伍的秩序，“那位乘客你往里面走”“這個(gè)票要這樣買”……

我有些不解，師傅卻告訴我，這是地鐵人的職責(zé)——除了修理機(jī)器時(shí)的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，還有讓每個(gè)乘客安全順利出行的使命，而這也是我在地鐵“黃埔軍?！睂W(xué)到的最重要的一課。

從“黃埔軍校”歸來，我與寧波軌道交通運(yùn)營分公司正式簽訂了勞動(dòng)合同，順利地成為了一名寧波地鐵人。拿到員工證的時(shí)候，我特別開心，但也明白了從今往后多了一份地鐵人的責(zé)任。

唯一的女工長

做地鐵AFC維護(hù)員，女生不比男生差。

地鐵AFC維護(hù)員的工作職責(zé)主要是在地鐵正式運(yùn)營前安裝和測試地鐵售、檢票等設(shè)備，以及在地鐵運(yùn)行后對它們進(jìn)行維修、保養(yǎng)和維護(hù)。在很長一段時(shí)間內(nèi)，我是AFC維護(hù)員工班里為數(shù)不多的女生。但我很慶幸領(lǐng)導(dǎo)沒有把我區(qū)別對待，我和男生一樣頭戴安全帽，背著巡檢包，圍著口罩，再蹬著一雙厚重的勞保鞋去巡站、保養(yǎng)、維修、倒班。

因?yàn)楣ぷ鞅憩F(xiàn)出色，再加上理論考試和面試很順利，2015年5月，我晉升為AFC維護(hù)副工長，是6名新晉副工長中唯一一名女工長。

伴隨著晉升結(jié)果出爐，我的肩上又多了一份責(zé)任，也多了一份質(zhì)疑：“她一個(gè)瘦弱的女生為什么能做副工長？”“我比她更能處理機(jī)器故障，為什么要她來管我？”我負(fù)責(zé)的工班里除了我?guī)缀跞悄猩?，對于這個(gè)新上任的副工長，他們似乎有些不服氣。

雖然壓力和質(zhì)疑讓隊(duì)伍管理變得格外辛苦，但我偏要向他們證明，我擔(dān)得起“副工長”三個(gè)字。

我上學(xué)時(shí)曾學(xué)過閘機(jī)故障的修理方法，但在實(shí)際工作中還是常常碰到各種各樣的疑難雜癥。我新上任遇到的第一個(gè)難題就是維修一臺可能傳感器出現(xiàn)問題的閘機(jī)。我?guī)еぞ吲艿浆F(xiàn)場，打算以一己之力修好機(jī)器，一是為了證明自己的能力并不差，二是想積累更多的實(shí)戰(zhàn)維修經(jīng)驗(yàn)。

在專業(yè)領(lǐng)域，傳感器的故障原因特別難找，有時(shí)可能是因?yàn)橐桓€斷了，也有可能是上下兩根線接錯(cuò)了。而傳感器的連接線錯(cuò)綜復(fù)雜，一根根排查起來很困難。我翻看技術(shù)文本，參考其他機(jī)器之前出現(xiàn)過的類似問題，還聯(lián)系了設(shè)備生產(chǎn)商詢問機(jī)器零部件和安裝程序，終于在下班前找到了問題所在，讓閘機(jī)恢復(fù)了正常。

當(dāng)工班里的男生得知是我獨(dú)立解決了這個(gè)疑難雜癥時(shí)，大家看我的眼神由最開始的懷疑慢慢變?yōu)榱丝隙ā４蠹野l(fā)現(xiàn)，隊(duì)伍里有個(gè)女生做“領(lǐng)頭羊”挺好，工區(qū)干凈了，工作變細(xì)致了，差錯(cuò)率也少了。而我，這個(gè)唯一的女工長，也漸漸地成為了男生口中的“兄弟”。

我和寧波地鐵共成長

“請問您的新年愿望是什么？”

“我是北侖人，我希望地鐵能早日通到我家?！毙藿▽幉ǖ罔F1號線恰逢2014年新年，《北侖新區(qū)時(shí)刊》來施工現(xiàn)場采訪，我對著記者說出了自己的新年愿望。

沒想到2年過去，我的愿望真的實(shí)現(xiàn)了。

當(dāng)聽說寧波地鐵1號線延伸段將通往北侖區(qū)時(shí)，我作為土生土長的北侖人，主動(dòng)請?jiān)讣尤胄戮€路的建設(shè)隊(duì)伍中，負(fù)責(zé)鄔隘站等多個(gè)新站點(diǎn)的售票機(jī)、閘機(jī)測試。

鄔隘和寶幢這兩個(gè)站是距離市區(qū)較遠(yuǎn)的高架站。整個(gè)地鐵站是開放式的，我們測試的時(shí)間在冬天，寧波的寒風(fēng)順著地鐵站貫通的通道吹進(jìn)來，鉆進(jìn)我們的工服，不一會(huì)兒就凍得我們雙手發(fā)紅僵硬。

為了確保閘機(jī)運(yùn)行沒有問題，每個(gè)新站的新閘機(jī)都要進(jìn)行1000次開合測試。我們模擬乘客手持地鐵票，到閘機(jī)內(nèi)刷卡通過，然后再出站……不斷往返重復(fù)，直到這臺閘機(jī)1000次開合放行。我們穿著帶有鐵片的勞保鞋，繞著地鐵站抽樣檢測的18臺機(jī)器轉(zhuǎn)了整整18000圈，測試到最后，大家都累得抬不動(dòng)腳。

為了盡早讓地鐵通行，我們每天加班加點(diǎn)地測試，常常忘了午餐，等回過神去拿盒飯時(shí)才發(fā)現(xiàn)菜早就被風(fēng)吹得冰涼。不過，正是因?yàn)榇蠹引R心協(xié)力和不悔地付出，我們平穩(wěn)順利地度過了保開通的日子，也迎來了1號線延伸段第一批乘客，更親身實(shí)現(xiàn)了地鐵通到家門口的愿望。

盡管在地鐵建設(shè)過程中也曾有過脆弱的情緒，但每當(dāng)路過我曾經(jīng)奮斗過的站點(diǎn)，作為親歷者和建設(shè)者，這些難過的情緒馬上就被自豪感取代?？粗鴮幉ㄜ壍澜煌◤牧汩_始一點(diǎn)點(diǎn)蛻變，我仿佛也看到了自己這些年從實(shí)習(xí)小白到維護(hù)員再到管理團(tuán)隊(duì)的副工長的成長與變化。

對話專業(yè)

機(jī)電一體化技術(shù)

專科專業(yè)代碼：560301

機(jī)械電子工程

本科專業(yè)代碼：080204

老師說

Q1：機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)或機(jī)械電子工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可以從事哪些方向的工作？

張遠(yuǎn)輝：機(jī)械電子工程專業(yè)畢業(yè)生能去機(jī)電行業(yè)相關(guān)度比較高的汽車行業(yè)、自動(dòng)化行業(yè)從事結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、流程設(shè)計(jì)等工作，也可從事與電子有關(guān)的如電路儀器設(shè)備制造等工作。

董方武：機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可以去地鐵公司從事機(jī)器設(shè)備維保等工作，也可以在一線工廠或企業(yè)從事機(jī)電一體化設(shè)備的使用、安裝、調(diào)試、維修和管理等工作。

Q2：機(jī)械電子工程專業(yè)與電氣工程與自動(dòng)化專業(yè)、機(jī)械制造及自動(dòng)化專業(yè)之間最大區(qū)別是什么？

張遠(yuǎn)輝：電氣工程與自動(dòng)化專業(yè)涉及的課程大多與電有關(guān)，比如電的輸送、安全等，學(xué)生畢業(yè)后也大多選擇去電力局、電力研究所等相關(guān)單位工作；機(jī)械制造及自動(dòng)化專業(yè)更偏向于機(jī)械制造方向，學(xué)生會(huì)學(xué)習(xí)機(jī)械的制造工藝、制造流程等內(nèi)容；而機(jī)械電子工程是一個(gè)既包含機(jī)械又包含電子，內(nèi)容綜合性更強(qiáng)的專業(yè)。

Q1：機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)學(xué)生一般會(huì)學(xué)哪些課程？

胡超芬：主要的學(xué)習(xí)內(nèi)容可以分為三類：單片機(jī)原理及應(yīng)用、電子技術(shù)等電子相關(guān)課程；計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、C++編程等計(jì)算類課程；機(jī)械制造及其原理等機(jī)械類課程。

Q2：高中學(xué)生可以提前做好哪些準(zhǔn)備來更好地在大學(xué)學(xué)習(xí)機(jī)電一體化技術(shù)或機(jī)械電子工程專業(yè)？

胡超芬：最主要的是學(xué)好數(shù)學(xué)、物理和通用技術(shù)這三門基礎(chǔ)課。數(shù)學(xué)能鍛煉理科思維，物理有關(guān)于電子元器件、電路圖等電子基礎(chǔ)知識。技術(shù)課既鍛煉了動(dòng)手能力，課程里的計(jì)算機(jī)、機(jī)械操作等內(nèi)容也會(huì)對日后專業(yè)學(xué)習(xí)有很大幫助。

對話嘉賓：

張遠(yuǎn)輝（中國計(jì)量大學(xué)教授，機(jī)械電子工程專業(yè)負(fù)責(zé)人）

董方武（浙江紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電與軌道交通學(xué)院教授）

胡超芬（浙江紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生，寧波大學(xué)在讀研究生）