王孟武

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步和超越，道路橋梁工程也在迅速發(fā)展，興建了很多道路和橋梁。道路與橋梁給人們的生活帶來很多方便和益處。所以我們在建造中一定要做好施工的質(zhì)量管理，才能保證過硬的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工過程；管理問題；改進(jìn)措施

1 道路橋梁施工基本特征

1.1 施工區(qū)域流動性比較強(qiáng)

道路橋梁的現(xiàn)場施工一般沒有固定的建造場所，有著很強(qiáng)的地域流動性。同樣的施工工人還有現(xiàn)場施工過程管理人員本項(xiàng)目在這個地區(qū)進(jìn)行道路橋梁的施工工作，其他項(xiàng)目可能就會去其他區(qū)域。

1.2 施工工期相對較長

由于道路橋梁的現(xiàn)場施工周期一般較長，所以現(xiàn)場施工人員還有項(xiàng)目管理人員在施工時經(jīng)常會發(fā)生人員變動，使現(xiàn)場施工人員結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性降低，如果在道路橋梁施工的時候更換項(xiàng)目管理人，有可能也會造成整個現(xiàn)場施工過程管理風(fēng)格的變動，加大現(xiàn)場施工人員管理的難度，不但會影響到項(xiàng)目工程施工進(jìn)度，也會增加道路橋梁的整體施工過程管理難度。

2 道路橋梁施工過程管理常見問題

2.1 施工過程管理制度不完善

現(xiàn)階段，我國的道路橋梁工程建造施工質(zhì)量管理沒有明確的規(guī)范體制，管轄范圍細(xì)分的不夠全面，導(dǎo)致管理人員無法對施工質(zhì)量全面把握。部分相關(guān)部門對此仍未給予足夠的重視，在質(zhì)量管理體系遺留著傳統(tǒng)模式的弊端，管理目標(biāo)不明確，質(zhì)量檢測結(jié)果片面化和責(zé)任制度不夠完善等因素都影響著最終的施工質(zhì)量，不能保證道路橋梁工程項(xiàng)目施工安全有序地進(jìn)行。

2.2 施工單位各部門不協(xié)調(diào)

一個工程項(xiàng)目的建造需要各部門的配合，在項(xiàng)目實(shí)施過程中，從最初的施工方案設(shè)計到工程竣工驗(yàn)收，各部門的工作質(zhì)量都在不同程度上影響著工程施工的整體質(zhì)量，這就要求各部門必須明確自身的責(zé)任和義務(wù)。

2.3 施工人員綜合素質(zhì)亟待提升

施工人員的專業(yè)技術(shù)和素質(zhì)水平是整個施工過程中重要的人為因素。施工人員大多缺乏足夠的專業(yè)技能與專業(yè)知識，這對工作人員的整體素質(zhì)培養(yǎng)帶來了一定的難度，也給道路橋梁工程安全質(zhì)量管理帶來負(fù)面影響。同時，由于很多道路橋梁工程施工過程管理制度不夠規(guī)范，并且后期工作實(shí)際中缺乏專業(yè)的職業(yè)培訓(xùn)和評價體系，導(dǎo)致我國的道路橋梁工程施工中很多人員并不具備與本崗位相匹配的職業(yè)素養(yǎng)。

2.4 材料質(zhì)量不合格

施工材料是整個施工過程有效的物質(zhì)保障，材料的質(zhì)量達(dá)到要求是保證施工工作順利展開的必要條件。但是，在現(xiàn)階段的道路橋梁工程建造過程中，有許多施工單位為了謀取個人私利，在實(shí)際施工的過程中脫離合理的控制標(biāo)準(zhǔn)，有時會導(dǎo)致砂、碎石含泥量較高，進(jìn)而引起砂漿配合不合理的狀況，再加上一線作業(yè)人員缺乏質(zhì)量意識，操作不合理，在施工過程中忽視了加料順序、攪拌時間和卸料的規(guī)范性，這些因素都會影響到整體的道路橋梁工程質(zhì)量。

3 道路橋梁施工過程管理改進(jìn)措施

3.1 建立健全的施工過程管理機(jī)制

在工程建造期間，要提升道路橋梁工程的施工過程管理水平，首先要制定完善合理的施工過程管理體系，將質(zhì)量管理融合到建造施工的各個部門和環(huán)節(jié)中去，形成有機(jī)整體。

3.2 嚴(yán)格控制施工材料的質(zhì)量

在進(jìn)行道路橋梁施工的過程中，施工使用的材料是非常重要的環(huán)節(jié)，只有選用了符合標(biāo)準(zhǔn)的建造材料，才能更好地保證道路橋梁的質(zhì)量。施工單位在選取建造材料的時候，要嚴(yán)格按照建造施工的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，全力避免將不符合標(biāo)準(zhǔn)的建造材料帶進(jìn)施工現(xiàn)場。同時，負(fù)責(zé)人要做好材料的檢測工作，相關(guān)負(fù)責(zé)人要實(shí)時對材料進(jìn)行抽樣檢測，對于不符合質(zhì)量要求的材料進(jìn)行退場處理。最后在選取好建造施工材料以后，負(fù)責(zé)人要運(yùn)用科學(xué)合理的手段保存好建造施工材料，按照建造材料性能的不同進(jìn)行分開存放，保證建造材料在使用的時候，質(zhì)量沒有發(fā)生變化。

3.3 做好施工方面的預(yù)防措施

公路工程的管理工作應(yīng)該以預(yù)防性工作為重點(diǎn)，以降低質(zhì)量缺陷發(fā)生的可能性，這就要求管理人員做到以下幾方面：第一，提高對道路瀝青路面的相關(guān)規(guī)定的指標(biāo)的重視程度，處理好平整度與壓實(shí)度之間的關(guān)系，做到兩方面的有機(jī)整合；第二，加強(qiáng)施工工序安排的科學(xué)性，并對現(xiàn)有的工序安排模式進(jìn)行調(diào)查，以提高工序安排的高效性；第三，需要加強(qiáng)對瀝青與砂石料配比的監(jiān)督工作，加強(qiáng)對施工材料數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作，使之達(dá)到施工要求的標(biāo)準(zhǔn)，將安全事故的發(fā)生率降到最低，為公路施工的正常進(jìn)行做好預(yù)防措施。

3.4 加強(qiáng)對作業(yè)人員的規(guī)范化管理

作業(yè)人員的實(shí)際操作水平對道路橋梁工程施工起著直接的影響，他們是道路橋梁工程施工主要的人為因素。加強(qiáng)對作業(yè)人員技術(shù)性的培訓(xùn)管理，提高作業(yè)人員的整體職業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐操作水平是保障道路橋梁工程施工安全有效進(jìn)行的重要途徑。與此同時，由于在施工過程中一些作業(yè)人員對本職工作不夠負(fù)責(zé)，一定程度上降低了施工質(zhì)量，所以相關(guān)部門要建立一定的監(jiān)測制度，培養(yǎng)他們的安全意識，對作業(yè)人員日常的施工進(jìn)行實(shí)施監(jiān)測，設(shè)立積分制度，全面動態(tài)把握施工的整體進(jìn)度，適時給予獎勵，持續(xù)一段時間后，作業(yè)人員的素質(zhì)將大幅度提高。

3.5 加強(qiáng)施工技術(shù)管理

現(xiàn)階段，施工過程管理中急需解決的施工技術(shù)管理問題是加強(qiáng)混凝土裂縫問題的控制，這也是當(dāng)前道路橋梁施工過程中常見的技術(shù)問題。這就需要管理人員通過有效的管理措施保證施工質(zhì)量和施工安全，加強(qiáng)工程的驗(yàn)收，消除混凝土裂縫問題帶來的安全隱患。此外，保證預(yù)應(yīng)力構(gòu)件在預(yù)制過程的質(zhì)量，才能避免道路橋梁建造的質(zhì)量問題。在實(shí)踐中，施工單位需要加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉作業(yè)人員的管理，嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的制作，加強(qiáng)管理工作的有效性。

4 結(jié)束語

道路橋梁施工是民生建造的重要途徑之一，做好其質(zhì)量控制工作是建造者義不容辭的責(zé)任，也是人民生活的必要保障。道路橋梁施工中容易出現(xiàn)裂縫和鋼筋銹蝕等問題，針對這些問題，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)問題防范意識，控制施工材料的整體質(zhì)量，完善道路橋梁施工人員的管理并重視道路橋梁施工工藝，保障道路橋梁施工的質(zhì)量。