摘要：隨著我國現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷改革和深化，公路行業(yè)在目前也有了較為激烈的市場競爭，而公路工程技術(shù)管理對工程質(zhì)量的提高極其重要，所以在進(jìn)行公路工程技術(shù)施工管理時，應(yīng)當(dāng)積極嘗試新型的管理方案，為現(xiàn)代公路工程技術(shù)的改進(jìn)提供相應(yīng)的幫助和借鑒。本文對當(dāng)前公路工程技術(shù)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，指出了工程技術(shù)在進(jìn)行施工技術(shù)管理時的重要性和管理問題，并結(jié)合現(xiàn)狀提出了相應(yīng)的策略。

關(guān)鍵詞：公路施工技術(shù)；技術(shù)管理；加強(qiáng)管理；管理方案

隨著我國現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們生活水平和社會的總體經(jīng)濟(jì)水平也獲得了極大的變化，交通運(yùn)輸業(yè)和我國公路網(wǎng)絡(luò)也獲得了長足的發(fā)展和進(jìn)步。公路事業(yè)建設(shè)過程中涉及到的技術(shù)管理工作，隨著現(xiàn)代市場競爭的不斷激烈，也有了不同程度的改進(jìn)。所以在進(jìn)行公路技術(shù)施工的管理時，應(yīng)當(dāng)做好相應(yīng)的公路設(shè)計技術(shù)管理基礎(chǔ)工作并了解現(xiàn)狀，做好相應(yīng)的加強(qiáng)措施，這樣才能對我國公路施工技術(shù)提供相應(yīng)的幫助。

1.公路施工技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作主要內(nèi)容。

（1）技術(shù)管理工作中最為重要的內(nèi)容就是在開展施工前對相關(guān)的設(shè)計方案進(jìn)行多次審核，關(guān)注設(shè)計方案中的各個細(xì)節(jié)，這種方式能夠明確設(shè)計方案是否能夠符合我國現(xiàn)代公路建設(shè)行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，而圖紙在實際應(yīng)用過程中是否尊重當(dāng)?shù)貭顩r，是否存在不合理或不清楚的現(xiàn)象。通過設(shè)計方案的審核，能夠有效降低資源的浪費(fèi)，提高圖紙和設(shè)計方案的應(yīng)用可行性，這對于現(xiàn)代公路施工來說，有十分積極的意義。

除此之外，在進(jìn)行施工方案的審核時，應(yīng)當(dāng)注重公路周邊的地理環(huán)境，并明確工程在實際過程中是否能夠嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行，通過有序且合理的速度開展相應(yīng)的工程建設(shè)。必要時還需要對公路施工過程中需要應(yīng)用的設(shè)備和相關(guān)器材進(jìn)行審核，觀察設(shè)備配置是否滿足公路建設(shè)的需求及不同設(shè)備的不同規(guī)格是否合理。

在進(jìn)行審核過程中，如果發(fā)現(xiàn)存在異常，則應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行改變，并做好相應(yīng)的記錄，必要時還需要與其他部門或企業(yè)進(jìn)行溝通，盡快將問題進(jìn)行解決，從而提高公路施工管理工作質(zhì)量。

（2）公路施工過程中技術(shù)管理的主要內(nèi)容

在開展公路施工過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相應(yīng)的設(shè)計方案來對工程進(jìn)行開展，一方面來說不僅應(yīng)當(dāng)保證公路施工以準(zhǔn)確且合理的速度運(yùn)行，另一方面還需要在有限的時間中保證公路施工的質(zhì)量。而相關(guān)記錄人員應(yīng)當(dāng)在進(jìn)行施工結(jié)算時做好相應(yīng)的施工進(jìn)度記錄工作，這也是保證公路施工過程中以可持續(xù)發(fā)展姿態(tài)開展的重要基礎(chǔ)。

值得注意的是，部分公路在進(jìn)行施工過程中會涉及到較多的挖溝和填土工作。這多是由于在實際的施工過程中，往往會碰到較多的水溝，需要采用石渣對水溝或其他環(huán)境進(jìn)行填埋，這就需要嚴(yán)格按照相關(guān)的填埋工藝，不可隨意投入填埋原料，在填埋時應(yīng)當(dāng)采用碎石將水溝進(jìn)行填埋，并用石渣進(jìn)行填充，隨即應(yīng)用較大噸位的壓路機(jī)對水溝進(jìn)行碾壓，這樣才能保證填埋的實度，避免出現(xiàn)路基下沉的情況。同時在公路施工過程中，難免會遇到道路內(nèi)存在樹根或較大石塊的狀況，所以在進(jìn)行處理時應(yīng)當(dāng)對公路的狀況進(jìn)行修整，必要時需要動用大型設(shè)備進(jìn)行土質(zhì)改善，這樣才能保證施工質(zhì)量。

2.目前公路施工技術(shù)中存在的問題

（1）缺乏監(jiān)管力度

就目前來說，公路施工進(jìn)度和質(zhì)量的保證，與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)監(jiān)管部門的監(jiān)管力度有較為密切的關(guān)系，但值得注意的是在實際公路建設(shè)過程中，部分企業(yè)的內(nèi)部負(fù)責(zé)人沒有意識到質(zhì)量管理對施工質(zhì)量產(chǎn)生的影響，認(rèn)為保證工程進(jìn)度就是監(jiān)管的主要目的。所以在開展相關(guān)監(jiān)管工作時，一味的追求施工進(jìn)度，這就導(dǎo)致多數(shù)工藝在施工過程中都沒有獲得良好的質(zhì)量，極大的影響了公路建設(shè)質(zhì)量，對于公路今后的投入使用和使用人員的生命安全都會造成極大的隱患，沒有使監(jiān)管工作落到實處。尤其是部分公路在施工過程中需要引進(jìn)較為先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，如果不做好相應(yīng)的監(jiān)管工作，就會導(dǎo)致公路施工在應(yīng)用新技術(shù)時缺乏相應(yīng)的經(jīng)驗，十分容易出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象，這也是現(xiàn)代公路施工過程中存在的較大問題。

（2）技術(shù)投入較為缺乏

在開展公路施工建設(shè)過程中，如果單純按照企業(yè)的原有技術(shù)來開展施工，就有可能導(dǎo)致公路在建設(shè)過程中難以滿足時代的需求，影響了公路建設(shè)。所以現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)在進(jìn)行設(shè)計時，都在盡可能對施工工藝進(jìn)行調(diào)整，盡可能飲用較為新型的施工技術(shù)。但由于大多數(shù)施工器材和技術(shù)的引進(jìn)都涉及到較大的資金投入，部分企業(yè)在進(jìn)行設(shè)備引入和技術(shù)引入時都沒有進(jìn)行足夠的資金投入，這與施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對技術(shù)投入的重視性有較為密切的聯(lián)系。同時部分規(guī)模較小且資金缺乏的施工單位，也沒有足夠的經(jīng)濟(jì)來引進(jìn)較為先進(jìn)的技術(shù)，這就導(dǎo)致部分公路施工隊伍在進(jìn)行建設(shè)時難以滿足我國的公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，這對于后期的公路建設(shè)和投入使用都會造成極大的影響，并且在后期的應(yīng)用過程中也需要花費(fèi)大量的時間和人力進(jìn)行公路維護(hù)，這也大大降低了資源的應(yīng)用效率，增加了浪費(fèi)的狀況。

（3）施工人員素質(zhì)欠缺

就目前來說，我國大多數(shù)施工人員以農(nóng)民工為主，這就會導(dǎo)致施工人員在開展施工過程中缺乏專業(yè)性的學(xué)習(xí)，沒有形成專業(yè)的素養(yǎng)，導(dǎo)致施工質(zhì)量意識較為淡薄。而公路施工相關(guān)單位的負(fù)責(zé)人也沒有意識到工作人員整體素質(zhì)對質(zhì)量的重要性，認(rèn)為在進(jìn)行過程中只要人手足夠且能夠順利按照工程進(jìn)度開展工作即可沒有意識到工程質(zhì)量和人員素質(zhì)的重要性，影響了各項公路施工管理技術(shù)的開展。

3.開展公路施工管理的主要路徑

（1）制定完善的管理措施，加強(qiáng)管理力度

首先來說，應(yīng)當(dāng)從監(jiān)管力度上加強(qiáng)公路施工技術(shù)管理的相關(guān)工作。管理人員應(yīng)當(dāng)對管理機(jī)制進(jìn)行進(jìn)一步完善，并且在公路施工管理時應(yīng)當(dāng)成立相應(yīng)的監(jiān)管部門，由相應(yīng)專業(yè)的管理人員成立專門的監(jiān)督小組，并在實際工作過程中對公路施工的現(xiàn)狀進(jìn)行較為全面的監(jiān)督。其次在進(jìn)行公路施工建設(shè)時，應(yīng)當(dāng)建立完善的管理制度，做好相應(yīng)的管理措施落實從公路施工的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行有效監(jiān)督，這對于公路施工前期的嚴(yán)謹(jǐn)性和科學(xué)性有較為良好的幫助。而在進(jìn)行監(jiān)管時，應(yīng)當(dāng)做好嚴(yán)格按照條例執(zhí)行，降低施工質(zhì)量的不合理性，并做到獎懲一致和獎懲及時的狀況，這樣才能起到一視同仁的效果，使工作人員的管理意識得到提高。

（2）建立完善的分級技術(shù)設(shè)置

由于在進(jìn)行公路施工過程中對技術(shù)的要求較高，所以在建設(shè)企業(yè)內(nèi)部應(yīng)當(dāng)建立起完善的分級技術(shù)制度。分級技術(shù)設(shè)置的主要目的能夠有效幫助施工單位整體技術(shù)的增長，使施工單位能夠吸取其它單位的先進(jìn)管理方式和學(xué)習(xí)理念，并且還能有效地對施工過程中發(fā)生的問題進(jìn)行處理和總結(jié)總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗，來對今后的施工方向進(jìn)行指導(dǎo)。而施工單位在進(jìn)行分級技術(shù)制度的建立時，應(yīng)當(dāng)做好相應(yīng)的因地制宜，不可盲目照搬其他施工單位的管理方式，需要結(jié)合自身企業(yè)的管理現(xiàn)狀和經(jīng)濟(jì)條件進(jìn)行設(shè)置，這樣才能使分級技術(shù)的效果最大化，從而提高公路施工建設(shè)質(zhì)量。

（3）提高施工人員的綜合素養(yǎng)，改善管理質(zhì)量

如果施工單位想要從各個角度對自身的施工質(zhì)量進(jìn)行調(diào)整，就需要從人員素質(zhì)上開展落實工作。就目前來說，大多數(shù)工作人員在實際施工過程中會受到文化水平和思想素質(zhì)的限制，導(dǎo)致在工作過程中思想與行為存在一定的偏差，影響了施工工作的開展。所以公路管理人員應(yīng)當(dāng)對自身的整體素養(yǎng)進(jìn)行提高，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)一方面應(yīng)當(dāng)意識到施工人員素質(zhì)的重要性，另一方面也需要做好施工人員的選擇和培養(yǎng)，做好相應(yīng)的上崗前教育史，工作人員能夠明確自身的缺陷和綜合素質(zhì)的重要性，進(jìn)一步提高人員的總體管理水平，使我國公路建設(shè)工作得到改進(jìn)。

4.結(jié)束語

現(xiàn)代公路建設(shè)技術(shù)管理對我國公路建設(shè)的發(fā)展來說至關(guān)重要，所以相關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)從各個角度對公路施工進(jìn)行把關(guān)，嚴(yán)格按照相關(guān)制度開展管理，這樣才能為我國公路建設(shè)添磚加瓦，使我國公路網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的形成進(jìn)一步擴(kuò)大。

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作者簡介：

晏忠（1986年12月-），男，漢族，湖南新化縣人，大學(xué)本科，主要從事工程項目管理工作。