摘要：本文主要分析了道路橋梁施工中的軟弱地基處理，重點(diǎn)介紹了三種處理軟弱地基的技術(shù)方法，這些方法提高了軟地基的承載力，確保軟地基的穩(wěn)定性、安全性，為后續(xù)的道路橋梁施工奠定了良好的基礎(chǔ)。通過(guò)對(duì)道路橋梁施工中軟弱地基常規(guī)處理方法進(jìn)行分析研究，以期提高道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量，確保其堅(jiān)實(shí)耐用。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工工作；軟弱地基

1.道路橋梁施工中軟弱地基處理的必要性

作為道路橋梁的基礎(chǔ)，軟弱地基是道路橋梁施工工作中最為基礎(chǔ)和重要的一部分，因此軟弱地基的處理工作顯得尤為重要。一方面，通過(guò)一定的施工技術(shù)實(shí)現(xiàn)軟弱地基的處理工作，能夠在很大程度上提升軟弱地基的承載能力和安全性能，這對(duì)于道路橋梁工程后續(xù)的施工工作而言是必不可少的；另一方面，只有做好軟弱地基的處理工作，才能確保建成的道路和橋梁滿足結(jié)構(gòu)方面的安全性和穩(wěn)定性，這不僅能夠滿足車輛出行和人們出行的要求，實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行的方便舒適，而且這種交通運(yùn)輸方面的進(jìn)步能夠推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，可謂是一舉兩得。因此，無(wú)論是出于利民方面，還是出于推動(dòng)地區(qū)發(fā)展方面，軟弱地基的處理都是十分必要的。

2.道路橋梁施工中軟弱地基的處理方法

2.1應(yīng)用CFG樁處理軟弱地基

CFG樁是碎石粉煤灰混凝土樁的簡(jiǎn)稱，是一種之前主要應(yīng)用于房建基礎(chǔ)工程的沉管灌注樁，目前在道路橋梁施工中軟地基的處理工作中得到了廣泛應(yīng)用。具體而言，CFG樁的操作方法需要分為三個(gè)步驟進(jìn)行：首先需要通過(guò)錘擊力、靜壓力和振動(dòng)力將無(wú)縫鋼管沉入到地基指定的位置，注意這種無(wú)縫鋼管的一端是被暫時(shí)封住的；其次通過(guò)無(wú)縫鋼管的開(kāi)口端向其沉入位置的地基灌入事先攪拌好的混凝土。在這一過(guò)程中，需要施工人員一邊灌入混凝土進(jìn)行振動(dòng)，一邊將無(wú)縫鋼管緩慢拔出；最后，待鋼管全部拔出后，就能形成由鋼筋籠與混凝土共同形成的樁柱。通過(guò)CFG樁處理軟弱地基，不僅能夠消除道路施工中存在的鋼筋骨架，而且能夠降低工程造價(jià)，因此值得施工單位借鑒和應(yīng)用。值得注意的是，為了保證CFG樁在處理軟地基時(shí)的施工質(zhì)量，需要施工單位做好以下四方面的工作：第一，在施工工作開(kāi)始之前應(yīng)該做好準(zhǔn)備工作，其中主要包括合理布置施工場(chǎng)地、嘗試成樁工作、檢驗(yàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常等；第二，為了加大樁身直徑與樁身混凝土的緊密度，需要施工人員在混凝土的澆筑工作中嚴(yán)格把控樁機(jī)的拔管速度，確保其緩慢、穩(wěn)定進(jìn)行；第三，采用跳打方式建樁，每一條樁都需要達(dá)到設(shè)計(jì)方案的要求，施工之后對(duì)所有樁進(jìn)行細(xì)心保護(hù)，不得出現(xiàn)再次填土加載或者重新施工的現(xiàn)象；第四，加強(qiáng)日常的質(zhì)量抽檢工作和督促工作。

2.2應(yīng)用水泥粉噴樁處理軟弱地基

水泥粉噴樁是一種極具穩(wěn)定性、整體性以及強(qiáng)力性的地基，其主要操作方法是以水泥、石灰等作為主要固化劑，并利用一些特定的攪拌器對(duì)軟土和固化劑進(jìn)行均勻攪拌。在這一過(guò)程中，固化劑與軟土之間的攪拌能夠發(fā)生一系列反應(yīng)，最終能夠促使軟土固化成為硬土。通過(guò)水泥粉噴樁處理施工工作中的軟弱地基，不僅能夠克服軟弱地基給施工工作帶來(lái)的阻礙，提高軟弱地基的承載力，而且不會(huì)出現(xiàn)環(huán)境污染、施工震動(dòng)噪聲大等不利影響，因此被越來(lái)越多的施工單位應(yīng)用于道路橋梁工程的軟地基處理工作中。值得注意的是，為了保證水泥粉噴樁在處理軟地基時(shí)的施工質(zhì)量，需要施工單位做好以下四方面的工作：第一，按照施工單位提供的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工，其中涉及到的施工步驟、零件長(zhǎng)度、粉噴樁直徑等要求都要一一遵循，切不可按自己的意愿行事；第二，嚴(yán)格把控施工所用原材料的質(zhì)量，確保其經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢驗(yàn)后才能使用。另外，施工單位還需要定期檢查施工所用的各種器械，還要對(duì)每天的監(jiān)察結(jié)果進(jìn)行一一記錄，以期針對(duì)檢查中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的解決；第三，為了確保施工工作的順利進(jìn)行，需要安排試樁人員通過(guò)多種方法在粉噴樁施工之前進(jìn)行試樁工作。為了保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性，還需要試樁人員與記錄人員分開(kāi)進(jìn)行工作；第四，加強(qiáng)粉噴樁的質(zhì)量檢驗(yàn)工作，確保各項(xiàng)工作達(dá)到設(shè)計(jì)方案的要求。

2.3軟弱地基承臺(tái)開(kāi)挖支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用

承臺(tái)開(kāi)挖支護(hù)技術(shù)是一種通過(guò)在軟弱地基中打入鋼鐵樁實(shí)現(xiàn)軟弱地基施工處理的方法，因其具有安全性、穩(wěn)定性、簡(jiǎn)便性等特點(diǎn)以及造價(jià)低廉、施工時(shí)間短、反復(fù)利用等優(yōu)勢(shì)，目前在各施工單位中得到了廣泛應(yīng)用。為了提升軟弱地基承臺(tái)開(kāi)挖支護(hù)技術(shù)在施工中的質(zhì)量，需要施工單位做好以下三方面的工作：第一，嚴(yán)格施工順序，確保承臺(tái)開(kāi)挖支護(hù)的施工步驟符合設(shè)計(jì)方案中的規(guī)定。這一方面工作的準(zhǔn)確性能夠保證承臺(tái)基坑的開(kāi)挖、防護(hù)功能的實(shí)現(xiàn)，對(duì)于后續(xù)施工工作的順利開(kāi)展也發(fā)揮了一定程度的積極作用；第二，嚴(yán)格控制開(kāi)挖尺寸。為了實(shí)現(xiàn)鋼板樁的反復(fù)使用功能，需要防止插打過(guò)深、開(kāi)挖尺寸過(guò)大等問(wèn)題。在實(shí)際的施工工作中，必須確?；娱_(kāi)挖的平面尺寸由承臺(tái)的大小來(lái)確定，即基坑開(kāi)挖的平面尺寸需要比承臺(tái)每邊的寬度加寬一米。只有這樣，才能確保承臺(tái)鋼筋及模板的安裝能夠順利進(jìn)行；第三，為了確保整體工作的穩(wěn)定性，需要根據(jù)實(shí)際的地質(zhì)情況和施工要求進(jìn)行基坑支護(hù)工作。

3.小結(jié)

綜上所述，道路橋梁施工中軟弱地基的處理能夠改善土壤的物理性質(zhì)，在一定程度上提升其承載能力，對(duì)于保證道路橋梁的堅(jiān)固性、安全性和穩(wěn)定性具有不可忽視的作用。因此，施工單位應(yīng)該根據(jù)自身的經(jīng)濟(jì)條件以及各方面的需求，選擇合適的方法加強(qiáng)軟弱地基的處理，以期為道路橋梁的施工工作創(chuàng)造有利條件。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡(jiǎn)介：

巢曉龍（1984-），男，身份證號(hào)碼：362229198411110612，漢族，籍貫江西宜豐，現(xiàn)職稱：工程師，研究方向：道橋工程南京210012