張衛(wèi) 劉玥 徐建霖 陶東波
摘要:傳統(tǒng)的高校船電類課程綜合實(shí)驗(yàn)教學(xué)多以驗(yàn)證為主,不利于學(xué)員創(chuàng)新能力的提高,針對(duì)這一現(xiàn)狀,本文提出將Multisim仿真軟件融入到課堂實(shí)踐教學(xué)中,并結(jié)合教學(xué)中的一些經(jīng)典案例,給出Multisim仿真軟件在船電類課程綜合實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用,有效改善了傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)效果,提升了學(xué)員對(duì)實(shí)驗(yàn)課的興趣,為提高實(shí)驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量提供了一個(gè)有效手段。
關(guān)鍵詞:Multisim仿真;實(shí)踐教學(xué)
引言
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展,計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)已十分成熟,逐漸成為現(xiàn)代工程設(shè)計(jì)中一種有效的方法,Multisim等電子仿真軟件已成為電類課程設(shè)計(jì)的必備工具。船電類課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)是人才培養(yǎng)中的重要教學(xué)環(huán)節(jié),如何將先進(jìn)的仿真技術(shù)運(yùn)用到高校船電類課程實(shí)踐教學(xué)中去,使之為教學(xué)服務(wù),提高教學(xué)質(zhì)量,是目前高校實(shí)驗(yàn)教學(xué)所面臨的一個(gè)重要課題[1]。
在電力電子技術(shù)高速發(fā)展的今天,新器件和新電路不斷涌現(xiàn),現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)室條件已經(jīng)無法滿足實(shí)驗(yàn)課程的需求,一定程度上影響了船電類實(shí)驗(yàn)的教學(xué)效果[2]。并且,在傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)過程中,由于實(shí)驗(yàn)條件和課時(shí)的限制,學(xué)員只能通過老師的講解和演示被動(dòng)地按照實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書的步驟按步就搬地進(jìn)行連線、測(cè)試,無法根據(jù)自己的興趣和需求進(jìn)行創(chuàng)新,稍有不慎還容易導(dǎo)致設(shè)備的損壞,不利于學(xué)員專業(yè)能力的拓展與創(chuàng)新思維的培養(yǎng)[3]。
因此,我們需要對(duì)教學(xué)方法進(jìn)行改進(jìn),以提高實(shí)驗(yàn)教學(xué)的效果。Multisim軟件恰好能滿足這一要求,它是一種電路仿真軟件,其中包含了豐富的元器件庫,既有一般實(shí)驗(yàn)室用的通用儀器,如萬用表、直流電源等,還有一般實(shí)驗(yàn)室少有或沒有的儀器,如波特圖儀、網(wǎng)絡(luò)分析儀等。Multisim還具有較為詳細(xì)的電路分析功能,可以設(shè)計(jì)、測(cè)試和演示各種電力電子電路[4]。將該軟件引入船電類實(shí)驗(yàn)教學(xué)中,不僅可以彌補(bǔ)傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)中存在的儀器陳舊、設(shè)備落后、元件損耗等問題,還大大激發(fā)了學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣,有助于培養(yǎng)出基礎(chǔ)扎實(shí)、富有創(chuàng)新意識(shí)的人才[5]。
本文以船電類課程綜合實(shí)驗(yàn)中的經(jīng)典實(shí)驗(yàn)為例,利用Multisim軟件對(duì)電路進(jìn)行仿真,并將仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)課程中實(shí)際電路測(cè)試結(jié)果相比較,將仿真技術(shù)融入到船電類課程的整個(gè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中。
1 Multisim軟件在船電類實(shí)踐課程中的典型應(yīng)用
1.1 PWM波形產(chǎn)生電路
本實(shí)驗(yàn)的主要內(nèi)容是根據(jù)給定的電路原理圖,來進(jìn)行功能實(shí)現(xiàn)和現(xiàn)象分析。目的是考核學(xué)員對(duì)于PWM調(diào)制技術(shù)的理解,要求能掌握其基本調(diào)制方式。在理解給定原理圖的基礎(chǔ)上,通過調(diào)節(jié)電位器在示波器上得出所要求的波形。
PWM控制就是對(duì)脈沖的寬度進(jìn)行調(diào)制的技術(shù),即通過對(duì)一系列脈沖的寬度進(jìn)行調(diào)制,來等效獲取所需要的波形。本文通過一個(gè)直流信號(hào)作為調(diào)制信號(hào),用一個(gè)等腰三角波作為載波,通過信號(hào)波的調(diào)制得到所期望的PWM波形。PWM波形產(chǎn)生電路原理圖如圖1所示。
PWM波的產(chǎn)生電路仿真圖如圖2。LM111是一種電壓比較器,輸入直流調(diào)制信號(hào)和三角波,兩者進(jìn)行比較最終輸出一個(gè)方波,也就是所要得到的PWM波形,其產(chǎn)生的波形如圖3所示。
輸出的PWM波,可通過調(diào)節(jié)電阻器GDRJ、R4、R6來調(diào)節(jié)輸出波形的占空比,從而得到所需要的波形。在Multisim軟件中可很方便的對(duì)以上參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié),并觀察調(diào)節(jié)后的波形變化。該電路通過直流電壓信號(hào)對(duì)三角波信號(hào)的調(diào)制,形成PWM信號(hào)。通過仿真可使學(xué)員更直觀的理解PWM控制實(shí)際上就是對(duì)脈沖的寬度進(jìn)行調(diào)制的技術(shù)。
1.2 MOSFET/IGBT/SCR應(yīng)用電路
本實(shí)驗(yàn)的主要內(nèi)容是熟悉MOSFET/IGBT/SCR應(yīng)用電路,重點(diǎn)熟悉其中的MOSFET/IGBT/SCR的工作特性,了解555定時(shí)器應(yīng)用電路的基本組成,并對(duì)所要求的功能進(jìn)行調(diào)試測(cè)量。電路有兩部分組成:控制電路和負(fù)載電路??刂齐娐吩韴D如圖4所示。
控制電路由整流電路,穩(wěn)壓輸出12V電路和555定時(shí)器電路組成。555定時(shí)器工作模式有單穩(wěn)態(tài),雙穩(wěn)態(tài)和無穩(wěn)態(tài)模式。此次采用的是無穩(wěn)態(tài)模式,無穩(wěn)態(tài)工作模式下555定時(shí)器可輸出連續(xù)的特定頻率的方波。電阻R11和可調(diào)電位器W11接在VCC與放電引腳(引腳7)之間,另一可調(diào)電位器W12接在引腳7與觸發(fā)引腳2之間,引腳2與閾值引腳6短接。工作時(shí)電容C12通過電阻R11、W11、W12充電至2/3VCC,之后電容重新充電,輸出電壓再次翻轉(zhuǎn)形成方波,輸出波形的頻率和占空比可通過W11、W12調(diào)節(jié)。其仿真原理圖如圖5所示,產(chǎn)生的波形圖如圖6所示。
2實(shí)際硬件電路調(diào)試
2.1 PWM波形產(chǎn)生電路調(diào)試
此電路實(shí)際調(diào)試主要是測(cè)試U1OUT輸出波形和PWM輸出波形,實(shí)際示波器測(cè)量波形如圖7和圖8所示。可看出圖10中的輸出波形與仿真波形一致。
2.2 MOSFET/IGBT/SCR應(yīng)用電路調(diào)試
此電路實(shí)際調(diào)試主要是測(cè)試555定時(shí)器的輸出波形,實(shí)際示波器測(cè)量波形如圖9所示,經(jīng)對(duì)比可得出實(shí)驗(yàn)結(jié)果與仿真結(jié)果一致。
3 小結(jié)
將Multisim仿真軟件用于船電類課程綜合實(shí)驗(yàn)教學(xué),設(shè)計(jì)了電源電路、PWM波形產(chǎn)生電路、555定時(shí)器電路等多種應(yīng)用電路的仿真實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,并與實(shí)際的實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,經(jīng)理論分析和實(shí)際硬件調(diào)試,可以發(fā)現(xiàn)利用Multisim軟件得到的仿真結(jié)果與實(shí)際電路測(cè)試結(jié)果是一致的。Multisim仿真軟件為學(xué)員提供了一個(gè)很好的學(xué)習(xí)平臺(tái),使學(xué)員擺脫了實(shí)驗(yàn)環(huán)境和學(xué)時(shí)的限制,在課后也能進(jìn)行研究和學(xué)習(xí)。為學(xué)員深入地理解和分析電路提供了幫助,有利于提高學(xué)員實(shí)驗(yàn)的自主性,培養(yǎng)學(xué)員的動(dòng)手能力和創(chuàng)新能力,有利于提高課程教學(xué)質(zhì)量。統(tǒng)計(jì)表明,將Multisim仿真軟件應(yīng)用于傳統(tǒng)船電類實(shí)驗(yàn)教學(xué)后,教學(xué)質(zhì)量與效率得到顯著提高,設(shè)備損壞率明顯降低,學(xué)員的實(shí)驗(yàn)興趣與創(chuàng)新意識(shí)亦得到增強(qiáng)。
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作者簡(jiǎn)介:
張衛(wèi)(1980-),男,湖南芷江人,講師,碩士,主要研究方向:聲納裝備維修保障.