付超

摘 要：本文根據(jù)實(shí)際工程案例分析了聚合物砂漿基底施工工藝，討論了施工現(xiàn)場出現(xiàn)問題及整改措施，最后講述了控制效果。

關(guān)鍵詞：減振；聚合物；砂漿；質(zhì)量控制

中圖分類號：U231.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）11-0113-02

1 概 況

溫州市域鐵路SI線一期工程軌道工程施工項(xiàng)目I標(biāo)段，輕型橡膠減振墊道床共計(jì)4.34km，道床結(jié)構(gòu)高度610mm，軌道結(jié)構(gòu)自上而下分為鋼軌、扣件、雙塊式軌枕、道床板、減振墊層及聚合物砂漿底座等部分組成。其中基底采用聚合物砂漿找平層，軌底位置設(shè)計(jì)聚合物砂漿找平層厚度45mm，因厚度較薄，施工過程中質(zhì)量控制難度大，針對目前施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，我標(biāo)經(jīng)過認(rèn)真分析總結(jié)，對出現(xiàn)的問題進(jìn)行整改，并制定相應(yīng)控制措施，避免類似問題再發(fā)生，以確保施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。

2 聚合物砂漿基底施工工藝

2.1 基底平整度控制測設(shè)

輕型橡膠減振墊道床基底采用聚合物砂漿找平層，按照橋梁設(shè)計(jì)要求，橋梁兩側(cè)向橋梁中部設(shè)置20‰的排水順坡，為此軌道設(shè)計(jì)要求，基底找平層橋梁兩側(cè)厚度2.8cm，橋梁中部找平層厚度9.2cm，在鋼軌底部位置找平層厚度4.5cm，而土建橋梁現(xiàn)澆過程中橋面平整度控制偏差大，排水順坡并未按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置，局部位置高低不平，給基底平整度控制造成很大困難，經(jīng)過研究，我部采用“多點(diǎn)控制、橫縱布線”的方法精確控制聚合物砂漿基底平整度。

按照設(shè)計(jì)板塊長度，工人先使用鉆眼機(jī)每隔5m在基底板塊左、右兩側(cè)植入鋼筋棍，技術(shù)人員使用水準(zhǔn)儀測量出基底聚合物砂漿找平層面高程并用記號筆標(biāo)記，在記號筆標(biāo)記處用紅色膠布下邊緣與其對齊，即聚合物砂漿面澆筑至紅色膠布底部。在距離紅色膠布向上10cm位置同樣粘貼一個紅色膠布，防止聚合物砂漿澆筑時將底部紅色膠布埋入砂漿時頂部10cm位置的紅色膠布依然可以作為參照，然后縱向、橫向分別在標(biāo)記位置掛上線繩，形成一個平面線繩網(wǎng)，在聚合物砂漿澆筑過程中能夠精確控制整個平面高程，施工工藝簡便，基底平整度控制效果顯著。

2.2 基底凸臺門型筋布設(shè)

因凸臺與凸臺間距設(shè)有1250mm、1875mm、2500mm不等，為保證凸臺內(nèi)門型筋布設(shè)位置準(zhǔn)確，首先確定凸臺輪廓。按照設(shè)計(jì)間距要求，采用全站儀進(jìn)行精確放樣，分別確定左線、右線每個凸臺中心位置，技術(shù)員使用紅油漆進(jìn)行標(biāo)記，為防止凸臺澆筑后偏斜，縱橫方向分別控制。

縱向方面：根據(jù)標(biāo)記，在左、右線對稱凸臺中心位置使用墨斗彈線，使凸臺垂直于線路中心線，保證縱向不偏斜。

橫向方面：首先確保凸臺滿足設(shè)計(jì)要求長×寬=1500mm×200mm，使用5m卷尺，以標(biāo)記點(diǎn)為中心，沿著墨線方向，左右各量取750mm，前后各量取100mm，標(biāo)記位置，確定凸臺輪廓范圍，確保凸臺橫向位置與軌道線形一致。

根據(jù)凸臺輪廓范圍，施工作業(yè)工人按照門型筋布設(shè)技術(shù)交底要求，在輪廓范圍內(nèi)進(jìn)行橋面鉆孔，要求鉆孔間距及深度符合設(shè)計(jì)要求，鉆孔完成后，使用高壓風(fēng)清理孔洞，然后采用植筋膠進(jìn)行門型筋植入，確保門型筋植入后鋼筋保護(hù)層厚度不小于3cm。

最后，在凸臺輪廓范圍內(nèi)植入鋼筋棍，技術(shù)人員使用水準(zhǔn)儀測量出凸臺面高程并用記號筆標(biāo)記，在記號筆標(biāo)記處用紅色膠布下邊緣與其對齊，即凸臺面澆筑至紅色膠布底部。在距離紅色膠布向上10cm位置同樣粘貼一個紅色膠布，防止聚合物砂漿澆筑時將底部紅色膠布埋入砂漿時頂部10cm位置的紅色膠布依然可以作為參照，進(jìn)而可以準(zhǔn)確控制凸臺澆筑高度。

2.3 聚合物砂漿基底模板支立

2.3.1 基底模板支立

根據(jù)基底設(shè)計(jì)厚度（2.8～9.2cm）及基底寬度3.2m，基底邊側(cè)模板支立時，采用斷面5cm×10cm的方木，沿基底輪廓支立，方木外側(cè)通過鉆孔布設(shè)鋼筋棍進(jìn)行加固，鋼模板允許偏差為：位置±5mm，垂直度2mm；防止基底澆筑過程中脹模、跑模。

2.3.2 基底中間凸臺模板支立

根據(jù)凸臺設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸，我部經(jīng)過研發(fā)設(shè)計(jì)及成本對比分析，計(jì)劃采用鋼模取代木模的支立方案，加工了一批“L”型鋼模板，長邊為1.5m×0.2m的鋼模，短邊為0.2m×0.2m的鋼模，進(jìn)行焊接，加工成“L”型，在凸臺模板支立時，將兩塊“L”型模板相扣，形成“”型凸臺模板，模板之間連接采用模板卡子，鋼模板允許偏差為：位置±5mm，垂直度2mm；模板支立時，不僅操作簡便、穩(wěn)固牢靠，而且鋼模板能夠重復(fù)使用，相對木模重復(fù)使用率低、損耗大，節(jié)約了成本。

2.4 基底聚合物砂漿澆筑

為解決聚合物砂漿澆筑難題，經(jīng)過市場調(diào)查，從廠家購買聚合物砂漿粉末狀袋裝材料，運(yùn)輸至作業(yè)施工現(xiàn)場后，按照聚合物砂漿粉末與水的配合比要求，進(jìn)行現(xiàn)場攪拌，為此我部在機(jī)械市場購置了2臺小型砂漿攪拌罐及1臺砂漿輸送機(jī)，按照配合比要求，現(xiàn)場攪拌實(shí)驗(yàn)，制作10組試塊，經(jīng)過標(biāo)養(yǎng)后，報(bào)送業(yè)主指定的第三方試驗(yàn)室進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能檢測，相關(guān)檢測項(xiàng)目按照設(shè)計(jì)要求全部檢測，檢測結(jié)果合格。

試驗(yàn)結(jié)構(gòu)合格后，組織現(xiàn)場施工，因聚合物砂漿初凝快，施工配合要求高，對此，進(jìn)行作業(yè)人員分工，安排6人專項(xiàng)負(fù)責(zé)聚合物砂漿物料運(yùn)輸；4人專項(xiàng)負(fù)責(zé)聚合砂漿攪拌，每2人負(fù)責(zé)1臺攪拌機(jī)，分別把控砂漿與水的配合比及攪拌時間，嚴(yán)禁隨意改變配合比，避免因攪拌時間不足造成攪拌不均勻等質(zhì)量問題；6人負(fù)責(zé)砂漿澆筑過程中找平層平整度控制，按照上述已完成的“多點(diǎn)控制、橫縱布線”的平面控制網(wǎng)，嚴(yán)格控制基底聚合砂漿平整度。

3 施工現(xiàn)場出現(xiàn)問題及整改措施

3.1 問題：部分底座聚合物砂漿找平層與橋面存在縫隙

原因分析：澆筑底座聚合物砂漿前，橋面清理干凈后，僅進(jìn)行簡單灑水濕潤，未讓橋面吸水飽和，澆筑后導(dǎo)致橋面過多吸收砂漿內(nèi)水份，而聚合物砂漿尚未滿足初凝時間，內(nèi)部水分已被吸收，致使基底聚合物收縮過快而與橋面產(chǎn)生縫隙。

整改措施：

（1）首先對縫隙采用高壓水槍進(jìn)行清理，然后采用高強(qiáng)砂漿填充劑進(jìn)行縫隙填充，確保縫隙填充飽滿無縫隙。

（2）派專人進(jìn)行監(jiān)督，加強(qiáng)澆筑前的橋面清理，使用高壓水槍沖洗橋面，并確保澆筑前2h橋面保持濕潤，澆筑時要求橋梁表面無明水后方可繼續(xù)施工。

3.2 問題：底座聚合砂漿表面存在裂紋

原因分析：澆筑時期正處高溫紅色預(yù)警時期，橋面溫度過高，底座聚合物砂漿澆筑后未及時進(jìn)行覆蓋，在陽光直曬下，砂漿內(nèi)水份蒸發(fā)過快，覆蓋土灑水養(yǎng)護(hù)也未能及時跟進(jìn)，造成基底板塊出現(xiàn)部分裂紋。

問題整改：

（1）首先將裂紋部位使用電鉆進(jìn)行局部鑿開，略微擴(kuò)大裂紋部位修補(bǔ)面積，并使用高壓水槍沖洗干凈。然后使用相同材質(zhì)的聚合物砂漿粉料，配合一定比例的水和裂紋修補(bǔ)膠，進(jìn)行攪拌，然后進(jìn)行修補(bǔ)，要求修補(bǔ)位置縫隙填充飽滿。

（2）要求基底聚合砂漿施工避開高溫時段，在上午或者晚間進(jìn)行施工，聚合物砂漿澆筑完成后，先采用彩條布進(jìn)行遮蓋，在聚合砂漿達(dá)到初凝后使用土工布替換彩條布，并且要求土工布保持濕潤狀態(tài)，重視高溫下灑水養(yǎng)護(hù)次數(shù)，保證底座混合物砂漿養(yǎng)生效果。

4 控制效果

對于上述問題，我部經(jīng)過施工情況分析，進(jìn)行了整改，同時也制定了相應(yīng)的預(yù)防措施，現(xiàn)底座找平層養(yǎng)護(hù)力度加強(qiáng)、次數(shù)到位，底座與橋面無裂縫，底座無裂紋，效果顯著。

5 總 結(jié)

針對底座聚合物砂漿施工出現(xiàn)問題，我部已著重進(jìn)行整改，預(yù)防。我部經(jīng)過分析研究，總結(jié)基底聚合物砂漿開裂質(zhì)量控制措施：首先根據(jù)當(dāng)?shù)靥鞖猓酆衔锷皾{澆筑時，避開高溫時段，在澆筑過程中確保橋面保持濕潤狀態(tài)，每個板塊澆筑完成后，及時使用遮陽布覆蓋，避免烈日直曬，在聚合物砂漿達(dá)到初凝后，使用土工布替換遮陽布，直接覆蓋在聚合物砂漿面層，并進(jìn)行灑水浸透土工布，因夏日白天氣溫高，土工布水分蒸發(fā)快，為確保養(yǎng)生效果，安排1人專項(xiàng)負(fù)責(zé)聚合物基底養(yǎng)生，每隔2h對土工布進(jìn)行一次灑水，夜晚氣溫底，由現(xiàn)場看守在夜間進(jìn)行二次灑水養(yǎng)生，確保土工布處于濕潤狀態(tài)，該養(yǎng)生按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求，連續(xù)7d。該措施實(shí)施后，現(xiàn)場檢查，效果明顯，基底澆筑后，有效控制聚合物基底開裂質(zhì)量問題。

收稿日期：2018-3-5