黃玉林 吳佳妮

摘要：目前在公路橋梁施工的過程中為了保證其整體的質(zhì)量可以滿足人們的出行要求，必須要不斷的對(duì)其施工技術(shù)進(jìn)行完善，同時(shí)在施工的過程中還需采取適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量控制措施來對(duì)其各項(xiàng)施工流程進(jìn)行全面的管理，以此來確保在公路橋梁施工的過程中可以按照規(guī)定的要求來進(jìn)行施工作業(yè)。本文通過對(duì)現(xiàn)今在公路橋梁施工中主要采用的技術(shù)進(jìn)行分析來探討其在實(shí)際中需要注意的幾點(diǎn)內(nèi)容，并針對(duì)現(xiàn)行公路橋梁實(shí)際的施工情況提出了在實(shí)際中可以采取的質(zhì)量控制措施，以此來提高工程整體的施工效益。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

目前我國交通事業(yè)的發(fā)展使得公路橋梁的數(shù)量不斷增加，同時(shí)在不斷增多的出行量的影響下也使得在實(shí)際的公路橋梁建設(shè)中需要面對(duì)更多的施工要求。因此在實(shí)際的公路橋梁建設(shè)過程中必須要確保其施工技術(shù)應(yīng)用的合理性，同時(shí)還需通過完善的質(zhì)量控制體系來對(duì)公路橋梁施工進(jìn)行控制，確保其施工效果可以達(dá)到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)要求，為公路橋梁在實(shí)際中的施工效率及施工質(zhì)量提供可靠保障。

一、公路橋梁施工技術(shù)

1、測量放樣工作

在公路橋梁建設(shè)的過程中測量放樣工作屬于基礎(chǔ)性環(huán)節(jié)施工環(huán)節(jié)之一，只有確保在實(shí)際中測量放樣的精準(zhǔn)性才能避免在公路橋梁施工中出現(xiàn)誤差問題，使其施工質(zhì)量可以達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求。首先在進(jìn)行測量放樣時(shí)需要保證其測量現(xiàn)場的平整性，以此來避免在測量放樣的過程中受到障礙物干擾而影響其測量準(zhǔn)確度的問題出現(xiàn)。之后使用精密、先進(jìn)的儀器在測量合格的水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行測量放樣，其機(jī)器的精度必須達(dá)到橋梁定線放樣的各種施工需要。在測量放樣施工時(shí)，一定要注意把握好施工的精度，放樣工作結(jié)束后要經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)，達(dá)到目標(biāo)符合要求后才能進(jìn)入進(jìn)一步的施工中。

2、混凝土施工技術(shù)

混凝土施工屬于公共橋梁施工中的關(guān)鍵技術(shù)，由于在公路橋梁建設(shè)的過程中其所需要面對(duì)的施工現(xiàn)場條件存有一定的差別，因此在實(shí)際中也會(huì)對(duì)混凝土施工過程產(chǎn)生一定的影響，為此必須要對(duì)混凝土施工技術(shù)進(jìn)行合理的應(yīng)用，以此來保證其施工質(zhì)量可以達(dá)到規(guī)定的要求。一般在公路橋梁施工中會(huì)選用粘合度高、強(qiáng)度大的高標(biāo)號(hào)混凝土，并且會(huì)使用罐車進(jìn)行運(yùn)輸，保證混凝土的和易性。進(jìn)行混凝土澆筑施工前，要在表面噴灑一層清水以保持混凝土濕潤，然后對(duì)混凝土進(jìn)行均勻充分的振搗以防出現(xiàn)漏振的現(xiàn)象。在進(jìn)行混凝土澆筑的過程中可以根據(jù)實(shí)際的施工要求來選用澆筑方法，目前在公路橋梁中主要采用分層澆筑的方式來進(jìn)行施工，同時(shí)在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)需要保證其連續(xù)性，以此來確保公路橋梁施工的整體性。同時(shí)在公路橋梁混凝土澆筑施工完成后需要注意對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，可以采取向其表面進(jìn)行灑水保濕的方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，必要時(shí)在表層附上一層塑料薄膜，控制其裂縫問題的產(chǎn)生。

3、道路橋梁的維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)

橋面在進(jìn)行正常養(yǎng)護(hù)的過程中，必須對(duì)梁體進(jìn)行完整的維修和養(yǎng)護(hù)，并且要保證梁體各部分功能的完整性，當(dāng)橋面板出現(xiàn)破碎和脫落后應(yīng)采取局部修復(fù)的方法進(jìn)行維修，要先將破損部位進(jìn)行鑿除，在澆筑中保證混凝土的新鮮度，并且進(jìn)行合理養(yǎng)護(hù)。在注意做好對(duì)橋身加固的情況下還需要及時(shí)更換掉橋梁伸縮處的軟性填充料，尤其在對(duì)橋面進(jìn)行鋪裝工作時(shí)，要先鑿除橋面鋪裝層，還要及時(shí)對(duì)松動(dòng)的構(gòu)件進(jìn)行調(diào)節(jié)和更換。當(dāng)有焊接點(diǎn)破裂時(shí)，為避免對(duì)焊接造成影響，要及時(shí)清除焊接后的污垢。

二、完善公路橋梁施工質(zhì)量控制

1、科學(xué)規(guī)范地對(duì)原材料及設(shè)備管理

在這個(gè)環(huán)節(jié)，一方面，施工企業(yè)要嚴(yán)格按照施工要求和相關(guān)的規(guī)定，來選擇質(zhì)量合格、規(guī)格參數(shù)都符合施工要求的原材料，同時(shí)，在原材料運(yùn)到倉庫之前要進(jìn)一步進(jìn)行檢查，確保原材料的采購符合設(shè)計(jì)要求和施工標(biāo)準(zhǔn)；另一方面，要根據(jù)施工各個(gè)環(huán)節(jié)所需要的原材料以及施工的先后順序?qū)⑹┕げ牧线M(jìn)行規(guī)范合理地保存，這樣一來在施工過程中能夠最快地將所需要的原材料取出并進(jìn)行施工作，不僅能夠提高工程的施工效率，而且也會(huì)減少因?yàn)楣て诰o張出現(xiàn)人為操作失誤的情況出現(xiàn)。對(duì)于相關(guān)的操作資質(zhì)，設(shè)備使用人員必須具備。將施工要求的設(shè)備和機(jī)械配備充足，全部的設(shè)備和機(jī)械必須質(zhì)量合格，定期維修和保養(yǎng)設(shè)備與機(jī)械，對(duì)設(shè)備的良好運(yùn)行做出保障。

2、不斷提高施工人員的技術(shù)能力

施工技術(shù)的使用需要相關(guān)技術(shù)人員的支持，可以在施工過程中聘請(qǐng)專家到施工現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)，將技術(shù)難題攻克，還能夠?yàn)榧夹g(shù)人員作示范，也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程。此外，施工人員在工作之余需要不斷對(duì)自己充電，多學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，參與技術(shù)性會(huì)議等，獲得最前沿的技術(shù)，掌握前沿的技術(shù)走向，對(duì)于施工中存在的技術(shù)難題可以與其他技術(shù)人員或者專家探討，提出解決對(duì)策，增強(qiáng)度技術(shù)的鉆研力度，從而減少出現(xiàn)質(zhì)量問題。

3、提高道路橋梁施工技術(shù)的現(xiàn)代化與信息化水平

當(dāng)前，信息技術(shù)不斷發(fā)展進(jìn)步，在各行各業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛，道路橋梁施工也不例外，在開展道路橋梁施工活動(dòng)的過程中，相關(guān)施工單位應(yīng)該積極應(yīng)用信息技術(shù)，不斷提升施工技術(shù)，進(jìn)而保證工程質(zhì)量。例如，在以往的道路橋梁工程施工中，施工圖紙、施工參考資料、施工數(shù)據(jù)等資料的管理依賴于人工，沒有得到專業(yè)的歸類管理，當(dāng)施工技術(shù)需要以上資料時(shí)，往往需要花費(fèi)大量的時(shí)間去翻閱，導(dǎo)致施工被延誤。因此，施工單位可以在施工資料的管理中引入信息技術(shù)，應(yīng)用信息計(jì)算對(duì)相關(guān)的資料進(jìn)行分類分析及管理，從而提高施工效率。

4、加強(qiáng)監(jiān)管與安全控制

成立專門的監(jiān)督部門對(duì)施工過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)行嚴(yán)格監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，將施工質(zhì)量問題造成的損失盡可能降到最低。施工單位要加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的監(jiān)管，成立專門的監(jiān)督部門對(duì)施工過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)行嚴(yán)格監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，將施工質(zhì)量問題造成的損失盡可能降到最低。同時(shí)要完善監(jiān)管機(jī)制，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，將監(jiān)管部門的工作職能落實(shí)到位，真正發(fā)揮其在施工技術(shù)管理工作中的作用，從而提高施工技術(shù)質(zhì)量。

結(jié)語：

在我國的公共設(shè)施中，公路橋梁必不可少，其工程質(zhì)量直接關(guān)系到我國整體的交通水平，在公路橋梁的施工中，建設(shè)單位應(yīng)該對(duì)施工人員的技術(shù)與施工的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，施工人員則要不斷提高自身的施工水平，進(jìn)而提高公路橋梁的質(zhì)量，保障公路橋梁的穩(wěn)定性和安全性。

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