程文杰, 李 維, 鐘 斌, 肖 玲, 樊紅衛(wèi), 李 明
(西安科技大學(xué),西安 710054)
現(xiàn)代電機(jī)設(shè)計(jì)緊湊,轉(zhuǎn)矩密度大,并且經(jīng)常需要承受極端服役環(huán)境和負(fù)載條件。明確電機(jī)內(nèi)空氣流動(dòng)規(guī)律是設(shè)計(jì)中非常重要的一環(huán),特別是定轉(zhuǎn)子小間隙的對流散熱[1]。定轉(zhuǎn)子小間隙內(nèi)流體的流動(dòng)可以歸結(jié)為Taylor-Couette流動(dòng)(兩個(gè)同心旋轉(zhuǎn)的圓筒及其之間的流體流動(dòng))。這種流動(dòng)的流動(dòng)模態(tài)隨著圓筒轉(zhuǎn)速的升高會(huì)不斷轉(zhuǎn)變,最終趨于不穩(wěn)定[2-4]。若再引入軸向流,則此種流動(dòng)被成為Taylor-Couette-Poiseuille流動(dòng)[5]。引入軸向冷卻流時(shí),定轉(zhuǎn)子間隙內(nèi)空氣的流動(dòng)即屬于這種情形。Hayase[6]對Taylor-Couette流的對流換熱進(jìn)行了數(shù)值研究,在他們的模型中,內(nèi)圓筒的外表面和外圓筒的內(nèi)表面均勻分布著空腔,計(jì)算表明空腔能加強(qiáng)散熱。Gardiner和Sabersky[7]測量了Taylor-Couette-Poiseuille流的散熱,在他們的實(shí)驗(yàn)中有2種結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子:1種外表面光滑;1種帶有30個(gè)軸向槽,結(jié)果顯示,帶槽轉(zhuǎn)子的換熱系數(shù)明顯比前者高很多,并且當(dāng)軸向雷諾數(shù)增加時(shí),泰勒渦的運(yùn)動(dòng)衰退了。值得注意的是,上述實(shí)驗(yàn)中的泰勒數(shù)和軸向雷諾數(shù)都較小,另外,在轉(zhuǎn)子表面開槽或者加棒以增強(qiáng)高速永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子的散熱尚待進(jìn)一步研究。Maunu Kuosa[8]進(jìn)行了高速感應(yīng)電機(jī)強(qiáng)迫空冷實(shí)驗(yàn),轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速在10 000~80 000 r/min,轉(zhuǎn)子直徑71 mm,長度200 mm,軸向冷卻流量20~60 g/s,獲得了摩擦系數(shù)、速度因子以及對流換熱系數(shù),并且和數(shù)值仿真(定子和轉(zhuǎn)子表面給定恒溫邊界條件,并且定轉(zhuǎn)子均具有光滑表面)結(jié)果進(jìn)行了對比。在其后的研究中又獲得了轉(zhuǎn)速5 000~40 000 r/min,軸向冷卻時(shí),槽開口封閉/不封閉的定子和表面光滑/開槽轉(zhuǎn)子4種組合情形下的對流換熱系數(shù)[9]。需要指出的是,對流換熱系數(shù)的值與換熱過程中流體的物理性質(zhì)、換熱表面的形狀、部位、流速以及表面粗糙度相關(guān)。它只是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)系數(shù),適用于模型相同或近似的散熱問題,如果模型變化,此值也會(huì)變化。如果將特定環(huán)境下的實(shí)驗(yàn)結(jié)果推廣到其它場合,則有可能會(huì)出現(xiàn)問題。這種實(shí)驗(yàn)研究的特定性已經(jīng)一次又一次被人們證實(shí)[10]。由此,針對特定機(jī)組的冷卻進(jìn)行數(shù)值計(jì)算和實(shí)驗(yàn)研究是必不可少的。
工程中可采用定子槽并聯(lián)定轉(zhuǎn)子環(huán)形間隙的方法來增加冷卻流量,文獻(xiàn)[11-13]研究了這種并聯(lián)冷卻方案的風(fēng)摩擦損耗。文獻(xiàn)[14]利用對流換熱系數(shù)半經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行了永磁電機(jī)的熱設(shè)計(jì)。而目前鮮有關(guān)于這種并聯(lián)冷卻方案的散熱效果及其局部對流換熱系數(shù)的研究。因此,本文以一臺(tái)2極3相,額定功率10 kW,120 000 r/min的超高速永磁同步電機(jī)為例,對各種工況下的電機(jī)定轉(zhuǎn)子小間隙強(qiáng)迫風(fēng)冷進(jìn)行有限元數(shù)值分析。
根據(jù)旋轉(zhuǎn)周期性對稱,取電機(jī)結(jié)構(gòu)的1/12進(jìn)行分析,考慮到定子線圈所占的空間,簡化的定轉(zhuǎn)子間的間隙模型如圖1所示。
圖1 電機(jī)流場計(jì)算流體力學(xué)(CFD)模型
此間隙模型為轉(zhuǎn)子冷卻空氣流道,由定轉(zhuǎn)子環(huán)形間隙、定子槽開口和定子槽3部分組成。電機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)內(nèi)部氣體流動(dòng)可看作是定常流動(dòng),因此可忽略流動(dòng)控制方程中的時(shí)間相關(guān)項(xiàng)。為簡化計(jì)算,作如下假設(shè):氣體是不可壓縮的;軸向流垂直于氣隙入口截面流入;在傳熱效應(yīng)上,轉(zhuǎn)子等效成薄壁筒;不考慮定子損耗的影響,即定子槽的所有壁面視為絕熱;轉(zhuǎn)子的損耗用其表面的熱流密度來刻畫。
圖2 模型橫截面及尺寸
轉(zhuǎn)子的實(shí)際橫截面如圖3所示,轉(zhuǎn)子外層為保護(hù)套,材料為高溫鎳鉻合金,內(nèi)層為實(shí)心永磁體,材料為釤鈷。為了縮減計(jì)算時(shí)間,可以根據(jù)能量守恒定律,將轉(zhuǎn)子等效為厚度δ的薄壁圓筒。薄壁圓筒的等效密度ρcylinder和等效比熱容Ccylinder按下式計(jì)算:
圖3 熱計(jì)算時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)子的等效
(1)
(2)
式中:角標(biāo)PM,sleeve分別表示永磁體和保護(hù)套的參數(shù)。
轉(zhuǎn)子在高速旋轉(zhuǎn)過程中,定轉(zhuǎn)子之間的氣體處于湍流狀態(tài),會(huì)產(chǎn)生湍流應(yīng)力(亦稱雷諾應(yīng)力),并且在大多數(shù)情況下,湍流應(yīng)力比分子黏性應(yīng)力大的多[15]。于是轉(zhuǎn)子需要克服其表面的氣體湍流剪切應(yīng)力做功,表現(xiàn)出風(fēng)摩擦損耗的特性。風(fēng)摩擦損耗的功率:
pw=SrotorτRiω
(3)
式中:Srotor為轉(zhuǎn)子磁鋼段表面積;τ為轉(zhuǎn)子表面剪切應(yīng)力;Ri為轉(zhuǎn)子外半徑;ω為轉(zhuǎn)子角速度。
當(dāng)算例為無槽無軸向流時(shí),轉(zhuǎn)子表面的剪切應(yīng)力沿軸向分布如圖4所示。
圖4 無槽無軸流時(shí)轉(zhuǎn)子表面剪切應(yīng)力分布
圖4中,轉(zhuǎn)子表面的剪切應(yīng)力是沿軸向呈波浪狀分布的,而且隨著轉(zhuǎn)速的增大,剪切應(yīng)力增大。值得注意的是,轉(zhuǎn)速升高時(shí),單位長度內(nèi)剪切應(yīng)力波峰的個(gè)數(shù)減少了,即波長變長了。圖5為子午面r-z平面上的徑向和軸向速度矢量圖,兩者的矢量之和形成泰勒渦。
圖5 r-z子午面上的泰勒渦
圖6 無槽無軸向流120 kr/min下轉(zhuǎn)子表面剪切應(yīng)力場與速度
當(dāng)定轉(zhuǎn)子間隙通入軸向冷卻空氣時(shí),氣隙內(nèi)的損耗包含摩擦損耗和流動(dòng)損耗2部分。其中,摩擦損耗由轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)引起;流動(dòng)損耗與進(jìn)入氣隙內(nèi)的冷卻流被周向加速相關(guān),風(fēng)摩擦損耗的經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式見文獻(xiàn)[16]。如圖7所示,有限元解與Bilgen的模型計(jì)算結(jié)果吻合,與Yamada模型計(jì)算結(jié)果有較大差別,原因可能是有限元模型中的轉(zhuǎn)子表面粗糙度與經(jīng)驗(yàn)?zāi)P椭械拇植诙认禂?shù)之間的差別。
圖7 定子無槽無軸向流時(shí)風(fēng)摩擦損耗對比
2.2.1 定子開槽無軸向流
定子開槽無軸向流時(shí),遠(yuǎn)離槽開口轉(zhuǎn)子表面的剪切應(yīng)力沿軸向分布如圖8所示??梢钥闯觯ㄗ娱_槽后的轉(zhuǎn)子表面剪切應(yīng)力隨轉(zhuǎn)速的升高而增大,但沿軸向分布波動(dòng)非常小,幾乎是一條直線。而且相同轉(zhuǎn)速下,開槽后的轉(zhuǎn)子表面剪切應(yīng)力要比無槽時(shí)大(120 kr/min時(shí)較無槽的大30%),隨著轉(zhuǎn)速的增大,風(fēng)摩擦損耗增速變大。
圖8 轉(zhuǎn)子表面剪切應(yīng)力分布(120 kr/min,有槽無軸向流)
當(dāng)轉(zhuǎn)速為120 kr/min時(shí),將圖8中剪切應(yīng)力場與氣隙中部的速度場進(jìn)行對比,如圖9所示。由圖9可見,徑向速度與軸向速度都非常小,接近于0,氣流總速度主要體現(xiàn)為周向速度,并且總速度小幅波動(dòng)時(shí),應(yīng)力也隨之波動(dòng)。具體表現(xiàn):總速度減小時(shí),應(yīng)力增大;反之亦然。這說明,當(dāng)氣流速度升高時(shí),轉(zhuǎn)子對氣流做功減小(表面剪切應(yīng)力減小),氣流速度便降下來;當(dāng)氣流速度降低時(shí),轉(zhuǎn)子對氣流做功增大(表面剪切應(yīng)力增大),使氣流速度升上去,從而實(shí)現(xiàn)一種動(dòng)態(tài)平衡。
圖9 120 kr/min下轉(zhuǎn)子表面剪切應(yīng)力場與速度場對比
如圖10所示,有槽無軸向流模型有限元解與Bilgen模型結(jié)果吻合。這一方面證明了有限元求解的正確性;另一方面給出了有限元參數(shù)與經(jīng)驗(yàn)公式參數(shù)之間的對應(yīng)關(guān)系。
2.2.2 定子開槽有軸向流
如果考慮轉(zhuǎn)子外表面的強(qiáng)迫風(fēng)冷,則需要進(jìn)行有槽有軸向流模型的計(jì)算。
圖11為3種計(jì)算模型(無槽無軸向流,有槽無軸向流,有槽有軸向流),在120 kr/min下的轉(zhuǎn)子表面剪切應(yīng)力沿軸向分布的情形。其中,無槽無軸向流時(shí),應(yīng)力呈正弦波動(dòng);有槽無軸向流時(shí),近似為一條直線,且平均值要比無槽無軸向流時(shí)大33.3%;有槽有軸向流時(shí)(40 m/s軸向風(fēng)速),從入口端至出口端,應(yīng)力逐漸減小,且平均值在3種計(jì)算模型中最大,約為無槽無軸向流時(shí)的1倍。當(dāng)引入軸向流后,原先只具有軸向速度的氣流進(jìn)入到定轉(zhuǎn)子間隙后,在圓周方向上被加速,所消耗的能量由轉(zhuǎn)子提供,故在入口段轉(zhuǎn)子表面剪切應(yīng)力最大;沿著軸向,氣流的圓周速度越來越大,經(jīng)過一段距離后,圓周速度穩(wěn)定下來,從此處開始,轉(zhuǎn)子表面剪切應(yīng)力穩(wěn)定,與無軸向流時(shí)情形類似。
圖11 3種計(jì)算模型下的剪切應(yīng)力對比(120 kr/min)
文獻(xiàn)[16]給出了高速電機(jī)的對流換熱系數(shù)h的半經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式:
(4)
本文考慮了轉(zhuǎn)子無熱源和有熱源2種情形。轉(zhuǎn)子無熱源相當(dāng)于轉(zhuǎn)子只有風(fēng)摩擦損耗,無其它體熱源;轉(zhuǎn)子無熱源是在前者基礎(chǔ)上加上了渦流損耗。當(dāng)定子開槽,轉(zhuǎn)速120 kr/min,軸向風(fēng)速40 m/s,無熱源時(shí),轉(zhuǎn)子表面溫度從入口至出口逐漸變大,最高溫度在出口處,約為60 ℃。有熱源時(shí),出口處最高溫度約85 ℃,對流換熱系數(shù)從入口450 W/(m2·K)至出口150 W/(m2·K)逐漸減小,平均值約為300 W/(m2·K),如圖12所示。
圖12 轉(zhuǎn)子溫度場和局部對流換熱系數(shù)
圖13顯示了r-z平面上的軸向流場。入口端的軸向流速均為40 m/s,出口端的軸向流速在定子槽底部約為45m/s,而在定轉(zhuǎn)子環(huán)形間隙內(nèi)約為10 m/s。由于定轉(zhuǎn)子環(huán)形間隙窄,流阻大,所以環(huán)形間隙內(nèi)的氣流軸向速度會(huì)小于定子槽內(nèi)的軸向速度;另外又由于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的離心作用,環(huán)形間隙內(nèi)的氣流會(huì)有一部分進(jìn)入到定子槽中,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子表面的冷卻氣量減小。以上2種因素是轉(zhuǎn)子表面對流換熱系數(shù)沿軸向不斷減小的主要原因。
(a) 偏離對稱縱截面7°的面
(b) 對稱縱截面
當(dāng)定子開槽,轉(zhuǎn)子有熱源(138 W恒定熱源)時(shí),對比了不同轉(zhuǎn)速,不同軸向流速下的平均對流換熱系數(shù)和轉(zhuǎn)子最高溫度,如圖14所示。
圖14 不同冷卻條件的平均對流換熱系數(shù)和轉(zhuǎn)子溫度
由圖14可見,相同轉(zhuǎn)速下,軸向風(fēng)速越大,轉(zhuǎn)子最高溫度越低。當(dāng)軸向風(fēng)速固定時(shí),轉(zhuǎn)子最高溫度隨轉(zhuǎn)速先降低后升高,對于本例,對于30~40 m/s的軸向風(fēng)速,轉(zhuǎn)速在40 kr/min左右轉(zhuǎn)子溫度最低。其原因?yàn)椋寒?dāng)轉(zhuǎn)速小于40 kr/min時(shí),風(fēng)摩擦損耗小,定子開槽會(huì)增強(qiáng)定轉(zhuǎn)子環(huán)形間隙與定子槽之間空氣的對流,有利于散熱;當(dāng)轉(zhuǎn)速大于60 kr/min,風(fēng)摩擦損耗隨轉(zhuǎn)速增大而急劇增大,惡化了散熱條件。另外,當(dāng)軸向風(fēng)速固定時(shí),轉(zhuǎn)子對流換熱系數(shù)隨轉(zhuǎn)速的增加先變大后減小,這一現(xiàn)象與文獻(xiàn)[9]的結(jié)果是一致的。對于本例,當(dāng)軸向風(fēng)速為30~40 m/s時(shí),對流換熱系數(shù)在轉(zhuǎn)速40 kr/min左右最大,散熱效率最高。
以上說明對于一個(gè)特定的軸向風(fēng)速,存在一個(gè)特定的轉(zhuǎn)速,使得在這種情形下轉(zhuǎn)子的溫度最低。雖然,引入軸向流會(huì)增加一部分轉(zhuǎn)子的損耗,但從實(shí)例計(jì)算中發(fā)現(xiàn),軸向流的冷卻效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過其造成的損耗發(fā)熱效果。根據(jù)對流換熱半經(jīng)驗(yàn)公式式(4)計(jì)算出的轉(zhuǎn)子平均對流換熱系數(shù)隨轉(zhuǎn)速增大而增大,半經(jīng)驗(yàn)公式解與有限元解在80 kr/min吻合,在其它轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)存在一定差異,兩者之差最大值約為150 W/(m2·K)。這可能歸結(jié)為以下原因:半經(jīng)驗(yàn)公式?jīng)]有考慮槽效應(yīng),而且只適用于描述管道內(nèi)充分發(fā)展的流體,而有限元模型中有定子槽,而且定子軸向長度較短,氣隙內(nèi)的氣流還處于發(fā)展階段。
當(dāng)定子開槽且無軸向流時(shí),可以用等效熱導(dǎo)率法[17]來描述定轉(zhuǎn)子小間隙的對流散熱。該方法的原理是:如果單位時(shí)間內(nèi)靜止流體在定轉(zhuǎn)子之間所傳遞的熱量和流動(dòng)空氣所傳遞的熱量相等,那么可以將旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子視為靜止不動(dòng),而只需要修改空氣的熱導(dǎo)率。通常情況下,定轉(zhuǎn)子環(huán)形小間隙內(nèi)空氣的流動(dòng)為紊流,氣隙的有效導(dǎo)熱系數(shù)可以根據(jù)文獻(xiàn)[17]計(jì)算:
λeff=0.001 9η-2.908 4Re0.461 4ln(3.333 61η)
(5)
當(dāng)電機(jī)只有定子外殼水冷時(shí)(定子表面對流換熱系數(shù)533 W/(m2·K)),設(shè)置定轉(zhuǎn)子環(huán)形間隙內(nèi)空氣的等效熱導(dǎo)率系數(shù),計(jì)算結(jié)果如圖15、圖16所示。
圖15 定子外殼水冷750 s時(shí)電機(jī)的溫度場
圖16 定子外殼水冷時(shí)轉(zhuǎn)子內(nèi)部溫度-時(shí)間曲線
圖16顯示,轉(zhuǎn)子內(nèi)部溫度趨于一個(gè)穩(wěn)定值,說明電機(jī)最終會(huì)達(dá)到熱平衡狀態(tài),達(dá)到熱平衡態(tài)的時(shí)間大約為750s。穩(wěn)態(tài)時(shí),轉(zhuǎn)子最高溫度為688K(415 ℃),已經(jīng)超過了釤鈷永磁體的工作溫度(350 ℃),這說明僅依靠定子外殼水冷來對轉(zhuǎn)子進(jìn)行散熱的方案是不合適的。且氣隙中定子內(nèi)表面處的溫度比轉(zhuǎn)子外表面處的高約358 ℃,這說明轉(zhuǎn)子的熱量通過這層環(huán)形空氣傳遞給了定子硅鋼片和定子槽內(nèi)空氣。盡管空氣的比熱容很大,如表1所示,但是密度非常小,所以環(huán)形空氣所存儲(chǔ)的熱量非常小,約為6.3 J。雖然,穩(wěn)態(tài)時(shí)環(huán)形空氣的散熱功率與轉(zhuǎn)子的發(fā)熱功率相等,但是在750 s之前,轉(zhuǎn)子的溫度會(huì)急劇上升,這由以下2方面的因素引起:由于空氣的等效熱導(dǎo)率較小,這使得轉(zhuǎn)子的熱量較難傳遞進(jìn)空氣環(huán)中,空氣環(huán)對轉(zhuǎn)子產(chǎn)生了熱屏蔽效應(yīng);環(huán)形空氣儲(chǔ)熱量小,在初始時(shí)刻,空氣無法更多地吸收轉(zhuǎn)子的熱量,從而引起轉(zhuǎn)子溫度迅速上升。
表1 室溫下電機(jī)材料屬性
2) 有槽無軸向流時(shí),轉(zhuǎn)子表面剪切應(yīng)力沿軸向分布波動(dòng)非常小,幾乎是一條直線,意味著泰勒渦消失。相同轉(zhuǎn)速下,開槽后的轉(zhuǎn)子表面剪切應(yīng)力要比無槽時(shí)大,120 kr/min時(shí)較無槽無軸向流的大33%。
3) 當(dāng)軸向流進(jìn)入到定轉(zhuǎn)子間隙后,在圓周方向上被加速,所需要的能量由轉(zhuǎn)子提供,故轉(zhuǎn)子表面剪切應(yīng)力在入口段最大,并沿著軸向流速方向逐漸降低。軸向風(fēng)速40 m/s對應(yīng)的轉(zhuǎn)子表面剪切應(yīng)力平均值約為無槽無軸向流時(shí)的2倍。
4) 定子開槽,引入軸向流后,轉(zhuǎn)子表面對流換熱系數(shù)沿軸向不斷減小。在相同轉(zhuǎn)速下,軸向風(fēng)速越大,轉(zhuǎn)子最高溫度越低。當(dāng)轉(zhuǎn)速較小時(shí),風(fēng)摩擦損耗小,定子開槽會(huì)增強(qiáng)定轉(zhuǎn)子環(huán)形間隙與定子槽之間空氣的對流,有利于散熱;但當(dāng)轉(zhuǎn)速增大到某一值后,風(fēng)摩擦損耗會(huì)急劇增大,惡化散熱條件。因此,對于一個(gè)特定的軸向風(fēng)速,將存在一個(gè)特定的轉(zhuǎn)速,使得轉(zhuǎn)子散熱效率最高。
5) 由于空氣的等效熱導(dǎo)率較小,使得轉(zhuǎn)子的熱量較難傳遞進(jìn)空氣環(huán)中,空氣環(huán)對轉(zhuǎn)子產(chǎn)生了熱屏蔽效應(yīng);另外,環(huán)形空氣儲(chǔ)熱量小,在初始時(shí)刻,空氣無法更多地吸收轉(zhuǎn)子的熱量,從而導(dǎo)致初始時(shí)轉(zhuǎn)子溫度急劇上升。