王鵬權(quán)

從2013年秋季提出至今，“一帶一路”倡議已經(jīng)實(shí)施五年時(shí)間。對(duì)于這一倡議，國(guó)際社會(huì)從陌生到熟悉，從旁觀者到參與者，共同見(jiàn)證了“一帶一路”帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇、變革動(dòng)力與共贏效應(yīng)。來(lái)自不同主體的聲音匯聚在國(guó)際輿論場(chǎng)上，形成了幾種明顯不同的論調(diào)。對(duì)于這些論調(diào)，我們要區(qū)別對(duì)待、合理回應(yīng)，以有效引導(dǎo)海外輿論導(dǎo)向，營(yíng)造良好的輿論環(huán)境：對(duì)于正面輿論，我們要積極回應(yīng)，共同唱響合作共贏的正能量；對(duì)于中性輿論，我們要耐心解釋、用心溝通，用建設(shè)實(shí)踐與成就說(shuō)服人；對(duì)于別有用心的負(fù)面輿論，我們要正面以對(duì)、正本清源，用事實(shí)駁倒謊言，用斗爭(zhēng)爭(zhēng)取主動(dòng)。

一、正面輿論占據(jù)主流

“一帶一路”倡議提出5年來(lái)，我們同“一帶一路”相關(guān)國(guó)家的貨物貿(mào)易額累計(jì)超過(guò)5萬(wàn)億美元，對(duì)外直接投資超過(guò)600億美元，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造20多萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，我國(guó)對(duì)外投資成為拉動(dòng)全球?qū)ν庵苯油顿Y增長(zhǎng)的重要引擎。對(duì)于這一成就，國(guó)際社會(huì)給予了積極肯定。

第一，從歷史和全球視野出發(fā)，認(rèn)為“一帶一路”正在幫助人類(lèi)創(chuàng)造美好生活。美國(guó)喬治敦大學(xué)歷史學(xué)教授詹姆斯？米爾沃德指出，從歷史眼光來(lái)看，“一帶一路”是借助一段理想化的歷史，打造更美好的未來(lái)；它是中國(guó)對(duì)外交政策的全面再造，而不是“旨在主導(dǎo)世界的邪惡陰謀”；“絲綢之路”設(shè)想不具有威脅性，這與美國(guó)總統(tǒng)特朗普的保護(hù)主義和排外主義以及歐洲、印度和其他國(guó)家正在出現(xiàn)的民族主義意識(shí)形態(tài)形成鮮明對(duì)比；“一帶一路”項(xiàng)目產(chǎn)生了經(jīng)濟(jì)價(jià)值，為當(dāng)?shù)貛チ藢?shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)利益，有效地減少了當(dāng)?shù)氐呢毨?。西班牙中?guó)問(wèn)題專(zhuān)家胡利奧·里奧斯指出，“絲綢之路”本身就是一種價(jià)值，其中包含多樣性、和平和包容性對(duì)話(huà)等，“一帶一路”倡議的含義更豐富、廣泛和全面，意義也就更深遠(yuǎn)，它包含著運(yùn)輸、能源、貿(mào)易和貨幣，彼此間的互聯(lián)形成的影響已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了以上這些單一的項(xiàng)目，陸地走廊和海洋路線(xiàn)構(gòu)成了一個(gè)地緣政治維度，加強(qiáng)了參與者的主動(dòng)性，在全球化世界框架內(nèi)激發(fā)了內(nèi)部連結(jié)。他認(rèn)為，自中國(guó)2013年首提“一帶一路”倡議以來(lái)，該倡議已經(jīng)成為全球議程的一部分，引發(fā)無(wú)限關(guān)注，證明了其吸引力和信譽(yù)；“一帶一路”的影響力已經(jīng)大大超越了貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，延伸到體制、環(huán)境、文化和社會(huì)層面，從而形成了一個(gè)完整的綜合計(jì)劃。里奧斯認(rèn)為：“中國(guó)在很大程度上對(duì)所有感興趣的國(guó)家提供了保障，這確保了其擁有足夠潛力在未來(lái)幾十年內(nèi)改變世界的地緣政治坐標(biāo)?！?/p>

第二，從國(guó)家利益出發(fā)，尋找“一帶一路”的歷史性機(jī)遇。從亞洲、非洲到歐洲，沿線(xiàn)國(guó)家都在尋找“一帶一路”帶來(lái)的歷史性機(jī)遇。有媒體近期刊登文章稱(chēng)，中國(guó)“一帶一路”計(jì)劃非但不會(huì)讓緬甸這樣的國(guó)家陷入“債務(wù)危機(jī)”，反而會(huì)助它們實(shí)現(xiàn)跨越式脫貧，擺脫數(shù)十年來(lái)的孤立局面；借助中國(guó)，緬甸還可以加入全球能源過(guò)渡大潮，從化石能源直接跨越到可再生能源。迪拜扎耶德大學(xué)助理教授喬納森·富爾頓指出，“一帶一路”在政治干涉最少的情況下提供貿(mào)易和發(fā)展機(jī)會(huì)，使得北京成為阿拉伯國(guó)家特別有吸引力的伙伴，并預(yù)示著成熟的中阿關(guān)系長(zhǎng)期策略。日本《日經(jīng)亞洲評(píng)論》網(wǎng)站文章《日本企業(yè)搭上“一帶一路”快車(chē)》指出，日本企業(yè)開(kāi)始追趕中國(guó)“一帶一路”倡議的潮流，以尋求新的商機(jī)，把握不斷增長(zhǎng)的跨洲貨物運(yùn)輸需求。日本通運(yùn)公司今年5月啟動(dòng)了日本和中國(guó)之間的空海貨運(yùn)，從而把歐洲-中國(guó)線(xiàn)路延長(zhǎng)到日本?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》也注意到，圍繞著中國(guó)的廣域經(jīng)濟(jì)圈構(gòu)想“一帶一路”，日本企業(yè)著眼于中歐班列班次的增加和中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施投資的擴(kuò)大，加緊完善物流網(wǎng)絡(luò)、增開(kāi)分支機(jī)構(gòu)，中歐物流業(yè)務(wù)增長(zhǎng)將給日本企業(yè)帶來(lái)充裕商機(jī)。澳中商會(huì)會(huì)長(zhǎng)約翰·布倫比撰文指出，澳大利亞要搭乘“一帶一路”倡議的便車(chē)。他認(rèn)為，如果澳大利亞政府同意與“一帶一路”建立更正式的關(guān)系，國(guó)家和企業(yè)將獲得更多實(shí)惠，因?yàn)檫@意味著澳大利亞做好了準(zhǔn)備并愿意參與亞洲事務(wù)，澳大利亞將受益于連接亞洲和歐洲的更好基礎(chǔ)設(shè)施，受益于“數(shù)字絲綢之路”對(duì)行業(yè)效率的提升。

2018年9月中非合作論壇北京峰會(huì)期間，剛果（布）總統(tǒng)薩蘇表示：“剛果（布）及很多非洲國(guó)家都支持‘一帶一路倡議。因?yàn)椤粠б宦放c非盟《2063年議程》、聯(lián)合國(guó)2030年可持續(xù)發(fā)展議程的目標(biāo)高度契合，包括在非洲投資建設(shè)公路、鐵路、通信等基礎(chǔ)設(shè)施及其他發(fā)展項(xiàng)目等內(nèi)容?！粠б宦穼?duì)非洲而言尤其重要，我們希望通過(guò)該倡議的實(shí)施更好地融入全球經(jīng)濟(jì)。這也是中非命運(yùn)共同體的很好體現(xiàn)?！瘪R里總統(tǒng)凱塔表示：“‘一帶一路倡議偉大且富有遠(yuǎn)見(jiàn)。馬里欣賞并積極參與‘一帶一路建設(shè)。前不久，馬里政府推出‘馬里2040戰(zhàn)略，我們希望通過(guò)加強(qiáng)‘一帶一路與‘馬里2040戰(zhàn)略對(duì)接，增強(qiáng)馬里同其他國(guó)家和地區(qū)的互聯(lián)互通，助力本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！睘醺蛇_(dá)總統(tǒng)穆塞韋尼表示：“‘一帶一路倡議與烏干達(dá)的‘2040年愿景、非盟《2063年議程》都強(qiáng)調(diào)合作共贏、互惠互利。烏干達(dá)正從‘一帶一路建設(shè)中受益，相關(guān)項(xiàng)目將烏干達(dá)這個(gè)非洲內(nèi)陸腹地國(guó)家與外部世界連接起來(lái)。以中國(guó)公司承建的坎帕拉至恩德培高速公路為例，它將烏首都與恩德培國(guó)際機(jī)場(chǎng)連接起來(lái)，成為烏干達(dá)通往世界的紐帶?！?/p>

歐洲也瞄準(zhǔn)“一帶一路”尋找商機(jī)。英國(guó)國(guó)際貿(mào)易部貿(mào)易與出口推廣國(guó)務(wù)大臣羅娜？費(fèi)厚德女男爵指出，“一帶一路”融合了較高的基礎(chǔ)設(shè)施國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，為英國(guó)企業(yè)提供了巨大機(jī)遇，有助于參與其中的英國(guó)企業(yè)提升大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目能力，支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展。法國(guó)國(guó)際關(guān)系與戰(zhàn)略研究所研究員塞巴斯蒂安·阿比斯認(rèn)為，借助“一帶一路”建設(shè)，法國(guó)和歐洲更多的農(nóng)產(chǎn)品有望進(jìn)入中國(guó)，同時(shí)可能看到中國(guó)增加對(duì)歐洲和法國(guó)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的投資。西班牙中國(guó)問(wèn)題專(zhuān)家胡利奧·里奧斯在文章《西班牙：“一帶一路”倡議的高級(jí)代表》中指出，中國(guó)的這項(xiàng)倡議為西班牙經(jīng)濟(jì)的國(guó)際化提供了一個(gè)互補(bǔ)而全面的框架，它將在廣大領(lǐng)域帶來(lái)機(jī)會(huì)，并在未來(lái)數(shù)十年依靠系統(tǒng)持久的項(xiàng)目進(jìn)展，推動(dòng)全球GDP增長(zhǎng)。

第三，從過(guò)去五年的建設(shè)歷程來(lái)看，認(rèn)為“一帶一路”不是一般意義上的經(jīng)貿(mào)合作，而是走在時(shí)代前列的創(chuàng)新之路。有媒體近期刊登文章稱(chēng)，中國(guó)將四層投資回報(bào)機(jī)制當(dāng)作“一帶一路”建設(shè)成功與否的標(biāo)準(zhǔn)，既考慮經(jīng)濟(jì)回報(bào)，也綜合考慮社會(huì)、環(huán)境和遺產(chǎn)價(jià)值，這與西方人信奉重商主義、習(xí)慣用三五年商業(yè)回報(bào)來(lái)衡量成功與否形成了鮮明對(duì)比。文章強(qiáng)調(diào)，就衡量可持續(xù)發(fā)展而言，中國(guó)設(shè)置的這個(gè)期限更為恰當(dāng)。致力于拓展新興市場(chǎng)的知名資產(chǎn)管理公司靛藍(lán)全球首席執(zhí)行官多里安·巴拉克和副總裁薩姆·切斯特在合寫(xiě)的文章中指出，中國(guó)的“一帶一路”是海灣地區(qū)技術(shù)創(chuàng)新的催化劑。他們認(rèn)為，海灣地區(qū)可以利用中國(guó)的“一帶一路”來(lái)加快該地區(qū)成為全球技術(shù)中心的步伐，海灣國(guó)家擁有強(qiáng)大的金融能力和把該地區(qū)建成技術(shù)和服務(wù)中心的明確愿景，他們完全可以與中國(guó)最具創(chuàng)新精神的公司合作來(lái)實(shí)現(xiàn)這些雄心勃勃的目標(biāo)。

二、負(fù)面輿論不容忽視

五年來(lái)，“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的合作廣度和深度不斷拓展。針對(duì)“一帶一路”這樣一個(gè)覆蓋領(lǐng)域和地域范圍如此之廣的新生事物，國(guó)際輿論場(chǎng)中出現(xiàn)一些暫時(shí)的負(fù)面輿論在所難免。關(guān)鍵在于我們?nèi)绾慰创@類(lèi)言論所反映的問(wèn)題以及如何應(yīng)對(duì)這些輿論。

第一，從維護(hù)霸權(quán)需要或地緣政治出發(fā)，曲解或攻擊“一帶一路”。除了美國(guó)總統(tǒng)特朗普和部分官員表態(tài)攻擊“一帶一路”之外，美國(guó)輿論也擔(dān)心中國(guó)借助“一帶一路”削弱美國(guó)的全球影響力。比如美國(guó)外交學(xué)者網(wǎng)站文章《中國(guó)的“一帶一路”倡議對(duì)美國(guó)的大戰(zhàn)略意味著什么》指出，“一帶一路”倡議說(shuō)明了中國(guó)在整個(gè)歐亞大陸的地緣經(jīng)濟(jì)攻勢(shì)，隨著時(shí)間的推移，這可能會(huì)威脅到華盛頓二戰(zhàn)后霸權(quán)的基礎(chǔ)。文章主張，美國(guó)為了長(zhǎng)期保持在全球的主導(dǎo)地位，應(yīng)該找到有效的方法來(lái)應(yīng)對(duì)“一帶一路”，因?yàn)闅W亞大陸擁有世界上絕大部分經(jīng)濟(jì)中心和自然資源；美國(guó)應(yīng)該利用俄羅斯和伊朗對(duì)北京日益增強(qiáng)的力量的恐懼，以限制其在地緣政治上向前推進(jìn)。有印度媒體認(rèn)為，一旦中國(guó)將其在巴基斯坦、斯里蘭卡、孟加拉國(guó)、緬甸開(kāi)發(fā)的港口串聯(lián)起來(lái)，就會(huì)對(duì)印度形成合圍，浮現(xiàn)掌握海洋霸權(quán)的雄心。也有海外媒體通過(guò)不恰當(dāng)?shù)念?lèi)比混淆“一帶一路”的互惠性質(zhì)。比如德國(guó)、澳大利亞等國(guó)媒體將“一帶一路”倡議與“馬歇爾計(jì)劃”相類(lèi)比，稱(chēng)“一帶一路”規(guī)模和“地緣政治野心”更大；有美國(guó)媒體認(rèn)為“一帶一路”重復(fù)著與美國(guó)“西進(jìn)運(yùn)動(dòng)”相似的許多錯(cuò)誤。此類(lèi)觀點(diǎn)提出者要么從一己私利出發(fā)，歪曲理解“一帶一路”，將其當(dāng)作“中國(guó)威脅論”的素材加以炒作，以維護(hù)其全球霸權(quán)地位或地區(qū)主導(dǎo)權(quán)；要么從地緣政治與對(duì)立思維出發(fā)，嚴(yán)重混淆了“一帶一路”的互惠本質(zhì)。

第二，從國(guó)家制度和發(fā)展模式競(jìng)爭(zhēng)出發(fā)，抹黑“一帶一路”。比如日本《每日新聞》文章《中國(guó)的目的是擴(kuò)大“一帶一路”》指出，“一帶一路”成為向國(guó)際社會(huì)推廣中國(guó)技術(shù)和“中國(guó)模式”社會(huì)體系、提高大國(guó)影響力的戰(zhàn)略。文章說(shuō)，中國(guó)高層提倡“中國(guó)模式”，主張利用高科技的社會(huì)管控手段來(lái)增強(qiáng)國(guó)力，這與重視民主化和人權(quán)的西方發(fā)展模式不同。再比如《印度經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》網(wǎng)站文章《中國(guó)的金錢(qián)帝國(guó)正重塑新絲綢之路的生機(jī)》指出，中國(guó)正在打造一個(gè)非常具有21世紀(jì)特色的帝國(guó)——以貿(mào)易和債務(wù)帶路，而不是軍隊(duì)一馬當(dāng)先的帝國(guó)；如果中國(guó)的雄心變成現(xiàn)實(shí)，北京將鞏固其在一個(gè)跨越半個(gè)多地球的世界經(jīng)濟(jì)新秩序的中心地位。除了這種“新帝國(guó)主義”論調(diào)之外，也有美英媒體和智庫(kù)將中國(guó)租賃斯里蘭卡漢班托塔港與“英國(guó)租借香港”相類(lèi)比，指責(zé)所謂“中方利用債務(wù)陷阱擴(kuò)大政治經(jīng)濟(jì)影響力”，毫無(wú)依據(jù)地將一些國(guó)家特別是弱國(guó)的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任推給中國(guó)主導(dǎo)的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，炒作“債務(wù)殖民主義”“債務(wù)陷阱論”。此類(lèi)觀點(diǎn)提出者從西方中心論和西方價(jià)值觀出發(fā)，無(wú)端夸大“一帶一路”的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)及其對(duì)國(guó)際秩序的影響，歪曲解讀“一帶一路”倡議的初心，以達(dá)到操縱國(guó)際輿論、惡化“一帶一路”環(huán)境的目的。

第三，從西方理念和西方標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)，指責(zé)“一帶一路”。比如部分歐洲媒體將中國(guó)投向“一帶一路”東歐沿線(xiàn)國(guó)家的投資稱(chēng)為“有違原則的錢(qián)”，指責(zé)中國(guó)“不在意知識(shí)產(chǎn)權(quán)、允許復(fù)制任何工業(yè)樣品、中國(guó)自己不對(duì)西歐投資開(kāi)放”，“北京在歐洲的經(jīng)商原則與歐洲所習(xí)慣的極為不同”。同時(shí)，有澳大利亞媒體指出，大多數(shù)“一帶一路”項(xiàng)目不遵守國(guó)際環(huán)境、社會(huì)和債務(wù)可持續(xù)標(biāo)準(zhǔn)；“一帶一路”存在高度碎片化的問(wèn)題，因?yàn)閷?shí)施過(guò)程中要協(xié)調(diào)廣泛的機(jī)構(gòu)并不容易，這種碎片化且缺乏協(xié)調(diào)的體系的商業(yè)導(dǎo)向，導(dǎo)致其行為經(jīng)常缺乏連貫性，甚至相互矛盾。此類(lèi)觀點(diǎn)明顯缺乏深度調(diào)研，充滿(mǎn)了西方國(guó)家的主觀臆斷和西方中心論的傲慢。

總體來(lái)看，國(guó)際輿論場(chǎng)上有關(guān)“一帶一路”的負(fù)面輿論，既有從權(quán)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)需要出發(fā)對(duì)“一帶一路”做出的攻擊之詞，也有在西方價(jià)值觀影響下形成的對(duì)“一帶一路”的曲解之論，還有因認(rèn)識(shí)不到位而形成的對(duì)“一帶一路”的誤解之言。對(duì)不同目的、不同類(lèi)型的負(fù)面輿論，我們要采取不同方式加以應(yīng)對(duì)，有針對(duì)性地化解或者減輕負(fù)面輿論壓力。其中的關(guān)鍵是“澄清謬誤、明辨是非，聯(lián)接中外、溝通世界”。這正是新聞?shì)浾摴ぷ髡呗氊?zé)使命的重要組成部分。

三、澄清謬誤、溝通世界

國(guó)際輿論場(chǎng)是爭(zhēng)取人心的戰(zhàn)場(chǎng)。解決失語(yǔ)挨罵問(wèn)題，是新時(shí)代進(jìn)行偉大斗爭(zhēng)的重要組成部分。扶正方可祛邪，正本清源方可澄清謬誤。這個(gè)“本”與“源”，集中體現(xiàn)在習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，尤其是習(xí)近平總書(shū)記有關(guān)“一帶一路”的重要講話(huà)精神當(dāng)中。結(jié)合共建“一帶一路”的實(shí)踐成就，闡釋好這些新理念新思想新戰(zhàn)略，對(duì)于增進(jìn)國(guó)際社會(huì)認(rèn)知認(rèn)可、澄清國(guó)際輿論錯(cuò)誤觀點(diǎn)、批駁別有用心的負(fù)面輿論，進(jìn)而壓縮灰色和黑色地帶、塑造良好的國(guó)際輿論，具有重要價(jià)值。

第一，從背景的角度告訴世界，“一帶一路”作為構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體的實(shí)踐平臺(tái)，具有深刻的時(shí)代背景和國(guó)際背景。一方面，當(dāng)今世界正處于大發(fā)展大變革大調(diào)整時(shí)期。從戰(zhàn)略眼光和全球視野出發(fā)，我們既要有歷史機(jī)遇意識(shí)，把握難得的發(fā)展機(jī)遇；也要有風(fēng)險(xiǎn)憂(yōu)患意識(shí)，應(yīng)對(duì)艱巨的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)?！耙粠б宦贰睘檠鼐€(xiàn)國(guó)家把握機(jī)遇、迎接挑戰(zhàn)、應(yīng)對(duì)這場(chǎng)百年未有之大變局提供了重要平臺(tái)。另一方面，廣大發(fā)展中國(guó)家普遍面臨著加快工業(yè)化城鎮(zhèn)化、進(jìn)而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)獨(dú)立和民族振興的共同任務(wù)，普遍具有促和平、謀發(fā)展的共同愿望?！耙粠б宦贰睘榘l(fā)展中國(guó)家實(shí)現(xiàn)快速、平穩(wěn)、可持續(xù)發(fā)展提供了重要平臺(tái)，也得到了發(fā)展中國(guó)家的廣泛支持。

第二，從定位的角度告訴世界，共建“一帶一路”正在成為中國(guó)參與全球開(kāi)放合作、改善全球經(jīng)濟(jì)治理體系、促進(jìn)全球共同發(fā)展繁榮、推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體的中國(guó)方案?！耙粠б宦贰表槕?yīng)了全球治理體系變革的內(nèi)在要求，彰顯了同舟共濟(jì)、權(quán)責(zé)共擔(dān)的人類(lèi)命運(yùn)共同體意識(shí)，是完善全球發(fā)展模式和全球治理、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化健康發(fā)展的重要途徑。共建“一帶一路”是經(jīng)濟(jì)合作倡議，不是搞地緣政治聯(lián)盟或軍事同盟；是開(kāi)放包容進(jìn)程，不是要關(guān)起門(mén)來(lái)搞小圈子或者“中國(guó)俱樂(lè)部”；不以意識(shí)形態(tài)劃界，不搞零和游戲，只要各國(guó)有意愿，我們都?xì)g迎。

第三，從原則的角度告訴世界，在共建“一帶一路”的過(guò)程中，中國(guó)和沿線(xiàn)國(guó)家一樣，會(huì)尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)放、環(huán)境友好、投資融資等國(guó)際規(guī)則。中國(guó)歡迎西方國(guó)家加入“一帶一路”國(guó)家行列，但不歡迎西方國(guó)家?guī)е猩坨R，用“西方中心論”觀點(diǎn)看待“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家、用所謂西方的“商業(yè)慣例”無(wú)端指責(zé)“一帶一路”相關(guān)項(xiàng)目。

第四，從實(shí)踐的角度告訴世界，“一帶一路”倡議提出5年來(lái)，中國(guó)與沿線(xiàn)國(guó)家推動(dòng)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，鋪就了共同繁榮的發(fā)展之路。通過(guò)政策溝通，“一帶一路”得到越來(lái)越多國(guó)家和國(guó)際組織的信任和支持：100多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織積極響應(yīng)支持“一帶一路”倡議，80多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織已同中國(guó)簽署合作協(xié)議；“一帶一路”倡議及其核心理念被納入聯(lián)合國(guó)、二十國(guó)集團(tuán)、亞太經(jīng)合組織、上合組織等重要國(guó)際機(jī)制成果文件。通過(guò)設(shè)施聯(lián)通，交通互聯(lián)互通取得重大突破：國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線(xiàn)路開(kāi)通356條，增加國(guó)際航線(xiàn)403條，與沿線(xiàn)43個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)直航，每周約4500個(gè)直航航班；“陸上絲綢之路”“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道”“冰上絲綢之路”“空中絲綢之路”“數(shù)字絲綢之路”等紐帶多元聯(lián)動(dòng)，為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)開(kāi)辟更加光明的前景。通過(guò)貿(mào)易暢通，沿線(xiàn)國(guó)家開(kāi)拓出一條互利共贏的開(kāi)放之路：中國(guó)與沿線(xiàn)國(guó)家已建設(shè)80多個(gè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了24.4萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位；2013年至2017年，中國(guó)對(duì)沿線(xiàn)國(guó)家外貿(mào)增速高出同期外貿(mào)整體增速1.4個(gè)百分點(diǎn)。通過(guò)資金融通，“一帶一路”金融支撐更加有力：中國(guó)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)提供了信貸資金，形成了開(kāi)發(fā)性金融、政策性金融、商業(yè)性金融發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，相互配合的良好格局；截至2017年底，國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行在“一帶一路”累計(jì)發(fā)放貸款超1800億美元。通過(guò)民心相通，沿線(xiàn)國(guó)家人民心靈距離日益拉近：中國(guó)與沿線(xiàn)國(guó)家簽署雙邊文化、旅游合作文件76份，推動(dòng)建立中國(guó)-東盟、中國(guó)-中東歐、中俄蒙等一系列文化旅游合作機(jī)制；中國(guó)通過(guò)與沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)的文化交流，形成了“絲路之旅”“歡樂(lè)春節(jié)”“青年漢學(xué)家研修計(jì)劃”“中華文化講堂”“阿拉伯藝術(shù)節(jié)”等文化和旅游品牌。

第五，從前瞻的角度告訴世界，共建“一帶一路”是個(gè)世紀(jì)工程，不可能一蹴而就，中國(guó)和沿線(xiàn)國(guó)家會(huì)秉持共商、共建、共享原則，不斷解決“一帶一路”建設(shè)過(guò)程中凸顯出的新問(wèn)題、新挑戰(zhàn)，推動(dòng)“一帶一路”向前發(fā)展。比如2018年4月中國(guó)成立國(guó)家國(guó)際發(fā)展合作署，優(yōu)化對(duì)外援助的頂層設(shè)計(jì)，整合各種發(fā)展資源、避免項(xiàng)目重復(fù)建設(shè)，為“一帶一路”建設(shè)提供更充足的發(fā)展資金。2018年8月27日，習(xí)近平總書(shū)記在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作5周年座談會(huì)上指出，我們要推動(dòng)共建“一帶一路”向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變，要堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，貫徹新發(fā)展理念，集中力量、整合資源，以基礎(chǔ)設(shè)施等重大項(xiàng)目建設(shè)和產(chǎn)能合作為重點(diǎn)，解決好重大項(xiàng)目、金融支撐、投資環(huán)境、風(fēng)險(xiǎn)管控、安全保障等關(guān)鍵問(wèn)題，形成更多可視性成果，積土成山、積水成淵，推動(dòng)這項(xiàng)工作不斷走深走實(shí)。習(xí)近平總書(shū)記的講話(huà)明確了下一階段“一帶一路”建設(shè)的方向，使“一帶一路”的共贏未來(lái)更加可期。據(jù)了解，未來(lái)5年，中國(guó)將從“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)口2萬(wàn)億美元商品，對(duì)沿線(xiàn)國(guó)家投資預(yù)計(jì)1500億美元，這將在促進(jìn)中國(guó)與沿線(xiàn)國(guó)家共同發(fā)展繁榮方面取得更大的成就。

“一帶一路”承載的是造福沿線(xiàn)國(guó)家數(shù)十億人民的殷切期待，是構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體的歷史使命。這樣一個(gè)世紀(jì)工程離不開(kāi)國(guó)際社會(huì)的廣泛支持，離不開(kāi)積極健康的國(guó)際輿論氛圍。構(gòu)建良好的國(guó)際輿論氛圍，是中國(guó)和其他“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家新聞?shì)浾摍C(jī)構(gòu)、平臺(tái)與工作者必須承擔(dān)的共同職責(zé)。