文/中鐵十六局集團置業(yè)投資有限公司 劉劍強
綠色建筑指在建筑全生命周期內(nèi)最大限度地節(jié)約資源,包括節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材等,保護環(huán)境和減少污染,為人們提供健康、舒適和高效的使用空間。綠色建筑技術(shù)注重低耗、高效、經(jīng)濟、環(huán)保、集成與優(yōu)化,是人與自然、現(xiàn)在與未來的利益共享,是可持續(xù)發(fā)展的建設(shè)手段[1-2]。
近年來,綠色建筑成為國內(nèi)外建筑師研究的重點,綠色建筑的隔聲降噪能力更是關(guān)乎人們生活質(zhì)量的重要因素之一,關(guān)于綠色建筑噪聲分析研究也層出不窮[3-7]。所以說,綠色建筑在實際運營中室內(nèi)隔聲是否達到設(shè)計預(yù)期效果及使用者滿意度等成為各界關(guān)注的重點,也是我國綠色建筑發(fā)展中亟待解決的問題。本文以某綠色建筑為例,分別對其外墻、隔墻、樓板和門窗等圍護結(jié)構(gòu)的隔聲性能進行分析[8],發(fā)現(xiàn)各項指標均滿足GB 50118—2010《民用建筑隔聲設(shè)計規(guī)范》(以下簡稱《隔聲規(guī)范》)中居住建筑的低限要求,并提出若干隔聲降噪措施。
中國鐵建·青秀城項目位于江西南昌經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),梅林大道以南,曰修路以西。項目建設(shè)用地面積170078.70m2,總建筑面積381544.22m2,其中計容建筑面積349537.44m2,不計容建筑面積32006.78m2,容積率2.0,建筑密度26%,綠地率35.1%,總停車位2723 個。
本文重點研究一期工程,A區(qū)1~3、5~13、15~23、25~31號樓,建筑面積113566m2,含配套商業(yè)樓和底商;B區(qū)1~3、5~10號樓,建筑面積130459.5m2,含配套幼兒園、物業(yè)管理、商業(yè)等;地下室A區(qū)10616.12m2,B區(qū)17200.34m2。一期工程總建筑面積為271841.96m2(見圖1)。
圍護結(jié)構(gòu)構(gòu)造如表1所示。
3.1.1 計權(quán)隔聲量
外墻一做法為:抗裂砂漿(5mm)+玻化微珠保溫砂漿(40mm)+加氣混凝土砌塊(200mm)+水泥砂漿(20mm)。
外墻二做法為:抗裂砂漿(5mm)+?;⒅楸厣皾{(30mm)+加氣混凝土砌塊(200mm)+水泥砂漿(20mm)。
外墻三做法為:抗裂砂漿(5mm)+?;⒅楸厣皾{(35mm)+加氣混凝土砌塊(200mm)+水泥砂漿(20mm)。
圖1 一期工程鳥瞰
表1 項目圍護結(jié)構(gòu)構(gòu)造
外墻四做法為:反射隔熱涂料(0.2mm)+抗裂砂漿(5mm)+?;⒅楸厣皾{(35mm)+加氣混凝土砌塊(200mm)+水泥砂漿(20mm)。
該項目的外墻綜合面密度如表2所示。
根據(jù)JGJ T17—2008《蒸壓加氣混凝土建筑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》附錄A蒸壓加氣混凝土隔墻隔聲性能(見表3),外墻不同頻率隔聲量計權(quán)隔聲量為48.4dB(見表4)。
3.1.2 交通噪聲頻譜修正量
頻譜修正量Cj按下式計算:
式中:j為頻譜序號,j=2,2為計算A計權(quán)交通噪聲的頻譜2;Rw為單值評價量,即空氣聲計權(quán)隔聲量;i為125~2000Hz的倍頻程序號;Li2為第2號頻譜的第i個頻帶的聲壓級,如表5所示;Ri為第i個頻帶的隔聲量。
根據(jù)式(1)計算得出外墻的交通噪聲頻譜修正量為C2=-3。
結(jié)論:本項目外墻的計權(quán)隔聲量與交通噪聲頻譜修正量之和為45.4dB。由于面層計算暫未考慮,根據(jù)質(zhì)量定律,厚度、密度增大能有效增加外墻的隔聲量,滿足《隔聲規(guī)范》中居住建筑外墻的空氣聲計權(quán)隔聲量不小于45dB的低限要求(見表6)。
3.2.1 計權(quán)隔聲量
隔墻做法為:水泥砂漿(20mm)+加氣混凝土砌塊(200mm)+水泥砂漿(20mm)。該項目隔墻的綜合面密度如表7所示。
根據(jù)JGJ T17-2008《蒸壓加氣混凝土建筑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》附錄A蒸壓加氣混凝土隔墻隔聲性能,隔墻不同頻率隔聲量計權(quán)隔聲量為48.4dB(見表8)。
3.2.2 粉紅噪聲頻譜修正量
根據(jù)式(1)計算得到隔墻的粉紅噪聲頻譜修正量為C1=-2。
表2 外墻綜合面密度
表3 外墻隔聲性能
結(jié)論:本項目隔墻的計權(quán)隔聲量與粉紅噪聲頻譜修正量之和為46.4dB,滿足《隔聲規(guī)范》中居住建筑隔墻的空氣聲計權(quán)隔聲量大于45dB的低限要求(見表9,10)。
3.3.1 計權(quán)隔聲量
該項目樓板的做法為:水泥砂漿(20mm)+?;⒅楸厣皾{(20mm)+ 鋼筋混凝土(100mm)+水泥砂漿(20mm);該項目樓板的綜合面密度如表11所示,得出計權(quán)隔聲量(見表12)。
3.3.2 粉紅噪聲頻譜修正量
根據(jù)計算得到樓板的粉紅噪聲頻譜修正量為C1=-1。
結(jié)論:本項目樓板的空氣聲計權(quán)隔聲量與粉紅噪聲頻譜修正量之和為49.7dB,滿足《隔聲規(guī)范》中居住建筑樓板的空氣聲計權(quán)隔聲量大于45dB的低限標準要求(見表13,14)。
項目外窗采用(5+9A+5)mm的中空玻璃,如此薄的空氣層對于隔聲量的增加基本無作用,基本相當于10mm 厚的單層玻璃的隔聲量,參照《建筑隔聲設(shè)計:空氣聲隔聲技術(shù)》中的玻璃隔聲性能,該項目外窗達到空氣聲計權(quán)隔聲量32dB。
項目外窗的空氣聲計權(quán)隔聲量與交通噪聲頻譜修正量之和為32dB,滿足《隔聲規(guī)范》中居住建筑外窗的空氣聲計權(quán)隔聲量不小于25dB的低限要求。
項目戶門均采用雙層金屬保溫四框門,門框四邊配硅橡膠密封膠條,平均隔聲量達27dB,可保證門扇和完成面間無縫隙。
項目戶門的空氣聲計權(quán)隔聲量與粉紅噪聲頻譜修正量之和為26dB,能滿足《隔聲規(guī)范》中居住建筑戶門的空氣聲計權(quán)隔聲量不小于25dB 的低限要求。
表4 外墻不同頻率下隔聲量
表5 交通噪聲頻譜修正量的聲壓級頻譜
表6 外墻聲壓級與隔聲量之差 dB
表7 隔墻做法
表8 隔墻不同頻率下隔聲量
表9 粉紅噪聲頻譜修正量的聲壓級頻譜
表10 隔墻聲壓級與隔聲量之差
表11 樓板的綜合面密度
表12 計權(quán)隔聲量
表13 粉紅噪聲頻譜修正量的聲壓級頻譜(dB)
表14 樓板聲壓級與隔聲量之差 dB
1)風機、水泵在設(shè)計時,選用低噪聲動力設(shè)備,按規(guī)定采取隔聲降噪措施,動力設(shè)備機房和值班室、控制室采用吸聲墻面,吸聲吊頂處理,門窗采用隔聲門窗以降低噪聲。
2)平時使用的通風機選用低噪聲型風機,采用減振吊架,風機與管道之間采用柔性連接。排煙管道采用高空排放以減少對環(huán)境的影響。
3)進出口設(shè)非燃性軟接頭,送、排風管設(shè)消聲裝置。
4)采用低損耗低噪聲變壓器。
通過分析得知,中國鐵建·青秀城(一期)項目外墻、隔墻、樓板和門窗等圍護結(jié)構(gòu)的隔聲性能均滿足《隔聲規(guī)范》中居住建筑的低限要求,各主要功能空間(臥室、起居室)的室內(nèi)噪聲級滿足《隔聲規(guī)范》中居住建筑的高要求。