張靜

2017年8月，北京市豐臺區(qū)前泥洼社區(qū)以政府購買服務(wù)形式引入了第三方停車公司。

合作的第一年，政府承擔了購買服務(wù)和硬件建設(shè)的全部費用。第二年的收費標準是，一戶家庭配一個車位一年費用為1200元，配兩個車位一年為1600元。價格、親情卡等事項完全由居民組織與停車公司聯(lián)合成立的停車管理小組來決定。

第三方公司總經(jīng)理劉俊杰介紹，不僅要規(guī)劃管理車位，與政府合作的第一年，公司還要將在該社區(qū)獲得的年純利潤的10%“反哺”社區(qū)，包括用來進行認養(yǎng)綠地、處理無主垃圾、治安巡邏、路面維修等?！?018年，反哺比例達到年利潤的30%～40%，反哺社區(qū)用了8萬多元。”

前泥洼社區(qū)黨委書記馬云介紹，目前，前泥洼社區(qū)共劃定車位420個，保證每家至少有一個車位，并在小區(qū)進出口保留了10余個車位供臨時使用。

停車公司進駐后，前泥洼社區(qū)的環(huán)境也得到了提升：全封閉管理，攝像頭全覆蓋，停車公司工作人員每天巡邏，小區(qū)綠地得到保護，過去無人管理的雜草上現(xiàn)在有了綠化景觀，曾散落在社區(qū)各處的“占位破爛”不見了蹤影。這也成為北京市社區(qū)治理創(chuàng)新的一個亮點。

“政府與第三方公司都要扮演好自己的角色?！必S臺街道辦事處副主任單潔說，在要求停車公司“反哺”社區(qū)的同時，政府也要主動發(fā)揮好引導(dǎo)作用。為此，豐臺街道拿出經(jīng)費對社區(qū)停車系統(tǒng)、微型消防站等進行改造提升，讓第三方公司負責(zé)運營。“硬件搬不走，我們就自己拿錢建，一旦合作關(guān)系解除，第三方公司可以直接撤出，居民生活不會受影響，可以避免發(fā)生爭端造成居民的損失。”