李錚

（身份證號(hào)：1301321986****2272）

一、PM2.5的概述及其危害

（一）PM2.5的概述

PM2.5通常情況下是指大氣中粒子直徑小于2.5的顆粒，也可以被稱(chēng)作可吸入肺顆粒，正常狀態(tài)下PM2.5在空氣中僅僅占據(jù)很小的部分，但是，這一顆粒的存在會(huì)對(duì)人們實(shí)際生存的環(huán)境及能見(jiàn)度等造成較為惡劣的影響，與此同時(shí)，由于PM2.5直徑相對(duì)較少，可以被呼吸系統(tǒng)所吸入，所以，這種物質(zhì)的存在不僅僅會(huì)對(duì)人們生活環(huán)境造成影響的同時(shí)還會(huì)在一定程度上影響人員的身體健康情況。由

（二）PM2.5在大氣污染中的危害

截止目前，隨著我國(guó)生化行業(yè)發(fā)展的不斷深入，我國(guó)的大氣污染問(wèn)題逐漸成為了我國(guó)實(shí)際發(fā)展過(guò)程中不容忽視的問(wèn)題之一，尤其是隨著排放物質(zhì)的繁雜，我國(guó)大氣污染問(wèn)題也在隨之不斷發(fā)生著本質(zhì)的改變。其中以PM2.5顆粒為代表的污染物質(zhì)在損害人們生命健康的前提下已經(jīng)對(duì)我國(guó)和諧社會(huì)的發(fā)展造成了十分惡劣的影響，與此同時(shí)，PM2.5的存在很容易為其他類(lèi)型污染物的傳播搭建媒介、擴(kuò)大傳播范圍的同時(shí)造成更為嚴(yán)峻的大氣污染問(wèn)題，由此，我國(guó)針對(duì)PM2.5的治理工作已經(jīng)開(kāi)展了數(shù)年的時(shí)間。

二、敏感系數(shù)法在實(shí)際的大氣污染治理環(huán)節(jié)的應(yīng)用

為了針對(duì)大氣污染中有害的物質(zhì)進(jìn)行測(cè)量，從而針對(duì)性的選擇治理方式，從而在一定程度上改善原有的治理效果，敏感系數(shù)法出現(xiàn)在人們的視野范圍內(nèi)。這一系數(shù)方法的應(yīng)用能夠針對(duì)不同治理方法下空氣中所含PM2.5的數(shù)值進(jìn)行測(cè)量，從而幫助環(huán)境治理者們選擇更加專(zhuān)業(yè)、高效的方法進(jìn)行大氣污染防治方法的選擇，例如，在實(shí)際的應(yīng)用、測(cè)量環(huán)節(jié)，首先，應(yīng)該在存在污染的區(qū)域(例如，建筑工地及渣土堆放場(chǎng))設(shè)置污染檢測(cè)點(diǎn)，并針對(duì)該區(qū)域內(nèi)一周的PM2.5情況進(jìn)行實(shí)施的檢測(cè)，而后針對(duì)該區(qū)域應(yīng)用不同的防治措施，并在不同防治措施的基礎(chǔ)上進(jìn)行同一區(qū)域的多次測(cè)量，進(jìn)而得出不同大氣污染治理措施對(duì)于PM2.5的控制效果情況。

三、大氣污染防治措施下有關(guān)PM2.5的影響

根據(jù)上述研究，本文認(rèn)為不同的治理措施會(huì)對(duì)其研究區(qū)域中所含有的PM2.5數(shù)值造成不同程度的影響：

首先，就通過(guò)原有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中有關(guān)建筑工地及渣土堆放場(chǎng)進(jìn)行相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)調(diào)整，所帶來(lái)的PM2.5影響來(lái)說(shuō)，這種模式的應(yīng)用在源頭上控制了實(shí)際空氣中的PM2.5含量，并通過(guò)在源頭上的治理和活動(dòng)針對(duì)空氣中排放的數(shù)量進(jìn)行控制，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)PM2.5的減排，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)PM2.5的控制工作。例如，在大氣污染的重點(diǎn)區(qū)域（例如建筑工地及渣土堆放場(chǎng)），應(yīng)針對(duì)污染物質(zhì)的排放進(jìn)行嚴(yán)格的控制，并明令禁止該區(qū)域進(jìn)行有關(guān)煤電、冶鋼等容易造成大規(guī)模環(huán)境污染區(qū)域的廠家，從而在根本上控制PM2.5的生成。與此同時(shí)，倡導(dǎo)該區(qū)域的居民合理的應(yīng)用清潔型能源，引領(lǐng)低碳生活模式的同時(shí)，從源頭上減少污染物的排放降低PM2.5的數(shù)值。

其次，應(yīng)用機(jī)動(dòng)車(chē)限行的模式對(duì)PM2.5的影響來(lái)說(shuō)，在實(shí)際的大氣污染治理環(huán)節(jié)，通過(guò)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的限行來(lái)進(jìn)行有關(guān)PM2.5的限制工作是相對(duì)比較常見(jiàn)的治理方式，比也能夠在一定程度上降低該目標(biāo)區(qū)域PM2.5的數(shù)量情況。例如，在我國(guó)某省車(chē)輛限行治理環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)，通過(guò)對(duì)治理區(qū)域?qū)嵭袉坞p號(hào)分日期限行的方式能夠在一定的時(shí)間內(nèi)減少百分之30以上的PM2.5數(shù)值，繼而提升該區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量，這一模式針對(duì)渣土車(chē)、大型運(yùn)輸車(chē)輛常見(jiàn)的區(qū)域具備更好的應(yīng)用效果。

最后，針對(duì)大規(guī)模鋪設(shè)綠色植物大氣污染治理模式對(duì)PM2.5的影響來(lái)說(shuō)，根據(jù)對(duì)實(shí)際的大氣污染的治理環(huán)節(jié)，效果相對(duì)比較明顯的便是針對(duì)污染嚴(yán)重的區(qū)域種植綠色喬木，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)有害物質(zhì)的隔離和傳播環(huán)節(jié)的阻擋，從而達(dá)到降低空氣中PM2.5含量的作用。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，隨著人們生活水平的不斷提升，人們對(duì)于生活環(huán)境的需求也不斷的增加，人們愈發(fā)的需要更加清潔的環(huán)節(jié)為其健康生活打下基礎(chǔ)，由此，針對(duì)空氣中PM2.5的治理逐漸成為了實(shí)際污染防治環(huán)節(jié)的重點(diǎn)工作，所以，在實(shí)際的大氣污染防治環(huán)節(jié)，應(yīng)該針對(duì)不同區(qū)域的實(shí)際PM2.5數(shù)值情況進(jìn)行測(cè)量，并根據(jù)不同污染區(qū)域的特性制定相應(yīng)的、具備地區(qū)特色的PM2.5防治工作，并將其作為該目標(biāo)區(qū)域未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)工作，融入該區(qū)域的實(shí)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中去，保證環(huán)境保護(hù)措施貫徹落實(shí)的同時(shí)在很大程度上為我國(guó)構(gòu)建生態(tài)和諧型社會(huì)作出幫助。