朱萌

[摘 要]隨著電子商務(wù)不斷發(fā)展，物流業(yè)成為一種新興服務(wù)行業(yè)，物流行業(yè)與其他多種行業(yè)的發(fā)展緊密相關(guān)，能夠發(fā)揮協(xié)同發(fā)展的優(yōu)勢，創(chuàng)造更多的社會價值。因此，本文以揚州為例，分析了供需視角下?lián)P州制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)同發(fā)展的可行性，進而提出了協(xié)同發(fā)展的具體策略，為揚州地區(qū)兩業(yè)的共同發(fā)展提供了更多參考。

[關(guān)鍵字]供需視角;制造業(yè);物流行業(yè);揚州

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2019.24.061

[中圖分類號]F424;F259.2[文獻標(biāo)識碼]A[文章編號]1673-0194（2019）24-0-02

1 ? ? ?供需視角下?lián)P州制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)同發(fā)展的可行性分析

1.1 ? 揚州制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)同發(fā)展的必要性

1.1.1 ? 社會經(jīng)濟發(fā)展的必然結(jié)果

過去，我國經(jīng)濟發(fā)展速度比較慢，市場上的商品需求量非常小，企業(yè)在進行生產(chǎn)時，會直接到原材料生產(chǎn)地或銷售地進行生產(chǎn)，對物流業(yè)的需求不夠大。但是，隨著社會經(jīng)濟不斷發(fā)展，市場上的需求越來越多，需求之間具有較大的差異性，原有的企業(yè)服務(wù)模式需要進行創(chuàng)新和完善。而很多企業(yè)自營的物流體系能力有限，無法支持大額貨物運輸，這時就需要專業(yè)的物流公司負責(zé)，促進了物流業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展。因此，從物流業(yè)的發(fā)展背景來說，與企業(yè)生產(chǎn)密不可分，尤其是針對揚州地區(qū)，制造業(yè)發(fā)展速度非常快，生產(chǎn)的產(chǎn)品需要運往各地，甚至要出口到其他國家，需要物流業(yè)的支持。制造業(yè)和物流業(yè)本身就是一種互惠互利關(guān)系，促進兩者協(xié)同發(fā)展，能夠同時帶動兩者經(jīng)濟效益提升，最終實現(xiàn)雙贏。

1.1.2 ? 物流業(yè)依賴制造業(yè)生存

物流業(yè)在最初時期，是依賴制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展興起的，制造業(yè)企業(yè)得到快速發(fā)展，企業(yè)有足夠的利潤空間，能夠?qū)⑦\輸需求交給獨立的物流企業(yè)負責(zé)。因此，物流業(yè)需要依賴制造業(yè)生存。但是，隨著物流業(yè)不斷發(fā)展，對制造業(yè)的發(fā)展起到了一定的促進作用。首先，物流業(yè)的發(fā)展，使制造業(yè)可以將更多的精力應(yīng)用在核心業(yè)務(wù)的發(fā)展方面，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本等，能夠有針對性地開拓市場，體現(xiàn)核心競爭力;其次，可以進一步降低企業(yè)的物流成本，制造業(yè)在完成產(chǎn)品加工之后，后續(xù)都需要物流環(huán)節(jié)來完成，物流時間占據(jù)了較大比例，如果制造業(yè)企業(yè)自己來完成，無疑會增加產(chǎn)品的整體成本，而將物流環(huán)節(jié)交給專門的物流企業(yè)來做，能夠發(fā)揮物流企業(yè)的專業(yè)經(jīng)驗，承擔(dān)產(chǎn)品運輸風(fēng)險，使資源得到最大化利用，提高制造業(yè)的經(jīng)濟效益。

1.2 ? 揚州制造業(yè)和物流業(yè)發(fā)展的可行性

1.2.1 ? 物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

揚州物流業(yè)近年來在市委市政府的大力支持與引導(dǎo)下，實現(xiàn)了大跨步式發(fā)展。揚州市2018年物流業(yè)發(fā)展工作調(diào)查報告指出，2018年揚州全市物流業(yè)總體運行態(tài)勢良好，且需求呈現(xiàn)平穩(wěn)上漲趨勢，單2018年生產(chǎn)總額就達到了15 632.74億元，相比2017年增長了8.53%。加快了公鐵水空運輸網(wǎng)絡(luò)綜合物流體系的建設(shè)步伐，著力促進揚州市物流發(fā)展空間布局優(yōu)化，逐步朝著蘇中地區(qū)、輻射周邊的區(qū)域性物流運輸中心城市邁進?？梢哉f揚州市物流業(yè)良好的區(qū)域位置優(yōu)勢、完善的基礎(chǔ)設(shè)施以及較強的專業(yè)聚集能力都為其與制造業(yè)的協(xié)同發(fā)展提供了強大的資源支持，有助于降低制造業(yè)運輸成本。

1.2.2 ? 制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，揚州市秉承著發(fā)展是第一要務(wù)的目標(biāo)，積極推動區(qū)域內(nèi)部產(chǎn)業(yè)優(yōu)化轉(zhuǎn)型升級，并通過132個重大發(fā)展項目制定，極大提升了當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)吸引力，為當(dāng)?shù)卣猩桃Y奠定了堅實的基礎(chǔ)。2018年，揚州市新落戶世界500強及跨國企業(yè)項目6個，并制訂了加快發(fā)展先進制造業(yè)的行動發(fā)展計劃。相比較往年，2018年全市制造業(yè)投資增長22%，先進制造業(yè)總產(chǎn)值更是達到了10.1%的增長速度。涉及制造業(yè)范圍，更是從以往的化學(xué)原料、化學(xué)品、金屬、電氣機械、器材、汽車等傳統(tǒng)制造業(yè)，很好地過渡到了以高科技船舶、海工裝備、新型電子裝備、新能源汽車及零部件、高端紡織服裝、電子信息、生物醫(yī)藥、食品先進設(shè)備、新型醫(yī)療器械等先進制造業(yè)方面，為揚州市經(jīng)濟發(fā)展做出了突出貢獻?？梢哉f揚州制造業(yè)良好的發(fā)展趨勢為其與物流業(yè)之間的協(xié)同發(fā)展提供了更多機遇，二者之間的合作有著巨大的發(fā)展空間。

1.3 ? 協(xié)同發(fā)展的必然性

為推動揚州市產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化調(diào)整，實現(xiàn)物流業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展，揚州市委市政府根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展實際情況的綜合調(diào)查、分析，特印發(fā)了《關(guān)于加快揚州港“億噸大港，百萬標(biāo)箱”建設(shè)的實施意見》《關(guān)于支持傳統(tǒng)商貿(mào)業(yè)和加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》，意在拉近當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)與物流業(yè)之間的關(guān)系，促進二者協(xié)同發(fā)展。同時揚州市政府更是以物流業(yè)發(fā)展服務(wù)的角度，起草了《揚州市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)提質(zhì)增效（2017-2020年）行動計劃》《揚州市服務(wù)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》《市政府關(guān)于實施揚州市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)提質(zhì)增效（2017-2020年）行動計劃的若干政策意見》和《揚州市物流業(yè)降本增效專項工作方案（2017-2018年）》等，明確了物流業(yè)發(fā)展為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容。在構(gòu)建揚州物流發(fā)展體系的同時，極大地促進了揚州市經(jīng)濟的繁榮發(fā)展。由此可以看出，物流業(yè)與制造業(yè)二者之間的這種相互依賴、密不可分的關(guān)系，為二者的協(xié)同發(fā)展增添了必然性。一方面，物流業(yè)的發(fā)展離不開制造業(yè)，物流行業(yè)需要制造業(yè)這一服務(wù)對象，承接制造業(yè)的物流運輸需求，進而得到更好發(fā)展。同時，制造業(yè)不斷發(fā)展，可以為物流業(yè)發(fā)展提供動力，包括技術(shù)方面的創(chuàng)新、服務(wù)模式、管理模式轉(zhuǎn)變等。另一方面，制造業(yè)的發(fā)展也需要依賴物流業(yè)，目前揚州制造業(yè)正處于結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要時期，而改革的方向就是內(nèi)部優(yōu)化，集中更多的資源投入核心生產(chǎn)中。國內(nèi)的物流業(yè)雖然處于初步發(fā)展階段，但是已經(jīng)能夠滿足制造業(yè)的物流運輸需求，制造業(yè)在后續(xù)發(fā)展中，會將物流業(yè)依托給第三方公司，更好地確保每個環(huán)節(jié)的規(guī)范性、

專業(yè)性。

2 ? ? 供需視角下?lián)P州制造業(yè)和物流業(yè)的協(xié)同發(fā)展策略

2.1 ? 營造良好的政策環(huán)境

我國是社會主義市場經(jīng)濟體制，在經(jīng)濟發(fā)展過程中，國家的宏觀調(diào)控政策能夠起到重要的指導(dǎo)作用。目前，揚州制造業(yè)和物流業(yè)具有協(xié)同發(fā)展的趨勢，而這一趨勢能夠同時促進制造業(yè)和物流業(yè)共同發(fā)展，因此市委市政府應(yīng)該給予大力支持，并制定相關(guān)政策，支持兩業(yè)協(xié)同發(fā)展的需求。第一，需要充分認識到制造業(yè)和物流業(yè)協(xié)同發(fā)展的重要性，認真學(xué)習(xí)兩業(yè)發(fā)展的相關(guān)知識，并了解兩業(yè)未來的發(fā)展趨勢，將兩業(yè)協(xié)同發(fā)展作為物流業(yè)快速發(fā)展以及制造業(yè)結(jié)構(gòu)改革的重要措施，積極營造相關(guān)政策環(huán)境。第二，要積極與企業(yè)管理者進行深入交流，了解企業(yè)未來的發(fā)展需求，鼓勵物流業(yè)在技術(shù)和管理方面的升級，更好地為制造業(yè)提供服務(wù);同時，也需要根據(jù)制造業(yè)結(jié)構(gòu)升級的需求，搭建兩業(yè)溝通和協(xié)作的橋梁，通過政府穿針引線，促進更多制造業(yè)和物流業(yè)相關(guān)企業(yè)達成合作關(guān)系。

2.2 ? 支持物流業(yè)一體化發(fā)展

產(chǎn)品生產(chǎn)完成之后，物流業(yè)需要完成后續(xù)的流程，包括運輸、倉儲等環(huán)節(jié)，因此應(yīng)該促進物流業(yè)一體化服務(wù)發(fā)展，為此可以參考以下幾個方面：第一，對物流業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)進行擴展，除了傳統(tǒng)物流業(yè)必須強化的業(yè)務(wù)之外，還可以提供更加豐富的業(yè)務(wù)種類，能夠?qū)⒍囗棙I(yè)務(wù)進行整合，為制造業(yè)提供更加全面的服務(wù);第二，促進物流業(yè)技術(shù)方面的升級，促進流程自動化和智能化發(fā)展，提高物流業(yè)的整體服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率，為更多的制造業(yè)相關(guān)企業(yè)提供物流服務(wù);第三，鼓勵制造業(yè)入股、控股、并購物流業(yè)，使物流業(yè)根據(jù)制造業(yè)的發(fā)展需求進行相應(yīng)改革，推動制造業(yè)和物流業(yè)共同發(fā)展。

2.3 ? 提高制造業(yè)的物流功能整合

隨著制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，形成了制造業(yè)集聚區(qū)，對物流業(yè)呈現(xiàn)出大量的需求。因此，需要提高制造業(yè)物流功能的聚合效果，這也是兩業(yè)協(xié)同發(fā)展的重要方向。提高制造業(yè)的物流功能，應(yīng)做到以下幾點。第一，加強揚州制造業(yè)集聚區(qū)的物流功能整合，例如：規(guī)劃工業(yè)園區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，然后拉近制造業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)的地理位置，縮短產(chǎn)品從出廠到物流的時間，更好地對產(chǎn)品物流過程進行管理。第二，加強物流環(huán)節(jié)信息的披露和共享，讓制造業(yè)企業(yè)可以及時跟蹤產(chǎn)品的物流過程，能夠更好地集中精力進行產(chǎn)品生產(chǎn)，依靠物流業(yè)成熟的托管機制，將制造業(yè)的運輸過程外包出去。

2.4 ? 建立信息共享及標(biāo)準對接的流程

雖然揚州市制造業(yè)和物流業(yè)的合作不斷深入，但是距離信息共享還存在很大距離，兩業(yè)合作過程中很多流程都沒有建立統(tǒng)一的標(biāo)準，導(dǎo)致合作過程需要消耗大量的人力物力。因此，可以建立信息共享及標(biāo)準對接流程，為此可以參考以下幾點。第一，建立信息共享平臺，一方面，制造業(yè)需要將部分產(chǎn)品信息共享給物流業(yè)，這些信息應(yīng)避免出現(xiàn)商業(yè)機密的內(nèi)容，給予物流業(yè)足夠的信息，為制造業(yè)提供更加定制化的服務(wù);另一方面，物流業(yè)也需要將產(chǎn)品的運輸信息實時共享給制造業(yè)，讓相關(guān)負責(zé)人可以了解整個物流的過程。第二，建立標(biāo)準化的對接流程，制造業(yè)和物流業(yè)需要經(jīng)過共同協(xié)商，然后制定統(tǒng)一標(biāo)準，更好地推動合作過程的自動化、信息化、智能化和標(biāo)準化發(fā)展，減少人為干預(yù)，提高整體的合作效率，約束相關(guān)企業(yè)的行為。

3 ? ? 結(jié) 語

揚州是制造業(yè)發(fā)展的重要區(qū)域，制造業(yè)的發(fā)展離不開物流業(yè)的服務(wù)和支持，同時物流業(yè)的發(fā)展也需要制造業(yè)結(jié)構(gòu)改革進一步深入。相信在市委市政府政策的大力引導(dǎo)之下，再加上制造業(yè)和物流業(yè)地不斷完善，能夠促進揚州制造業(yè)和物流業(yè)共同發(fā)展，為揚州市經(jīng)濟發(fā)展提供更多助力。

主要參考文獻

[1]林小芳.江蘇省物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展研究——基于耦合模型及灰色關(guān)聯(lián)模型[J].長春理工大學(xué)學(xué)報：社會科學(xué)版，2019（2）.

[2]湯軍.“十三五”期間揚州物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略[J].江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2017（3）.

[3]霍鵬，魏修建.制造業(yè)與物流業(yè)互動融合的研究——基于八大綜合經(jīng)濟區(qū)數(shù)據(jù)的實證分析[J].華東經(jīng)濟管理，2017（4）.

[4]俞義.制造業(yè)與物流業(yè)供需配合研究——基于外包動機與承包能力視角[J].商業(yè)經(jīng)濟研究，2016（15）.

[5]程永偉.我國制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的測度及影響研究——基于供需依賴性視角[J].中國經(jīng)濟問題，2013（1）.