【摘 要】隨著市政橋梁規(guī)模的擴(kuò)大，經(jīng)常會(huì)發(fā)生由于橋梁事故而嚴(yán)重威脅人們生命和財(cái)產(chǎn)安全的現(xiàn)象。橋梁施工過(guò)程中橋梁工程的質(zhì)量與建筑的整體質(zhì)量密切相關(guān)，施工部門努力不斷提高施工技術(shù)水平，選擇科學(xué)合理的施工方案，提高橋梁施工的整體質(zhì)量，以確保橋梁工程的安全和效益。

【Abstract】With the expansion of the scale of municipal bridges， bridge accidents often occur and seriously threaten people's lives and property safety. In the process of bridge construction， the quality of bridge engineering is closely related to the overall quality of the building. The construction department strives to constantly improve the construction technology level， select scientific and reasonable construction plans， and improve the overall quality of bridge construction， so as to ensure the safety and benefit of bridge engineering.

【關(guān)鍵詞】市政工程;橋梁工程;現(xiàn)場(chǎng)施工

【Keywords】municipal engineering; bridge engineering; site construction

【中圖分類號(hào)】U415.6;U445.4? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號(hào)】1673-1069（2019）12-0140-02

1 引言

加入世界貿(mào)易組織（WTO）后，由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及與世界各國(guó)的緊密聯(lián)系，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與世界直接相連。因此，為了促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對(duì)運(yùn)輸業(yè)的要求越來(lái)越高。橋梁建設(shè)技術(shù)的進(jìn)步在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的情況下，并沒(méi)有得到顯著的突破，經(jīng)常會(huì)有一些市政橋梁工程破壞發(fā)生，因此，現(xiàn)在的市政工程對(duì)橋梁提出了更高的要求。橋梁施工技術(shù)、施工條件和環(huán)境都很復(fù)雜，一般來(lái)說(shuō)，中國(guó)的橋梁建設(shè)技術(shù)落后于當(dāng)前的橋梁設(shè)計(jì)。我們必須注重建筑技術(shù)的創(chuàng)新，不斷提高橋梁建設(shè)的能力和水平[1]。

2 關(guān)于橋梁施工技術(shù)創(chuàng)新的思考

由于橋梁建造技術(shù)的原因，許多橋梁的整體承載能力低且使用壽命短。另外，運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化，并且運(yùn)輸量超載的情況被反復(fù)禁止，超過(guò)橋梁的總承載能力會(huì)大大縮短橋梁的使用壽命。在一些人流量大的重要地區(qū)，常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題是混凝土剝落、腐爛和開(kāi)裂，橋梁鋼筋的腐蝕問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重，因此，相關(guān)部門必須動(dòng)用大量的人力、物力和財(cái)力。為了進(jìn)行橋梁維護(hù)工作，需要反復(fù)進(jìn)行橋梁的保養(yǎng)工作，維護(hù)成本的增加大大降低了公路橋梁的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。因此，在現(xiàn)階段，考慮橋梁的建造質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)，重要的因素是橋梁的耐久性是否超過(guò)閾值。

2.1 遵守橋梁設(shè)計(jì)和環(huán)境調(diào)整原則

從一開(kāi)始，橋梁的設(shè)計(jì)就必須考慮橋梁的安全性，以及橋梁建成后對(duì)地質(zhì)、環(huán)境保護(hù)、成本和其他方面的影響。基于此，選擇合理的橋梁基礎(chǔ)類型需要特別注意的兩個(gè)問(wèn)題。隨著橋梁樁基在公路橋梁上的廣泛應(yīng)用，樁基打孔技術(shù)和手段越來(lái)越豐富，工程成本越來(lái)越小，工程質(zhì)量越來(lái)越高。在高強(qiáng)度和不可滲透的條件下，挖掘樁已被廣泛使用。挖掘樁的使用會(huì)讓整個(gè)工程基礎(chǔ)期延長(zhǎng)，成本提高，同時(shí)挖掘樁基坑開(kāi)挖量大，地面會(huì)發(fā)生受損。在山區(qū)橋梁的建設(shè)中，應(yīng)特別注意與環(huán)境保護(hù)的結(jié)合，在山區(qū)，由于水平和垂直橫截面變化較大且地質(zhì)條件復(fù)雜，開(kāi)挖面積大且表面受到嚴(yán)重破壞，因此，挖掘樁的使用應(yīng)更加靈活。此外，如果可以在山區(qū)固定需要橋梁的場(chǎng)所并確保道路條件和橋梁結(jié)構(gòu)的安全，則不要在征地區(qū)域砍伐樹(shù)木[2]。

2.2 創(chuàng)新以提高技術(shù)安全性能

公路橋梁橋面的設(shè)計(jì)直接影響公路橋梁的整體安全性。加強(qiáng)公路橋梁的防水設(shè)計(jì)對(duì)確保公路橋梁的整體安全具有重要意義。公路橋面板上設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)呐潘芸赡苤苯訌纳炜s縫滲入公路橋內(nèi)部，從而降低了公路橋的整體安全性。因此，在公路橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程中了解詳細(xì)設(shè)計(jì)非常重要，并且需要進(jìn)一步考慮以提高公路橋梁的整體安全性。安全性是需要考慮的首要問(wèn)題，一切技術(shù)的發(fā)展都是為了讓安全得到保證。

2.3 必須支持持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新

加強(qiáng)施工中的技術(shù)管理創(chuàng)新，徹底審查施工圖，并起草科學(xué)和標(biāo)準(zhǔn)化的施工計(jì)劃對(duì)整個(gè)施工項(xiàng)目十分重要。及時(shí)改善一些常見(jiàn)問(wèn)題，進(jìn)一步優(yōu)化施工工藝，通過(guò)研究開(kāi)發(fā)新知識(shí)、新技術(shù)、新材料和新工藝，遵循產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)外知名專家作為技術(shù)指導(dǎo)。引進(jìn)消化、吸收和改善社會(huì)科技創(chuàng)新資源，在國(guó)內(nèi)外學(xué)習(xí)和發(fā)展先進(jìn)績(jī)效。采用新的生產(chǎn)方法和業(yè)務(wù)管理模型，提高產(chǎn)品質(zhì)量，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，建立國(guó)家和世界級(jí)品牌項(xiàng)目，并增強(qiáng)公司抵御市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和風(fēng)險(xiǎn)的能力。

2.4 加強(qiáng)基礎(chǔ)施工質(zhì)量檢查

基坑的地基承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求，基坑開(kāi)挖完成后，應(yīng)使用設(shè)計(jì)探礦裝置進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，以確保地基的承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。地基處理必須滿足特殊處理計(jì)劃的要求，并且處理后的地基必須滿足設(shè)計(jì)要求。加注基坑時(shí)，填筑的道路和管道的壓縮標(biāo)準(zhǔn)必須符合規(guī)范的要求。通常情況下，僅澆筑混凝土的表面與水接觸，其他部位的澆筑狀態(tài)與空氣澆筑沒(méi)有區(qū)別，從而確保了水下混凝土的質(zhì)量。排干水后，可以去除與水接觸的表面混凝土，除道路和管道上的回填土方工程外，填料的輕壓實(shí)壓實(shí)度應(yīng)至少為85%。同時(shí)，包裝必須符合設(shè)計(jì)要求，并且不得包含會(huì)影響填充質(zhì)量的異物。基坑的填充應(yīng)回填成幾層并壓縮成幾層?，F(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)的質(zhì)量檢查必須符合規(guī)范的要求。

3 在城市道路和橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用技術(shù)的策略

中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展繼續(xù)加快了城市化進(jìn)程，城市道路和橋梁繼續(xù)增長(zhǎng)。在特定的建設(shè)過(guò)程中，道路和橋梁建設(shè)技術(shù)和工程的整體質(zhì)量對(duì)人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全具有重大影響，并決定著整個(gè)城市的發(fā)展過(guò)程。基于此，有必要在相關(guān)人員在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)不斷改進(jìn)和改善現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)，以有效地改善當(dāng)?shù)氐缆泛蜆蛄旱默F(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)，并確保整個(gè)工程的質(zhì)量?，F(xiàn)在的市政工程橋梁經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題，要想提高橋梁的質(zhì)量，必須針對(duì)性地進(jìn)行相應(yīng)的措施。同時(shí)，還需要加強(qiáng)橋梁的現(xiàn)場(chǎng)施工的應(yīng)用，如加強(qiáng)排水施工技術(shù)的應(yīng)用，增強(qiáng)轉(zhuǎn)換節(jié)處理應(yīng)用程序，加強(qiáng)加固技術(shù)的應(yīng)用。

3.1 加強(qiáng)排水施工技術(shù)的應(yīng)用

在城市道路和橋梁建設(shè)中，應(yīng)合理規(guī)劃施工過(guò)程中使用的排水設(shè)備，并在科學(xué)上合理安排排水設(shè)施的位置。施工前，請(qǐng)檢查準(zhǔn)備好的管道和其他建筑材料的質(zhì)量。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)水管接口施工的管理，控制接頭的施工質(zhì)量，保證選用的接口密封到位，接頭清潔。同時(shí)在檢查井施工時(shí)，為了提高施工效率，有必要確保砂漿充滿并且不發(fā)生泄漏。在檢查管道與井之間的連接時(shí)，為了提高混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，請(qǐng)先將相應(yīng)的接縫弄濕，然后再用水泥漿均勻地涂抹，以免其掉落或松動(dòng)，提高排水建設(shè)工程質(zhì)量，防止?jié)B漏。

3.2 增強(qiáng)轉(zhuǎn)換節(jié)處理應(yīng)用程序

為了提高路橋的整體性能并確保其使用壽命，有必要加強(qiáng)過(guò)渡段現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)的控制。首先，在包裝新材料時(shí)，請(qǐng)確保切刀可以拉直相應(yīng)的道路沉降物或突起，清潔碎屑之后才能再涂抹瀝青。同時(shí)，在包裝新材料的過(guò)程中，有必要嚴(yán)格遵守相關(guān)的質(zhì)量控制規(guī)范，以確保對(duì)新材料的壓縮完全合格。同時(shí)，在施工實(shí)踐中，采用逐層填充的方法進(jìn)行相應(yīng)的壓縮工作，使得每層的厚度可以為20mm。加強(qiáng)對(duì)壓縮質(zhì)量的管理和控制，并改進(jìn)其測(cè)試。此外，為提高過(guò)渡區(qū)的可靠性和穩(wěn)定性，確保車輛的通行暢通，為人員和財(cái)產(chǎn)提供實(shí)際安全，應(yīng)改善相關(guān)的支付處理操作，并應(yīng)加強(qiáng)支付技術(shù)的檢測(cè)和管理。

3.3 加強(qiáng)加固技術(shù)的應(yīng)用

為確保施工過(guò)程中道路和橋梁的質(zhì)量并延長(zhǎng)工程壽命，必須首先進(jìn)行維護(hù)和加固工作。為了提高整個(gè)工程的結(jié)構(gòu)性能，在進(jìn)行工程施工時(shí)，相應(yīng)的施工單位通常采用碳纖維加固，加大截面，側(cè)面加固和鋼板加固。該結(jié)構(gòu)非常適合最大程度地發(fā)揮承重能力，并在加強(qiáng)工程加固方面發(fā)揮最大作用。橋梁建設(shè)技術(shù)的進(jìn)步在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的情況下，并沒(méi)有得到顯著的突破，經(jīng)常會(huì)有一些市政橋梁工程破壞發(fā)生，因此，現(xiàn)在的市政工程對(duì)橋梁提出了更高的要求。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，城市道路和橋梁的規(guī)模在城市發(fā)展過(guò)程中不斷變化，并且在建設(shè)過(guò)程中容易造成城市交通擁堵。橋梁施工技術(shù)、施工條件和環(huán)境都很復(fù)雜，一般來(lái)說(shuō)，中國(guó)的橋梁建設(shè)技術(shù)落后于當(dāng)前的橋梁設(shè)計(jì)。我們必須注重建筑技術(shù)的創(chuàng)新，不斷提高橋梁建設(shè)的能力和水平。在此基礎(chǔ)上，員工必須在施工過(guò)程中科學(xué)合理地利用現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)，以確保市政路橋工程的施工質(zhì)量和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

【參考文獻(xiàn)】

【1】張旭.淺談公路、市政工程中橋梁樁基的施工技術(shù)應(yīng)用[J].建筑與裝飾，2019（7）.

【2】劉子超.關(guān)于市政工程橋梁樁基施工技術(shù)的探討[J].建材與裝飾，2019（02）：275-276.

【作者簡(jiǎn)介】彭振義（1984-），男，北京人，工程師，從事市政道路、橋梁研究。