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信息化背景下物流網(wǎng)絡(luò)快速響應(yīng)模式研究

2019-03-14 06:29殷樂吉林工商學(xué)院
傳播力研究 2019年1期
關(guān)鍵詞:背景物流信息化

殷樂 吉林工商學(xué)院

一、信息化背景下的物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀況分析

物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展必然要緊跟時(shí)代的步伐,通過(guò)信息化技術(shù)連接物流信息數(shù)據(jù),整合物流資源,進(jìn)而擴(kuò)展物流網(wǎng)絡(luò)信息通道,實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)跨區(qū)域跨行業(yè)發(fā)展。經(jīng)過(guò)查閱相關(guān)資料文獻(xiàn)不難發(fā)現(xiàn),目前我國(guó)國(guó)內(nèi)的物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行,主要是通過(guò)物流信息系統(tǒng),由工作人員將前期的物流信息手動(dòng)統(tǒng)計(jì)并錄入信息系統(tǒng),由信息系統(tǒng)傳送至公共物流平臺(tái),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的分析和處理,最終完成物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的傳送。這種傳統(tǒng)的物流網(wǎng)絡(luò)傳送方式人工需求大,耗時(shí)耗力,物流數(shù)據(jù)也不能在第一時(shí)間傳送到用戶的手中,對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō),極大的降低了工作效率,也不符合新時(shí)代的信息化技術(shù)要求。而在信息化背景建立的物流網(wǎng)絡(luò)快速響應(yīng)模式,則是充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù),以成體系的大型物流網(wǎng)絡(luò)信息處理平臺(tái),通過(guò)不同的處理模式,實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的迅速有效處理,縮短物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的響應(yīng)時(shí)間,提高物流企業(yè)的工作效率。

二、信息化背景下物流網(wǎng)絡(luò)快速響應(yīng)模式研究

(一)信息化背景下的物流網(wǎng)絡(luò)快速響應(yīng)模式分類

新時(shí)代的物流網(wǎng)絡(luò)快速響應(yīng)模式,根據(jù)其作用對(duì)象的不同,大致可分為兩類。一類是簡(jiǎn)單的企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)模式,一類是復(fù)雜的物流企業(yè)響應(yīng)模式。顧名思義,簡(jiǎn)單的物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)模式,就是針對(duì)數(shù)量有限的物流數(shù)據(jù),通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù),整合物流有效數(shù)據(jù)信息,實(shí)現(xiàn)不同數(shù)據(jù)與用戶之前的信息交互,進(jìn)而達(dá)到物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)快速反饋給用戶的目的。其具體運(yùn)行方式如圖1所示:

而復(fù)雜的物流企業(yè)快速響應(yīng)模式,則是依托于“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù),通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)傳遞的時(shí)效性和快速性,以信息技術(shù)為支撐,有效整合簡(jiǎn)單的物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)技術(shù),形成一個(gè)數(shù)據(jù)關(guān)系網(wǎng),更大范圍的實(shí)現(xiàn)物流數(shù)據(jù)的流通和傳播。通過(guò)圖2不難看出,復(fù)雜的物流企業(yè)數(shù)據(jù)快速響應(yīng)模式,就是以一定的方式聯(lián)結(jié)各個(gè)單一的物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù),最終實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)平臺(tái)的處理和輸送。在英特網(wǎng)的支撐下,不同物流企業(yè)數(shù)據(jù)之間相互交叉,最終有序的形成一個(gè)客戶運(yùn)營(yíng)和管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的快速響應(yīng)目標(biāo)。

(二)信息化背景下的物流網(wǎng)絡(luò)快速響應(yīng)模式運(yùn)行原則

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái),為物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的響應(yīng)模式提供了改革的方向和動(dòng)力。信息化技術(shù)的存在,一方面是給物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的傳播提供了技術(shù)支撐,維持了物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的傳播水平的穩(wěn)定。另一方面,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代也在一定程度上提高了物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的處理效率。但在物流網(wǎng)絡(luò)信息化的構(gòu)建過(guò)程中,要求物流企業(yè)必須要遵循幾個(gè)原則,以保障信息化的有效實(shí)施。

1.規(guī)范化原則

圖1 簡(jiǎn)單的物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)模式

圖2 復(fù)雜的物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)快速響應(yīng)模式

規(guī)范化,就是在一定空間范圍內(nèi),為了達(dá)到最佳的使用效果,而在某個(gè)行業(yè)制定的,由整個(gè)行業(yè)共同遵守并主動(dòng)維護(hù)的一個(gè)可實(shí)際看到的規(guī)則。在實(shí)際操作過(guò)程中,物流企業(yè)常常會(huì)面臨物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)與實(shí)際數(shù)據(jù)存在偏差,物流運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施設(shè)備跟數(shù)據(jù)系統(tǒng)不匹配等情況。而標(biāo)準(zhǔn)化就是通過(guò)一定的書面規(guī)定,幫助物流企業(yè)在面臨上述問(wèn)題時(shí)的操作流程,為物流企業(yè)提供規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的參考,最終實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)管理效率大幅提升的目的。

2.魯棒原則

簡(jiǎn)單的說(shuō),魯棒原則就是指導(dǎo)物流企業(yè)在面對(duì)突然狀況時(shí),如何在最短的時(shí)間內(nèi)解決問(wèn)題。在互聯(lián)網(wǎng)背景下,魯棒原則對(duì)于評(píng)價(jià)物流企業(yè)對(duì)突發(fā)狀況的解決能力的高低和好壞具有決定性作用。信息化的物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)快速響應(yīng)模式就是在物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與網(wǎng)絡(luò)魯棒特征中間尋求一個(gè)平衡點(diǎn),最終完善物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的響應(yīng)模式。

3.包容性原則

物流行業(yè)本身是互相聯(lián)系,互相支撐的一個(gè)服務(wù)行業(yè)。通常,一家物流企業(yè)不可能同時(shí)滿足所有物流用戶的需求,這就需要借助于其他物流公司的力量。信息化背景下的物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)快速響應(yīng)也是如此。它需要在與外界數(shù)據(jù)不斷的碰撞中完善自我,提升自我的響應(yīng)速率。同時(shí),由于互聯(lián)網(wǎng)的支持,物流企業(yè)也能同時(shí)和不同的物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)之間相互連接,互相支撐操作,共同促進(jìn)物流網(wǎng)路數(shù)據(jù)的快速響應(yīng)模式的完善。

(三)信息化在物流網(wǎng)絡(luò)快速響應(yīng)模式中的具體運(yùn)用

信息化在物流網(wǎng)絡(luò)快速響應(yīng)模式中主要通過(guò)三個(gè)系統(tǒng)得以展現(xiàn)。

1.信息綜合處理系統(tǒng)

信息綜合處理系統(tǒng)是一個(gè)大的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),它由用戶需求預(yù)測(cè)監(jiān)查系統(tǒng)、應(yīng)急數(shù)據(jù)公布系統(tǒng)、及時(shí)反饋系統(tǒng)、用戶信息搜集系統(tǒng)和應(yīng)急數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)構(gòu)成。這幾大系統(tǒng)共同完成了對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的處理和接收工作,是滿足用戶快速響應(yīng)目標(biāo)的基本條件。

2.數(shù)據(jù)處理決策系統(tǒng)

數(shù)據(jù)處理決策涉及到物流企業(yè)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的工作人員、設(shè)施設(shè)備以及管理模式等。它主要是對(duì)前期收集來(lái)的信息進(jìn)行深層次的分析處理,依照物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的緊急程度有針對(duì)性的發(fā)出響應(yīng)指令,推動(dòng)物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的不斷更新。

3.快速儲(chǔ)藏運(yùn)輸系統(tǒng)

由于物流本身的特殊性,物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)難以時(shí)刻流動(dòng),不可避免的有些物流貨物滯留于物流企業(yè)及物流網(wǎng)絡(luò)中。快速儲(chǔ)藏運(yùn)輸系統(tǒng),就是為物流企業(yè)提供迅速、快捷、有效的流通方式,提升物流企業(yè)的運(yùn)輸能力。

三、結(jié)束語(yǔ)

隨著時(shí)代的發(fā)展,信息全球化是必然趨勢(shì)。物流企業(yè)也需要緊跟時(shí)代的步伐,及時(shí)將信息化技術(shù)運(yùn)用于物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的快速響應(yīng)模式中來(lái)。當(dāng)然,針對(duì)目前我國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)快速響應(yīng)模式中存在的問(wèn)題,要充分實(shí)現(xiàn)信息化背景下的物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)快速響應(yīng)還需要一個(gè)漫長(zhǎng)的摸索、完善過(guò)程。我國(guó)的相關(guān)學(xué)者、相關(guān)行業(yè)的專業(yè)人士也在努力的探索。值得相信,信息化時(shí)代的物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)快速響應(yīng)模式的全面運(yùn)用不日可期。

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