李燕娜
(湖南財經(jīng)工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 湖南衡陽 421002)
衡陽縣地處湘南,位于湘江經(jīng)濟走廊中部,北面毗鄰“長株潭”城市群,在衡陽市區(qū)以西18 km。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展,現(xiàn)今衡陽縣公路通車?yán)锍踢_到36 327 km,初步形成以衡陽市區(qū)為中心的“一小時經(jīng)濟圈”,在衡陽縣域內(nèi)任何地點都能迅速進入通向全國的高速公路網(wǎng)絡(luò)。但衡陽地形特殊,山區(qū)、平原及丘陵各占1/3,造成東、西和北部山區(qū)及丘陵地帶出現(xiàn)公路分布密度小及等級低等現(xiàn)象,也就造成衡陽交通路網(wǎng)出現(xiàn)分布不均勻的問題,尤其是農(nóng)村地區(qū)路網(wǎng)更不合理的分布,嚴(yán)重制約了農(nóng)村物流的發(fā)展。
目前,衡陽農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)都有與“三農(nóng)”有關(guān)的欄目,其資訊及市場區(qū)極大帶動了農(nóng)村市場。衡陽政府網(wǎng)將網(wǎng)站細化到各個鄉(xiāng)鎮(zhèn),每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有較為全面的信息,為各類信息資源共享提供了方便。整體上看,衡陽的信息化建設(shè)有了長足的發(fā)展,但是各級政府網(wǎng)站基本由政府部門主辦及運行,貼近民生還不夠,對市場需求的反映也不足,無法為市場運行帶來跨越性改變,農(nóng)村物流體系構(gòu)建需求無法滿足。
衡陽縣農(nóng)村物流在近年來有了一定發(fā)展,但仍然存在供銷社有點無網(wǎng)等現(xiàn)實問題。供銷社的營業(yè)點雖然較為豐富,但各供銷社間相互獨立,它們之間的工作得不到協(xié)調(diào),難以降低物流成本。因為農(nóng)村路網(wǎng)服務(wù)且需求量小,盡管超市或農(nóng)資店數(shù)量不少,但很難做到為鄉(xiāng)村超市或農(nóng)資店配送商品,物流成本難以降低。
(1)農(nóng)村物流相較城市物流發(fā)展嚴(yán)重失衡。衡陽的城市物流發(fā)展已具備規(guī)模,對區(qū)域內(nèi)的需求做到基本滿足,發(fā)展較快。但農(nóng)村地區(qū)不管在理念上亦或是現(xiàn)實當(dāng)中,物流發(fā)展都是較為落后。農(nóng)村物流與城市物流本是一個體系,人們卻常忽視農(nóng)村物流的發(fā)展。
(2)農(nóng)村物流規(guī)模小,服務(wù)難。衡陽農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)銷售方式,基本是家庭作坊模式,無法凝聚規(guī)模,現(xiàn)代物流是規(guī)模化呈現(xiàn),在衡陽農(nóng)村很難發(fā)揮效應(yīng)。另外農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的服務(wù),需要專業(yè)化技術(shù)及設(shè)備,農(nóng)村物流的服務(wù)水平低,普通物流企業(yè)沒有專業(yè)化技術(shù)與設(shè)備,所以無法滿足條件。
(3)衡陽農(nóng)村道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施不完善,另外技術(shù)水平也是偏低。首先,衡陽農(nóng)村公路數(shù)量少,沒有直接到達各村各戶,缺乏通達的深度,造成交通路網(wǎng)不達標(biāo)。衡陽農(nóng)村的信息網(wǎng)絡(luò)不完善不健全,物流信息化水平低,農(nóng)戶分散居住的特征導(dǎo)致沒有通暢的溝通渠道,造成信息網(wǎng)絡(luò)過高的建設(shè)成本,無法有效而快速地利用市場信息。
從衡陽縣交通現(xiàn)狀出發(fā),發(fā)展渣江鎮(zhèn)、集兵鎮(zhèn)、潮江鄉(xiāng)、大安鄉(xiāng)與樟木鄉(xiāng)為物流節(jié)點,主要因素是以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)直接連接這省道,交通便利,而衡陽縣縣城位于幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的中間,剛好形成一個交通圈,在城鄉(xiāng)之間起到了聯(lián)結(jié)作用。所以根據(jù)衡陽縣經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)集群特征,按照現(xiàn)實需求,將物流園區(qū)建立在這幾個經(jīng)濟實力突出的鄉(xiāng)鎮(zhèn)并重點發(fā)展。例如,考慮渣江鎮(zhèn)和衡陽縣縣城西渡在距離上較為接近,可以對縣城物流進行分流。另外以西渡強勁發(fā)展的經(jīng)濟動力為依托,促進本鄉(xiāng)鎮(zhèn)加快發(fā)展速度,統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展,促使和諧發(fā)展的目標(biāo)得以實現(xiàn)。
通過分析衡陽縣物流體系現(xiàn)狀,目前適合衡陽縣農(nóng)村物流發(fā)展的結(jié)點是建設(shè)配載市場。目前關(guān)鍵是促進衡陽縣配載市場在鄉(xiāng)村的發(fā)展?,F(xiàn)在衡陽縣的貨運配載市場沒有規(guī)范秩序,規(guī)模小及設(shè)施落后,配載市場之間缺乏信息溝通。針對以上問題,解決方法只有提升各鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運配載市場運作效率,規(guī)范其市場秩序,實現(xiàn)規(guī)范化運營。
要構(gòu)建衡陽縣農(nóng)村物流體系,交通是決定因素,那么我們打造物流網(wǎng)絡(luò),就必須圍繞渣江鎮(zhèn)等以上6個交通便利的鄉(xiāng)鎮(zhèn)來進行,而其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)以這個6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)作為連接點,形成一個串通的網(wǎng)絡(luò),建立衡陽縣的農(nóng)村物流體系。
(1)加強農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通體系建設(shè)。市場經(jīng)濟時代,社會資源都通過市場配置,物流體系建設(shè)也不例外,屏蔽外部因素或利益的困擾,要在市場的指導(dǎo)下對農(nóng)產(chǎn)品物流市場進行規(guī)劃和布局,力求平衡發(fā)展。鼓勵企業(yè)進駐農(nóng)村,投資農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通業(yè),完善農(nóng)產(chǎn)品通道網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)縣域內(nèi)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村互通。加快建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品加工配送基地,提高農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后深加工技術(shù),精美化包裝,同時提升配送作業(yè)能力。
(2)優(yōu)化資源配置。衡陽縣農(nóng)村物流體系建設(shè)可以融入郵政物流的優(yōu)勢。優(yōu)勢在于中國郵政的網(wǎng)絡(luò)體系較為完備,湖南郵政經(jīng)通過數(shù)十年的實踐積累,其擁有的實物傳遞網(wǎng)絡(luò)與金融網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全省廣大農(nóng)村,大大降低了市場開拓成本。第二,信譽度較高。其服務(wù)宗旨是“人民郵政為人民”,在衡陽縣農(nóng)民心目,郵政的知名度與美譽度較高,它是政府公信力的體現(xiàn)。最后郵政物流擁有成熟的技術(shù),能夠滿足農(nóng)村物流需求。在情感上,農(nóng)民也更接受和信任郵政物流,而郵政物流進駐鄉(xiāng)村,向農(nóng)村發(fā)展是自身發(fā)展的需求,更是社會統(tǒng)籌發(fā)展的客觀需要。
(3)資源整合的優(yōu)化。加強培育自主農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)品牌,促進本土農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)發(fā)展壯大。結(jié)合衡陽縣農(nóng)村現(xiàn)實,推進物流資源整合。鑒于衡陽縣農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施落后的現(xiàn)狀,我們要打破原有的工作思路,努力整合各部門的物流資源,將相關(guān)物流資源進行共享。將衡陽農(nóng)產(chǎn)品物流作為一個獨立主體,其服務(wù)能力偏低,沒有形成規(guī)模,缺乏市場競爭力,要持續(xù)推進其發(fā)展壯大,以應(yīng)對國外物流企業(yè)沖擊。與國外農(nóng)產(chǎn)品相比,衡陽農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)成本高,要想提升農(nóng)產(chǎn)品的競爭性,就必須降低物流成本。所以,要促使衡陽農(nóng)產(chǎn)品競爭力的提升,要兩手一起抓,既要改進生產(chǎn)模式以降低生產(chǎn)成本,也要積極發(fā)展衡陽農(nóng)產(chǎn)品物流,降低物流成本。
(4)建立農(nóng)產(chǎn)品物流信息管理系統(tǒng)。農(nóng)產(chǎn)品物流信息管理系統(tǒng)的建立與完善,促使各節(jié)點能準(zhǔn)確及時傳遞市場需求信息,能及時交換與共享各地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品的相關(guān)信息。能夠及時獲取市場信息,讓物流企業(yè)有效控制和管理物流。另外信息管理系統(tǒng)還能為物流企業(yè)或農(nóng)戶與消費搭建一個交流平臺,消費者可以及時反饋消費信息,這些信息又能指導(dǎo)農(nóng)戶合理生產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品。同時信息管理系統(tǒng)為企業(yè)及農(nóng)戶提供了信息平臺,服務(wù)于他們的電子商務(wù)活動的開展,從而降低了物流成本,提高農(nóng)產(chǎn)品市場競爭力。
(5)加強物流人才的培養(yǎng),加大農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)的研發(fā)力度。向發(fā)達地區(qū)物流企業(yè)學(xué)習(xí)成熟的管理經(jīng)驗,引進先進的服務(wù)理念,增加衡陽縣農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的管理經(jīng)驗,提升運營水平。人才是關(guān)鍵,由于缺乏人才,衡陽縣農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展緩慢,沒有物流管理專業(yè)人才作為支撐,農(nóng)產(chǎn)品物流也無法實現(xiàn)科學(xué)運作。加緊培養(yǎng)物流人才,是衡陽縣物流行業(yè)的第一要務(wù);另外,要提升農(nóng)產(chǎn)品價值,提高農(nóng)產(chǎn)品附加值,既要將農(nóng)產(chǎn)品包裝技術(shù)提高,也要讓農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈延長。要實現(xiàn)以上目標(biāo),必須研發(fā)農(nóng)產(chǎn)品物流的新設(shè)施和新設(shè)備,加大農(nóng)產(chǎn)品深加工與保鮮技術(shù)的研發(fā)投入。另外,通過合資模式,把發(fā)達地區(qū)物流企業(yè)的先進技術(shù)、管理和服務(wù)理念引入本土物流企業(yè),促進農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的管理和運營水平的快速提升,在學(xué)習(xí)研究農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)的過程中,不僅要注重將國內(nèi)外先進經(jīng)驗與技術(shù)引進、消化吸收,也要根據(jù)本縣的經(jīng)濟現(xiàn)狀,勇于自主創(chuàng)新,開拓一條適合本農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的道路,促進衡陽縣農(nóng)村物流更好更快發(fā)展。