包芳泉,郭昊昊,劉彥呈,張珍睿,李 浩
(大連海事大學(xué) 輪機(jī)工程學(xué)院,遼寧 大連 116026)
永磁同步電機(jī)(Permanent Magnet Synchronous Motor,PMSM)因其具有結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)速范圍寬、功率因數(shù)高、功率密度高等優(yōu)勢,在各種工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。因?yàn)榫哂性谳^寬調(diào)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)電流的無靜差跟蹤的能力,同步坐標(biāo)比例積分控制器被廣泛的用于PMSM的電流控制[1]。PMSM調(diào)速系統(tǒng)的控制性能很大程度依賴于電流調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)能力[2-3],因此提升電流環(huán)動態(tài)性能對整個(gè)調(diào)速系統(tǒng)的控制性能具有重要的意義。
PMSM矢量控制期望通過坐標(biāo)變換實(shí)現(xiàn)磁鏈分量和轉(zhuǎn)矩分量的解耦,以進(jìn)行獨(dú)立的控制。雖然同步坐標(biāo)系下的PMSM模型能夠?qū)崿F(xiàn)靜態(tài)解耦,但仍然存在動態(tài)耦合,電機(jī)轉(zhuǎn)速越高,耦合程度就越嚴(yán)重[4]。經(jīng)典的矢量控制采用PI調(diào)節(jié)器分別對d、q軸電流進(jìn)行負(fù)反饋調(diào)節(jié),并沒有考慮耦合問題,影響了電流環(huán)的動態(tài)控制性能。為改善解耦效果,國內(nèi)外學(xué)者進(jìn)行了大量的研究。電壓前饋解耦控制可以提高電流環(huán)的響應(yīng)速度,但電機(jī)參數(shù)的變化會影響解耦效果,并且當(dāng)開關(guān)頻率較低時(shí)不能實(shí)現(xiàn)完全解耦[5-6];文獻(xiàn)[7-8]利用內(nèi)??刂圃韺?shí)現(xiàn)了解耦,使得電流環(huán)具有較強(qiáng)的魯棒性,但內(nèi)??刂茖﹄姍C(jī)參數(shù)和電機(jī)模型有極強(qiáng)的依賴性,實(shí)用價(jià)值不高;動態(tài)解耦[9]要想在動態(tài)調(diào)節(jié)過程中使電流良好地跟蹤給定,需要較大的比例增益,這使得系統(tǒng)超調(diào)量增大;神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)逆系統(tǒng)解耦控制[10]對電機(jī)參數(shù)不敏感,但需要大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行離線訓(xùn)練,不利于推廣使用;復(fù)矢量解耦控制[11]根據(jù)零極點(diǎn)對消原理,實(shí)現(xiàn)了d、q軸的完全解耦,提高了電流環(huán)的動態(tài)性能。但是電流環(huán)存在的計(jì)算延時(shí)和逆變器輸出延時(shí)對系統(tǒng)的響應(yīng)速度和穩(wěn)定性有著嚴(yán)重影響,并且延時(shí)的存在會加劇d、q軸的耦合[12]。
目前常用的減小電流環(huán)延時(shí)的方法有:使用計(jì)算速度更快的處理器,如可編程邏輯器件(Field Programmable Gate Array,F(xiàn)PGA)[13];使用開關(guān)頻率更高的開關(guān)管,如碳化硅MOSFET[14];或者利用無差拍控制、預(yù)測控制等算法對延時(shí)進(jìn)行補(bǔ)償[15]。但是這些方法或者增大了硬件成本,或者依賴電機(jī)參數(shù),工程上不實(shí)用。
本文采用復(fù)矢量方法建立了電機(jī)模型,調(diào)整電流調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu),引入一個(gè)隨轉(zhuǎn)速變化的零點(diǎn),實(shí)現(xiàn)解耦。分析了電流環(huán)延時(shí)環(huán)節(jié),通過改進(jìn)電流采樣方法并使用雙采樣雙更新策略,大大減小了延時(shí)。仿真結(jié)果表明,采用復(fù)矢量解耦加雙采樣雙更新的新算法后,電流環(huán)動態(tài)性能有明顯的提升。
在忽略電機(jī)鐵心飽和、渦流和磁滯損耗、諧波反電動勢的條件下,構(gòu)建同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型,其定子電壓方程為
(1)
定子磁鏈方程為
(2)
將式(2)代入式(1)可將定子電壓方程化為:
(3)
式中,ud、uq分別為定子電壓直軸、交軸的分量;R為定子電阻;id、iq分別為定子電流直軸、交軸的分量;ψd、ψq分別為定子磁鏈直軸、交軸的分量;ωe為電角速度;ψf為永磁體磁鏈;Ld、Lq分別為電感直軸、交軸的分量,對于表貼式永磁同步電機(jī)Ld=Lq=Ls。由定子電壓方程可以看出,d軸和q軸之間存在交叉耦合項(xiàng),耦合項(xiàng)的影響會隨著速度的增高而變大。
(4)
其中,e=jωeψf為電機(jī)反電動勢,將其看作一個(gè)干擾項(xiàng),永磁同步電機(jī)復(fù)矢量形式的傳遞函數(shù)為
(5)
復(fù)矢量形式的電流環(huán)控制框圖如圖1所示。此時(shí)電流環(huán)開環(huán)傳遞函數(shù)和閉環(huán)傳遞函數(shù)分別為
(6)
(7)
為了使調(diào)節(jié)器的零點(diǎn)對消掉被控對象大慣性環(huán)節(jié)的極點(diǎn),取KP/KI=Ls/R。由式(6)可知,調(diào)節(jié)器的零點(diǎn)為-KI/KP,被控對象大慣性環(huán)節(jié)的極點(diǎn)為-R/Ls-jωe,兩者并不能完全對消。由于電流環(huán)為單位反饋系統(tǒng),則調(diào)節(jié)器零點(diǎn)也是閉環(huán)傳遞函數(shù)的零點(diǎn),被控對象極點(diǎn)對閉環(huán)傳遞函數(shù)的主導(dǎo)極點(diǎn)影響極大。閉環(huán)傳遞函數(shù)的零極點(diǎn)分布如圖2所示,當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)閉環(huán)傳遞函數(shù)中的零點(diǎn)與主導(dǎo)極點(diǎn)可近似抵消,電流環(huán)的動態(tài)性能由非主導(dǎo)極點(diǎn)決定,而非主導(dǎo)極點(diǎn)與虛軸的距離較遠(yuǎn),故電流環(huán)峰值時(shí)間短,系統(tǒng)響應(yīng)速度快。當(dāng)轉(zhuǎn)速高時(shí)耦合項(xiàng)影響增大,主導(dǎo)極點(diǎn)向虛軸方向移動,而零點(diǎn)不變,兩者不再能夠相互抵消,此時(shí)電流環(huán)的動態(tài)性能由主導(dǎo)極點(diǎn)決定,由于主導(dǎo)極點(diǎn)離虛軸較近,使系統(tǒng)峰值時(shí)間增長,響應(yīng)速度變緩。故對永磁同步電機(jī)進(jìn)行解耦控制是有利于提升電流環(huán)動態(tài)性能。
圖1 電流環(huán)控制框圖
圖2 未解耦時(shí)電流環(huán)零極點(diǎn)分布圖
圖3 電壓前饋解耦電流環(huán)控制框圖
常用的解耦控制方法是電壓前饋解耦,其控制框圖如圖3所示。電壓前饋解耦電流環(huán)開環(huán)和閉環(huán)傳遞函數(shù)分別為
(8)
(9)
調(diào)節(jié)器的零點(diǎn)和被控對象的極點(diǎn)分別為-KI/KP和-R/Ls,兩者之中都不包含 ,不會隨轉(zhuǎn)速的變化而變化。此時(shí)調(diào)節(jié)器的零點(diǎn)和被控對象的極點(diǎn)也是閉環(huán)傳遞函數(shù)的零點(diǎn)和極點(diǎn),其分布與圖2中轉(zhuǎn)速為零時(shí)零極點(diǎn)分布相同,零點(diǎn)與主導(dǎo)極點(diǎn)完全相消,電流環(huán)可以獲得良好的動態(tài)性能。
由圖3可以看出,電壓前饋解耦的前饋項(xiàng)中包含電感Ls。由于磁路飽和的作用,電機(jī)工作時(shí)電感值會隨著電流的變化而變化。因此電壓前饋解耦對電機(jī)參數(shù)敏感程度高。復(fù)矢量解耦能夠很好地解決這個(gè)問題。復(fù)矢量解耦的思路是調(diào)整調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu),使調(diào)節(jié)器的零點(diǎn)變?yōu)?R/Ls-jωe,從而與被控對象的極點(diǎn)完全抵消。復(fù)矢量解耦電流環(huán)控制框圖如圖4所示,系統(tǒng)開環(huán)和閉環(huán)傳遞函數(shù)分別為
(10)
(11)
圖4 復(fù)矢量解耦電流環(huán)控制框圖
調(diào)節(jié)器的零點(diǎn)和被控對象的極點(diǎn)分別為-KI/KP-jωe和-R/Ls-jωe,零極點(diǎn)會隨著電機(jī)轉(zhuǎn)速同時(shí)變化,但當(dāng)KP/KI=Ls/R時(shí)零極點(diǎn)可完全相消。閉環(huán)傳遞函數(shù)的零極點(diǎn)分布如圖5所示。并且解耦項(xiàng)中不包含電感參數(shù),故復(fù)矢量解耦與電壓前饋解耦相比對電機(jī)參數(shù)不敏感,在獲得良好動態(tài)性能的同時(shí)系統(tǒng)魯棒性更強(qiáng)。
采用28335DSP作為控制系統(tǒng)的處理器,通過定時(shí)器增減計(jì)數(shù)實(shí)現(xiàn)三角載波,設(shè)置當(dāng)定時(shí)器為0時(shí)開始執(zhí)行矢量控制中斷子程序,開始一個(gè)PWM周期。當(dāng)定時(shí)器達(dá)到最大值時(shí)退出矢量控制中斷子程序,返回主程序。
圖5 復(fù)矢量解耦時(shí)的零極點(diǎn)分布圖
典型的電流采樣與PWM更新模式如圖6所示,每個(gè)PWM周期開始時(shí)刻進(jìn)行電流采樣,并且在前半個(gè)載波周期共進(jìn)行4次電流采樣,求4次采樣數(shù)值的平均值作為本周期的電流值。在下一個(gè)載波周期開始后利用上一個(gè)載波周期采樣得到的電流值進(jìn)行計(jì)算PWM占空比,并在載波頂點(diǎn)時(shí)刻更新PWM占空比。為避免開關(guān)管在一個(gè)PWM周期內(nèi)多次動作,PWM更新需在零矢量處進(jìn)行。在此種電流采樣與PWM更新時(shí)序中載波周期Tc等于PWM周期Tpwm。
圖6 電流采樣與PWM更新典型時(shí)序圖
由圖6可知,調(diào)速系統(tǒng)中主要存在兩種延時(shí):一種是計(jì)算延時(shí)Tp,其主要是電流采樣和處理器計(jì)算PWM占空比所占用的時(shí)間;二是逆變器輸出延時(shí)Ti,是PWM更新到逆變器完成PWM占空比輸出所占用的時(shí)間。逆變器輸出延時(shí)的長短與占空比的大小有關(guān),一般取逆變器輸出延時(shí)為PWM周期Tpwm的一半。圖6所示的電流采樣與PWM更新模式系統(tǒng)總延時(shí)為
T∑=Tp+Ti=1.5Tc+0.5Tc=2Tc
(12)
圖7 包含延時(shí)環(huán)節(jié)的電流環(huán)動態(tài)結(jié)構(gòu)圖
電流環(huán)計(jì)算延時(shí)和逆變器輸出延時(shí)可以用一階滯后環(huán)節(jié)表示,分別為1/(Tps+1)和1/(Tis+1),將其變換到旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下,對應(yīng)的表達(dá)式分別為1/(Tps+1+jωeTp)和1/(Tis+1+jωeTi)。包含延時(shí)環(huán)節(jié)的復(fù)矢量解耦電流環(huán)動態(tài)結(jié)構(gòu)圖如圖7所示。根據(jù)圖7,電流環(huán)的開環(huán)傳遞函數(shù)為
(13)
其中,A=Tps+1+jωeTp,B=Tis+1+jωeTi。
將小時(shí)間常數(shù)Tp和Ti合并,簡化后的電流環(huán)開環(huán)傳遞函數(shù)為
(14)
由電流環(huán)開環(huán)傳遞函數(shù)得到閉環(huán)傳遞函數(shù):
(15)
當(dāng)開關(guān)頻率為1000 Hz,電機(jī)電角速度為50 rad/s時(shí),包含延時(shí)環(huán)節(jié)的電流環(huán)閉環(huán)傳遞函數(shù)零極點(diǎn)分布如圖8所示。由圖8可以看出由于延時(shí)環(huán)節(jié)的存在,增加了一個(gè)極點(diǎn),加重了d、q軸的耦合,影響了電流環(huán)動態(tài)性能。為獲得更好的電流環(huán)動態(tài)性能,需要盡量減小系統(tǒng)延時(shí)。
圖8 包含延時(shí)環(huán)節(jié)的電流環(huán)零極點(diǎn)分布圖
圖6所示的電流采樣方式占用了一個(gè)載波周期,造成了較大的系統(tǒng)延時(shí)。半個(gè)載波周期內(nèi)進(jìn)行了四次采樣,使得ADC工作頻率較高,并且此種電流采樣方式?jīng)]有有效地去除相電流中的紋波成分。
電機(jī)的相電壓為如圖9所示的矩形波,當(dāng)電機(jī)空載時(shí),由于電機(jī)為感性負(fù)載,相電流波形如圖9所示。相電流的波形在一個(gè)載波周期內(nèi)呈周期性變化,在載波周期開始和中點(diǎn)時(shí)刻,即零矢量作用的中點(diǎn)時(shí)刻電流紋波過零。因此若在這兩個(gè)進(jìn)行電流采樣,可以得到一個(gè)載波周期的平均電流值,消除了紋波的影響。圖9中的重構(gòu)電流是在載波周期開始時(shí)刻進(jìn)行采樣,經(jīng)過采樣保持作用重構(gòu)出的相電流信號。
圖9 零矢量中點(diǎn)電流采樣
改進(jìn)后的電流采樣方法與傳統(tǒng)的電流采樣方法相比,大大減少了電流紋波的影響,且一個(gè)載波周期只需采樣一次,電流采樣不再需要單獨(dú)占用一個(gè)完整的載波周期,減小了系統(tǒng)延時(shí),為改進(jìn)電流采樣與PWM更新時(shí)序、拓寬帶寬提供了條件。并且,無論是SPWM還是SVPWM,在PWM周期的開始和結(jié)束時(shí)刻均為零矢量作用時(shí)刻。零矢量作用時(shí)逆變器開關(guān)管不動作,因此在零矢量作用時(shí)進(jìn)行電流采樣可以有效地減少開關(guān)噪聲的影響。
隨著技術(shù)的發(fā)展,DSP的運(yùn)算速度不斷得到提高。當(dāng)下的電機(jī)DSP數(shù)字控制系統(tǒng),電流采樣和計(jì)算延時(shí)普遍不會超過半個(gè)載波周期。由圖9可以看出在載波周期開始時(shí)刻和中間時(shí)刻進(jìn)行電流采樣,理論上都可以消除紋波的影響。為了盡可能縮小系統(tǒng)延時(shí),拓寬系統(tǒng)帶寬,提高電流環(huán)頻率響應(yīng),對電流采樣與PWM更新時(shí)序進(jìn)行了改進(jìn),改進(jìn)后的時(shí)序如圖10所示。在載波周期開始時(shí)刻進(jìn)行一次電流采樣,計(jì)算出的占空比在載波周期中點(diǎn)進(jìn)行更新,并且在載波周期中點(diǎn)時(shí)刻再進(jìn)行一次電流采樣,本次計(jì)算得出的占空比在下一個(gè)載波周期的開始時(shí)刻進(jìn)行更新。這樣每個(gè)載波周期都會進(jìn)行兩次電流采樣和兩次PWM占空比更新。PWM周期Tpwm就縮短為載波周期Tc的一半,逆變器輸出延時(shí)就相應(yīng)的縮短為0.25Tc。改進(jìn)后計(jì)算延時(shí)Tp為0.5Tc,則系統(tǒng)總延時(shí)為:
T∑=Tp+Ti=0.5Tc+0.25Tc=0.75Tc
(16)
圖10 改進(jìn)電流采樣與PWM更新時(shí)序
為驗(yàn)證復(fù)矢量解耦和雙采樣雙更新策略的有效性,在Matlab/Simulink環(huán)境下搭建了相應(yīng)的仿真模型。采用的電機(jī)參數(shù)如表1所示。
表1 電機(jī)參數(shù)
圖11和圖12分別為電機(jī)轉(zhuǎn)速為500 r/min和1000 r/min時(shí)的d、q軸電流,負(fù)載轉(zhuǎn)矩在1s時(shí)刻由0階躍至3 。對比兩圖可知,轉(zhuǎn)速為1000 r/min時(shí),當(dāng)突加轉(zhuǎn)矩負(fù)載時(shí)d、q軸電流波動范圍和調(diào)節(jié)時(shí)間都明顯增大,這與耦合現(xiàn)象隨轉(zhuǎn)速增加而加劇的理論分析相吻合。圖13為轉(zhuǎn)速500 r/min時(shí)采用雙采樣雙更新策略的d、q軸電流,負(fù)載轉(zhuǎn)矩同樣在1s時(shí)刻由0階躍至3 。與圖11對比,采用雙采樣雙更新策略后,d軸電流波動范圍減小約36%,調(diào)節(jié)時(shí)間減小約39%,q軸電流超調(diào)量減小約25%。圖14和圖15為轉(zhuǎn)速分別設(shè)定為500 r/min和1000 r/min,采用新算法,即復(fù)矢量解耦加雙采樣雙更新策略,進(jìn)行相同的試驗(yàn)得到的d、q軸電流。與圖11和圖12對比,采用新算法后,當(dāng)轉(zhuǎn)速為500 r/min時(shí),d軸電流波動范圍減小約94%,波動基本可以忽略,并且調(diào)節(jié)時(shí)間減小約66%,q軸電流超調(diào)量減小約46%;當(dāng)轉(zhuǎn)速為1000 r/min時(shí),d軸電流波動范圍減小約95%,調(diào)節(jié)時(shí)間減小約25%,q軸電流超調(diào)量減小約50%。
圖11 轉(zhuǎn)速500r/min時(shí)d、q軸電流
圖12 轉(zhuǎn)速1000r/min時(shí)d、q軸電流
圖13 采用雙采樣雙更新策略的d、q軸電流
圖14 采用新算法轉(zhuǎn)速500r/min時(shí)d、q軸電流
圖15 采用新算法轉(zhuǎn)速1000r/min時(shí)d、q軸電流
本文一方面針對永磁同步電機(jī)電流環(huán)d、q軸動態(tài)耦合問題,使用復(fù)矢量解耦方法進(jìn)行解耦;另一方面,針對電流環(huán)延時(shí)環(huán)節(jié)加劇d、q軸耦合,影響電流環(huán)動態(tài)性能的問題,改進(jìn)了電流采樣方式后采用雙采樣雙更新策略,顯著減小了電流環(huán)延時(shí)。仿真結(jié)果表明所提方法能夠明顯提升電流環(huán)動態(tài)性能。