【摘要】隨著現(xiàn)代化社會(huì)的不斷建設(shè)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平和科學(xué)技術(shù)水平有了很大的提高，我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工作也隨之不斷進(jìn)步發(fā)展。其中市政道路施工作為城市建設(shè)中最為重要的項(xiàng)目，它不僅能夠?yàn)槌鞘芯用竦娜粘Ｉ罱⑹直憷幕A(chǔ)，同時(shí)還能為城市交通的優(yōu)化做出巨大的貢獻(xiàn)。但是，由于在市政道路施工中軟土地基的出現(xiàn)，能夠在很大程度上影響施工質(zhì)量與安全性，因此一系列軟基加固技術(shù)被運(yùn)用到市政道路的施工建設(shè)中，來(lái)充分提高地基的穩(wěn)固性。

【關(guān)鍵詞】市政道路施工;軟基加固技術(shù);應(yīng)用研究

本文首先從對(duì)軟土地基的認(rèn)識(shí)出發(fā)，了解了它含水量高、壓縮系數(shù)大、觸變性強(qiáng)等特點(diǎn)，很容易在市政道路施工時(shí)影響地基擁有穩(wěn)定的土體特征，從而造成路面、塌陷沉降等問(wèn)題，不利于施工安全性的提升。其次，結(jié)合軟基加固技術(shù)的重要作用從粉煤灰碎石樁法、強(qiáng)夯法加固技術(shù)、水泥攪拌樁加固技術(shù)、塑料排水板加固技術(shù)這四個(gè)方面來(lái)闡述了在市政道路施工中對(duì)軟基加固技術(shù)的應(yīng)用研究，通過(guò)科學(xué)合理的施工技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)提高道路地基穩(wěn)定性的目的。

1、軟土地基的特點(diǎn)

考慮到軟土地基主要是由含有粉土、粘土等微顆粒含量多、孔隙大的松軟土、有機(jī)質(zhì)土、松散砂組成。因此，根據(jù)軟土基地的物理結(jié)構(gòu)、物理性質(zhì)可以分析它有以下幾個(gè)基本特點(diǎn)：第一點(diǎn)是孔隙大、透水性低，軟土地基中過(guò)多的粉土、粘土容易將空氣中的水分附著在土地中，在很多程度上影響了道路的排水功能，同時(shí)也逐漸增大了軟土的孔隙比，不利于地基強(qiáng)度的提高;第二點(diǎn)是高壓縮性，由于軟土地基的孔隙中含有大量氣體、微生物，它在擁有較高塑限值的同時(shí)，極其容易受到外力作用而被壓縮。因此，較差的強(qiáng)度水平也不利于軟土地基承載能力的提高;第三點(diǎn)是軟土地基具有較高的觸變性，考慮到軟土地基含有的結(jié)構(gòu)性沉積物較多，一旦在外力影響下干擾其自身結(jié)構(gòu)，就容易出現(xiàn)側(cè)向沉降、塌陷等情況，從而不利于保證道路施工的安全性與可靠性。

2、市政道路施工中軟基加固技術(shù)的應(yīng)用研究

2.1強(qiáng)夯法加固技術(shù)

強(qiáng)夯法加固技術(shù)通過(guò)強(qiáng)夯機(jī)重錘的自由落體來(lái)形成對(duì)地基的沖力，從而利用沖擊波來(lái)破壞道路地基的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，逐漸加固孔隙大、顆粒粗的非飽和土，達(dá)到對(duì)減少周?chē)林械目紫?、提高地基土?qiáng)度的目的。并且根據(jù)不同的地基土類(lèi)型可以選擇動(dòng)力置換、動(dòng)力密實(shí)、動(dòng)力固結(jié)等不同的強(qiáng)夯法加固原理來(lái)決定具體的施工工藝。與從同時(shí)，強(qiáng)夯法加固技術(shù)不僅能夠減少在施工范圍大、軟土層較淺等道路施工中整體項(xiàng)目的施工時(shí)間，還對(duì)相關(guān)的技術(shù)設(shè)備要求較為簡(jiǎn)單，并且能夠在低成本、大范圍的增加地基加固密實(shí)度。因此，要先對(duì)實(shí)際施工情況進(jìn)行科學(xué)全面的分析，從而在道路地基預(yù)壓時(shí)間少、施工面積大、地基層淺等情況下合理的選擇強(qiáng)夯法加固技術(shù)，充分確保其有效性。

2.2粉煤灰碎石樁加固技術(shù)

粉煤灰碎石樁加固技術(shù)就是將碎石、粉煤灰等材料加入到道路軟體地基中，從而實(shí)現(xiàn)加固地基內(nèi)部結(jié)構(gòu)、提高道路地基安全性與穩(wěn)定性的目的。由此可知，該加固技術(shù)擁有操作簡(jiǎn)單、成本較低、應(yīng)用范圍廣等特點(diǎn)，但是考慮到粉煤灰碎石樁法具有較高的流動(dòng)性以及施工強(qiáng)度，施工人員在實(shí)際的運(yùn)用過(guò)程中需要根據(jù)市政道路施工工程的具體情況，利用科學(xué)合理的施工技術(shù)來(lái)有效避免施工過(guò)程中的一些問(wèn)題，不斷提高市政道路工程的整體施工質(zhì)量。例如，若是在實(shí)際施工前，忽略了粉煤灰裝復(fù)合地基結(jié)構(gòu)對(duì)后期環(huán)節(jié)的影響，不利于保證工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性;其次，該方法中碎石、粉煤灰等工程材料在很多程度上影響了管道的疏通性，不僅容易造成管道爆裂的安全事故，還不利于道路施工工程的順利進(jìn)行，影響了企業(yè)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

2.3水泥攪拌樁加固技術(shù)

在道路施工軟基處理中水泥攪拌樁加固技術(shù)是一種十分有效的形式，它通過(guò)攪拌機(jī)械將水泥或者是其他相關(guān)建筑材料作為的軟基固化劑與粉煤灰、碎石、石屑機(jī)械攪拌，并且利用固化劑與土發(fā)生的一系列物理化學(xué)作用，在澆筑于軟土地基之后，形成整體性、穩(wěn)定性都較高的水泥樁結(jié)構(gòu)，有利于滿足加固道路地基的要求。

因此，水泥攪拌樁加固技術(shù)在實(shí)際的施工方面具有流動(dòng)性強(qiáng)、穩(wěn)定性好、消耗材料少、工序簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，并且在許多泥炭土、酸性土、粘土地基中水泥攪拌樁法的應(yīng)用十分廣泛。但需要值得注意的是，這一常用的加固技術(shù)需要在實(shí)際應(yīng)用之前，提前做好施工軟土層厚度的分析工作。并且在泵送混凝土?xí)r，施工人員要對(duì)防范管道堵塞情況的出現(xiàn)，這不僅是因?yàn)榛炷磷陨淼奈锢硇再|(zhì)，同時(shí)還有可能是泵送軟管的彎曲半徑不夠大，在很大程度上影響了混凝土在輸送時(shí)的速度，從而導(dǎo)致堵管情況，不利于提高市政道路工程整體的質(zhì)量水平。

2.4塑料排水板加固技術(shù)

由于市政工程在隨著城市的不斷建設(shè)為了滿足其經(jīng)濟(jì)、交通等各類(lèi)提高的要求而在逐漸進(jìn)步發(fā)展，也需要對(duì)城市的許多區(qū)域進(jìn)行必要的線路規(guī)劃或者是重新修建管理工作，同時(shí)在進(jìn)行市政道路的施工時(shí)，很容易受到各類(lèi)自然因素的干擾，不僅在一定程度上影響到了工程的整體質(zhì)量，還對(duì)施工過(guò)程帶來(lái)較大的麻煩。

針對(duì)一些含水量較高的施工地基，可以采用由高抗沖聚苯乙烯制成的塑料板與無(wú)紡布相組合而成的塑料排水板，在軟土地基中隔出整體的空氣夾層，然后利用附加的荷載作用力，有效的將力學(xué)與材料進(jìn)行結(jié)合，實(shí)現(xiàn)將土體中的水分通過(guò)排水管疏導(dǎo)出去的目的。因此，由于塑料排水板的制作成本與施工成本都相對(duì)較低，該加固技術(shù)不僅可以控制道路軟土層含水量，逐漸提高地基的抗剪切能力，還可以憑借良好的實(shí)用、經(jīng)濟(jì)性能在實(shí)際市政道路施工中獲得廣泛的運(yùn)用。

結(jié)論：

結(jié)合本文，因?yàn)槭姓缆肥┕と菀资艿降叵鹿艿谰€路、地基等許多因素的影響，存在很大的特殊性，所以在進(jìn)行具體的施工時(shí)要充分結(jié)合實(shí)際情況，提前考察整體的施工環(huán)境，分析地基土層的密實(shí)度、壓縮系數(shù)等數(shù)據(jù)，并且對(duì)道路施工技術(shù)要引起足夠的重視，不斷的對(duì)其進(jìn)行學(xué)習(xí)完善，通過(guò)合理有效的加固技術(shù)來(lái)提高道路施工地基的穩(wěn)定性與安全性，從而保證管道工程的施工質(zhì)量，為城市的基礎(chǔ)建設(shè)以及居民生活水平的提高打下良好的基礎(chǔ)。

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作者簡(jiǎn)介：

劉亞光，深圳市綜合交通設(shè)計(jì)研究院有限公司，廣東深圳。