楊秀霞

摘 要：科技的發(fā)展和人們生活水平的提升在日常生活中的方方面面都有體現(xiàn)，人們的衣食住行和以往相比都發(fā)生了顯著的變化，在出行方面的變化尤為顯著。當(dāng)今時代私家車、小轎車走入了千家萬戶，給人們的生活和出行帶來了極大的便利，私家車的劇增卻也給交通、運輸帶來了極大的挑戰(zhàn)，甚至經(jīng)常出現(xiàn)嚴重的交通事故，造成人身財產(chǎn)的損失，交通事故問題令大眾感到深深的擔(dān)憂，引發(fā)了社會各界的普遍關(guān)注。因此本文立足于當(dāng)今交通事故頻發(fā)的原因研究，剖析提高駕駛員預(yù)防事故能力的方法策略，力求降低交通事故發(fā)生的幾率，促進道路安全。

關(guān)鍵詞：交通事故;汽車駕駛員;預(yù)防能力;方法策略

1 引言

近幾年來各大媒體、電視平臺頻繁報道各地發(fā)生的重大交通事故，例如校車翻車、春運時私家車相撞、轎車撞上護欄等，這些報道絡(luò)繹不絕，似乎近幾年隨著汽車的普及交通事故發(fā)生的概率顯著提升，每次聽到嚴重的交通事故報道，筆者都深感憂慮與痛心。交通事故的發(fā)生可能是由外界不可控因素造成的，例如惡劣的天氣、突發(fā)的自然災(zāi)害，但更多的是駕駛者自身的原因造成的[1]，由駕駛者的失誤造成的交通事故是完全可以避免的，倘若每一個駕駛者都能盡己所能慎重嚴謹?shù)膶Υ{駛，那么交通事故發(fā)生的可能性會大大降低。

因此本文立足于當(dāng)前駕駛員及汽車駕駛的問題，探析如何提升駕駛員事故預(yù)防的能力，為交通安全建言獻策。

2 淺析當(dāng)前駕駛員和汽車駕駛的問題

2.1 汽車駕駛員自身思想覺悟、身體素質(zhì)、心理素質(zhì)不高

首先，當(dāng)前部分汽車駕駛員思想覺悟不高[2]，認為自己駕駛經(jīng)驗豐富，對駕駛工作極其不重視，不謹慎，在駕駛途中做一些其他的事情，對乘客、行人及自身安全極度不負責(zé)任且不自知。

其次，部分駕駛員身體素質(zhì)不達標。駕駛工作是一個高強度的工作，需要強健的身體、敏銳的視覺及判斷力、良好的聽力以及綜合視覺、聽覺信息的能力，對駕駛員的要求比較高，部分駕駛員達不到要求。

第三，部分駕駛員心理素質(zhì)差，面對突發(fā)情況會手足無措。在實際的駕駛過程中總會遇到一些突發(fā)情況，這就需要駕駛員提前判斷、感知危險，并保持鎮(zhèn)靜，細細分析情況，選擇最合適的方式規(guī)避危險，然而部分駕駛員遇到危險時會茫然無措或者慌亂應(yīng)對，這都會造成嚴重的事故。

2.2 汽車駕駛員駕駛方面的知識和系統(tǒng)操作的能力不夠。

當(dāng)前很多駕駛員都是依賴駕校在短期的培訓(xùn)內(nèi)拿到駕駛證的，他們在臨考前死記硬背駕駛方面的知識，一旦考試過后就不再繼續(xù)學(xué)習(xí)了，而且很多人在拿到駕駛證后就不再加以練習(xí)了，認為有駕駛證就證明自己有駕車的能力和資格了。筆者認為這種想法是大錯特錯的，隨著時代的發(fā)展和交通運輸業(yè)的發(fā)展，駕駛知識也在不斷的更新、完善，交通規(guī)格也在不斷充實、不斷補充，因此作為駕駛員應(yīng)該具有終身學(xué)習(xí)的理念和意識。

此外，很多駕駛員可能對駕駛的規(guī)則和知識非常熟悉，但是他們對汽車的構(gòu)造和常見問題知之甚少，不能對汽車進行檢查以及在駕駛途中及時感知汽車的問題，這種情況在女司機身上出現(xiàn)的可能性更大一些。

3 提高汽車駕駛員預(yù)防事故能力的方法策略

針對當(dāng)前交通事故頻發(fā)的現(xiàn)象，我們需要采取一定的措施來控制這種情況，而駕駛者是汽車駕駛的主體，他們的能力、素質(zhì)、精力對交通安全有顯著的影響，因此駕駛員是交通安全的重要影響因素。

3.1 提升駕駛員的身體素質(zhì)和觀察能力[3]

駕駛員經(jīng)常需要長達數(shù)個小時的持續(xù)駕駛，他們需要集中全部的精神、精力關(guān)注周邊的情況，例如指示燈的變化，周圍車輛及行人的分布，路況問題，因此駕駛員必須有強健的身體和清醒的頭腦，這就要求駕駛員要有意識地鍛煉自己的體能，提升自身身體素質(zhì)，并在日常生活中多觀察周圍事物，養(yǎng)成善于觀察的習(xí)慣。

另外駕駛員還要具有敏銳的視覺分辨力和聽力，能準確判斷交通指示燈的信號，對前方車子的轉(zhuǎn)彎示意、停車示意等都能準確判斷，能根據(jù)汽車的喇叭聲判斷其他車輛與自己的大概距離。

只有當(dāng)汽車駕駛員具備較強的身體素質(zhì)，他們才能堅持幾個小時的高強度的駕駛;只有當(dāng)他們具備敏銳的視覺和聽覺，他們才能及時的、快速的對周邊情況做出反應(yīng)。這樣才能防范于未然，才能避免交通事故的發(fā)生。

3.2 提升汽車駕駛員的心理素質(zhì)和應(yīng)變能力

很多時候發(fā)生交通事故并非由于駕駛員的技術(shù)不夠精湛、純熟，也不是由于氣候等外在因素，而是由于駕駛員當(dāng)時比較慌亂，沒有采取應(yīng)對措施或者采取了錯誤的應(yīng)對措施。在危險來臨之前，駕駛員沒能冷靜下來對具體情況進行判斷、分析，然后選擇合適的解決方案。事后當(dāng)他們回憶事故場景時，總是扼腕嘆息，感慨自己當(dāng)時應(yīng)該如何做就不會發(fā)生這樣的事故了。

可見提升駕駛員的心理素質(zhì)和應(yīng)變能力對于預(yù)防交通事故具有重要意義，例如駕駛員可以多研讀有關(guān)交通事故應(yīng)對措施的書籍;可以在生活中有意識地鍛煉自己的心理承受能力，找到最適合自己的平復(fù)心情的方法;在空余時間多思考駕駛途中可能出現(xiàn)的各種情況，并提前在腦海里理清應(yīng)對策略，做到有備無患，居安思危，這樣當(dāng)危險來臨時就不會茫然無措或者盲目應(yīng)對了。

3.3 提升駕駛員的信息處理能力和危險感知力[4]。

駕駛員在駕駛過程中會接收到各種信息，外界環(huán)境的各種因素都會引起駕駛員的關(guān)注，車內(nèi)的乘客一定程度上也會干擾駕駛員，這就要求駕駛員要對信息進行甄別，迅速過濾掉無用的信息，保留與駕駛有關(guān)的信息，比如前方的路況、周圍的車輛分布、距離十字路口的距離等，要對這些有用的信息多加注意。而且不同年齡段、不同性別、駕駛經(jīng)驗不同的人對信息的處理能力也會有差距。

能提前感知危險是預(yù)防危險、應(yīng)對事故的前提條件。因此提升駕駛員的危險感知能力，讓駕駛員及時對周邊情況進行判斷，并能在頭腦中預(yù)測危險類型和程度，根據(jù)自己多年的駕駛經(jīng)驗選擇合適的應(yīng)對策略及時躲避危險或解決危險，這樣就能提前預(yù)防事故。例如前方汽車突然剎車、汽車突然轉(zhuǎn)彎以及行人不遵守交通規(guī)則等，駕駛員要能根據(jù)周邊車輛和行人的行為預(yù)測他們的目的，并減慢速度，調(diào)整自身，盡量避免事故。

3.4 汽車駕駛員要不斷學(xué)習(xí)駕駛知識，樹立終身學(xué)習(xí)的理念

汽車駕駛的相關(guān)知識近年來在不斷發(fā)展、不斷完善充實，根據(jù)當(dāng)前的交通情況和道路變化有關(guān)部門的工作人員及時更新、完善了交通知識的體系和框架，因此在知識迅速發(fā)展、更新變換的時代[5]，駕駛員要樹立終身學(xué)習(xí)的理念，不斷鞏固、學(xué)習(xí)新的駕駛知識，跟上時代發(fā)展的腳步，能根據(jù)自己學(xué)的知識應(yīng)對突發(fā)情況。

另外，很多曾經(jīng)熟識的駕駛知識時間久了會被我們遺忘，在考駕照的時候駕駛員們對駕駛、交通知識有了詳細的、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，但在考試過了之后很少有駕駛員會回顧、復(fù)習(xí)以前學(xué)過、記過的知識，久而久之這些知識就被我們遺忘了或者忽略了，因此我們要有繼續(xù)學(xué)習(xí)的理念，要以謙遜求知的態(tài)度及時撿起以往學(xué)過的交通方面的知識，例如重要圖標的意義、交警手勢的意義、路標盤的辨識等。不斷鞏固，不斷學(xué)習(xí)，才能做一個有扎實知識基礎(chǔ)的駕駛者，才能避免因自身知識匱乏造成交通事故的發(fā)生。

3.5 強調(diào)交通規(guī)則的重要性，提升駕駛員對交通規(guī)則的遵守程度。

要想提高汽車駕駛員預(yù)防事故的能力，就需要分析造成交通事故的主要原因。經(jīng)過對眾多交通事故的報道研究發(fā)現(xiàn)，造成交通事故的主要原因是駕駛員不遵守交通規(guī)格和法律條令，在駕駛汽車時任意而為。

例如很多汽車駕駛員在開車時接電話，抽煙，與乘客聊天，帶著耳機聽歌，這些都是駕駛時不應(yīng)該有的行為;另外還有的司機為了趕時間在拐彎處急速超車，或者有闖紅燈的行為，這些都是嚴重違反交通規(guī)則的不當(dāng)行為，很可能造成交通事故;還有些駕駛員無照駕車，酒后駕車，疲勞駕駛等，這些都是違法的行為，會造成嚴重的社會影響。

因此要高度強調(diào)交通規(guī)則的重要性，要不斷在駕駛員中傳播、宣傳相關(guān)的交通法規(guī)和條例，力求引發(fā)駕駛員的重視，引導(dǎo)他們遵守交通規(guī)則，為自己及他人的生命安全負責(zé)。

3.6 強化對駕駛員的培訓(xùn)，嚴格考核，將交通事故的預(yù)防滲透到考試中

要想提升駕駛員預(yù)防交通事故的能力，需要對駕駛員進行系統(tǒng)的培訓(xùn)、鍛煉，需要遵循嚴格的考試流程，確保選拔出具備駕駛能力的人從事駕駛工作，提高駕駛員的準入門檻。因此有關(guān)部門要嚴格監(jiān)控駕照考核過程及結(jié)果評定流程，確保真正考察、檢測駕駛員的能力。而且在交通考核中需要將預(yù)防交通事故的知識納入到考察題目及操作中。例如對汽車常見故障的判斷以及檢修方法，預(yù)測不同路段可能出現(xiàn)的事故等，在駕照考試中滲透交通事故預(yù)防的知識可以引起駕駛員對預(yù)防交通事故的重視，培養(yǎng)安全意識。

4 結(jié)語

隨著交通道路建設(shè)的越來越合理，越科學(xué)，造成交通事故的外在因素逐漸被消除，因此我們要著力降低內(nèi)在因素的影響，要采用多種策略，提升駕駛員的身體素質(zhì)、心理素質(zhì)、危險感知力和應(yīng)對力、交通知識水平、遵守交通規(guī)則的意識以及強化、提升準入標準?？梢娞嵘{駛員預(yù)防交通事故的能力需要從多個方面努力，需要綜合考慮多種影響因素，需要有關(guān)部門和汽車駕駛員相互配合，共同努力，攜手打造安全的交通，和諧的交通。

參考文獻：

[1]王保華.如何提高汽車駕駛員預(yù)防事故的能力[J].時代汽車，2019（03）：30-31.

[2]成光明.淺談如何提高汽車駕駛員預(yù)防事故的能力[J].汽車實用技術(shù)，2019（04）：173-174.

[3]莊建亞.汽車駕駛員預(yù)防事故能力的提升途徑研究[J].現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備，2019（01）：209-210.

[4]趙其海.提高汽車駕駛員預(yù)防事故的能力的策略探討[J].時代汽車，2019（01）：21-22.

[5]劉宏亮.如何提高汽車駕駛員預(yù)防事故的能力探討[J].現(xiàn)代經(jīng)濟信息，2018（23）：106.