[摘? 要]近年來，伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的不斷深化，企業(yè)的規(guī)模逐漸擴(kuò)大，因此，財(cái)務(wù)管理工作水平逐漸成為制約企業(yè)發(fā)展的重要因素?，F(xiàn)階段，就物流企業(yè)而言，傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理模式已經(jīng)無法滿足企業(yè)發(fā)展的需求，從而對(duì)企業(yè)的日常經(jīng)營造成了不良的影響。文章針對(duì)現(xiàn)階段物流企業(yè)在財(cái)務(wù)內(nèi)控管理方面存在的問題進(jìn)行了分析，并且提出了相應(yīng)的解決方案，旨在進(jìn)一步促進(jìn)物流企業(yè)財(cái)務(wù)控制能力的提升，從而有效地推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)的良性發(fā)展。

[關(guān)鍵詞]經(jīng)濟(jì)全球化;物流企業(yè);財(cái)務(wù)管理;解決方案

中圖分類號(hào)：F275

近年來，伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展，我國經(jīng)濟(jì)得到了良好的發(fā)展，多數(shù)企業(yè)的規(guī)模與業(yè)務(wù)范圍也有了明顯的擴(kuò)大。其中，隨著電子商務(wù)的飛速擴(kuò)張，物流企業(yè)的發(fā)展取得了令人矚目的成績(jī)[1]。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，越來越多物流企業(yè)逐漸意識(shí)到財(cái)務(wù)內(nèi)部管理工作的水平對(duì)于企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升具有重要的作用，因此，多數(shù)物流企業(yè)陸續(xù)開展了財(cái)務(wù)管理能力的優(yōu)化工作。本文以物流企業(yè)為中心，針對(duì)現(xiàn)階段物流企業(yè)財(cái)務(wù)內(nèi)部控制過程中存在的問題進(jìn)行了分析，同時(shí)針對(duì)問題提出了相應(yīng)的解決方案，旨在進(jìn)一步促進(jìn)物流企業(yè)財(cái)務(wù)內(nèi)部控制能力的提升，從而有效地確保企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

1? 物流企業(yè)財(cái)務(wù)內(nèi)部控制的意義

1.1? 促進(jìn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升

現(xiàn)階段，伴隨著電子商務(wù)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)表現(xiàn)出了良好的發(fā)展?jié)摿?，因此獲得了多數(shù)投資者與投資機(jī)構(gòu)的青睞，從而導(dǎo)致大量資本注入到物流行業(yè)中，促進(jìn)了物流行業(yè)的迅速發(fā)展。然而，由于物流企業(yè)短時(shí)間內(nèi)的高速擴(kuò)大，導(dǎo)致物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，有效地強(qiáng)化物流企業(yè)的財(cái)務(wù)內(nèi)部控制能力，有利于強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門之間的聯(lián)系，進(jìn)一步明確各個(gè)機(jī)構(gòu)在企業(yè)發(fā)展過程中所肩負(fù)的責(zé)任，從而促進(jìn)各個(gè)部門員工的工作積極性與工作效率的提升，實(shí)現(xiàn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有效增強(qiáng)。

1.2? 有利于提升企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)防控能力

研究表明，近年來我國物流企業(yè)的數(shù)量與規(guī)模呈現(xiàn)出上升的態(tài)勢(shì)，然而，部分物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)防控意識(shí)相對(duì)較差，導(dǎo)致其發(fā)展質(zhì)量往往難以得到保障，不利于企業(yè)對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)抵御能力的提升，從而不利于企業(yè)的良性發(fā)展。研究表明，70%以上的中小型物流企業(yè)并未設(shè)立專門的風(fēng)險(xiǎn)管控部門，對(duì)于企業(yè)內(nèi)部的資金管理缺乏完善的制度進(jìn)行支持，同時(shí)對(duì)于現(xiàn)存的風(fēng)險(xiǎn)管理制度的執(zhí)行能力相對(duì)較差，不利于企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防控能力的提升。面對(duì)這種情況，有效地強(qiáng)化企業(yè)財(cái)務(wù)內(nèi)部的管理工作，有利于實(shí)現(xiàn)運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)的有效評(píng)估與管控，從而為企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)抵御能力的提升奠定了基礎(chǔ)。

2? 財(cái)務(wù)內(nèi)部控制問題及相關(guān)原因

2.1? 經(jīng)營過程中風(fēng)險(xiǎn)性相對(duì)較高

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)在運(yùn)行過程中的風(fēng)險(xiǎn)種類不斷增加，就目前而言，現(xiàn)代物流企業(yè)在經(jīng)營過程中存在的主要風(fēng)險(xiǎn)類型包括：外匯風(fēng)險(xiǎn)、利率風(fēng)險(xiǎn)、延期風(fēng)險(xiǎn)以及價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)等[2]。例如，對(duì)于承接跨境性工程的物流企業(yè)而言，匯率的變動(dòng)很容易造成企業(yè)在外匯層面出現(xiàn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。此外，貨幣緊縮政策對(duì)于現(xiàn)代物流企業(yè)的籌資工作往往會(huì)造成較大的影響，從而容易導(dǎo)致企業(yè)出現(xiàn)籌資困難的情況。同時(shí)，該政策也會(huì)造成企業(yè)經(jīng)營資金成本的提升。

2.2? 財(cái)務(wù)內(nèi)部控制環(huán)境相對(duì)較差

相關(guān)調(diào)查顯示，我國多數(shù)物流企業(yè)在財(cái)務(wù)內(nèi)部控制制度方面存在一定的不足，很多財(cái)務(wù)管理制度在實(shí)際工作中往往難以得到有效的落實(shí)，僅僅只是停留在表面，從而不利于財(cái)務(wù)內(nèi)部控制能力的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，由于制度的不完善，很容易導(dǎo)致各個(gè)部門及員工在溝通過程中出現(xiàn)責(zé)任不清晰的情況，從而不利于企業(yè)的有效發(fā)展[3]。從總體上來看，現(xiàn)階段我國物流企業(yè)的管理模式主要以粗放式管理為主，這種管理模式很容易造成企業(yè)內(nèi)部對(duì)于財(cái)務(wù)工作的實(shí)際情況不夠了解，從而不利于發(fā)展戰(zhàn)略的有效制定。在風(fēng)險(xiǎn)管理工作方面，多數(shù)中小型物流企業(yè)為了節(jié)約成本，往往并未設(shè)立專門的風(fēng)險(xiǎn)控制與管理部門，從而導(dǎo)致企業(yè)的運(yùn)營過程中風(fēng)險(xiǎn)防控能力的弱化，不利于經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的及時(shí)發(fā)現(xiàn)與解決。

2.3? 員工風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)相對(duì)較弱

作為現(xiàn)代物流企業(yè)在發(fā)展過程中難以回避的問題之一，風(fēng)險(xiǎn)防控工作對(duì)于企業(yè)的良性發(fā)展具有積極的意義。然而研究表明，現(xiàn)階段，我國物流企業(yè)中，對(duì)于員工的從業(yè)要求相對(duì)較低，這種情況的存在，導(dǎo)致物流企業(yè)員工風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的弱化，從而不利于風(fēng)險(xiǎn)控制能力的提升[4]。另一方面，負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)工作的相關(guān)人員對(duì)于企業(yè)財(cái)務(wù)內(nèi)部的管理與監(jiān)督熱情相對(duì)較低，缺乏創(chuàng)新意識(shí)與工作積極性，從而難以實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理制度的有效創(chuàng)新，不利于企業(yè)財(cái)務(wù)內(nèi)部控制能力的良性發(fā)展。

3? 財(cái)務(wù)內(nèi)部控制問題解決方案

3.1? 明確內(nèi)部控制工作的核心內(nèi)容

現(xiàn)階段，對(duì)于物流企業(yè)而言，如果想要在日益激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，除了具備完善的業(yè)務(wù)體系與先進(jìn)的技術(shù)之外，還應(yīng)具有充足的資金進(jìn)行支持。因此，企業(yè)管理人員應(yīng)進(jìn)一步明確財(cái)務(wù)內(nèi)部控制工作對(duì)于企業(yè)的重要意義，加大對(duì)于財(cái)務(wù)內(nèi)部控制工作的關(guān)注力度，將其作為企業(yè)運(yùn)營過程中至關(guān)重要的問題納入到企業(yè)發(fā)展的首要任務(wù)之中，從而有效地確保企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)管理水平的提升，實(shí)現(xiàn)企業(yè)實(shí)力的持續(xù)優(yōu)化與增強(qiáng)。

3.2? 有效完善相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)管理制度

首先，為了有效地促進(jìn)企業(yè)財(cái)務(wù)內(nèi)部管理工作的發(fā)展，物流企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步建立健全相應(yīng)的管理與控制制度，有效促進(jìn)財(cái)務(wù)管理精準(zhǔn)性的提升，從而確保企業(yè)對(duì)于資金的有效管理[5]。其次，在完善管理制度的同時(shí)，應(yīng)確保規(guī)章制度在日常管理工作中的有效落實(shí)，堅(jiān)決杜絕制度流于表面的現(xiàn)象出現(xiàn)。再次，對(duì)于企業(yè)內(nèi)部的各個(gè)部門，應(yīng)進(jìn)一步明確自身的工作目標(biāo)，制定規(guī)范化的管理程度，從而在確保服務(wù)工作質(zhì)量提升的同時(shí)，有效地節(jié)約運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者對(duì)于企業(yè)的高度認(rèn)可。最后，在物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作中，企業(yè)應(yīng)設(shè)立相應(yīng)的監(jiān)督管理部門，從而有效確保管理工作的有效落實(shí)，針對(duì)違反制度的相關(guān)人員，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，從而促進(jìn)其他員工踐行相關(guān)制度的意識(shí)與積極性的增強(qiáng)。

3.3? 強(qiáng)化企業(yè)員工的培訓(xùn)與管理

針對(duì)現(xiàn)階段我國物流企業(yè)中員工隊(duì)伍的素質(zhì)相對(duì)較低的情況，企業(yè)內(nèi)部應(yīng)有效加強(qiáng)對(duì)于員工的管理工作。在日常工作中，應(yīng)組織員工進(jìn)行相應(yīng)的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)工作，從而有效地強(qiáng)化員工的專業(yè)知識(shí)水平與風(fēng)險(xiǎn)管控意識(shí)，以便其在日常工作中可以有效地實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的及時(shí)發(fā)現(xiàn)與有效規(guī)避。在培訓(xùn)結(jié)束后，可以采用不定期考核的方式，促進(jìn)員工自主學(xué)習(xí)意識(shí)的樹立與完善，針對(duì)表現(xiàn)優(yōu)異的員工，企業(yè)可以通過樹立典型并給予獎(jiǎng)勵(lì)的方式進(jìn)行表彰，從而有效地促進(jìn)其他員工對(duì)于工作的積極性[6]。此外，針對(duì)物流企業(yè)員工流動(dòng)性較大的問題，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)企業(yè)文化的宣傳工作力度，有效地強(qiáng)化員工的集體意識(shí)與對(duì)于企業(yè)的歸屬感，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部凝聚力的有效增強(qiáng)。

4? 結(jié)論

就目前而言，我國物流企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)相對(duì)較好，然而，就中小型物流企業(yè)而言，多數(shù)企業(yè)在財(cái)務(wù)內(nèi)部控制工作方面存在一系列安全問題，這些問題主要表現(xiàn)在運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)較高、內(nèi)部控制環(huán)境有待完善、風(fēng)險(xiǎn)控制的監(jiān)督與執(zhí)行力較為弱化等方面。因此，為了有效地解決這些問題，物流企業(yè)應(yīng)有效地完善企業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)管理制度，同時(shí)做好企業(yè)內(nèi)部員工的培訓(xùn)工作，從而提升企業(yè)的財(cái)務(wù)控制能力與行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的良性發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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[作者簡(jiǎn)介]李勁（1970—），男，會(huì)計(jì)師，研究方向：物流、財(cái)務(wù)管理。