摘 要：英文口語在空乘面試和履行崗位職責(zé)方面起著至關(guān)重要的作用，課堂教學(xué)中英語口語課程內(nèi)容的選擇、教學(xué)及效果直接影響空乘專業(yè)學(xué)生的升空率。文章以安徽中澳科技職業(yè)學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)為例，提出了空乘專業(yè)口語教學(xué)應(yīng)遵循先基礎(chǔ)后專業(yè)的原則，教學(xué)內(nèi)容應(yīng)體現(xiàn)職業(yè)教育特點(diǎn)，再現(xiàn)工作過程。

關(guān)鍵詞：空中乘務(wù);英語口語;面試;工作過程

隨著中國從民航大國到民航強(qiáng)國轉(zhuǎn)變，民航業(yè)正呈現(xiàn)一派欣欣向榮的景象。根據(jù)《中國民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》，到2020年，民航業(yè)將實(shí)現(xiàn)旅客運(yùn)輸量超過7億人次，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量超過1400億噸公里，運(yùn)輸機(jī)場將達(dá)260個(gè)，在這一廣闊背景下，空乘專業(yè)的就業(yè)也有了極好的前景。民航招聘網(wǎng)顯示，截止2018年第三季度，航空企業(yè)招聘崗位為41350個(gè)，崗位需求指數(shù)排名前三位的分別是機(jī)務(wù)維修崗、空中乘務(wù)崗和飛行崗。

一、安徽省空乘專業(yè)開設(shè)現(xiàn)狀

目前全國開設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)校以職業(yè)院校為主，尤其是高職院校。以安徽為例，除一所本科外，全省70多家高職院校中有28所近三年招收過空乘專業(yè)學(xué)生，既有國家示范校，也有省示范校，更多的是普通高職院校，規(guī)模在每屆30-200人不等?？粘藢I(yè)主要培養(yǎng)適應(yīng)民航運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)發(fā)展第一線所需空中乘務(wù)、安全員、機(jī)場要客服務(wù)、客票與訂座、機(jī)場安檢、值機(jī)與行李運(yùn)輸服務(wù)等崗位要求的高技能應(yīng)用型人才，由于學(xué)歷和專業(yè)知識限制，空乘專業(yè)主打就業(yè)方向是升空。目前，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀乘務(wù)員平均年薪十萬以上，且職業(yè)穩(wěn)定性較強(qiáng)，所以空中乘務(wù)員是高職學(xué)生眼中最具魅力的崗位之一。高職院校升空的途徑有兩種，一是與企業(yè)合作（非航空企業(yè)），由企業(yè)出資在學(xué)校興建實(shí)訓(xùn)室，且提供師資進(jìn)行專業(yè)課程教學(xué)，并利用自身資源介紹外形條件好的學(xué)員升空，但中間涉及的費(fèi)用高，學(xué)校不但要按學(xué)生數(shù)支付給企業(yè)一定的專業(yè)建設(shè)費(fèi)，學(xué)生除學(xué)費(fèi)外，升空還另外繳納一筆中介費(fèi)，6-15萬不等。此種方式學(xué)校對企業(yè)的依賴性太強(qiáng)，長此以往，對專業(yè)發(fā)展不利，影響惡劣。另一種方式是學(xué)生自行參加各大航空公司的社會招聘，成本小，但競爭大。2016年東方航空公司在安徽招聘空乘和安全員，全省有1700多名應(yīng)聘者參加，最終錄取不足100人。

二、空乘崗位對英語口語的要求

安徽中澳科技職業(yè)學(xué)院作為安徽省首批開設(shè)空乘專業(yè)的5所高職院校之一，經(jīng)過多年的專業(yè)建設(shè)，接待了多家民航企業(yè)進(jìn)校招聘，跟蹤了多名升空畢業(yè)生，并聘請了多名空姐和其他民航企業(yè)管理人員充實(shí)校內(nèi)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，對空乘的面試流程、需求及入職后空乘崗位任務(wù)、能力需求等有了一定的熟悉，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，形成了自己的特色，中澳學(xué)院的空乘專業(yè)已成為省級特色專業(yè)，在同類院校中有一定的知名度影響力。空乘崗位對英語的要求比較高，多數(shù)航空公司將通過高等學(xué)校英語英語能力A級作為面試條件之一，國內(nèi)幾大航甚至為大學(xué)英語六級通過者設(shè)置了精英乘務(wù)員崗位，通過英語六級，可對形象、升高等方面降低要求。對英語口語的要求則體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是面試環(huán)節(jié)，需要應(yīng)聘者能用英文作自我介紹，能聽懂考官的英語問題并用英語對答，二是上崗環(huán)節(jié)，需要空乘人員能用英語執(zhí)行崗位職責(zé)，為乘客提供服務(wù)。中澳學(xué)院空乘教學(xué)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多年的實(shí)踐，在英語口語教學(xué)上形成了自己的特色，成為學(xué)生升空的優(yōu)勢之一，且空乘英語作為校級精品課程和省級大規(guī)模在線開放課程立項(xiàng)建設(shè)，由我院空乘團(tuán)隊(duì)編寫的《空乘英語》也已由高等教育出版社出版。

三、中澳學(xué)院空乘專業(yè)的英語口語課程內(nèi)容設(shè)計(jì)及實(shí)施

（一）學(xué)生英語口語現(xiàn)狀分析

中澳學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)自2015年進(jìn)入分類招生以來，不但面臨招生競爭的壓力，還得面對生源質(zhì)量逐年下降的現(xiàn)實(shí)。生源質(zhì)量下降主要表現(xiàn)在自律性差、學(xué)習(xí)動機(jī)弱、學(xué)習(xí)興趣低、學(xué)習(xí)能力差等方面，具體在英語口語上主要是發(fā)音不準(zhǔn)、詞匯量低、不會說不敢說。因此，對于空乘專業(yè)的學(xué)生來說，首要任務(wù)就是提高積極性和參與度，選取實(shí)用性、趣味性強(qiáng)的教學(xué)內(nèi)容，并輔之以相應(yīng)的教學(xué)方法和手段讓學(xué)生愿意參與到課堂活動中來，切實(shí)提高學(xué)生的英語口語表達(dá)水平。

（二）空中乘務(wù)專業(yè)英語口語課程內(nèi)容設(shè)計(jì)及實(shí)施

中澳學(xué)院空乘專業(yè)英語口語共開設(shè)四學(xué)期，128學(xué)時(shí)，前兩學(xué)期基礎(chǔ)口語，后兩學(xué)期專業(yè)口語，基礎(chǔ)口語對接空乘面試，專業(yè)英語對接空乘崗位。在實(shí)施上，以項(xiàng)目為載體，以情景模擬為主要教學(xué)方法，以任務(wù)完成為考核手段。在基礎(chǔ)口語階段，將面試中英語方面的要求如英語自我介紹、英語問題對答分成若干個(gè)項(xiàng)目逐個(gè)完成，并增加語音訓(xùn)練和日常交流話題作為輔助教學(xué)內(nèi)容。專業(yè)口語階段，將民航服務(wù)流程分成訂票、值機(jī)、登機(jī)、安檢、艙內(nèi)服務(wù)等若干個(gè)項(xiàng)目，逐項(xiàng)考核。（見表1所示）

以專業(yè)口語內(nèi)容為例：

在考核方法上采用一項(xiàng)目一小測， 一學(xué)期一大測，以任務(wù)完成為主要考核指標(biāo)，做到人人考核，一個(gè)不落。每學(xué)期結(jié)束設(shè)置一個(gè)大的情境任務(wù)讓學(xué)生完成，第一學(xué)期學(xué)生必須完成一個(gè)完整的英文自我介紹，里面包含姓名、年齡、身高體重、畢業(yè)學(xué)校和專業(yè)、個(gè)性特征、興趣愛好以及家庭情況等內(nèi)容，第二學(xué)期學(xué)生模擬空乘英文面試，第三學(xué)期學(xué)生模擬旅客從機(jī)票預(yù)訂到登機(jī)的各環(huán)節(jié)，第四學(xué)期學(xué)生模擬旅客從登機(jī)到離機(jī)的各環(huán)節(jié)。

四、結(jié)語

英文口語在空乘面試和履行崗位職責(zé)方面起著至關(guān)重要的作用，課堂教學(xué)中英語口語課程內(nèi)容的選擇、教學(xué)及效果直接影響空乘專業(yè)學(xué)生的升空率。在口語教學(xué)中我們應(yīng)遵循英語學(xué)習(xí)規(guī)律，先基礎(chǔ)后專業(yè)，教學(xué)內(nèi)容要體現(xiàn)職業(yè)教育特點(diǎn)，再現(xiàn)崗位工作過程。

參考文獻(xiàn)

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基金項(xiàng)目：文章系2016年安徽省高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動計(jì)劃項(xiàng)目“空中乘務(wù)骨干專業(yè)”的研究成果，項(xiàng)目編號：XM-01;2016年安徽省質(zhì)量工程項(xiàng)目“空中乘務(wù)特色專業(yè)”，項(xiàng)目編號：2016tszy050;2015年安徽中澳科技職業(yè)學(xué)院校級項(xiàng)目“航空服務(wù)專業(yè)建設(shè)”的研究成果，項(xiàng)目編號：2015zyjs01。

作者簡介：徐其華（1979- ），女，安徽天長人，副教授，研究方向：ESP教學(xué)。