在“一帶一路”倡議下，當今的跨境貿(mào)易電子商務(wù)的發(fā)展體系逐漸完善?？缇迟Q(mào)易電子商務(wù)的發(fā)展促進了各個國家之間的貿(mào)易發(fā)展。鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)跨境貿(mào)易在此種情況下產(chǎn)生。本文對于鄭州航空港經(jīng)濟跨境電子商務(wù)面臨的問題進行深入的研究，具體分析應(yīng)對的措施，實現(xiàn)鄭州航空港跨境貿(mào)易的可持續(xù)發(fā)展。

在“一帶一路”倡議下，各國之間的貿(mào)易交易更加頻繁。鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)正在慢慢的向著更高的層次趨勢發(fā)展，并且正在逐漸成為我國的經(jīng)濟發(fā)展的核心以及中原地區(qū)的代表城市。鄭州新鄭港區(qū)在當今全球化日益加劇的情況下，面臨著很多的機遇和挑戰(zhàn)，使得鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)不斷走向國際化方向發(fā)展。

一、鄭州航空港跨境貿(mào)易電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

（一）跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展

1.鄭州航空港跨境電子商務(wù)不夠完善的物流體系

鄭州航空港跨境貿(mào)易對物流程序做出了明確規(guī)定，正確的使用跨境貿(mào)易在國際貿(mào)易中的核心價值需要遵循一定的貿(mào)易訴訟程序。如貿(mào)易訴訟程序為：從申請→調(diào)查→證據(jù)→此法審議→裁決→披露→復審→爭端裁決→公告。

2.國內(nèi)層面上，鄭州航空港跨境貿(mào)易是國際貿(mào)易形勢應(yīng)運而生的

國內(nèi)貿(mào)易中發(fā)生的貿(mào)易順差和貿(mào)易逆差中兩種貿(mào)易手段，但通常又體現(xiàn)在國與國之間的貿(mào)易交流中。國內(nèi)貿(mào)易一般由各國政府制定各類法律法規(guī)中的貿(mào)易條款。行政機關(guān)對一般的貿(mào)易調(diào)查受理，一般情況下可走行政程序。

3.國際層面上，跨境貿(mào)易在WTO 體制下較為完善成熟

各國的貿(mào)易立法在關(guān)稅貿(mào)易總協(xié)定成立前都有一些發(fā)展史，但是其規(guī)定和采用的標準有很大的差異存在，貿(mào)易糾紛也因其極為常見。很多為了對本國貿(mào)易起到保護作用而采取貿(mào)易壁壘措施。近些年來，許多國家認為貿(mào)易的規(guī)范性度還需要加強。

（二）鄭州航空港跨境貿(mào)易出口額

1.構(gòu)建出口貿(mào)易示范區(qū)

航空港通過富士康產(chǎn)業(yè)鏈，并且支持和鼓勵承接海外訂單。擴大對外開放，物流交易中心和展覽區(qū)會活動進一步在鮮花，食品和醫(yī)療器械等多個口岸促進經(jīng)濟發(fā)展。同時優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，建設(shè)唯品會，阿里巴巴等實現(xiàn)每月均在30萬余單量。這樣，使得航空港走出去構(gòu)建成河南省知名的出口貿(mào)易示范區(qū)。

2.整合跨境貿(mào)易出口業(yè)務(wù)

從目前的航空港趨勢截止至今來講，實現(xiàn)交易額超過1.9億元，包裹160萬包有余。實現(xiàn)一天之內(nèi)可以收到貨物，2-4個小時完成海關(guān)檢驗流程，1-2個工作日可以完成簽收。在這樣高效率和高速度下，在很大的程度上就已經(jīng)能夠為跨境電商企業(yè)降低了很大的成本。

二、鄭州航空港跨境貿(mào)易電子商務(wù)存在的問題

（一）鄭州航空港跨境貿(mào)易電子商務(wù)有較高的物流成本

鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)跨境物流，在很多時候都是航空運輸來緩解時效急需性。很少在公路和鐵路上能夠緩解急需性的需求。因此，可以轉(zhuǎn)換一種變成多元化共存的物流發(fā)展模式。

1.案情基本情況解讀

河南在根據(jù)貿(mào)易協(xié)會在指定機關(guān)提出呈請依照貿(mào)易規(guī)則法的認定、評估和征收條文及傷害的確定規(guī)則，啟動反貿(mào)易壁壘調(diào)查。

2.案例要點分析

漁網(wǎng)是由網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)編織的纖維制成的裝置。漁網(wǎng)通常的網(wǎng)格是由相對較薄的螺紋形成打結(jié)。早期的網(wǎng)是從草、亞麻和其他植物纖維材料。后來用棉花。由于該技術(shù)特點，尼龍漁網(wǎng)構(gòu)成超過65%-70%的漁網(wǎng)消費世界。以2010年-2015年中國對他國尼龍漁網(wǎng)貿(mào)易出口情況為例。2010年貿(mào)易值為8121993美元，數(shù)量為1286704公斤；2011年貿(mào)易值為7355346美元，數(shù)量為981351公斤；2012年貿(mào)易值為7188069美元，數(shù)量為881344公斤；2013年貿(mào)易值5433359美元，數(shù)量為637805公斤；2014年貿(mào)易值為7249929美元，數(shù)量為961089公斤；2015年貿(mào)易值為3782906美元，數(shù)量為536224公斤。

2011年他國就已經(jīng)開始對我國的尼龍漁網(wǎng)有了初步的調(diào)查，直到2015年9月印度正式開始對我國尼龍漁網(wǎng)為期12個月的調(diào)查。我國的尼龍漁網(wǎng)售往他國的市場規(guī)模逐漸縮小，出口數(shù)量也跌至低潮。

（二） 鄭州航空港跨境貿(mào)易電子商務(wù)有較長的時間周期

鄭州航空港跨境電子商務(wù)起步晚，基礎(chǔ)薄弱，資金不雄厚，體系建設(shè)較慢等在一定的程度上減緩了電子商務(wù)的物流發(fā)展。

1.案情基本情況解讀

本案件中他國認為中國金剛石及其部件在美市場出口量過大跨境電商物流貿(mào)易周期時間較長。2016年6月作出終裁，對我國該產(chǎn)業(yè)采取反貿(mào)易壁壘調(diào)查并對我國多個企業(yè)征收反貿(mào)易壁壘稅。其中包括中國商務(wù)部對涉及企業(yè)征收最終反貿(mào)易壁壘稅之后，存在貿(mào)易壁壘行為的進口商首先會按照貿(mào)易壁壘前一年或者前6個月的進口額的大小幅度，先在銀行等金融機構(gòu)預存一定的現(xiàn)金存款。然后，進口商會在一年后根據(jù)實際的進口數(shù)量和貿(mào)易壁壘的大小幅度，最后才付稅。若是不出現(xiàn)貿(mào)易壁壘，進口商會收到全額還款包括存款和利息。

2.案例要點分析

他國對跨境電商物流貿(mào)易周期長的原因：“非市場經(jīng)濟國家”一直伴隨著我國受到外國的歧視性貿(mào)易政策。使得我國受到美國的不公平對待。例如：鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，貿(mào)易價格受到國外商品的沖擊存在不公平性。

（三） 鄭州航空港跨境貿(mào)易電子商務(wù)信息化建設(shè)不夠完善

1.案情基本情況解讀

鄭州海關(guān)根據(jù)澳大利亞紙業(yè)公司的要求對我國進口的白色A4復印紙進行調(diào)查。澳方指出，我國A4紙以低于正常價值的價格出口到澳大利亞，使澳大利亞相關(guān)行業(yè)市場份額減少、價格降低、利潤減少，從而造成了重大傷害。

2.案例要點分析

以2010年-2015年我國對澳大利亞A4紙出口貿(mào)易情況為例2010年貿(mào)易值為39591962美元，數(shù)量為38094768公斤；2011年貿(mào)易值為38094768美元，數(shù)量為38094768公斤；2012年貿(mào)易值為65037280美元，數(shù)量為65408380公斤；2013年貿(mào)易值為61244768美元，數(shù)量為67172008公斤；2014年貿(mào)易值為67595027美元，數(shù)量為73083632公斤；2015年貿(mào)易值為51009901美元，數(shù)量為58316648公斤。

我國跨境電商信息化建設(shè)不完善的原因：近年來我國對澳A4紙出口量只增不減，貿(mào)易出口額也不斷增加，澳方認為這完全是沖擊了本國市場產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我國對澳的依賴性也比較強，中澳雙方反傾銷出現(xiàn)了不對稱的格局。

三、對策建議

（一）構(gòu)建鄭州航空港跨境貿(mào)易物流模式

在如今的“一帶一路”倡議下，各國通過技術(shù)創(chuàng)新、信息網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)化和文化交流形成相互依存和相互依賴的合作關(guān)系。因此，我們需要進一步加強相互合作。跨境電子廠商要深入開拓和發(fā)展電商體系。隨之，國與國之間的反貿(mào)易壁壘調(diào)查也是一種常見的貿(mào)易摩擦走向。作為貿(mào)易大國，倘若沒有處理好我國與他國的貿(mào)易摩擦，反貿(mào)易壁壘調(diào)查案也會更多的呈現(xiàn)在我國面前。開通鄭州-拉薩-加德滿都的航線。促進鄭州與西藏自治區(qū)，鄭州與尼泊爾國家的貿(mào)易發(fā)展。

（二）建設(shè)航空體系，在企業(yè)層面發(fā)展跨境電子商務(wù)

在國內(nèi)市場的資源豐富下，利用國外市場雄厚的資金來購買本國的資源。其次，將這些資金投資運用到港區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，人才培養(yǎng)等需要上。在國內(nèi)市場價格和國外市場價格相比較，國內(nèi)市場價格高于國際市場價格，這時候要利用好政府宏觀調(diào)控有效措施，降低稅收來引進外資。讓更多的優(yōu)惠措施落實在每一個外商，這樣才能使得更多的外商企業(yè)入駐在此，實現(xiàn)長期發(fā)展。能夠促進就業(yè)，促進本地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。

（三）培養(yǎng)優(yōu)秀人才，在人員上促進跨境電子商務(wù)發(fā)展

在國內(nèi)方面，航空港區(qū)要深入各大高校進行深入了解和實際考察，對學生的綜合素質(zhì)和能力和心里素質(zhì)進行全面的考核。挑選出適合港區(qū)發(fā)展的人才。在國際方面，鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)要通過在全球各大政府企業(yè)，和知名高校通過人才引進計劃，培養(yǎng)國際型的應(yīng)用型人才。同時在相關(guān)的領(lǐng)域，更要引進高水平和高能力的人才，更好的服務(wù)港區(qū)跨境貿(mào)易發(fā)展。最后達到港區(qū)經(jīng)濟更上一個層次，又好又快的促進經(jīng)濟的發(fā)展。（作者單位：西藏民族大學財經(jīng)學院）

作者簡介：張光勝（1993-），男，漢族，河南鄭州人，現(xiàn)為西藏民族大學財經(jīng)學院在讀碩士研究生，主要研究方向為中國西藏與南亞國家經(jīng)濟貿(mào)易關(guān)系研究。