意大利在經(jīng)典車比賽和其他汽車賽事方面有著歷史悠久的傳統(tǒng)，現(xiàn)在許多英國的汽車愛好者繼承了這些傳統(tǒng)，他們組織了數(shù)十場精彩的游行、比賽、拉力賽等等。 但是，有一些東西是無法為英吉利海峽所取代的：比如我們意大利小村莊的那些如畫風景和道路，其中一個就是Castell'Arquato。

1957年至1972年，這個位于皮亞琴察附近的小地方曾是意大利著名爬坡賽的起點，而終點是Vernasca—一個距離其10公里遠的小村莊。 沿著這條道路，許多著名賽車手將他們賽車的動力性能發(fā)揮到極致，力求在最短時間到達終點。曾經(jīng)參加比賽的有各款阿巴斯、保時捷、法拉利、藍旗亞……

20多年來，一群偉大的汽車愛好者決定將這些經(jīng)典車帶回到Castell'Arquato，參加Vernasca Silver Flag活動，這個活動用以展示被收藏和修復的上世紀70年代制造的賽車。

今年7月第一個周末舉辦的第24屆活動是為了慶祝我們國家最重要的品牌—菲亞特誕生120周年，以及阿巴斯誕生70周年。在這里， 我們可以看到這兩個品牌的多輛華麗車型，當然也有其他品牌的車型，共計200多輛。

從參加當年1000 Miglia比賽的sedan 1100 TV，到菲亞特131 阿巴斯、124 Spider，有單座車型，也有兩座車型，還有一些最具象征意義的8V菲亞特樣車：在上世紀50年代早期生產(chǎn)的少數(shù)菲亞特樣車中就已經(jīng)搭載了8缸發(fā)動機。其中一輛是由菲亞特遺產(chǎn)部門帶來的Castell'arquato，這個車型非常重要，因為它是在1954年比賽中由Giovanni Auricchio駕駛的第一輛車。 菲亞特 - 阿巴斯展出的第二輛車是2400 coupé，這是該品牌創(chuàng)始人Karl Abarth的私人汽車。此外，有本世紀初生產(chǎn)的幾款汽車，有獲得1968年賽事冠軍的Lola T70、保時捷906，以及那些當我們談論到經(jīng)典車時期望看到的車型。我就是一個例子，我在這里有幸看到許多阿巴斯原型車，而我不久前就曾在書上看到過它們。這里并沒有什么比賽，可是誰在乎呢？ 對于現(xiàn)場的觀眾來說，這堪稱一場非常難得的視覺盛宴，而對于那些愿意展出經(jīng)典車的收藏家們來說，則是一種無上的榮耀。

照片： Vernasca Silver Flag， Max Maserati ， Danilo Orsi

編譯：姜麗霞