陳源澉

摘 要 針對汽車修理業(yè)和汽車修理專業(yè)學(xué)生的現(xiàn)狀，筆者通過改進教材和教學(xué)方法分析，闡述了提高學(xué)生核心素養(yǎng)的方法。

關(guān)鍵詞 電氣設(shè)備 現(xiàn)狀 核心素養(yǎng) 改進措施

中圖分類號：G712文獻標識碼：A

中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生的核心素養(yǎng)主要是指學(xué)生必須具備必要的素質(zhì)和核心能力，才能適應(yīng)終身發(fā)展和社會需要。要培養(yǎng)汽車修理專業(yè)學(xué)生的核心素養(yǎng)，首先我們要了解現(xiàn)狀。

1汽車行業(yè)的現(xiàn)狀

進入新世紀以來，我國汽車工業(yè)發(fā)展迅速，社會上汽車擁有量大幅度增加。目前，我們統(tǒng)計的是汽車的產(chǎn)量已達兩千萬輛，擁有的車輛已達一億三千七百萬輛。這表明汽車維修行業(yè)有很好的發(fā)展前景。隨著更多的高新技術(shù)應(yīng)用到汽車上，對汽車維修水平提出了更高的要求，高素質(zhì)的維修人員供不應(yīng)求。但是培養(yǎng)汽車維修的專業(yè)教材存在跟不上技術(shù)發(fā)展的步伐，編輯出版周期過長，專業(yè)課程設(shè)置不合理，知識面狹窄、重機輕電與重理論輕實踐等問題。而且，從環(huán)保、節(jié)能、安全的角度看，維修方式已被“定期檢查、強制維修、視情修理”取而代之了，主要是性能檢測—故障診斷—換件修理的模式。

2汽車維修專業(yè)課程教學(xué)現(xiàn)狀

對中職學(xué)校汽車維修專業(yè)的學(xué)生要求是：了解汽車維修理論、具備一定的技能。然而，目前的培養(yǎng)現(xiàn)狀是：

2.1落后的教學(xué)模式

傳統(tǒng)的課堂教學(xué)仍然是中等職業(yè)學(xué)校教學(xué)的主要形式。在教學(xué)過程中，理論教學(xué)與實踐脫節(jié)。在大多數(shù)情況下，主要是理論教學(xué)，而實驗教學(xué)還停留在示范教學(xué)中，學(xué)生有較少的機會去做和練。又因為教學(xué)經(jīng)費的投資有限，教學(xué)設(shè)備和儀器更新緩慢。即使他們可以實踐，用的是過時的設(shè)備。培養(yǎng)的學(xué)生已不能滿足汽車維修企業(yè)的需求。傳統(tǒng)的課堂教學(xué)無法被學(xué)生吸引，無法達到預(yù)定目標。

2.2教學(xué)內(nèi)容過時了

教學(xué)內(nèi)容、教材編制嚴重滯后于汽車新技術(shù)的發(fā)展，對于最近新汽車中的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新設(shè)備等涉及很少;對于應(yīng)用很廣的發(fā)動機故障診斷儀、發(fā)動機綜合分析儀、四輪定位儀等均沒介紹，;有些幾乎淘汰的修復(fù)工藝還在講解，這與現(xiàn)在的技術(shù)方針嚴重脫節(jié)。課程遠遠不能滿足當(dāng)前維修市場的需要，也遠遠不能滿足汽車維修行業(yè)的培養(yǎng)目標。

2.3課程設(shè)置不合理

課程仍然強調(diào)教材的系統(tǒng)性.其缺點是：汽車結(jié)構(gòu)學(xué)了，在學(xué)習(xí)使用、修理和檢測課程的時候，已經(jīng)都忘記了，談不上能培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。教學(xué)課程編制周期長，遠遠跟不上新技術(shù)的發(fā)展。教學(xué)中仍然重機械輕電路、重理論輕實踐。

2.4學(xué)生素質(zhì)普遍較差

中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生大多由不喜歡學(xué)習(xí)且行為比較差學(xué)生組成的。他們有不良的行為，沒有大的理想追求，難控制，難教。

3應(yīng)對措施

3.1充分了解學(xué)生和有針對性的教學(xué)

了解學(xué)生是我們能否把他們教好的關(guān)鍵。學(xué)生普遍是智力差不多，但學(xué)習(xí)上有很多的差異。原因主要是由于教師的教學(xué)方法與學(xué)生的特點不太匹配。為了更好地匹配，要對學(xué)生有充分的了解。所以我們必須通過各種渠道了解學(xué)生，找出學(xué)習(xí)積極性高和低、動手能力強和弱的同學(xué)，根據(jù)個性特點和成長環(huán)境進行分組匹配，為教學(xué)做好針對性。例如：來自農(nóng)村地區(qū)的學(xué)生能吃苦，勤動手，有強烈的好奇心，有很強的學(xué)習(xí)興趣，但不善于表達自己。而縣城里的學(xué)生相對怕吃苦，懶動手，但知識面廣，對他們的教學(xué)必須有不同的策略，為達到相同的教學(xué)效果，可以通過制定合理、簡單的競賽規(guī)則，進行動手操作、競猜、競答比賽，讓他們都能發(fā)揮自身特長，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，使學(xué)生的被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí)。

3.2合理制定教學(xué)計劃和教學(xué)大綱 ?優(yōu)化專業(yè)課程建設(shè)

建立汽車維修專業(yè)合理課程體系是十分必要的。加強新的維修方法的教學(xué)，及時更新和補充汽車的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)。合理安排好理論知識學(xué)習(xí)與實際操作之間的時間比例。對課程內(nèi)容可以重組。

3.3提高中等職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)課程教學(xué)質(zhì)量的措施

3.3.1積極應(yīng)用多媒體，提高教學(xué)效果

在汽車維修專業(yè)的實際教學(xué)過程中，傳統(tǒng)的教學(xué)模式用來培養(yǎng)汽車維修專業(yè)的學(xué)生已經(jīng)不適用了，因此，教師應(yīng)及時轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，采取多種教學(xué)方法。多媒體形象的展示抽象的知識可以多加應(yīng)用。利用多媒體進行一些圖片或視頻教學(xué)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

3.3.2積極體現(xiàn)學(xué)生主體，提高學(xué)生能力。

專業(yè)教師應(yīng)及時轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，充分發(fā)揮學(xué)生在課堂中的主體地位。教師要充分認識到教師是課堂教學(xué)的組織者和指導(dǎo)者，積極引導(dǎo)學(xué)生進行探究。在日常教學(xué)中，教師應(yīng)重視與學(xué)生的溝通，加強與學(xué)生的互動，通過反饋及時調(diào)整教學(xué)內(nèi)容。同時，要提高實習(xí)比例，使學(xué)生有機會進行實踐操作，實現(xiàn)知識的全面整合。

3.3.3積極實現(xiàn)理論與實踐教學(xué)有效結(jié)合

注重理論知識與實踐知識的結(jié)合，提高學(xué)生的認知水平，切實做好素質(zhì)教學(xué)工作。教師通過在理論和實踐上的結(jié)合，可以進一步鞏固學(xué)生的理論知識，提高教學(xué)質(zhì)量。此外，教師還應(yīng)進一步加強學(xué)生的實踐能力。有了能力才能確保學(xué)生畢業(yè)后能更好地就業(yè)。

3.3.4在“崗位技能”的基礎(chǔ)上，改革現(xiàn)有的實訓(xùn)項目

現(xiàn)有的汽車修理課程的內(nèi)容通常是根據(jù)汽車結(jié)構(gòu)的組成來設(shè)置的，這為實訓(xùn)室的管理提供了方便。但這種汽車維修實習(xí)室存在著與汽車維修企業(yè)脫節(jié)的問題，使實際的實訓(xùn)項目脫離實際情況。因此，當(dāng)設(shè)置汽車維修實訓(xùn)室，除了根據(jù)汽車結(jié)構(gòu)項目的組成設(shè)置外，還應(yīng)參考汽車維修企業(yè)的模式。建立“企業(yè)式”汽車維修實訓(xùn)工廠，設(shè)置“崗位”培訓(xùn)項目和任務(wù)，使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中“親自”獲得更多“崗位”知識和技能。

3.3.5加強汽車維修專業(yè)教學(xué)隊伍提高教學(xué)質(zhì)量

學(xué)校應(yīng)注重培養(yǎng)雙師型教師，加快實現(xiàn)一體化教學(xué)模式.讓更多的老師具有豐富理論知識又有實踐經(jīng)驗。學(xué)?？梢云刚堃恍┢薰镜膶I(yè)技術(shù)人員到學(xué)校作為兼職教師，學(xué)校教師可以到一些企業(yè)學(xué)習(xí)，以促進教師對當(dāng)前新工藝和新設(shè)備的了解和掌握，使教師的日常教學(xué)更加符合實際崗位的工作內(nèi)容。

總之，對于中等職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)，學(xué)校和教師要促使學(xué)生形成正確的認識，充分發(fā)揮學(xué)生的主觀學(xué)習(xí)能力。教師用先進的教學(xué)方法和手段，提高課堂教學(xué)的有效性，培養(yǎng)學(xué)生的能力，提升學(xué)生的核心素養(yǎng)。

基金項目：本文系2018年大田縣學(xué)科帶頭人專項小課題《學(xué)生核心素養(yǎng)實踐于汽車電氣設(shè)備課堂的研究》立項號（ZXKT18032）的研究成果。

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